Μεταχειρισμένο Υπέρβαση/Διάβαση προς πώληση (276)

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Ισχύς κάμψης 2200 KN Μήκος κάμψης 3050 mm Διάβαση μεταξύ d. Βάσεις (mm) 2600 mm Μήκος διαδρομής (mm) 265 mm Επέκταση 410 mm Ύψος εγκατάστασης 530 mm Ταχύτητα λειτουργίας Y (mm / sec) 10 mm / sec Ισχύς κινητήρα 18.5 KW Ταχύτητα λειτουργίας X (mm / sec) R (με κινητήρα) 350 mm Μήκος 4250 mm Πλάτος 1700 mm Ύψος 2750 mm H7s8pkvti Βάρος 11500 kg Πρότυπο: Y1, Y2, μπάρες πίεσης - άξονες (μεμονωμένα ελεγχόμενοι) X-, R- Μονάδα Ελέγχου - ModEva 19T Σύστημα οπίσθιου σταματήματος κινητήρα με στροφαλοφόρο σύστημα (XR) (AL) Έλεγχος με CNC βομβαρδισμό Ευρωπαϊκό εργαλείο σύσφιξης εργαλείων Κινητοί βραχίονες στήριξης (με υποδοχή T και πώμα) Ειδικά σχεδιασμένο υδραυλικό μπλοκ και βαλβίδες σύμφωνα με την παγκόσμια Τυποποιημένο ηλεκτρικό εξοπλισμό σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο Προαιρετικό: Κάμψη - ανώτερο εργαλείο H = 66,5 (ένα από τα τμήματα) Κάμψη - Υποκατάλογος 4V Πρόγραμμα εισαγωγής και προσομοίωσης 3D CAD / CAM επιθεωρήθηκε και αποδείχθηκε ανά πάσα στιγμή κατόπιν συνεννόησης στο κέντρο επίδειξης στο Staufenberg. Vsiqjq Άλλα μηχανήματα είναι έτοιμα για επίδειξη στο Staufenberg. Κατόπιν αιτήματος, θα χαρούμε να σας παράσχουμε περισσότερες πληροφορίες. Kdodpfxsd R Elce Ag Ior [...]

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, Ο ελεγκτής DA-69T προσφέρει τόσο προγραμματισμό 2D όσο και 3D, ο οποίος περιλαμβάνει τον αυτόματο υπολογισμό της ακολουθίας κάμψης και ανίχνευσης σύγκρουσης. Ολόκληρη η εγκατάσταση τρισδιάστατων μηχανών περιλαμβάνει πολλούς σταθμούς εργαλείων και παρέχει άμεση ανατροφοδότηση σχετικά με τη σκοπιμότητα και το χειρισμό του προϊόντος. Delem-69T ιδιότητες: - Τρισδιάστατη και 2D γραφική οθόνη προγραμματισμού οθόνης - 3D απεικόνιση σε προσομοίωση και παραγωγή - 17 ιντσών TFT έγχρωμη οθόνη με υψηλή ανάλυση - Πλήρης εφαρμογή Windows Suite - Συμβατό με Delem Modusys (δυνατότητα κλιμάκωσης και προσαρμοστικότητα) - USB, Περιφερειακή διεπαφή - Ανοικτή αρχιτεκτονική συστήματος - Αισθητήρας διεπαφής κάμψης και διόρθωσης - Προφίλ-T3D λογισμικό εκτός σύνδεσης - μεγάλη συμβολή στην προστασία του περιβάλλοντος, την αλλαγή του κλίματος και το φαινόμενο του θερμοκηπίου θα μας ευχαριστήσουν, η επόμενη γενιά θα μας ευχαριστήσει πολύ! AD-S 30175 με τους άξονες Y1, Y2, X και R Ισχύς κάμψης: 175 τόνοι μήκος κάμψης: 3050 χιλιοστά Διάβαση: 2600 χιλιοστά Ταχύτητα ταχύτητας: 120 χιλιοστά / δευτερόλεπτο ταχύτητα εργασίας: 10 χιλιοστά / δευτερόλεπτο Ταχύτητα επιστροφής: 100 mm / ύψος διέλευσης εργαλείου και το βάθος διείσδυσης του φρένου σας: Πλάτος 30mm: ύψος τραπέζι 104mm: Διαδρομή 900mm: 265 mm Προβολή: 410 mm Βραχίονες στήριξης: 2 τεμ. Στάσιμο: 2 τεμάχια. Πίεση και ταχύτητα πρέσας. Άξονας X: 500 χιλ. / Δευτερόλεπτο Κατεύθυνση κίνησης άξονα x 650 χιλ. Ταχύτητα R άξονας μέγιστο: 350 χιλ. / Δευτ. Κατεύθυνση κίνησης άξονα R 250 mm Ισχύς κινητήρα: 18,5 kW Χωρητικότητα δοχείου λαδιού: μήκος 250 λίτρων 42 Kdjdpfx Aged Tpads Isr [...]

Έτος κατασκευής: 2024, κατάσταση: καινούργιο, Länge / Breite / Höhe: 3200mm / 1550mm / 2750mm Βάρος: 3550 kg Δύναμη κάμψης: 60 τόνοι Μήκος κάμψης: 2050 mm Διάβαση μεταξύ βάσεων: 1700 mm διαδρομή: 265mm Ύψος εγκατάστασης: 530 mm Προβολή: 410 mm ύψος τραπεζιού: 900 mm πλάτος τραπεζιού : 104 mm Y Γρήγορη ταχύτητα: 200 mm / sec. Y Ταχύτητα εργασίας: 10 mm / sec. Ελέγξτε το CYBELEC MODEVA 19T οθόνη αφής CE με το εγχειρίδιο F.AKAS II M -FPSC-BC (SAFETY PLC) Europ. πάνω εργαλείο P97.75.R08 (ένα από αυτά σε γήπεδο) Europ. εργαλείο βάσης M.460R.85 (ένα από αυτά σε γήπεδο) Χειροκίνητη γρήγορη σύσφιξη Y1, Y2, X, R (4 άξονες) X = 650mm X, R CNC ελεγχόμενη με κινητήρα στεφάνη 60 χιλιοστών στεφάνη (μόνο για ευρωπαϊκά μήτρα) προεξοχή 410 συρόμενοι βραχίονες στήριξης στο μπροστινό μέρος με υποδοχή T, κλιπ και οδηγό σε ολόκληρη τη γραμμή Backgauge: Siemens DC Servo μηχανοκίνητο & γραμμικό σύστημα οδηγών & μπάλα κυλίνδρων βραχίονες 2 τεμάχια Δάχτυλο 2 τεμάχια Με πεντάλ ποδιών Χωρητικότητα λαδιού: 100l Η τιμή είναι ισχύει από το Staufenberg. Το μηχάνημα μπορεί να προβληθεί και να επιδειχθεί ανά πάσα στιγμή με ραντεβού στο κέντρο επίδειξης στο Staufenberg. Περαιτέρω μηχανήματα είναι έτοιμα για επίδειξη στις εγκαταστάσεις μας στο Staufenberg. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος. [...] Kodpfx Aofgz U Sog Iedr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.500 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.470 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Χρώμα RAL 6016 τιρκουάζ πράσινο Kedpoxz Efxofx Ag Ijdr Δισκόφρενα EBS Ωφέλιμο φορτίο 33.500 kg Αεροανύψωση-ανάρτηση Δάπεδο 6 mm + τοίχος 6 mm με ενίσχυση από χάλυβα Άξονες BPW Ζάντες αλουμινίου Alcoa Σύστημα ανύψωσης και χαμηλώματος Ηλεκτρική συρόμενη οροφή Schwarzmüller Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπέρβασης 1ος + 2ος άξονας ανυψούμενοι Με επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.070 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ύψος χώρου φόρτωσης: 990 χιλ., συνολικό μήκος: 13.990 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το όχημα που απεικονίζεται αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός γίνονται ατομικά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Kdodpji Ri R Sjfx Ag Ijr Πλαίσιο επικαθήμενου για κοντέινερ Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα επικαθήμενου με ανταλλάξιμη πέμπτη ρόδα (κονγκζαπφέ) και 2 θέσεις κονγκζαπφέ Στήριξη κοντέινερ: Οπίσθια προέκταση εισέλκυσης: 1 x 20 πόδια ή 1 x 30 πόδια στο άκρο του πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού: 2 x 20 πόδια ή 1 x 40 πόδια με και χωρίς τούνελ gooseneck Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, οπίσθια προέκταση ανασυρμένη 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με τούνελ gooseneck και προεξοχή πίσω Μεσαίο τηλεσκόπιο 2ου βαθμού, εμπρόσθια προέκταση ανασυρμένη 1ου βαθμού, οπίσθια προέκταση 2ου βαθμού: 1 x 45 πόδια με μακρύ τούνελ gooseneck και πλαγιασμένες γωνίες Το μεσαίο τηλεσκόπιο ως διαμπερές κεντρικό πλαίσιο με ασφάλιση με πείρους Με ρύθμιση ύψους πίσω και αναδιπλούμενα κεντρικά υποστηρίγματα για κοντέινερ χωρίς τούνελ Μπροστινοί οδηγοί κοντέινερ αφαιρούμενοι, τύπου plug-in Ειδικοί αντάπτορες για μπροστινή ασφάλιση κοντέινερ χωρίς τούνελ από κάτω, με βάση αποθήκευσης όταν δεν χρησιμοποιούνται Eμπρόσθια προέκταση σε ροδάκια, χειροκίνητη επέκταση (για κοντέινερ 45' με μακρύ τούνελ) Οπίσθια προέκταση σε ροδάκια, με χειροκίνητη μανιβέλα 24t, υποδαπέδιος γρύλος δύο ταχυτήτων με χειριστήριο από τη μία πλευρά Υποπροστασία οπίσθιας επέκτασης για κοντέινερ 45' Προφυλακτήρας πρόσκρουσης πίσω Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Οι άξονες / πλαίσιο μετρημένες με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονα μετατοπισμένου διαστήματος (συνδυασμένες μεταφορές) έως 44t ολικού βάρους συρμού Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας είναι αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής καταβίβασης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με τριπλό φρενάρισμα (η βοήθεια εκκίνησης επιτρέπεται έως υπέρβαση φόρτισης 30% στον άξονα και έως ταχύτητα max. 25 km/h) Σύστημα πέδησης Διπλού κυκλώματος, πνευματικό, πολύχρωμος χρωματισμός σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήριο Tele Control Ελάφρυνση άξονα για εύκολη τελεσκοπική προέκταση 2 αντίστροφα ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, Ηλεκτρονικό Σύστημα Πέδησης με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να συρθεί μόνο από τράκτορες που διασφαλίζουν τη λειτουργικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καταβίβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φόρτισης άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας, το φορτηγό πρέπει να είναι εξοπλισμένο αντίστοιχα, δεν γίνεται εγκατάσταση στο φορτηγό (δεν είναι πιστοποιημένος ζυγός) Τροχοί και ελαστικά 385/55 R22.5 μάρκα της επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού, χρώμα ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πίσω φως & φως φρένου σε LED, πλάγιοι κίτρινοι LED φωτισμοί (Επισήμανση! σε ορισμένους τράκτορες μπορεί να προκύψουν λανθασμένα διαγνωστικά, αν και η λειτουργία υφίσταται) 2 μπροστινά λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκοκόκκινα φώτα γραμμής 2 x 7-pin ασφαλείς υποδοχές εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Κατά την μεταφορά κοντέινερ 45' με κοντό τούνελ, με ή χωρίς μπροστινή προέκταση, το επιτρεπτό συνολικό μήκος από πέμπτη ρόδα έως το πίσω άκρο και το συνολικό μήκος συρμού 16.500 mm υπερβαίνεται! Η υποπροστασία πρέπει να επεκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται ειδική άδεια κατά § 70

