Μεταχειρισμένο Stiefelmayer C 160 προς πώληση (58.572)

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 5 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ύψος κατασκευής: 3.130 χιλ., ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Cummins, μήκος περονών: 2.400 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: πνευματικά ελαστικά (γεμισμένα με αέρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 12.00-20 / 20PR, τύπος πίσω ελαστικού: πνευματικά ελαστικά (γεμισμένα με αέρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 12.00-20 / 20PR, συνολικό βάρος: 22.400 κιλ, χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, εμπρόσθιος προφυλακτήρας, καμπίνα, κλιματισμός, πιρούνια παλετών, πλευρική μετατόπιση, φωτισμός, 🔧 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Έτος κατασκευής: 2025 • Ώρες λειτουργίας: 5 ώρες • Καύσιμο: Πετρέλαιο • Ανυψωτική ικανότητα: 16.000 kg • Ύψος κατασκευής: 3.130 mm • Ύψος ανύψωσης: 4,50 m • Ισχύς: 168 kW (228 PS) • Διαστολέας πιρουνιών: Ναι • Τύπος ιστού: Triplex • Μήκος πιρουνιών: 2.400 mm • Πλευρική μετατόπιση: Ναι • Καμπίνα: Κλειστή καμπίνα με κλιματισμό • Ψύκτης λαδιού: Ναι • Πιστοποίηση CE: Ναι ✨ Κύρια σημεία: ✅ Επιλεγμένο προσεκτικά με διαφανές ιστορικό Ncjdey Hpmaspfx Abkou ✅ Πιστοποιημένο με CE και πλήρη τεκμηρίωση ✅ Εξοπλισμένο με πλευρική μετατόπιση και διαστολέα πιρουνιών ✅ Κλιματισμός για μέγιστη άνεση ✅ Ψύκτης λαδιού για απαιτητικές εφαρμογές ✅ Άμεσα διαθέσιμο για χρήση ✅ Διαθέσιμη πλήρης τεχνική τεκμηρίωση ⚙️ Κατάσταση: Καθαρή, πλήρως λειτουργική μηχανή σε άριστη κατάσταση. Άμεση διαθεσιμότητα από την αποθήκη Sittard. 🌍 Τοποθεσία & Παράδοση: 📍 Sittard, Ολλανδία 🚚 Παγκόσμια παράδοση διαθέσιμη 💰 Ελκυστική τιμή EXW (χωρίς ΦΠΑ) Αξιόπιστα μηχανήματα πρώτου χεριού με πλήρες ιστορικό service και τεχνική υποστήριξη. Επωφεληθείτε από ένα από τα μεγαλύτερα αποθέματα στην Ευρώπη. Όλα τα μηχανήματα είναι πιστοποιημένα CE και άμεσα έτοιμα προς χρήση. 🚚 Παράδοση: • Φόρτωση με γερανό κατόπιν αιτήματος • Ευέλικτες λύσεις αποστολής παγκοσμίως • Επαγγελματική οργάνωση από την Colle Rental & Sales

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 1 h, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.000 χιλ., κέντρο βάρους φορτίου: 1.200 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: διπλός, ύψος κατασκευής: 3.695 χιλ., ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Cummins, τύπος μετάδοσης: μετατροπέας, πλάτος πλαισίου ανυψωτικού: 2.500 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., πλάτος περονών: 250 χιλ., πάχος περονών: 100 χιλ., απόσταση από το έδαφος: 350 χιλ., κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Τύπος εμπρός ελαστικού: πνευματικά ελαστικά (γεμισμένα με αέρα), διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 12.00-20 / 20PR, τύπος πίσω ελαστικού: πνευματικά ελαστικά (γεμισμένα με αέρα), μέγεθος πίσω ελαστικού: 12.00-20 / 20PR, συνολικό βάρος: 23.700 κιλ, χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: Σήμανση CE, εμπρόσθιος προφυλακτήρας, κλιματισμός, πιρούνια παλετών, πλευρική μετατόπιση, προστατευτικό κεφαλής, φωτισμός, 🔧 Τεχνικά χαρακτηριστικά: • Έτος κατασκευής: 2025 • Ώρες λειτουργίας: 0 h • Καύσιμο: Πετρέλαιο • Ωφέλιμο φορτίο: 16.000 kg • Κέντρο βάρους φορτίου: 1.200 mm • Ύψος κατασκευής: 3.695 mm • Ύψος ανύψωσης: 4.000 mm • Κινητήρας: Cummins 6-κύλινδρος – 168 kW (225 HP) • Τύπος ιστού: Διπλός (Duplex) • Μήκος περόνης: 2.400 mm • Πλευρική μετατόπιση: Ναι • Διαστολέας περονών: Ναι • Καμπίνα: Πλήρης καμπίνα (EGO) με κλιματισμό • Πιστοποίηση CE: Ναι ✨ Κύρια σημεία: ✅ Καινούργιο μηχάνημα, αχρησιμοποίητο ✅ Ισχυρός 6-κύλινδρος κινητήρας Cummins (168 kW) ✅ Πλήρης καμπίνα με κλιματισμό για μέγιστη άνεση ✅ Πλευρική μετατόπιση & διαστολέας περονών για ακριβή εργασία ✅ Ελαστικά αέρα 12.00-20 / 20PR (6 τεμ.) ✅ Ψύκτης λαδιού για απαιτητικές χρήσεις ✅ LED περιστρεφόμενο φως & προειδοποίηση όπισθεν ✅ Εργοταξιακός φωτισμός εμπρός & πίσω ✅ Πιστοποιητικό CE με πλήρη τεκμηρίωση ✅ Άμεσα διαθέσιμο προς χρήση ⚙️ Κατάσταση: Καινούργιο, αχρησιμοποίητο περονοφόρο σε άψογη κατάσταση. Άμεσα διαθέσιμο από τη βάση μας στο Sittard. 