κωνικός θραυστήρας

PSP Přerovské strojírny DKT 900

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 1985, Μεταχειρισμένος σπαστήρας σιαγόνων Κατασκευαστής: Skoda Τύπος: 1017 / 1200 x 900 Bedpeyluqyjfx Al Ielp Διαστάσεις εισόδου: 1000 x 700 mm Διαστάσεις εξόδου: 130-250 mm Ηλεκτροκινητήρας: 130 KW Δοχείο τροφοδοσίας Μεταφορική ταινία με μεταβατικό χοάνη

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό μήκος: 6.690 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, ωφελιμο φορτίο: 65.000 κιλ, Γερανός JMG MC 650S Κίνηση: Ηλεκτρικό Έτος κατασκευής: 2026 Blodoy Eh Itjpfx Al Iep Ανυψωτική ικανότητα (kg): 65.000

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Svedala Bjdpfxsywng He Al Ijlp * Άνοιγμα τροφοδοσίας: 900 x 800 mm * Κίνηση: Ηλεκτροκινητήρας 110 kW.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 11 kW (14,96 ίππους), Έτος κατασκευής: 2025, Ο πετρελαιοκίνητος θραυστήρας σιαγόνων PE250X400 με κόσκινο αναφέρεται συνήθως σε έναν κινητό θραυστήρα σιαγόνων εξοπλισμένο με πετρελαιοκινητήρα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την πρωτογενή θραύση διαφόρων πρώτων υλών και περιλαμβάνει ένα σύστημα κοσκίνισης για το διαχωρισμό του θρυμματισμένου υλικού σε διάφορα μεγέθη. Ακολουθούν βασικά χαρακτηριστικά και πληροφορίες σχετικά με μια τέτοια διαμόρφωση: 1. Κινητήρας ντίζελ: - Ο κινητήρας ντίζελ παρέχει την ισχύ για τον σιαγονοθραυστήρα, καθιστώντας τον κατάλληλο για τοποθεσίες όπου η ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να μην είναι άμεσα διαθέσιμη ή πρακτική. Οι κινητήρες ντίζελ είναι γνωστοί για την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία τους. 2. Θραυστήρας σιαγόνων (PE250X400): - Το "PE250X400" υποδεικνύει το μέγεθος ανοίγματος του σιαγονοθραυστήρα σε χιλιοστά. Σε αυτή την περίπτωση, ο σιαγονοθραυστήρας έχει άνοιγμα εισόδου περίπου 250mm x 400mm, επιτρέποντάς του να θρυμματίζει διάφορα υλικά με διαφορετικά μεγέθη. 3. Σύστημα διαλογής: - Η ενσωμάτωση ενός κόσκινου επιτρέπει το διαχωρισμό του θρυμματισμένου υλικού σε διαφορετικά μεγέθη με βάση το μέγεθος των σωματιδίων. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για την παραγωγή διαφόρων ποιοτήτων τελικών προϊόντων. 4. Κινητή διαμόρφωση: - Ένας κινητός σιαγονοθραυστήρας με κινητήρα ντίζελ και κόσκινο είναι συχνά τοποθετημένος σε κινητό πλαίσιο, καθιστώντας εύκολη τη μετακίνησή του από τη μία τοποθεσία στην άλλη. Αυτή η κινητικότητα είναι ιδιαίτερα επωφελής για εφαρμογές σε εργοτάξια ή λατομικές εργασίες. 5. Χειρισμός υλικών: - Η πρώτη ύλη τροφοδοτείται στον σιαγονοθραυστήρα, όπου θρυμματίζεται με την παλινδρομική κίνηση της κινητής σιαγόνας έναντι της σταθερής σιαγόνας. Στη συνέχεια, το θρυμματισμένο υλικό διέρχεται από το κόσκινο και τα σωματίδια διαφορετικού μεγέθους απορρίπτονται ανάλογα. 6. Ρυθμιζόμενο μέγεθος εξόδου: - Ο σιαγόνας σπαστήρα διαθέτει συνήθως ρυθμιζόμενη ρύθμιση εξόδου, επιτρέποντας στους χειριστές να ελέγχουν το μέγεθος του τελικού θρυμματισμένου υλικού. 7. Εφαρμογές: - Οι σιαγονοθραυστήρες ντίζελ με οθόνες χρησιμοποιούνται συνήθως σε κατασκευές, ορυχεία και λατομεία για την επεξεργασία διαφόρων υλικών, όπως σκυρόδεμα, χαλίκι, βράχος και άλλα αδρανή υλικά. 8. Συντήρηση και λειτουργία: - Η τακτική συντήρηση του κινητήρα ντίζελ, των εξαρτημάτων του σπαστήρα σιαγόνων και της σίτας είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση και η μακροζωία. 9. Αποδοτικότητα καυσίμου: Bjdpfx Asq Nfu Eel Iolp - Οι κινητήρες ντίζελ είναι γενικά γνωστοί για την αποδοτικότητα καυσίμου τους, γεγονός που τους καθιστά κατάλληλους για εφαρμογές όπου απαιτείται αξιόπιστη πηγή ενέργειας χωρίς πρόσβαση σε ηλεκτρικά δίκτυα. Όταν εξετάζετε το ενδεχόμενο ενός πετρελαιοκίνητου σπαστήρα σιαγόνων με κόσκινο, είναι σημαντικό να αξιολογήσετε παράγοντες όπως η απαιτούμενη χωρητικότητα, η σκληρότητα του υλικού και οι επιθυμητές προδιαγραφές του τελικού προϊόντος. Επιπλέον, επιλέξτε έναν αξιόπιστο κατασκευαστή που είναι γνωστός για την παραγωγή αξιόπιστου και υψηλής ποιότητας κινητού εξοπλισμού θραύσης και κοσκίνισης.

Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 6.100 h, κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Terex Pegson Premiertrak 400 Bsdpfjxvcduex Al Islp Έτος κατασκευής 2016 6.100 ώρες λειτουργίας Είσοδος 1100x700 mm Κινητήρας Scania DC09 Εύρος ρύθμισης του μεγέθους των κόκκων από 0-65 έως 0-150 mm Παραγωγικότητα 150-250 τόνοι ανά ώρα, ανάλογα με το υλικό Βάρος 45 τόνοι Εξοπλισμένο με πλευρικό μεταφορέα Εξοπλισμένο με μαγνητικό διαχωριστή πάνω από τον ιμάντα Εξοπλισμένο με ζυγαριά ιμάντα Νέα, περιστρεφόμενη σιαγόνα από χάλυβα 18%Mn2%Cr και νέα σφήνες για τις σιαγόνες Το μηχάνημα είναι σε άριστη κατάσταση λειτουργίας, έτοιμο για χρήση σαν καινούργιο.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Metso/CFBK * Τύπος: 940 S * Περιλαμβάνει: ηλεκτροκινητήρα 110 kW Bodpfxjy H Igxe Al Iolp * Περιλαμβάνει: υδραυλική μονάδα και μονάδα ελέγχου.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: μη ελεγμένο, Έτος κατασκευής: 1995, Κινητή μηχανή κοσκίνισης Extec 5000 -Έτος κατασκευής 1995 Bljdpfjzlbzwsx Al Isp -Τύπος κινητήρα: ηλεκτρικός

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Άνοιγμα σιαγόνων: 500 x 300 mm Άνοιγμα σχισμής: 30 - 80 mm Βάρος: 6.100 kg Bedpfxey Tyaqo Al Ijlp Απαιτούμενη ισχύς: 22 kW Το μηχάνημα έχει επισκευαστεί πλήρως στο συνεργείο και είναι εξοπλισμένο με νέες σιαγόνες θραύσης και νέα πλαϊνά σφήνες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: C236E03508S, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.475 h, ωφελιμο φορτίο: 20.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.650 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ύψος κατασκευής: 4.190 χιλ., ισχύς: 168 kW (228,42 ίππους), μήκος περονών: 2.440 χιλ., κενό βάρος: 30.190 κιλ, συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., τύπος μετάδοσης κίνησης: Diesel, πλάτος κατασκευής: 2.930 χιλ., Ανυψωτικό μηχάνημα βαρέων φορτίων – Diesel Αριθμός πλαισίου: C236E03508S Κέντρο βάρους φορτίου: 900 Πλάτος πιρουνιού: 250 mm Πάχος πιρουνιού: 100 mm Τύπος ιστού: Στάνταρ Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: ZF WG211 Κατάσταση: Έτοιμο για χρήση και πλήρως λειτουργικό Τεχνική κατάσταση: καλή Εμπρόσθιοι τροχοί – Τύπος: Αέρος Εμπρόσθιοι τροχοί – Μέγεθος: 14.00-24 Εμπρόσθιοι τροχοί – Κατάσταση: 0 - 20% Οπίσθιοι τροχοί – Τύπος: Αέρος Οπίσθιοι τροχοί – Μέγεθος: 14.00-24 Οπίσθιοι τροχοί – Κατάσταση: 0 - 20% Περιγραφή: Εκτός από αυτό το ΜΟΝΤΕΛΟ – ΜΑΡΚΑ, διαθέτουμε περίπου 150 ανυψωτικά μηχανήματα βαρέων φορτίων, ανυψωτικά μηχανήματα κοντέινερ, ανυψωτικά μηχανήματα με τηλεσκοπικό βραχίονα, περονοφόρα ανυψωτικά και τερματικά έλκτρα στην αποθήκη μας στο Oldenburg. Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας – hinrichs-Forklifts. Η μίσθωση, η χρηματοδοτική μίσθωση και η χρηματοδότηση με ευνοϊκούς όρους είναι πάντα εφικτές για εμάς. Επίσης, θα αγοράσουμε με χαρά το μεταχειρισμένο σας μηχάνημα, ακόμη και χωρίς να αγοράσετε ένα μηχάνημα από εμάς. Καλέστε τον Marco Levermann, ο οποίος θα σας συμβουλεύσει αναλυτικά σχετικά με αυτό το ΜΟΝΤΕΛΟ – ΜΑΡΚΑ. Επιπλέον, το εξειδικευμένο συνεργείο μας είναι ειδικευμένο στην επισκευή και την επισκευή μεγάλων μηχανημάτων από 8 τόνους και άνω. Θα εκθέσουμε επίσης το όχημά σας σε εμάς για πώληση με προμήθεια. Bsdpfszmbpwex Al Ijlp Πλευρικός μετατοπιστής, μηχανισμός ρύθμισης πιρουνιού, 3ο υδραυλικό κύκλωμα, 4ο υδραυλικό κύκλωμα, πλήρης καμπίνα, ζυγαριά, γαλβανισμένο, κεντρικό σύστημα λίπανσης με δυνατότητα ρύθμισης κάθε πιρουνιού ξεχωριστά, ζυγαριά, θερμαντήρας στάθμευσης.

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), * Μάρκα: Kleemann Bsdjywmpaspfx Al Islp * Τύπος: SSTR 1250 * Άνοιγμα τροφοδοσίας: 1250 x 950 mm * Συμπερ.: Ηλεκτροκινητήρας * Βάρος: περ. 38 τόνοι.