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 4.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.220 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 11.250 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα είναι παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα, σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Σασί ημιρυμουλκούμενου για κοντέινερ Kdodji Rizujpfx Ag Isr Δομή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο πείρο βασιλιά και δύο θέσεις πείρου βασιλιά Βάσεις κοντέινερ: Πίσω εξαγωγή μαζεμένη: 1 x 20 πόδια, στο άκρο, χαμηλό βάρος στον πείρο σέλας Πίσω εξαγωγή στην 1η βαθμίδα: 1 x 30 πόδια, 2 x 20 πόδια, 1 x 40 πόδια με Gooseneck tunnel Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα: 1 x 45 πόδια με κοντό Gooseneck tunnel και προεξοχή προς τα πίσω Πίσω εξαγωγή στη 2η βαθμίδα + εμπρόσθια επέκταση 1ης βαθμίδας: 1 x 45 πόδια με μακρύ Gooseneck tunnel και λοξοτμημένες γωνίες Ρύθμιση ύψους στο πίσω μέρος και αναδιπλούμενες ενδιάμεσες βάσεις για κοντέινερ χωρίς tunnel Εμπρόσθιοι οδηγοί κοντέινερ, αφαιρούμενοι Αντάπτορας εμπρόσθιας ασφάλισης, για τη στερέωση κοντέινερ χωρίς tunnel από κάτω, με βάση όταν δεν χρησιμοποιείται Εμπρόσθια εξαγωγή σε ρουλεμάν, χειροκίνητα εκτεινόμενη (για 45’ κοντέινερ με μακρύ tunnel) Πίσω εξαγωγή σε ρουλεμάν, με χειροκίνητη μανιβέλα Υποστήριγμα 24 t, 2 ταχυτήτων, μονής πλευρικής λειτουργίας 2 αντισφήνα με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο Προστασία υπόγειας σύγκρουσης από γαλβανισμένο χάλυβα Υποστυλώματα υπόγειας σύγκρουσης εκτεινόμενα για 45’ κοντέινερ Ημιμουσαμαδένια φτερά με λασπωτήρες κατά EG Προφυλακτήρας πίσω Άξονες & Ανάρτηση Δίσκοι φρένων SAF, διάμετρος 430 mm Μετρημένος άξονας/πλαίσιο με laser για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Μετατόπιση αποστάσεων αξόνων (συνδυασμένη μεταφορά) έως 44t μέγιστο μικτό βάρος Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματη ανύψωση, συμπεριλαμβανομένης καταναγκαστικής χαμήλωσης και βοήθειας εκκίνησης, λειτουργία με 3 φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Σύστημα φρένων Διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων αέρα, χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολο σέρβις Ακινητοποιητής με ενεργοποίηση ελατηρίου 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης αναλλοίωτης σειράς, χωρίς σύνδεση σωλήνα EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από όχημα που διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος + λειτουργία αυτόματης επαναφοράς Σύστημα σταθερότητας οχήματος Ανίχνευση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικό 24V, οπίσθια φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικός φωτισμός LED (κίτρινος) 2 εμπρόσθιοι λευκοί φανάρια θέσης 2 πίσω φαναριών λευκό/κόκκινο διατήρησης λωρίδας 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Απαιτείται ειδική άδεια αν το συνολικό μήκος συνδυασμού υπερβαίνει τα 16.500 mm. Κατά τη μεταφορά 45’ κοντέινερ με κοντό tunnel, με ή χωρίς εμπρόσθια επέκταση, υπερβαίνεται το επιτρεπτό συνολικό μήκος από τον πείρο βασιλιά έως το πίσω άκρο του οχήματος και το συνολικό μήκος έλξης των 16.500 mm! Το κάτω προστατευτικό πρέπει να εκταθεί χειροκίνητα! Απαιτείται εξαίρεση σύμφωνα με το άρθρο 70 StVZo! Έγκριση / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση κατά EG 2007/46 24/7 Service Hotline Προετοιμασία για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Αντανακλαστική περιμετρική σήμανση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Γεια σας, Διαθέτω προς πώληση το Κέντρο Κατεργασίας Deckel Maho DMU 60T. Έλεγχος: Heidenhain 430 Τεχνική κατάσταση του μηχανήματος – άριστη Kjdpfxoy Rb Dfo Ag Iodr Έτος κατασκευής: 2000 Χώρα κατασκευής: Γερμανία Τεχνικά χαρακτηριστικά: Διαδρομή άξονα "X": 630mm Διαδρομή άξονα "Y": 560mm Διαδρομή άξονα "Z": 560mm Περιστρεφόμενη κεφαλή Μέγιστες στροφές ατράκτου: 18.000 rpm Μαγαζίνι εργαλείων: 24 θέσεις (2 x 12 εργαλεία) Μετρητικοί κανόνες Heidenhain σε όλους τους άξονες Διάβαση μέσω ατράκτου Μεταφορέας αποβλήτων Σύστημα υψηλής πίεσης ψύξης Κεντρική λίπανση Υδραυλική συγκράτηση εργαλείων Κώνος ατράκτου SK40 Πλήρης οδηγός προγραμματισμού Τεκμηρίωση μηχανολογική και ηλεκτρολογική διαθέσιμη Στην τιμή περιλαμβάνεται η φόρτωση Η εταιρεία Stal-Com δραστηριοποιείται από 19 χρόνια στην πώληση, σέρβις και εκπαίδευση σε CNC μηχανήματα της ομάδας DMG. Εξειδικευόμαστε σε όλα τα μοντέλα τορνίων Gildemeister και Κέντρα Κατεργασίας Deckel Maho. Όλα τα μηχανήματα υπόκεινται σε σχολαστικό τεχνικό έλεγχο. Τα μηχανήματά μας αγοράζονται όχι μόνο από πελάτες από την Πολωνία, αλλά και από όλη την Ευρώπη και μέρη της Ασίας. Κάθε μηχάνημα μπορεί να ελεγχθεί κατά την παραγωγή καθώς ασχολούμαστε επίσης με κατεργασία μετάλλων. Μετά την αγορά, παρέχουμε εκπαίδευση στο προσωπικό καθώς και εγκαθιστούμε την παραγωγή εξαρτημάτων στις εγκαταστάσεις του πελάτη. Συνεργαζόμαστε με πολλές επιχειρήσεις, προσφέροντας σταθερή προμήθεια νέων εργαλειομηχανών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.244 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.354 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.460 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2024, χιλιομετρική ένδειξη: 142.720 χλμ, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος χωρίς φορτίο: 6.244 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 36.000 kg, χώρος φόρτωσης (Μ Π Υ): 7.480 mm x 2.354 mm x 1.460 mm. Μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , αεροανάρτηση, αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπέρβασης, μπροστινός ανασηκωμένος άξονας, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, αιωρούμενη πίσω πόρτα (επικαλυπτόμενη), συρόμενη οροφή, πλατφόρμα, συνδετήρας 1x15 και 2x7 πόλων, Antispray. Βρείτε όλη τη γκάμα οχημάτων μας στο . Θέλετε χρηματοδότηση; Με τις υπηρεσίες Value Added Service προσφέρουμε εξατομικευμένες χρηματοδοτικές επιλογές, υπηρεσίες πλήρους συντήρησης και τηλεματικής. Είμαστε στη διάθεσή σας για συμβουλές. Ksdszc Dcyspfx Ag Iodr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT44001000966, κενό βάρος: 9.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.600 κιλ, συνολικό βάρος: 40.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.145 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 12.120 χιλ., συνολικό πλάτος: 27.500 χιλ., συνολικό ύψος: 900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: κόκκινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Συνολικό επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος: 24.000 / 40.000 kg Ωφέλιμο φορτίο επιτρεπτό / τεχνικό περίπου: 14.600 / 30.600 kg Επιτρεπόμενο / τεχνικό βάρος άξονα: 24.000 / 40.000 kg Κενό βάρος (βασική έκδοση) περίπου: 9.400 kg +/- κατασκευαστική ανοχή Συνολικό μήκος περίπου: 12.120 mm Μέγιστο συνολικό πλάτος: 2.750 mm Μήκος ανύψωσης περίπου: 2.850 mm Μήκος χαμηλής πλατφόρμας φόρτωσης (συμπ. κλίσης πίσω) περίπου: 7.145 mm Μήκος πίσω κλίσης περίπου: 850 mm Πλάτος πλαισίου περίπου: 2.750 mm Ύψος φόρτωσης στον χαμηλό δάπεδο λειτουργίας: 900 mm Ύψος ρυμούλκησης περίπου: 950 mm Μήκος ζεύξης περίπου: 1.700 mm Σασί χαμηλού φορτώματος Χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή Τραπέζιο περιστροφής με ανθεκτικό δακτύλιο περιστροφής Αναδιπλούμενη πίσω στήριξη 2 σφήνες τροχών με βάση Πλευρική προστασία από αλουμίνιο 1 πλαστικό κουτί εργαλείων Επέκταση πλατφόρμας έως 3.250 mm (όχι στην πίσω κλίση) (Το πλάτος των προς μεταφορά μηχανημάτων / οχημάτων δεν μπορεί να υπερβαίνει το 2.750 mm) Κεντρικός αποθηκευτικός χώρος για ξύλινες δοκούς Ξύλινες δοκοί 70 mm για επέκταση στα 3.000 mm 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένες στο διαμήκη δοκό Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλού φορτώματος: 2 ζεύγη δακτυλίων στην ανύψωση, φορτίο 5 τόνων 1 ζεύγος στο πίσω άκρο 4 δακτύλιοι πρόσδεσης ενσωματωμένοι κεντρικά στο δάπεδο 2 ζεύγη εσοχής προφίλ στο διάδρομο, για τοποθέτηση διαμήκων οδηγών και πρόσδεση 6 ζεύγη δακτυλίων/μανιταριών πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου φορτίου, φορτίο 10 τόνων 5 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του χαμηλού δάπεδου 4 επιπλέον ζεύγη δακτυλίων 10 τόνων: 1 στην ανύψωση 3 στο χαμηλό δάπεδο, ενσωματωμένοι στο δάπεδο Ζευκτήριο / μηχανισμός ρυμούλκησης τρέιλερ περιστροφικής άρθρωσης Ρυμουλκούμενη δοκός με πιστοποιημένο κρίκο ρυμούλκησης 50 mm Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου ταμπούρας Παραβολική ανάρτηση με συντήρηση ελεύθερη χαλύβδινο-λάστιχο-έδραση και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου μπρος-πίσω Τροχοί και ελαστικά 235 / 75 R 17,5'' Ατσάλινοι ζάντες σε διπλή διάταξη, εργοστασιακό ασημί χρώμα Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα Φρένο στάθμευσης με ελατήριο πίεσης 2 μπροστινά κεφάλια σύνδεσης (αντιστρέψιμα), με συνδετικά καλώδια προς το τρακτέρ ABS & ALB, με εμπρόσθιο βύσμα ABS και καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Δάπεδο Ανύψωση εμπρός με χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Υπόλοιπο με μαλακό ξύλο 70 mm, στη θήκη τροχών χαλύβδινο/πληκτροειδές δάπεδο Πίσω κλίση με μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες επιβίβασης Χάλυβδινες ράμπες 2.800 mm μήκος, 750 mm πλάτος, πλαϊνώς μετακινούμενες, καλυμμένες με ξύλο Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικής κίνησης τράκτορα Kjdpsyxq A Hefx Ag Iedr Οδηγίες λειτουργίας Για 10.000 kg φορτίο άξονα απαιτείται ειδική άδεια, επιτρέπεται μόνο αδιαίρετο φορτίο!!! Προσοχή! Υπερβολικό μήκος και πλάτος, απαιτείται μόνιμη ειδική άδεια. Για υποβολή αίτησης για ειδική άδεια σε βαριά μεταφορά υπόκειται σε έγκριση, για οχήματα με αερανάρτηση απαιτείται ένδειξη φορτίου άξονα! Αυτό ισχύει για όλες τις αποκλίσεις από § 34 StVZO (υπέρβαση φορτίου άξονα & επιτρεπόμενου συνολικού βάρους) που απαιτούν ειδική άδεια σύμφωνα με § 70 StVZO. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο συνολικό βάρος ενδέχεται να μην είναι εφικτό λόγω των επιτρεπόμενων φορτίων άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή συμπεριφορά κύλισης και πρόσφυσης λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου μπορεί να προκύψει) Οι ει