🌍 Τοποθεσία & Παράδοση: 📍 Sittard, Ολλανδία 🚚 Δυνατότητα παγκόσμιας παράδοσης 💰 Ελκυστική τιμή EXW (χωρίς ΦΠΑ) 📝 Περιγραφή: Το Kalmar DCG160-12 είναι ένα περονοφόρο ανυψωτικό βαρέως τύπου diesel για εντατικές βιομηχανικές εφαρμογές. Με ωφέλιμο φορτίο 16.000 kg και μέγιστο ύψος ανύψωσης 4,0 μέτρα, προσφέρει μέγιστη απόδοση και αξιοπιστία. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ισχυρό κινητήρα Cummins 6 κυλίνδρων (Stage V, 168 kW) και υδροδυναμικό αυτόματο κιβώτιο (Powershift), εξασφαλίζοντας αποδοτική και άνετη λειτουργία. Η κλειστή καμπίνα EGO με κλιματισμό προσφέρει άριστη άνεση στον οδηγό. Ncodpfx Abjy Hpk Sjksu Εξοπλίζεται με ελαστικά αέρα (12.00-20 / 20PR), ψύκτη λαδιού, περιστρεφόμενη LED προειδοποίηση, προειδοποίηση όπισθεν και εργασία φωτισμό εμπρός και πίσω. Η πλευρική μετατόπιση και ο διαστολέας περονών εξασφαλίζουν ακριβή χειρισμό ακόμη και βαρέων φορτίων. 🚚 Παράδοση: • Φόρτωση με γερανό κατόπιν αιτήματος • Ευέλικτες λύσεις μεταφοράς σε όλο τον κόσμο • Επαγγελματική οργάνωση από την Colle Rental & Sales

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2024, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Σώμα μηχανής, εσωτερικές σωληνώσεις, ντουλάπι διακοπτών και καλάθι πλύσης από ανοξείδωτο χάλυβα - Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη κίνηση καλαθιού - Έλεγχος στάθμης - Κλείδωμα καπακιού - Αφαιρούμενη πλάκα φίλτρου - Λειτουργία εβδομαδιαίου χρονοδιακόπτη Έκδοση αποβουτυρωτή λαδιού WE Ncedsf A Nquepfx Abksu Έκδοση AM για πρόσθετο χειροκίνητο καθαρισμό - Κάλυμμα με παράθυρο προβολής, φωτισμός και γάντια - Αντλία χαμηλής πίεσης 3- 6 bar με συσκευή πλύσης με βούρτσα και πιστόλι χειρός - Πιστόλι εκτόξευσης πεπιεσμένου αέρα Μονάδα υψηλής πίεσης 160 bar για έκδοση AM Μόνιμα εγκατεστημένο στην πλευρά του μηχανήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2012, Μηχανή έγχυσης Krauss Maffei KM 160–1000 CX 🔹 Βασικές πληροφορίες Κατασκευαστής: Krauss Maffei Μοντέλο: KM 160–1000 CX Έτος κατασκευής: 2012 Ώρες λειτουργίας: 57.654 ωρομέτρης Κατηγορία: Υδραυλική μηχανή έγχυσης 🔧 Μονάδα κλεισίματος Δύναμη κλεισίματος: 1600 kN (160 τόνοι) Διαστάσεις πλακών: 820 × 845 mm Απόσταση στηλών: 520 × 520 mm Ελάχιστο ύψος καλουπιού: 300 mm Μέγιστο άνοιγμα διαδρομής: 950 mm 💉 Μονάδα έγχυσης Διάμετρος κοχλία: 50 mm Όγκος έγχυσης: 432 cm³ Βάρος έγχυσης: 393 g Πίεση έγχυσης: 2304 bar ⚡ Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα Ισχύς κινητήρα αντλίας: 37 kW Ncsdpeyv E E Djfx Abkou Ισχύς αντιστάσεων: 18,7 kW 👉 Δυνατότητα εγκατάστασης συστήματος εξοικονόμησης ενέργειας (ESS) – πραγματική μείωση κατανάλωσης ενέργειας ακόμα και κατά 30-60% 📐 Διαστάσεις και βάρος Βάρος μηχανήματος: 9 τόνοι Διαστάσεις (Μ × Π × Υ): 5,54 × 2,06 × 2,18 m

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2011, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χωρητικότητα δεξαμενής: 240 λ, διάρκεια εγγύησης: 6 μήνες, Η ηλεκτρική σκούπα Kärcher IC 15/240 W είναι μια εξαιρετικά αποδοτική συσκευή που είναι κατάλληλη ακόμη και για τις πιο δύσκολες εργασίες σε συστήματα μεγάλης κλίμακας. Κατά τη διάρκεια της ολοκληρωμένης επιθεώρησης και ανακαίνισης, η ομάδα σέρβις μας έλεγξε διεξοδικά κάθε λειτουργία του μηχανήματος. Όλα τα μηχανικά μέρη που παρουσίαζαν φθορά αντικαταστάθηκαν με καινούργια. Αυτό εξασφαλίζει μακρά και απρόσκοπτη λειτουργία χωρίς την ανάγκη για πρόσθετες επενδύσεις στο μηχάνημα στο μέλλον. Προσφέρουμε τη δυνατότητα παρουσίασης της συσκευής μέσω ζωντανής σύνδεσης μέσω Διαδικτύου. Μπορείτε να δείτε το μηχάνημα ζωντανά σε λειτουργία με όλες τις λειτουργίες και τον εξοπλισμό. Θα χαρούμε να απαντήσουμε στις ερωτήσεις