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 147.217 χλμ, ισχύς: 70 kW (95,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 2.570 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 930 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.325 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, Εκπομπές CO₂: 259 γρ/χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 11,1 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 9,2 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 9,8 λ/100 χλμ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 2, συνολικό μήκος: 7.057 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 4.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, ύψος κατασκευής: 2.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υπολογιστής επί του οχήματος, Το Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 αποτελεί ένα ευέλικτο κλειστό βαν, ιδανικό για επαγγελματίες και κατάλληλο για χρήση σε διάφορους κλάδους. Πρωτοεγγράφηκε τον Οκτώβριο του 2012 και διαθέτει διανυθέντα χιλιόμετρα 147.217 km. Είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ χωρητικότητας 2.143 κ.εκ., απόδοσης 70 kW (95 ίππων) και πληροί την προδιαγραφή εκπομπών Euro 5. Το όχημα διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και η μετάδοση γίνεται στους πίσω τροχούς. Kdsdpsw Icgzofx Ag Isr Το ευρύχωρο αμάξωμα τύπου van προσφέρει πρακτικό χώρο αποθήκευσης καθώς διαθέτει ράφια, ιδανικά για την οργάνωση του φορτίου σας. Το όχημα είναι σε έντονο κίτρινο χρώμα και οι διαστάσεις του είναι 7.057 mm μήκος, 2.700 mm ύψος και 2.100 mm πλάτος. Με μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3.500 kg, το Mercedes-Benz SPRINTER είναι άριστα κατάλληλο για μεταφορά εμπορευμάτων. Επιπλέον, διαθέτει κάμερα καθώς και διάβαση για εύκολη πρόσβαση. Η κατανάλωση καυσίμου κυμαίνεται στα περίπου 9,8 l/100 km μεικτά, που θεωρείται ιδιαίτερα οικονομική για όχημα αυτής της κατηγορίας. Το συγκεκριμένο μοντέλο διατίθεται μεταχειρισμένο, αλλά είναι καλά συντηρημένο και άμεσα διαθέσιμο για χρήση. Είναι δυνατή η επιθεώρηση στο Rohrbach (Pfalz) και προσφέρονται και επιλογές ανταλλαγής. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγροτική εκμετάλλευση, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν σφάλματα και προγενέστερη πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.317 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.354 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.460 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Χρώμα RAL 6021 ανοιχτό πράσινο υδραυλική πίσω πόρτα δισκόφρενα EBS ωφέλιμο φορτίο 32.683 kg Ksdpfx Agoza Dh Do Ijdr αερο-ανυψωτική ανάρτηση πάτωμα 5 mm - τοίχος 4 mm αναδιπλούμενος προφυλακτήρας κατά της υπέρβασης άξονες ROTOS 1ος και 2ος άξονας ανασηκώσιμοι ζάντες αλουμινίου Alcoa συσκευή ανύψωσης και καθόδου ηλεκτρική συρόμενη οροφή Με επιφύλαξη σφαλμάτων.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, CNC φρένο πίεσης υψηλής απόδοσης PETERZEN, μοντέλο MORICO 70065 6 + 2 + 1 άξονες ευρωπαϊκής κατασκευής Στιβαρό πλαίσιο από χάλυβα S355 Άνω και κάτω δοκός από έλαση χάλυβα S355 Ενισχυμένες βάσεις Ράγες ολίσθησης από βαρύ γκρι χυτοσίδηρο με αυτόματη κεντρική λίπανση Έλεγχος CNC CYBELEC VisiPac 8 άξονες + 1 Bosch Rexroth Servohydraulics Μονάδες Servo Innovance Κατευθυνόμενα γραμμικά συστήματα μέτρησης DIEMA με την υψηλότερη ανάλυση Μήκος κάμψης 6500 mm Πλάτος βάσης 5100 mm Δύναμη συμπίεσης 700T (7000 kN) Προβολή 420 χλστ διαδρομή 400 χλστ Ταχύτητα κλεισίματος σε ταχεία διέλευση max 30 mm/s Ταχύτητα κλεισίματος λειτουργίας 7 mm/s Ταχύτητα επιστροφής 40 mm/s Ισχύς κινητήρα υδραυλικής αντλίας 45 kW Συνολική απαίτηση ισχύος 60 kW Βάρος μηχανής 62000 kg Έλεγχος CNC 8 άξονες + 1 Cybelec VisiPac με οθόνη αφής υψηλής ανάλυσης Τρισδιάστατα γραφικά και δημιουργία προγράμματος με χρήση σχεδίασης προφίλ στην οθόνη Το ύψος του ανοίγματος είναι προγραμματιζόμενο για κάθε ακολουθία προγράμματος Το μηχάνημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με διάφορα λογισμικά CAM Αυτόματος υπολογισμός του στοπ βάθους σύμφωνα με τις παραμέτρους του εργαλείου και του τεμαχίου εργασίας Λειτουργία διόρθωσης Εύκολος χειρισμός για μονή κάμψη (λειτουργία EASYBEND) Πολλές γλώσσες διαθέσιμες Κεντροποιημένα κάτω εργαλεία συμβατά με Amada 60 mm Standard / Wila ή άλλα συστήματα Ksdpfx Aowd I Svog Isdr Επάνω δοκός εξοπλισμένο με βάση εργαλείων με επάνω θήκη εργαλείων συμβατή με Amada ή COLLY Τυπικές διαστάσεις με προστασία από πτώση. Όλα τα εργαλεία είναι κατασκευασμένα από επαγωγικό σκληρυμένο χάλυβα 1,7225 42CrMo4 και πλήρως αλεσμένα σε μηχανές CNC Πλαίσιο 4 αξόνων με γραμμικό οδηγό και σφαιρικές βίδες Διαδρομή Χ 1000 χλστ 2 αυτόματα πλατιά οπίσθια στοπ σε γραμμικούς οδηγούς, που κινούνται από οδοντωτούς τροχούς και οδοντωτούς τροχούς (άξονες Z1 και Z2) Αυτόματη ρύθμιση ύψους (άξονας R) 2 βοηθήματα κάμψης ελεγχόμενα με CNC (400 kg το καθένα, 60°) Οδηγημένη, θέση στάθμευσης στα δεξιά του χώρου εργασίας Συσκευή ασφαλείας: Ποδοδιακόπτης με θέση ασφαλείας Ταχύτητα εργασίας κάτω από 10 mm/s Ταχύτητα κλεισίματος σε ταχεία διάβαση περιορίζεται στα 30 mm/s Ασφαλές με λέιζερ Συνεχής παρακολούθηση ταχύτητας και θέσης από ανεξάρτητη μονάδα ασφαλείας Πλαϊνό κάλυμμα με διακόπτες ασφαλείας Πίσω κάλυμμα με συρόμενη πόρτα και διακόπτη ασφαλείας Τάση ελέγχου 24V Μονάδα ασφαλείας cat IV Τυπικός σχεδιασμός και εξοπλισμός: Ντουλάπι ελέγχου στην αριστερή πλευρά Πίνακας ελέγχου με περιστρεφόμενο βραχίονα αλουμινίου 1 πλήρες σετ άνω εργαλείων 85° R1, ύψος 200 mm 1 πλήρης εξοπλισμός χαμηλότερων εργαλείων ειδικά για τον πελάτη Το μηχάνημα είναι διαμορφώσιμο (έλεγχος, χρώμα, άξονες) Κατασκευάζεται στο Douarnenez στη βορειοδυτική Γαλλία (Βρετάνη) Πιστοποιητικό CE Οδηγίες λειτουργίας στα γερμανικά Προσφορά άλλων διαστάσεων και υπηρεσιών κατόπιν αιτήματος Δυνατότητα παράδοσης και θέσης σε λειτουργία σε όλο τον κόσμο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.244 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.354 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.460 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2024, χιλιομετρική ένδειξη: 121.879 χλμ, Εξοπλισμός: ABS, Βάρος χωρίς φορτίο: 6.244 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 36.000 kg, χώρος φόρτωσης (Μ Π Υ): 7.480 mm x 2.354 mm x 1.460 mm. Μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , αεροανάρτηση, αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπέρβασης, μπροστινός ανασηκωμένος άξονας, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης EBS, αιωρούμενη πίσω πόρτα (επικαλυπτόμενη), συρόμενη οροφή, πλατφόρμα, συνδετήρας 1x15 και 2x7 πόλων, Antispray. Βρείτε όλη τη γκάμα οχημάτων μας στο . Θέλετε χρηματοδότηση; Με τις υπηρεσίες Value Added Service προσφέρουμε εξατομικευμένες χρηματοδοτικές επιλογές, υπηρεσίες πλήρους συντήρησης και τηλεματικής. Είμαστε στη διάθεσή σας για συμβουλές. Kodpfx Agezctrdj Iodr

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT34202036640, κενό βάρος: 6.213 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.787 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.310 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: κίτρινο, Οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση! Ύψος πέδησης περίπου: 1200 mm Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου τύπου • Βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ανάρτησης με εναλλάξιμο πείρο (King pin) 2", πατενταρισμένο καμπύλο μπροστινό τελείωμα • Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγειας εισόδου με ελατηριωτή υποβοήθηση για ευκολότερη λειτουργία • Ενσωματωμένη βάση φτερού, επιφάνεια που απωθεί λίθους Άξονες & Ανάρτηση • Άξονες SAF με δισκόφρενα διαμέτρου 430 mm "Laser alignment στους άξονες/ανάρτηση" για μείωση της φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Kdjdpfx Ajyylapsg Ijr • Αερανάρτηση • Ο 1ος άξονας με αυτόματη ανυψωτική λειτουργία, συμπεριλαμβανόμενης καταναγκαστικής καθόδου και βοήθειας εκκίνησης μέσω "3x φρεναρίσματος" (λειτουργεί μέχρι υπέρβαση 30% του φορτίου στον άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h) Φρένα • 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή υποδοχή EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, εξωτερική θύρα ελέγχου πίεσης κυλίνδρων φρένων στο EBS module, με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου • Φρένο εργοταξιακής λειτουργίας, ηλεκτρικά χειριζόμενο από το φορτηγό, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση, αυτόματη κάθοδος ανατροπής με βαλβίδα αποκοπής • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) κατά ECE R 141, ένδειξη στην καμπίνα μέσω EBS, εφόσον το φορτηγό το υποστηρίζει, μόνο για τα βασικά ελαστικά • Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος canbus EBS, για ένδειξη στην οθόνη στην καμπίνα εάν το φορτηγό είναι προετοιμασμένο, χωρίς επιπλέον εγκατάσταση Τροχοί & Ελαστικά • 385/65 R22.5 ζάντες χάλυβα Ηλεκτρικά • Πλευρικός LED φωτισμός (κίτρινος) συνδεδεμένος με φλας, "πλευρικά φλας σε λειτουργία" • 2 λευκά μπροστινά φώτα θέσης LED • 2 λευκά/κόκκινα LED φώτα πορείας πίσω • Πλευρικοί LED φανοί εργασίας και στις δύο πλευρές, 2 επιπλέον LED φανοί εργασίας ενσωματωμένοι στο πίσω μέρος Υδραυλικά • Χαμηλής πίεσης κύλινδρος έως 170 bar, σκληροχρωμιωμένος, με βιδωτό σύνδεσμο, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) • Λειτουργία μέσω βοηθητικής παροχής φορτηγού Καρότσα • Στρογγυλή ατσάλινη καρότσα "Stone Master Design" από ανθεκτικό ατσάλι HB 400/450 • Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου • Εσωτερικές σκάλες εισόδου μπροστά • Καρότσα Greenline – κωνική και αεροδυναμική μορφή • Οπίσθιος τοίχος τύπου "μεμβράνη" – υδραυλική πίσω πόρτα με μεγάλο άνοιγμα προς τα πάνω (ύψος διέλευσης περίπ. 2.200 mm) • Πλαϊνοί τοίχοι πάχους συνεχόμενα 5 mm, δάπεδο συνεχόμενα 8 mm • Η καρότσα είναι μονωμένη, Fliegl Asphalt Profi Thermo – μπροστινά, πλευρικά, κάτω και πίσω με μόνωση Fliegl Isotherm • "Flip Top" συρόμενη τέντα με αυτόματο πίσω κλείδωμα τύπου πτυσσόμενου τόξου, μπροστινό ηλεκτρικό κινητήρα, 7πολική υποδοχή (χωρίς καλώδιο), χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, χειρισμός στην ανάρτηση ή ασύρματα Οδηγίες λειτουργίας • Για μεταφορές αλατιού/ασβέστη, συνίσταται κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη μπίλια για προστασία από διάβρωση • Το τεχνικά εφικτό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί ανάλογα το φορτίο, σύμφωνα με τους επιτρεπτούς άξονες/φορτία σύνδεσης, πιθανότητα κακής συμπεριφοράς ελκυστήρα λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου Βαφή • Σασί: DB 7350 – Novagrau • 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης • Πόδια στήριξης: βαμμένα μαύρα • Καρότσα: RAL 1007 – ναρκίσσινο κίτρινο • Κουβούκλιο ρολού: RAL 7038 – αχάτης γκρι