σας. Πλεονεκτήματα προϊόντος: ΝΕΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 12V 14Ah Ιδανικό για τον καθαρισμό χώρων πρασίνου, πεζοδρομίων και πλατειών σε δημοτικές και βιομηχανικές περιοχές Σχεδιασμένο για τη συλλογή ελαφρών σκουπιδιών όπως φύλλα ή μεγάλα πλαστικά μπουκάλια. Απορροφά τέλεια βρωμιά διαμέτρου έως και 100 mm από δυσπρόσιτα σημεία. Η υδροστατική κίνηση και η μεγάλη ακτίνα εργασίας των 3 μέτρων εγγυώνται υψηλή ευελιξία και εύκολο χειρισμό της ηλεκτρικής σκούπας. Προειδοποιητική λυχνία για δημόσια χρήση. Ηλεκτρική και χειροκίνητη εκκίνηση του κινητήρα. Nedpfxswmadve Abkecu Κινητήρας εσωτερικής καύσης Honda GX160 μετά από πλήρες σέρβις (λάδι + ιμάντας). Κάθε συσκευή που προσφέρουμε έχει ξεχωριστές φωτογραφίες, αγοράζετε ακριβώς τη συσκευή που βλέπετε Τεχνικά δεδομένα: Βενζινοκινητήρας Honda GX 160 Ισχύς (kW): 4 Ταχύτητα εργασίας (χλμ/ώρα): 6 Χρόνος λειτουργίας για έναν ανεφοδιασμό: 2,5 ώρες Χωρητικότητα δοχείου ακαθαρσιών (l): 240 Μέγιστο βάρος φορτίου (kg): 70 Ικανότητα αναρρίχησης (%): 15 Εξοπλισμός: ΝΕΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ 12V 14Ah ΝΕΟΣ σωλήνας αναρρόφησης 3m, Ø100mm με άνετη λαβή ΝΕΟΣ κάδος απορριμμάτων (240 λίτρα) προειδοποιητικό φως

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.260 χιλ., μήκος περονών: 2.400 χιλ., συνολικό μήκος: 7.410 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλαϊνή μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 Nedpfx Ajxd Eqaebkocu · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Στεγνοί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – στις στροφές (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στις άριστες διαστάσεις και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, η οποία μειώνει την κατανάλωση ενέργειας έως και πέντε τοις εκατό χωρίς Περιορισμός απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.080 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 Ncjdpjygngwefx Abkju · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, x-διαδρομή 1600 mm y-διαδρομή 700 mm z-διαδρομή 850 mm Έλεγχος: Heidenhain TNC 407 Υποδοχή: ISO 50 Διαστάσεις τραπεζιού: 1950 x 650 mm Στροφές ατράκτου κατεργασίας: 80 - 3000 στρ./λεπτό Τάση: 400 V Συνολική απαίτηση ισχύος: 23 kW Ψυκτικό υγρό Τα τεχνικά δεδομένα προέρχονται από τον κατασκευαστή ή τον χειριστή και ως εκ τούτου είναι χωρίς δέσμευση για εμάς. Επιφυλασσόμαστε ενδιάμεσης πώλησης· ισχύουν αποκλειστικά οι γενικοί όροι πώλησης και παράδοσής μας. Σχετικά με εμάς: Άνω των 400 μηχανημάτων σε ιδιόκτητη αποθήκη Περισσότερα από 15.000 m² αποθηκευτικός χώρος, χωρητικότητα γερανού 70 τόνων Πάνω από 10.000 είδη εξαρτημάτων για το εργαστήριό σας Εάν θέλετε να πουλήσετε μηχανήματα, γραμμές παραγωγής ή την επιχείρησή σας, επικοινωνήστε μαζί μας. Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επισκέψεις κατόπιν συνεννόησης. Nodpfx Abjyqtraokecu Ανυπομονούμε για την επίσκεψή σας. Η ομάδα Markus Hirsch

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.530 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 Nedpfx Aboyatu Hekecu · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2010, Το Poly-Clip FCA 160, διπλό μηχάνημα κλιπαρίσματος, αποτελεί μια επαγγελματική λύση για το κλείσιμο τεχνητών και φυσικών κελυφών στη βιομηχανία κρέατος και τροφίμων. Κατασκευασμένο από τον καταξιωμένο οίκο Poly-Clip System GmbH & Co. KG, διακρίνεται για την αξιοπιστία, τη στιβαρή κατασκευή και την υψηλή απόδοση. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για συνεχή λειτουργία σε βιομηχανικό περιβάλλον, εξασφαλίζοντας ταχεία και ακριβή σφράγιση διαμέτρων με διατήρηση των υψηλότερων προδιαγραφών υγιεινής. Τεχνικά χαρακτηριστικά: Κατασκευαστής: Poly-Clip System GmbH & Co. KG Μοντέλο: FCA 160 Ισχύς: 4,0 kW Τροφοδοσία: 3x400V, 50/60Hz Κατανάλωση ρεύματος: 6,0A Πίεση λειτουργίας: 5–7 bar Βάρος: 625 kg Διαστάσεις μηχανήματος: 150 × 120 × 190 cm Μετρητής clips: 46841 Τόπος κατασκευής: Γερμανία Επιπλέον εξοπλισμός: Τραπέζι εργασίας Σετ ανταλλακτικών Πλεονεκτήματα του μηχανήματος κλιπαρίσματος Poly-Clip FCA 160: • Στιβαρός και αξιόπιστος σχεδιασμός • Ακριβές και γρήγορο κλείσιμο κελυφών Nodpew Swqisfx Abkecu • Εύχρηστο και ιδιαίτερα εργονομικό • Κατάλληλο για εντατική βιομηχανική χρήση • Περιλαμβάνει επιπλέον εξοπλισμό για άμεση ενσωμάτωση στη γραμμή παραγωγής Το Poly-Clip FCA 160 αποτελεί δοκιμασμένη λύση για σφαγεία και εργοστάσια επεξεργασίας τροφίμων όπου προτεραιότητα έχουν η ποιότητα, η αποτελεσματικότητα και η αντοχή στη χρήση.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 293.578 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό μήκος: 7.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 4.400 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.400 κιλ, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: γερανός, = Πρόσθετες επιλογές και εξαρτήματα = - PTO = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 4 Κυβισμός κινητήρα: 4.462 cc Μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα: 4.400 kg Μέγιστο φορτίο πίσω άξονα: 8.400 kg Βάρη Κενό βάρος: 3.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 8.690 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 11.990 kg Λειτουργικά Γερανός: HMF 850-K2, πίσω από την καμπίνα Μάρκα υπερκατασκευής: DAF Ncjdpjxv R Etsfx Abkou Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Ταυτοποίηση Αριθμός κυκλοφορίας: 21-BTT-1 = Πληροφορίες εταιρείας = Μπορείτε να βρείτε όλη τη γκάμα μας εδώ:

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.100 χιλ., συνολικό μήκος: 8.070 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. Njdpfoxr Rh Tjx Abkscu · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.540 χιλ., συνολικό μήκος: 8.090 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 Njdpfsxd Hk Iex Abkecu · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.110 χιλ., συνολικό μήκος: 8.045 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Njdsxd Hutspfx Abkecu Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, ωφελιμο φορτίο: 16.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.580 χιλ., συνολικό μήκος: 8.100 χιλ., · Πλάτος τροχιάς (c-c), εμπρός – πίσω (mm) 1855 – 1960 · Ακτίνα στροφής, έξω – μέσα (mm) 5175 – 600 · Ύψος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3395 · Πλάτος με κλίση καμπίνας, μέγ. EGO καμπίνα, OHG (mm) 3380 · Ελάχιστο πλάτος διαδρόμου εργασίας για στοίβαξη 90° (mm) 8770 · Κλίση ιστού, εμπρός – πίσω (°) 5 – 10 · Πλευρική μετατόπιση ± με πλάτος πάνω από τη λεπίδα του πιρουνιού (mm) 415 – 1530 · Φορτίο μπροστινού άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 10500 · Φορτίο μπροστινού άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 35800 · Φορτίο πίσω άξονα, χωρίς φορτίο (kg) 11900 · Φορτίο πίσω άξονα, με ονομαστικό φορτίο (kg) 2600 · Υδραυλικό σερβο - τιμόνι πίεσης αέρα (Mpa). · Τύπος – τροχοί με πέδηση Δισκόφρενα με ψύξη λαδιού (wet disc brakes) – κινητήριοι τροχοί · Τύπος – τροχοί πέδησης Ξηροί τροχοί δισκόφρενου με ελατήριο – κινητήριοι τροχοί · Υδραυλική πίεση Μέγιστη (Mpa) 18 · Ποσότητα υδραυλικού λαδιού (l) 220 · Χωρητικότητα δεξαμενής (l) 170 · Τόμος AdBlue* (l) 15 · Απόδοση κινητήρα ISO 3046 – σε ταχύτητα (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Ροπή ISO 3046 – σε ταχύτητα (Nm – rpm): 945 – 1500 · Αριθμός κυλίνδρων – μετατόπιση κυλίνδρου (cm³) 6 – 6702 · Κατανάλωση καυσίμου, κανονικό στυλ οδήγησης (l/h) 8-10 · Τύπος συμπλέκτη: μετατροπέας ροπής · Τύπος μετάδοσης: Hydrodynamic Powershift · Αριθμός ταχυτήτων, εμπρός – όπισθεν: 3 - 3 · Τύπος Εναλλάκτη – Ισχύς (W) AC-1960 · Μπαταρία εκκίνησης: τάση – χωρητικότητα (V – Ah) 2×12 – 150 · Εργονομικό τιμόνι: Είναι ρυθμιζόμενο και μπορεί να διπλωθεί και στη μία πλευρά. Αυτό μειώνει την καταπόνηση του οδηγού κατά την οδήγηση και το backup. · Άνετα