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902032084, κενό βάρος: 4.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.860 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: λευκό, Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής υποβίβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με '3x φρένο' (η λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης είναι ενεργή έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 1x 15-πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 έξτρα ενσωματωμένοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης, μέγ. 250 bar, χαλύβδινη επιφάνεια στη μικρότερη βαθμίδα, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Παίρνεται από το αναφερόμενο όχημα Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βιδωτό ρακόρ HDK NW = 48 mm με ροδέλα Κάδοι Άκαμπτος κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Πλάγιος μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ διπλού θαλάμου 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ ανώτερου χείλους που αποτρέπει τη διαρροή χύδην φορτίου. Εσωτερική πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδων 'Μεμβράνη' - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα με 'διπλό αρθρωτό μεντεσέ', εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό άγκιστρο ασφαλείας. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Αντοχή σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο συνολικού πάχους 6 mm Βατή πλατφόρμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία. Κάλυμμα τυμπάνου διπλώνεται στην FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στην FR-αριστερή Ksdjwhfiyspfx Ag Iodr

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33901014232, κενό βάρος: 5.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.638 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", χρώμα: ασημί, Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση! Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου για μεταφορές (logistics) Κατασκευή συγκολλητού πλαισίου από λεπτόκοκκο χάλυβα, πλάκα έλξης με ανταλλάξιμη πείρο βασιλιά 2'' Κατάλληλο για επιβίβαση και φορτοεκφόρτωση με κατασκευαστικές ή γεωργικές μηχανές έως μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος 24.000 kg και μέγιστο πλάτος μηχανήματος έως 2.480 mm (το μετατρόχιο των προς μεταφορά μηχανημάτων/οχημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2.200 mm). Ράβδος ανάρτησης για αλουμινένιες ράμπες στο πίσω μέρος. Μηχανήματα μεγαλύτερου πλάτους δεν επιτρέπεται να φορτώνονται. Εξωτερικό πλαίσιο νέας σχεδίασης ελαφρώς λοξό με προφίλ “Load-Lock” για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης 14 ζεύγη στεφανωτών κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένα στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 2,5 τόνους 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένοι στο εξωτερικό πλαίσιο, φορτίο ανά κρίκο 5 τόνους Στήριγμα 24 τόνων με μηχανισμό δύο ταχυτήτων (λειτουργία από μία πλευρά), ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αυτόματη εξισορρόπηση κίνησης Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη διάμετρος περιστροφής προς τα πίσω περίπου 1.920 mm Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη 2 τάκοι με βάση στήριξης Πλευρική προστασία αλουμινίου Υποβραχιόνιο προστασίας από χάλυβα Προφυλακτήρες φτερών τύπου τέταρτου μπροστά και πίσω από κάθε άξονα Με αντιλασπητήρες πίσω από κάθε άξονα 1 βάση ρεζέρβας με σετ στερέωσης 1 ρεζέρβα ίδιου κατασκευαστή με τα βασικά ελαστικά, ζάντα χάλυβα Άξονες και ανάρτηση Άξονες με φρένα τύπου τύμπανου SAF Λέιζερ ευθυγραμμισμένο πλαίσιο/ανάρτηση για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση Πρώτος άξονας αυτόματης ανάρτησης, με ηλεκτρικό χειρισμό από το φορτηγό, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης χαμηλώματος και βοήθειας εκκίνησης (χωρίς απαιτούμενη εγκατάσταση στο φορτηγό), λειτουργεί έως και 30% υπέρβαση φορτίου στον άξονα και έως ταχύτητα 25 km/h Σύστημα φρένων Δίκλωνο σύστημα πίεσης πεπιεσμένου αέρα Χρωματικά κωδικοποιημένη εγκατάσταση για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές συμπλέκτη μπροστά (χωρίς σύνδεσμο) Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS) 24V με υποδοχή EBS μπροστά (χωρίς καλώδιο σύνδεσης) Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του συστήματος ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα ευστάθειας οχήματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, προβολή στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο στα βασικά ελαστικά) Τροχοί και ελαστικά Διπλά ελαστικά 235/75 R17.5 Ζάντες από χάλυβα βαμμένες ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24V, φανάρια πολλαπλών θαλάμων, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί Πλευρικοί κίτρινοι LED φώτα συνδυασμένα με φλας (“αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα”) 2 λευκά LED φώτα θέσης μπροστά Ksdpfx Agoxb D Swj Iedr 2 λευκά/κόκκινα φώτα καθοδήγησης πίσω 2 ασφαλείς 7-πολικές πρίζες μπροστά (χωρίς καλώδιο) Δάπεδο Αντιολισθητική επιφάνεια από κοντραπλακέ πάχους περίπου 30 mm, για υψηλά φορτία συμπύκνωσης, έως φορτίο άξονα περονοφόρου 5.600 kg Εμπρόσθιο τοίχωμα/γωνιακές κολώνες 25mm διατομή αλουμινίου, ύψος 1.350 mm, γωνιακές κολώνες από χάλυβα, μεγάλου όγκου Εσωτερικά επένδυση εμπρόσθιου τοιχώματος με φύλλο κοντραπλακέ 1.250 mm ύψος Πλαίσιο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση Οι εικόνες είναι αρχειακές! Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται σε χρήση!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33802037879, κενό βάρος: 3.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.750 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό μήκος: 6.790 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/55 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, πολλαπλά διαθέσιμα Πλαίσιο σκελετού κοντέινερ Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, πλάκα σέλας με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2" Υποδοχές κοντέινερ: 1 x κοντέινερ 20 πόδια, επίπεδο με το πίσω μέρος (Σημείωση! σε 20 πόδια, μειωμένο φορτίο σέλας) Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ημικυκλικό κάτω μέρος και ευθεία πλάκα σύνδεσης, με αντιστάθμιση ώθησης 2 σφήνες τροχών με βάσεις Προστασία υποστροφής από χάλυβα Ολόκληρος φτερό πίσω σε όλο το πλάτος Ημικυκλικοί λασπωτήρες με αντι-σπρέι λασπωτήρες κατά EG Κουτί αποθήκευσης για πυροσβεστήρα έως 6 kg Πυροσβεστήρας (ξηρά σκόνη ABC 6 kg) συμπ. δοχείο στάλαξης από ανοξείδωτο ατσάλι στη μέση της πίσω τραβέρσας κοντέινερ, περίπου 290 mm πλάτος Άξονες + Αναρτήσεις BPW άξονες με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm, "Άξονες/υποπλαίσιο με λέιζερ μετρήσεις" Μείωση της φθοράς ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Διαφορά μεταξονίου 1410/1310 mm (συνδυασμένες μεταφορές) έως συνολικό επιτρεπόμενο βάρος 44 τόνων Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψούμενος αυτόματα, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθημα εκκίνησης, χειρισμός "3x φρένο" (Το βοήθημα εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου 30% και μέχρι μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) Σύστημα φρένων Διπλής γραμμής, πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστό δρομολόγηση σωληνώσεων για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήριο 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Kjdpfx Agozbtnij Isdr 24 Volt EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από ρυμουλκό που διασφαλίζει τη λειτουργικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αναγνώριση φορτίου άξονα μέσω σήματος EBS-Canbus, για ένδειξη στην οθόνη της καμπίνας οδηγού, το φορτηγό πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένο, χωρίς εγκατάσταση φορτηγού (όχι πιστοποιημένη ζυγαριά) Τροχοί και Ελαστικά 385/55 R22,5" μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, ασημί εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολύθαλα φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος 2 λευκοί εμπρός φανάρια θέσης LED 2 λευκοί/κόκκινοι φανάρια διατήρησης λωρίδας πίσω 1 x 15-πολική υποδοχή μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Οδηγίες λειτουργίας Το καθορισμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ανάλογα με το φορτίο μπορεί το συνολικό βάρος να μην επιτυγχάνεται τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία άξονα/στήριξης/σέλας. (Κακή οδηγική/ρυμουλκητική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου είναι πιθανή) Χώρα κυκλοφορίας/πινακίδες Γερμανία με έγκριση Dekra και βεβαίωση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Γραμμή υποστήριξης 24/7 προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Πινακίδα προειδοποίησης "Α" πτυσσόμενη για μεταφορά αποβλήτων Έγκριση ADR κατά FL/AT με πινακίδα ADR πίσω Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με ECE R 048, πλευρικά λευκό και πίσω κόκκινο Βαφή Πλαίσιο: RAL 2011 βαθύ πορτοκαλί "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Πόδια στήριξης: Βαμμένα μαύρα πολλαπλά διαθέσιμα