πεντάλ: Ένα νέο, ευέλικτο και ασφαλές σύστημα πεντάλ με ρυθμιζόμενη γωνία πεντάλ. Βελτιώνει την εργονομία και ελαχιστοποιεί την καταπόνηση των ποδιών του αναβάτη. · Υαλοκαθαριστήρες υψηλής απόδοσης: Παρέχουν 90% κάλυψη του κυρτού παρμπρίζ. Οι υαλοκαθαριστήρες οροφής είναι επίσης ενσωματωμένοι. · Εργονομικό κάθισμα πολλαπλών λειτουργιών: Περιστρεφόμενο και πλήρως ενσωματωμένο. · Πακέτο κλίματος: Ολοκληρωμένο και ευέλικτο σύστημα κλιματισμού που ικανοποιεί τις υψηλές απαιτήσεις της κλιματιζόμενης καμπίνας EGO. Μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα. Αντικατάσταση φίλτρου χωρίς προβλήματα στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Πλήρης οδηγική άνεση χάρη στο εξαιρετικό Ncodjxvd Nxepfx Abksu διαστασιολογημένα και κατασκευασμένα συγκροτήματα. · Κονσόλα ελέγχου: Εύκολη ρύθμιση, προσαρμογή, χρήση και κατανόηση. Όλα τα απαραίτητα χειριστήρια, διακόπτες, μοχλοί και ενδείξεις είναι εύκολα προσβάσιμα για αποτελεσματική εργασία. · Πίνακας ελέγχου: Η τέλεια μονάδα για οδηγούς που χρησιμοποιούν το μίνι τιμόνι ή το μοχλό τιμονιού. Ενσωματωμένα κουμπιά διακόπτη. Πλήρως ρυθμιζόμενο και ξεχωριστά ελεγμένο για βέλτιστη εργονομία. Το εργονομικό τιμόνι αναδιπλώνεται προς τα εμπρός χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα. · Βελτιστοποιημένη ορατότητα: Εντελώς νέος ανοιχτός σχεδιασμός. Με έξυπνα προφίλ και κυρτά παράθυρα εμπρός και πίσω. Βελτιστοποιημένη ορατότητα από όλες τις γωνίες - με εξαιρετικά καλή ορατότητα διαγώνια προς τα εμπρός και πίσω. Έντονη αίσθηση εξωτερικού χώρου · Οι νέοι κινητήρες ντίζελ της Cummins για το EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Η νέα πλατφόρμα ντίζελ Cummins συνδυάζει την ανακυκλοφορία ψυγμένων καυσαερίων με ένα βελτιωμένο σύστημα καυσίμου υψηλής πίεσης common rail (HPDR) και ένα φίλτρο σωματιδίων. Αυτό επιτρέπει καθαρότερη και αποτελεσματικότερη καύση, με αποτέλεσμα έως και πέντε τοις εκατό λιγότερη κατανάλωση ενέργειας χωρίς μείωση της απόδοσης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2013, Διάμετρος διάτρησης 4mm έως 16mm· Μέγιστο μήκος κατεργαζόμενου τεμαχίου έως 3.000mm· Διπλός άξονας· Συνολικό μήκος περίπου 11 μέτρα x 900mm πλάτος· (2) τμήματα - κεφαλόκρεβατο περίπου 5 μέτρα, κρεβάτι διάτρησης περίπου 6 μέτρα· (1) τσοκ 4-σπειρών διαμέτρου 500mm· Διάμετρος οπής 120mm με Troyke DL-20-B, 4ος άξονας, περιστροφικό τραπέζι ακριβείας διαμέτρου 500mm· Κονσόλα χειρισμού· Αυτόνομος ηλεκτρικός πίνακας (διαστάσεις περίπου 3.000mm x 500mm x 1.900mm ύψος)· Σύστημα φιλτραρίσματος ψυκτικού Technidrill που περιλαμβάνει μεταφορέα ρινισμάτων LNS 'Turbo HB', σύστημα φίλτρου FSI 'CBFP 11' & δεξαμενή λαδιού με αντλίες υψηλής πίεσης· Αυτόνομη μονάδα ψύξης Dimplex Koolant Koolers με χειριστήρια (διαστάσεις περίπου 700mm x 1.300mm x 1.850mm ύψος, 2012). Ncjdpjy Ey E Rsfx Abksu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Ισχύς κίνησης / kW Βολτ / V Nedpfx Abjymgb Tjkscu Αμπέρ / A Συνολική απαίτηση ισχύος / kW Βάρος μηχανήματος περ. / t Απαιτούμενος χώρος περ. / m NIPPON GEROTOR ΤΥΠΟΣ IS-160-2PC-2AM0-MI-17 + NACHI SL-G01-C5-G0R-C1-S320B Τύπος υγρού Αρ. κατασκευής 000

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2006, Πρέσα χύτευσης Krauss Maffei KM 160–750 CX Έτος κατασκευής: 2006 Πλήρως υδραυλικό σύστημα κλεισίματος. Σύστημα ελέγχου MC5 με έγχρωμη οθόνη, ενσωματωμένο χειριστήριο και ενσωματωμένες θύρες USB. Μονάδα πλαστικοποίησης 1 πλήρες σύστημα πλαστικοποίησης HPS-UN για θερμοπλαστικά: Διάμετρος κοχλία: 50 mm Βαλβίδα αντεπιστροφής, ανοιχτό ακροφύσιο Ακτίνα ακροφυσίου: 10 mm Οπή ακροφυσίου: 4 mm Τεχνικά χαρακτηριστικά Μονάδα σύσφιξης Δύναμη σύσφιξης καλουπιού: 1.600 kN Δύναμη ανοίγματος καλουπιού: 86,4 kN Δύναμη μετατόπισης κινητής πλάκας: Άνοιγμα: 44,8 kN Κλείσιμο: 37,8 kN Διαστάσεις πλάκας στερέωσης (Υ × Κ): 820 × 845 mm Απόσταση μεταξύ οδηγών (Υ × Κ): 520 × 520 mm Διαδρομή ανοίγματος καλουπιού: 650 mm Ύψος τοποθέτησης καλουπιού: 300 mm Διαδρομή ανοίγματος πλακών: 950 mm Διαδρομή εξωθητήρα: 150 mm Δύναμη εξωθητήρα: 22,6 / 9,9 kN Μονάδα έγχυσης Διάμετρος κοχλία: 50 mm Πίεση έγχυσης: 1.892 bar Όγκος έγχυσης: 393 cm³ Njdpfx Aex Thzpobkjcu Βάρος έγχυσης (PS): 357 g Στροφές κοχλία (στάνταρ / προαιρετικά): 390 / 490 στροφές/λεπτό Ηλεκτροϋδραυλικός εξοπλισμός Ονομαστική ισχύς αντλίας: 22 kW Εγκατεστημένη ισχύς θερμαντήρων: 10,97 kW Αριθμός ζωνών θέρμανσης κυλίνδρου: 5 Αριθμός στεγνών κύκλων (Euromap): 1.600 1/ώρα Χωρητικότητα δοχείου λαδιού: 489 l Διαστάσεις και βάρος Καθαρό βάρος με ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου: 6,0 t Διαστάσεις μηχανήματος (Μ × Π × Υ): 4,6 × 1,6 × 2,1 m

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, Krauss Maffei KM 110–750 CX Injection Moulding Machine Year of manufacture: 2007 Fully hydraulic clamping system. MC5 control with colour monitor, integrated control panel, and 3 USB ports. Plasticising Unit Complete plasticising unit for thermoplastics Version with abrasion protection Screw diameter: 40 mm Non-return valve Open nozzle TECHNICAL DATA Clamping Unit Clamping force: 1,100 kN Mould opening force: 70 kN Moving platen force: - Opening: 35.4 kN - Closing: 31.4 kN Platen dimensions (H × V): 745 × 770 mm Tie bar clearance (H × V): 470 × 470 mm Mould opening stroke: 600 mm Mould installation height: 300 mm Platen opening stroke: 900 mm Ejector stroke: 150 mm Ejector force: 22.6 / 9.9 kN Injection Unit Screw diameter: 40 mm Injection pressure: 2,500 bar Shot volume: 251 cm³ Shot weight (PS): 228.41 g Screw speed (standard/option): 295 / 355 rpm Electro-hydraulic Equipment Pump drive power: 22 kW Installed heater power: 15.62 kW Number of cylinder heating zones: 5 Number of dry cycles (Euromap): 2,000 cycles/h Ncjdpfx Abjx Avhyjkju Oil tank capacity: 489 l Dimensions and Weight Net weight with control cabinet: 6.2 t Machine dimensions (L × W × H): 4.9 × 1.6 × 2.1 m

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2205536, συνολικό βάρος: 2.301 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής: 600 λ, χρώμα: κόκκινο, ισχύς: 127 kW (172,67 ίππους), τάση εξόδου: 400 V, συχνότητα εξόδου: 50 Hz, είδος εξόδου ρεύματος: τριφασικός, ονομαστική ισχύς: 127 kW (172,67 ίππους), ονομαστική (φαινομενική) ισχύς: 175 kVA, συνεχής ισχύς: 127 kW (172,67 ίππους), συνεχής (φαινομένη) ισχύς: 175 kVA, συνολικό μήκος: 3.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 1.200 χιλ., συνολικό ύψος: 1.970 χιλ., μέγιστη ταχύτητα περιστροφής: 1.500 στρ./λ., κατασκευαστής κινητήρων: FPT/Iveco, τύπος ψύξης: νερό, κατανάλωση καυσίμου (συνδυασμένη): 36 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 18 λ/100 χλμ, κατανάλωση καυσίμου (εκτός πόλης): 25,33 λ/100 χλμ, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 600 λ, χωρητικότητα μπαταρίας: 100 Αχ, τάση μπαταρίας: 12 V, τάση εισόδου: 12 V, συχνότητα εισόδου: 50 Hz, ρεύμα εισόδου: 32 A, θερμοκρασία λειτουργίας: 25 °C, ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος: -25 °C, θερμοκρασία περιβάλλοντος (μέγ.): 45 °C, ύψος πίνακα ελέγχου: 1.970 χιλ., μήκος πίνακα ελέγχου: 3.300 χιλ., πλάτος πίνακα ελέγχου: 1.200 χιλ., τύπος προστασίας (κωδικός IP): IP65, ταχύτητα περιστροφής (ελάχ.): 1.500 στρ./λ., θερμοκρασία: 25 °C, είδος εισερχόμενου ρεύματος: τριφασικός, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, Εξοπλισμός: τεκμηρίωση / εγχειρίδιο, φορητή δεξαμενή ντίζελ, Η γεννήτρια Bredenoord 160 KVA είναι μια ελεγχόμενη και ταχεία διοχέτευση για τροφοδοσία ρεύματος και μεγάλης αντοχής σε διάφορα omgevingen. Το συγκρότημα είναι ιδανικό για φορητή χρήση και τάση στο σίδερο εκπομπής από το Stage-V. Ο αποδοτικός κινητήρας PFT/Iveco, σε συνδυασμό με μια γεννήτρια Stamford, προσφέρει βέλτιστα προστατικά και λειτουργικά κόστη. Η γεννήτρια είναι εξοπλισμένη με ηχομονωτικό omcasting που εξασφαλίζει