Έτος κατασκευής: 2020, κατάσταση: καινούργιο, Η εταιρεία ROMER συμμετέχει επίσης στην παραγωγή συστημάτων μεταφοράς με αναστολή. Οι διασταυρούμενες διαβάσεις (Cross transports) έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για συγκεκριμένες εγκαταστάσεις Παραδείγματα εξοπλισμού παρουσιάζονται παρακάτω: Συστήματα μεταφοράς Ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, τα συστήματα μεταφοράς μπορούν να κινηθούν στο πάτωμα ή να κρεμαστούν σε στύλους. - Για άνετες λύσεις για χειροκίνητες εγκαταστάσεις, συνιστούμε ανεπιθύμητες διασταυρώσεις (cross transport). - Για αυτοματοποιημένα συστήματα, οι μεταφορείς αλυσίδας χρησιμοποιούνται συχνότερα που δεν σταματούν και αποτελούν μια εξαιρετική λύση για εταιρείες που εστιάζουν στην ποιότητα και την επαναληψιμότητα της διαδικασίας. - Για εταιρείες που κατασκευάζουν διαφορετικά είδη ταυτόχρονα και έχουν, για παράδειγμα, πολλές καμπίνες με διαφορετικά χρώματα, χρησιμοποιούνται εύκαμπτες λύσεις με τη χρήση μεταφορέα χωρίς ρεύμα. Αυτή είναι η πιο ακριβή λύση. Kdedpfofzcdtjx Ag Ior [...]

Έτος κατασκευής: 2020, κατάσταση: καινούργιο, Συστήματα μεταφορών Ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, τα συστήματα μεταφοράς μπορούν να κινούνται στο πάτωμα ή να αναρτώνται από πόλους. - Για άνετες λύσεις για χειροκίνητες εγκαταστάσεις, συνιστούμε ανεπιθύμητες διασταυρώσεις (cross transport). - Για αυτοματοποιημένα συστήματα, οι μεταφορείς αλυσίδας χρησιμοποιούνται συχνότερα που δεν σταματούν και αποτελούν μια εξαιρετική λύση για εταιρείες που εστιάζουν στην ποιότητα και την επαναληψιμότητα της διαδικασίας. Kdedpfx Agofz Dubj Isr - Για εταιρείες που κατασκευάζουν διαφορετικά είδη ταυτόχρονα και έχουν, για παράδειγμα, πολλές καμπίνες με διαφορετικά χρώματα, χρησιμοποιούνται εύκαμπτες λύσεις με τη χρήση μεταφορέα χωρίς ρεύμα. Αυτή είναι η πιο ακριβή λύση. Όλες οι εγκαταστάσεις γίνονται για μέτρηση, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Συστήματα μεταφοράς ανάρτησης αλυσίδας - συνεχή είναι σχεδιασμένα και γίνονται μεμονωμένες παραγγελίες πελατών. Σε αυτό το σύστημα, είναι επίσης δυνατό να κατασκευάζονται συστήματα μεταφορέων πυθμένα στα οποία τοποθετούνται λεπτομέρειες, π.χ. γλάστρες, ζάντες (φωτογραφία) Η εταιρεία ROMER συμμετέχει επίσης στην παραγωγή συστημάτων μεταφοράς με αναστολή. Οι διασταυρούμενες διαβάσεις (Cross transports) σχεδιάζονται και κατασκευάζονται για συγκεκριμένες εγκαταστάσεις Χρήση ενός φωτοκυττάρου Η χρήση ενός φωτοκυττάρου στο χώρο της λεπτομέρειας σας επιτρέπει να μετρήσετε το μήκος του και έτσι σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε τα όπλα όταν η λεπτομέρεια εμφανίζεται εντός του εύρους τους και να απενεργοποιήσετε τα όπλα αμέσως μετά τη ζωγραφική της λεπτομέρειας. Το φωτοκύτταρο είναι βασικός εξοπλισμός Αναγνώριση λεπτομερειών με ειδικούς δείκτες Υπάρχουν πλάκες με οπές αναγνώρισης πάνω από τη σφεντόνα του τεμαχίου. Στη βάση τους, ο ελεγκτής PLC σε συνδυασμό με το φωτοκύτταρο αναγνωρίζει τη βαμμένη λεπτομέρεια, ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τα όπλα την κατάλληλη στιγμή - εξοικονομώντας έτσι ενέργεια και σκόνη. Κάθετη ανίχνευση του σχήματος του εξαρτήματος. Η χρήση φωτεινών πυλών με ανιχνευτές οριζόντια, επιτρέπει στον ελεγκτή PLC να αναλύει το κάθετο σχήμα της λεπτομέρειας. Ο ελεγκτής PLC μετρά τον χρόνο κατά τον οποίο θα πρέπει να εμφανίζονται οι λεπτομέρειες στο χώρο του πιστολιού - χάρη σε αυτό, είναι δυνατό να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε επιλεκτικά τα όπλα. Η χρήση φωτεινών πυλών με πολλαπλούς αισθητήρες οριζόντια και κάθετα. Αυτή η λύση επιτρέπει την ακριβή μέτρηση των διαστάσεων της λεπτομέρειας, χάρη στην οποία είναι επίσης δυνατό να ελέγχετε τους χειριστές.