ελάχιστη καταλληλότητα ήχου, ιδανική για χρήση σε συνθήκες ηχοαπορρόφησης (super silent). Το κουτί έχει σχεδιαστεί για παχιά, αξιόπιστη ηχομόνωση και εξωτερικές συσκευές plug-in με συσκευές αυτόματης παρακολούθησης για επιπλέον ασφάλεια. Με ρεζερβουάρ καυσίμου 600 λίτρων, η γεννήτρια έχει μέγιστη αυτονομία 17 ωρών για συνεχή χρήση. Το σύστημα λειτουργεί με ντίζελ, HVO καυσίμου GTL, το οποίο παρέχει ευέλικτες επιλογές καυσίμου. Τεχνικές προδιαγραφές: - Μοντέλο: Bredenoord 160 KVA - Ονομαστική ισχύς: 175 KVA - Μέγ. ισχύς: 175 KVA - Κινητήρας: FPT/Iveco NEF67TM3A - Γεννήτρια: Εναλλάκτης Stamford borstelloze (AVR) - Χωρητικότητα: 175 KVA - Τάση: 230/400 V, 50 Hz - Toerental: 1500 tpm - Στάθμη ήχου: 68 dB(A) στα 7 μέτρα - Ρεζερβουάρ καυσίμου: 600 λίτρα Ncedjwfghfepfx Abkju - Αυτονομία: - 100% PRP: 17 ώρες - 70% PRP: 24 ώρες - Ισχύς κινητήρα: 127 KW - Φορτιστής μπαταρίας και θέρμανση κινητήρα: στάνταρ - Πίνακας ελέγχου: Comap MRS16 (αυτόματη εκκίνηση/διακοπή) - Afmetingen (Μ x Π x Υ): 3,30 m x 1,20 m x 1,97 m - Βάρος: 2301 kg - Κατηγορία εκπομπής: Στάδιο V Κατανάλωση καυσίμου: - 100% PRP: 36 L/h - 70% PRP: 25,33 L/h - 50% PRP: 18 L/h Επιλογές: - Προθέρμανση κινητήρα - Φορτιστής μπαταρίας - Βρύση καυσίμου 3 κατευθύνσεων - Δεξαμενή καυσίμου XXL Απόσβεση ήχου: Η γεννήτρια έχει σχεδιαστεί με γεω-βελτιστοποιημένα υλικά φωτισμού και ειδικά μονωτικά υλικά που ελαχιστοποιούν τον ήχο. Η ηχομόνωση ενισχύεται με διαφορετικές επιταγές του ήχου σε ένα φάσμα συχνοτήτων φυλής που είναι μειωμένο. Αυτό είναι ιδανικό για χρήση σε αγροτικές περιοχές. Βιωσιμότητα: Το omcasting περνά κατά της διάβρωσης χάρη στο γεγονός ότι δοκιμάστηκε για περισσότερες από 2000 ώρες (C5I-H). Αυτό κρατάει πολύ, είναι με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Ασφάλεια: Η γεννήτρια είναι εξοπλισμένη με ενισχυμένες εγκοπές και αρθρωτούς μεντεσέδες. Τα δύο είναι σχεδιασμένα με ύψος νερού 20 μοιρών, το οποίο επιτρέπει τη βέλτιστη οξείδωση και ελαχιστοποίηση. Μεταφορά και τοποθέτηση: Η γεννήτρια είναι κατασκευασμένη με ενισχυμένα καλώδια και σταθερές δοκούς, που εξασφαλίζουν εύκολη μεταφορά στα εργοτάξια. Ο σχεδιασμός εξασφαλίζει μια σταθερή και αξιόπιστη εγκατάσταση της γεννήτριας χωρίς τον κίνδυνο ντροπής. Ειδικές προσαρμογές για τον πελάτη: Η γεννήτρια Bredenoord 140 KVA διατίθεται σε διαφορετικούς τύπους, από 20 KVA έως 600 KVA. Klantspecifieke aanpassingen zijn mogelijk, waardoor de generator kan angepast aan specificifieke eisen en toepassingen. Πιστοποιήσεις: - Πιστοποιημένο CE - Ευρωπαϊκό μακιγιάζ Περιοχές διέλευσης: Η γεννήτρια έχει σχεδιαστεί για διάφορους τομείς, την κατασκευαστική βιομηχανία, τη βιομηχανία και άλλα toepassingen που είναι ελεγχόμενα και αποτελεσματικά όσον αφορά την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Allmatic-NC LC 160/200 μηχανική μέγγενη κατεργασίας Βαθμίδα 1 = 15 kN Βαθμίδα 2 = 30 kN Βαθμίδα 3 = 45 kN Βαθμίδα 4 = 60 kN Ο μετρητής πίεσης δεν περιλαμβάνεται στην παράδοση! Μπορείτε να επισκεφθείτε για επιθεώρηση. Ncjdpfx Absyilc Sskju Μπορούμε να οργανώσουμε για εσάς οικονομική μεταφορά! Θα λάβετε κανονικό τιμολόγιο. Για πελάτες του εξωτερικού μπορεί να εκδοθεί καθαρό τιμολόγιο, εφόσον υπάρχει έγκυρος ΑΦΜ ενδοκοινοτικών συναλλαγών. Υπόκειται σε ενδιάμεση πώληση. Επισκεφθείτε το κατάστημά μας και δείτε και τις υπόλοιπες προσφορές μας. Τα αναφερόμενα ονόματα εταιρειών και εμπορικά σήματα ανήκουν στους αντίστοιχους ιδιοκτήτες και χρησιμοποιούνται μόνο για την αναγνώριση και περιγραφή των προϊόντων. Ενδέχεται να υπάρξουν αποκλίσεις από τα τεχνικά δεδομένα και σφάλματα στην περιγραφή του αντικειμένου και επιφυλασσόμαστε για αυτά.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 80.622 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 4.600 κιλ, συνολικό βάρος: 6.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, Έτος κατασκευής: 2006, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, Όχημα απολύμανσης Πυροσβεστικής: Renault Mascott 160 DXi Ημ. πρώτης κυκλοφορίας: 24.10.2006 80.622χλμ (αλλαγή ταχογράφου στις 75.000χλμ) Διπλή καμπίνα, 4 θέσεων + ράφι αποθήκευσης Βάρος χωρίς φορτίο: 4.660kg∙ Μέγ. μικτό βάρος: 6.500kg Τρέιλερ με σφαιρικό κοτσαδόρο, 3.500kg Συνολικές διαστάσεις: 745εκ x 215εκ x 310εκ (μxπxυ) Nedpfewh Nx Sjx Abkscu Διαστάσεις καρότσας: 415εκ x 215εκ Εσωτερικό ύψος καρότσας: 205εκ Μεταξόνιο: 460εκ Διπλοί τροχοί πίσω Κατασκευή καρότσας από αλουμίνιο Ενσωματωμένη σκάλα στο πλάι Καρότσα πλήρως βατή Χειροκίνητος γερανός στην «ταράτσα» Κλιματισμός Βύσμα εξωτερικής παροχής ρεύματος Πρίζες 220V Ηλεκτρικά παράθυρα / ηλεκτρικοί καθρέφτες Πίσω προειδοποιητικός φάρος Περιμετρικός φωτισμός χώρου εργασίας Ανυψωτική πλατφόρμα στο πίσω μέρος (500kg) Αναδιπλούμενα προστατευτικά τοιχώματα πίσω Ψυγείο 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας, 2.953cc∙ 115kw Όχημα από πρώτο χέρι Λάβετε όλα τα νέα καταχωρημένα οχήματα με email – Εγγραφείτε στο NEWSLETTER μας! Λάθη στη διατύπωση και αλλαγές κρατούνται – Επιφύλαξη για ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, Hwacheon Cutex 160, έτος κατασκευής 2009 CNC έλεγχος Fanuc OT i Πύργος εργαλείων με 12 θέσεις Τροφοδότης ράβδων LNS (μέγιστη διάμετρος ράβδου 42 mm) Σετ εργαλείων (συμπερ. κινητήριων βάσεων) Μεταφορέας ρινισμάτων Αντίκεντρο Τεχνικά χαρακτηριστικά: Διάμετρος περιστροφής πάνω από το κρεβάτι: 550 mm Μέγιστη διάμετρος κατεργασίας: 300 mm Μέγιστο μήκος κατεργασίας: 300 mm Διαδρομή Χ: 170 mm Διαδρομή Z: 335 mm Άξονας C Μέγιστη διάμετρος διέλευσης ράβδου: 45 mm Στροφές ατράκτου: 6000 σ.α.λ. Πύργος εργαλείων: 12 θέσεις Ταχεία πρόωση X: 36 μ./λεπτό Ncedpfeyc Nrysx Abkou Ταχεία πρόωση Z: 36 μ./λεπτό Ισχύς κίνησης: 20 kW Βάρος μηχανής περ.: 3200 kg

Έτος κατασκευής: 2009, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), - Ανυψωτική ικανότητα 16 τόνων - Κίνηση ντίζελ με φίλτρο σωματιδίων αιθάλης - Σφιγκτήρας ρολού χαρτιού - Ύψος ανύψωσης έως 10 μέτρα - Υδραυλικά 4 βαλβίδων LSP: 600 mm Nodpfx Aol Dxptsbkjcu Μήκος: 3.225 mm Πλάτος: 1.800 mm Κίνηση: Ντίζελ Χωρητικότητα φορτίου: 16.000 kg Κέντρο βάρους φορτίου: 600 mm Ελαστικά από καουτσούκ, SE, αέρα, πολυουρεθάνη: SE / SE Ύψος ιστού, χαμηλωμένο: 4.000 mm Ελεύθερη ανύψωση: 2.600 mm Ύψος ιστού, εκτεταμένου: 9.700 mm

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2007, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: V16TC1548, μέγιστο βάρος τεμαχίου: 8.000 κιλ, μέγιστη διάμετρος κατεργαζομένου τεμαχίου: 2.000 χιλ., διάμετρος εμπρόσθιας πλάκας: 1.600 χιλ., ύψος τεμαχίου εργασίας (μέγ.): 1.350 χιλ., ροπή προσώψης: 18.000 Nm, ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ Διάμετρος τσοκ: 1.600 mm Μέγιστη ροπή τσοκ: 18.000 Nm Μέγιστη διάμετρος σπειροτόμησης: 1.800 mm Μέγιστη διάμετρος επίπεδης τόρνευσης: 1.800 mm Μέγιστη απόσταση μεταξύ του τσοκ και της επιφάνειας σύσφιξης του ενσωματωμένου εργαλειοφορέα: 1.550 mm Διάμετρος συρόμενου: 220 × 220 mm Μέγιστη διάμετρος κατεργαζόμενου τεμαχίου: 2.000 mm Μέγιστη διαδρομή συρόμενου: 900 mm Μέγιστο ύψος κατεργαζόμενου τεμαχίου με χρήση εργαλειοδέτη 200 mm: 1.350 mm Μέγιστο βάρος κατεργαζόμενου τεμαχίου αναλόγως στροφών του τσοκ: 8.000 kg Μέγιστη διάμετρος στελέχους κοπτικού εργαλείου: 40 mm Μέγιστη διαδρομή εγκάρσιου δοκού: 800 mm Ταχύτητα ρύθμισης εγκάρσιου δοκού: 170 mm/λεπτό Ταχύτητα πρόωσης εργασίας: 1–2.000 mm/λεπτό Ταχεία πρόωση: 10.000 mm/λεπτό Πρόωση ανά περιστροφή: 0,001–50 mm/περ. Ταχύτητα περιστρεφόμενων εργαλείων, προγραμματιζόμενη σε δύο σειρές: 1η σειρά στροφές: 1–1.200 σ.α.λ. 2η σειρά στροφές: 1.200–2.400 σ.α.λ. Υποδοχή εργαλείου: ISO50 Nedpoxvxrbsfx Abkocu ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ Συνολική απαίτηση ισχύος: 80 kW Διαστάσεις & Βάρος Χωροταξία περ.: 4,4 x 4,62 m Βάρος μηχανήματος περ.: 25 t ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ Άξονας C