Έτος κατασκευής: 2020, κατάσταση: καινούργιο, Η εταιρεία ROMER συμμετέχει επίσης στην παραγωγή συστημάτων μεταφοράς με αναστολή. Οι διασταυρούμενες διαβάσεις (Cross transports) έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για συγκεκριμένες εγκαταστάσεις. Παρακάτω παρατίθενται παραδείγματα εξοπλισμού: Συστήματα μεταφοράς Ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, τα συστήματα μεταφοράς μπορούν να κινηθούν στο πάτωμα ή να κρεμαστούν σε στύλους. - Για άνετες λύσεις για χειροκίνητες εγκαταστάσεις, συνιστούμε ανεπιθύμητες διασταυρώσεις (cross transport). - Για αυτοματοποιημένα συστήματα, οι μεταφορείς αλυσίδας χρησιμοποιούνται συχνότερα που δεν σταματούν και αποτελούν μια εξαιρετική λύση για εταιρείες που εστιάζουν στην ποιότητα και την επαναληψιμότητα της διαδικασίας. - Για εταιρείες που κατασκευάζουν διαφορετικά είδη ταυτόχρονα και έχουν, για παράδειγμα, πολλές καμπίνες με διαφορετικά χρώματα, χρησιμοποιούνται ευέλικτες λύσεις με τη χρήση μεταφορέα χωρίς ρεύμα. Αυτή είναι η πιο ακριβή λύση. [...] Ksdpfxsfz Difs Ag Iodr

Έτος κατασκευής: 2020, κατάσταση: καινούργιο, Η εταιρεία ROMER συμμετέχει επίσης στην παραγωγή συστημάτων μεταφοράς με αναστολή. Οι διασταυρούμενες διαβάσεις (Cross transports) έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για συγκεκριμένες εγκαταστάσεις. Παρακάτω παρατίθενται παραδείγματα εξοπλισμού: Συστήματα μεταφοράς Ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, τα συστήματα μεταφοράς μπορούν να κινηθούν στο πάτωμα ή να κρεμαστούν σε στύλους. - Για άνετες λύσεις για χειροκίνητες εγκαταστάσεις, συνιστούμε ανεπιθύμητες διασταυρώσεις (cross transport). - Για αυτοματοποιημένα συστήματα, οι μεταφορείς αλυσίδας χρησιμοποιούνται συχνότερα που δεν σταματούν και αποτελούν μια εξαιρετική λύση για εταιρείες που εστιάζουν στην ποιότητα και την επαναληψιμότητα της διαδικασίας. - Για εταιρείες που κατασκευάζουν διαφορετικά είδη ταυτόχρονα και έχουν, για παράδειγμα, πολλές καμπίνες με διαφορετικά χρώματα, χρησιμοποιούνται ευέλικτες λύσεις με τη χρήση μεταφορέα χωρίς ρεύμα. Αυτή είναι η πιο ακριβή λύση. [...] Kjdpjfz Dibjfx Ag Iodr

Έτος κατασκευής: 2020, κατάσταση: καινούργιο, Συστήματα μεταφορών Ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, τα συστήματα μεταφοράς μπορούν να κινούνται στο πάτωμα ή να αναρτώνται από πόλους. - Για άνετες λύσεις για χειροκίνητες εγκαταστάσεις, συνιστούμε ανεπιθύμητες διασταυρώσεις (cross transport). - Για αυτοματοποιημένα συστήματα, οι μεταφορείς αλυσίδας χρησιμοποιούνται συχνότερα που δεν σταματούν και αποτελούν μια εξαιρετική λύση για εταιρείες που εστιάζουν στην ποιότητα και την επαναληψιμότητα της διαδικασίας. Kodpfxofz Dt No Ag Iodr - Για εταιρείες που κατασκευάζουν διαφορετικά είδη ταυτόχρονα και έχουν, για παράδειγμα, πολλές καμπίνες με διαφορετικά χρώματα, χρησιμοποιούνται εύκαμπτες λύσεις με τη χρήση μεταφορέα χωρίς ρεύμα. Αυτή είναι η πιο ακριβή λύση. Όλες οι εγκαταστάσεις γίνονται για μέτρηση, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Συστήματα μεταφοράς ανάρτησης αλυσίδας - συνεχή είναι σχεδιασμένα και γίνονται μεμονωμένες παραγγελίες πελατών. Σε αυτό το σύστημα, είναι επίσης δυνατό να κατασκευάζονται συστήματα μεταφορέων πυθμένα στα οποία τοποθετούνται λεπτομέρειες, π.χ. γλάστρες, ζάντες (φωτογραφία) Η εταιρεία ROMER συμμετέχει επίσης στην παραγωγή συστημάτων μεταφοράς με αναστολή. Οι διασταυρούμενες διαβάσεις (Cross transports) σχεδιάζονται και κατασκευάζονται για συγκεκριμένες εγκαταστάσεις Χρήση ενός φωτοκυττάρου Η χρήση ενός φωτοκυττάρου στο χώρο της λεπτομέρειας σας επιτρέπει να μετρήσετε το μήκος του και έτσι σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε τα όπλα όταν η λεπτομέρεια εμφανίζεται εντός του εύρους τους και να απενεργοποιήσετε τα όπλα αμέσως μετά τη ζωγραφική της λεπτομέρειας. Το φωτοκύτταρο είναι βασικός εξοπλισμός Αναγνώριση λεπτομερειών με ειδικούς δείκτες Υπάρχουν πλάκες με οπές αναγνώρισης πάνω από τη σφεντόνα του τεμαχίου. Στη βάση τους, ο ελεγκτής PLC σε συνδυασμό με το φωτοκύτταρο αναγνωρίζει τη βαμμένη λεπτομέρεια, ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τα όπλα την κατάλληλη στιγμή - εξοικονομώντας έτσι ενέργεια και σκόνη. Κάθετη ανίχνευση του σχήματος του εξαρτήματος. Η χρήση φωτεινών πυλών με ανιχνευτές οριζόντια, επιτρέπει στον ελεγκτή PLC να αναλύει το κάθετο σχήμα της λεπτομέρειας. Ο ελεγκτής PLC μετρά τον χρόνο κατά τον οποίο θα πρέπει να εμφανίζονται οι λεπτομέρειες στο χώρο του πιστολιού - χάρη σε αυτό, είναι δυνατό να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε επιλεκτικά τα όπλα. Η χρήση φωτεινών πυλών με πολλαπλούς αισθητήρες οριζόντια και κάθετα. Αυτή η λύση επιτρέπει την ακριβή μέτρηση των διαστάσεων της λεπτομέρειας, χάρη στην οποία είναι επίσης δυνατό να ελέγχετε τους χειριστές.

Έτος κατασκευής: 2020, κατάσταση: καινούργιο, Συστήματα μεταφορών Ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, τα συστήματα μεταφοράς μπορούν να κινούνται στο πάτωμα ή να αναρτώνται από πόλους. - Για άνετες λύσεις για χειροκίνητες εγκαταστάσεις, συνιστούμε ανεπιθύμητες διασταυρώσεις (cross transport). - Για αυτοματοποιημένα συστήματα, οι μεταφορείς αλυσίδας χρησιμοποιούνται συχνότερα που δεν σταματούν και αποτελούν μια εξαιρετική λύση για εταιρείες που εστιάζουν στην ποιότητα και την επαναληψιμότητα της διαδικασίας. - Για εταιρείες που κατασκευάζουν διαφορετικά είδη ταυτόχρονα και έχουν, για παράδειγμα, πολλές καμπίνες με διαφορετικά χρώματα, χρησιμοποιούνται εύκαμπτες λύσεις με τη χρήση μεταφορέα χωρίς ρεύμα. Αυτή είναι η πιο ακριβή λύση. Όλες οι εγκαταστάσεις γίνονται για μέτρηση, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Συστήματα μεταφοράς ανάρτησης αλυσίδας - συνεχή είναι σχεδιασμένα και γίνονται μεμονωμένες παραγγελίες πελατών. Σε αυτό το σύστημα, είναι επίσης δυνατό να κατασκευάζονται συστήματα μεταφορέων πυθμένα στα οποία τοποθετούνται λεπτομέρειες, π.χ. γλάστρες, ζάντες (φωτογραφία) Η εταιρεία ROMER συμμετέχει επίσης στην παραγωγή συστημάτων μεταφοράς με αναστολή. Οι διασταυρούμενες διαβάσεις (Cross transports) σχεδιάζονται και κατασκευάζονται για συγκεκριμένες εγκαταστάσεις Χρήση ενός φωτοκυττάρου Η χρήση ενός φωτοκυττάρου στο χώρο της λεπτομέρειας σας επιτρέπει να μετρήσετε το μήκος του και έτσι σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε τα όπλα όταν η λεπτομέρεια εμφανίζεται εντός του εύρους τους και να απενεργοποιήσετε τα όπλα αμέσως μετά τη ζωγραφική της λεπτομέρειας. Το φωτοκύτταρο είναι βασικός εξοπλισμός Αναγνώριση λεπτομερειών με ειδικούς δείκτες Υπάρχουν πλάκες με οπές αναγνώρισης πάνω από τη σφεντόνα του τεμαχίου. Στη βάση τους, ο ελεγκτής PLC σε συνδυασμό με το φωτοκύτταρο αναγνωρίζει τη βαμμένη λεπτομέρεια, ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τα όπλα την κατάλληλη στιγμή - εξοικονομώντας έτσι ενέργεια και σκόνη. Κάθετη ανίχνευση του σχήματος του εξαρτήματος. Η χρήση φωτεινών πυλών με ανιχνευτές οριζόντια, επιτρέπει στον ελεγκτή PLC να αναλύει το κάθετο σχήμα της λεπτομέρειας. Kdodjfz I Edopfx Ag Ier Ο ελεγκτής PLC μετρά τον χρόνο κατά τον οποίο θα πρέπει να εμφανίζονται οι λεπτομέρειες στο χώρο του πιστολιού - χάρη σε αυτό, είναι δυνατό να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε επιλεκτικά τα όπλα. Η χρήση φωτεινών πυλών με πολλαπλούς αισθητήρες οριζόντια και κάθετα. Αυτή η λύση επιτρέπει την ακριβή μέτρηση των διαστάσεων της λεπτομέρειας, χάρη στην οποία είναι επίσης δυνατό να ελέγχετε τους χειριστές.

Έτος κατασκευής: 2020, κατάσταση: καινούργιο, Συστήματα μεταφορών Ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, τα συστήματα μεταφοράς μπορούν να κινούνται στο πάτωμα ή να αναρτώνται από πόλους. - Για άνετες λύσεις για χειροκίνητες εγκαταστάσεις, συνιστούμε ανεπιθύμητες διασταυρώσεις (cross transport). - Για αυτοματοποιημένα συστήματα, οι μεταφορείς αλυσίδας χρησιμοποιούνται συχνότερα που δεν σταματούν και αποτελούν μια εξαιρετική λύση για εταιρείες που εστιάζουν στην ποιότητα και την επαναληψιμότητα της διαδικασίας. - Για εταιρείες που κατασκευάζουν διαφορετικά είδη ταυτόχρονα και έχουν, για παράδειγμα, πολλές καμπίνες με διαφορετικά χρώματα, χρησιμοποιούνται εύκαμπτες λύσεις με τη χρήση μεταφορέα χωρίς ρεύμα. Αυτή είναι η πιο ακριβή λύση. Όλες οι εγκαταστάσεις γίνονται για μέτρηση, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Συστήματα μεταφοράς ανάρτησης αλυσίδας - συνεχή είναι σχεδιασμένα και γίνονται μεμονωμένες παραγγελίες πελατών. Σε αυτό το σύστημα, είναι επίσης δυνατό να κατασκευάζονται συστήματα μεταφορέων πυθμένα στα οποία τοποθετούνται λεπτομέρειες, π.χ. γλάστρες, ζάντες (φωτογραφία) Η εταιρεία ROMER συμμετέχει επίσης στην παραγωγή συστημάτων μεταφοράς με αναστολή. Οι διασταυρούμενες διαβάσεις (Cross transports) σχεδιάζονται και κατασκευάζονται για συγκεκριμένες εγκαταστάσεις Kodpfefz Nb Tex Ag Iodr Χρήση ενός φωτοκυττάρου Η χρήση ενός φωτοκυττάρου στο χώρο της λεπτομέρειας σας επιτρέπει να μετρήσετε το μήκος του και έτσι σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε τα όπλα όταν η λεπτομέρεια εμφανίζεται εντός του εύρους τους και να απενεργοποιήσετε τα όπλα αμέσως μετά τη ζωγραφική της λεπτομέρειας. Το φωτοκύτταρο είναι βασικός εξοπλισμός Αναγνώριση λεπτομερειών με ειδικούς δείκτες Υπάρχουν πλάκες με οπές αναγνώρισης πάνω από τη σφεντόνα του τεμαχίου. Στη βάση τους, ο ελεγκτής PLC σε συνδυασμό με το φωτοκύτταρο αναγνωρίζει τη βαμμένη λεπτομέρεια, ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τα όπλα την κατάλληλη στιγμή - εξοικονομώντας έτσι ενέργεια και σκόνη. Κάθετη ανίχνευση του σχήματος του εξαρτήματος. Η χρήση φωτεινών πυλών με ανιχνευτές οριζόντια, επιτρέπει στον ελεγκτή PLC να αναλύει το κάθετο σχήμα της λεπτομέρειας. Ο ελεγκτής PLC μετρά τον χρόνο κατά τον οποίο θα πρέπει να εμφανίζονται οι λεπτομέρειες στο χώρο του πιστολιού - χάρη σε αυτό, είναι δυνατό να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε επιλεκτικά τα όπλα. Η χρήση φωτεινών πυλών με πολλαπλούς αισθητήρες οριζόντια και κάθετα. Αυτή η λύση επιτρέπει την ακριβή μέτρηση των διαστάσεων της λεπτομέρειας, χάρη στην οποία είναι επίσης δυνατό να ελέγχετε τους χειριστές.

Έτος κατασκευής: 2020, κατάσταση: καινούργιο, Συστήματα μεταφορών Ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, τα συστήματα μεταφοράς μπορούν να κινούνται στο πάτωμα ή να αναρτώνται από πόλους. - Για άνετες λύσεις για χειροκίνητες εγκαταστάσεις, συνιστούμε ανεπιθύμητες διασταυρώσεις (cross transport). - Για αυτοματοποιημένα συστήματα, οι μεταφορείς αλυσίδας χρησιμοποιούνται συχνότερα που δεν σταματούν και αποτελούν μια εξαιρετική λύση για εταιρείες που εστιάζουν στην ποιότητα και την επαναληψιμότητα της διαδικασίας. - Για εταιρείες που κατασκευάζουν διαφορετικά είδη ταυτόχρονα και έχουν, για παράδειγμα, πολλές καμπίνες με διαφορετικά χρώματα, χρησιμοποιούνται εύκαμπτες λύσεις με τη χρήση μεταφορέα χωρίς ρεύμα. Αυτή είναι η πιο ακριβή λύση. Όλες οι εγκαταστάσεις γίνονται για μέτρηση, ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη. Συστήματα μεταφοράς ανάρτησης αλυσίδας - συνεχή είναι σχεδιασμένα και γίνονται μεμονωμένες παραγγελίες πελατών. Σε αυτό το σύστημα, είναι επίσης δυνατό να κατασκευάζονται συστήματα μεταφορέων πυθμένα στα οποία τοποθετούνται λεπτομέρειες, π.χ. γλάστρες, ζάντες (φωτογραφία) Η εταιρεία ROMER συμμετέχει επίσης στην παραγωγή συστημάτων μεταφοράς με αναστολή. Οι διασταυρούμενες διαβάσεις (Cross transports) σχεδιάζονται και κατασκευάζονται για συγκεκριμένες εγκαταστάσεις Kdedpfx Ajfz U S Ejg Ier Χρήση ενός φωτοκυττάρου Η χρήση ενός φωτοκυττάρου στο χώρο της λεπτομέρειας σας επιτρέπει να μετρήσετε το μήκος του και έτσι σας επιτρέπει να ενεργοποιήσετε τα όπλα όταν η λεπτομέρεια εμφανίζεται εντός του εύρους τους και να απενεργοποιήσετε τα όπλα αμέσως μετά τη ζωγραφική της λεπτομέρειας. Το φωτοκύτταρο είναι βασικός εξοπλισμός Αναγνώριση λεπτομερειών με ειδικούς δείκτες Υπάρχουν πλάκες με οπές αναγνώρισης πάνω από τη σφεντόνα του τεμαχίου. Στη βάση τους, ο ελεγκτής PLC σε συνδυασμό με το φωτοκύτταρο αναγνωρίζει τη βαμμένη λεπτομέρεια, ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τα όπλα την κατάλληλη στιγμή - εξοικονομώντας έτσι ενέργεια και σκόνη. Κάθετη ανίχνευση του σχήματος του εξαρτήματος. Η χρήση φωτεινών πυλών με ανιχνευτές οριζόντια, επιτρέπει στον ελεγκτή PLC να αναλύει το κάθετο σχήμα της λεπτομέρειας. Ο ελεγκτής PLC μετρά τον χρόνο κατά τον οποίο θα πρέπει να εμφανίζονται οι λεπτομέρειες στο χώρο του πιστολιού - χάρη σε αυτό, είναι δυνατό να ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε επιλεκτικά τα όπλα. Η χρήση φωτεινών πυλών με πολλαπλούς αισθητήρες οριζόντια και κάθετα. Αυτή η λύση επιτρέπει την ακριβή μέτρηση των διαστάσεων της λεπτομέρειας, χάρη στην οποία είναι επίσης δυνατό να ελέγχετε τους χειριστές.