Πριόνι πλαισίου

MÜLLER VGU / 4/71

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1989, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AN-No.: 89.04.019 A, 5 τεμάχια Jakob Müller Frick AG NF 42 σε 5x 4/42mm με Müdata, Mütrans, χωρίς πύλη, εξαιρετικά καθαρό από Γερμανία 2ο χέρι NF42 σε 4/42mm από το 1988-1990 Iodpsr I Am Hefx Afnjtd AN. Αρ.: 88.04.017 H ex.Alge, Müdata, 16 αποθέματα πολύ καθαρό 7.000 Ευρώ AN. Αρ.: 88.04.169 D ex.Alge, Müdata, 16 αποθέματα πολύ καθαρά 7.000 Ευρώ Αρ. 213 AN. Αρ.: 89.04.019 B ex.Alge, Müdata, 16 στελέχη πολύ καθαρά 7.000 Ευρώ Αρ. 223 AN. Αρ.: 89.04.046 B ex.Alge, Müdata, 16 άξονες πολύ καθαροί 7.000 Ευρώ AN. Αρ.: 90.00.066 B ex.Alge, Müdata, 16 άξονες πολύ καθαροί 7.000 Ευρώ

Έτος κατασκευής: 1970, κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Stenner RESAW VHL 48 κατασκευάζει Stenner UK S/N J2103 Iedpjvuhumjfx Afnstd έτος 1970 (οι αρχικές φωτογραφίες σύντομα) Κύριες διαστάσεις και δεδομένα: Διάμετρος τροχαλιών πριονιού: 48"= 1220mm Πλάτος τροχαλίας πριονιού με πρόσοψη 5" (127mm) Πλάτος τροχαλίας πριονιού πρόσοψη-προαιρετικό 5 1/2" (140 mm) Μέγιστο πλάτος πριονιού στάνταρ 5 1/2" (140 mm) Μέγιστο πλάτος πριονιού-προαιρετικό 6" (150mm)A Minimurn μήκος πριονιού 25" 8" (782mm) Μέγιστο ύψος οδηγού άνω πριονιού πάνω από το τραπέζι 28" (710 mm) Ύψος τραπεζιού από το επίπεδο του δαπέδου 31 1/2" (800mm 9 Συνολικό ύψος από το επίπεδο του δαπέδου 9,1" (2770 mm) Συνολικό πλάτος 8,1" (2460 mm) Ταχύτητα τροχαλιών πριονιού, r.p.m. 8.000 (2440 μ./λεπτό) Εύρος ιπποδύναμης 30 kW Μέγεθος γρήγορων και χαλαρών τροχαλιών 20"x6 1/2" Ταχύτητες τροφοδοσίας, στάνταρ. f.p.m. ή m/min. 0-140 (0-42,6μ.) Προδιαγραφές αποστολής: Τυπική μηχανή: Καθαρό βάρος, λίβρες. 3583 κιλά Το VHL 48 είναι μια νέα ταινία προηγμένης σχεδίασης που ενσωματώνει πολλά νέα χαρακτηριστικά που προκύπτει από μια προσεκτική μελέτη των απαιτήσεων χρήστη-χειριστή και της αναγκαιότητας να παρέχει γρήγορο και ακριβές πριόνισμα σε συνδυασμό με ευκολία στη λειτουργία, μειωμένη κόπωση χειριστή, χαμηλή συντήρηση και αυξημένη ασφάλεια. Ο σχεδιασμός εξυπηρετεί πλήρως για αυτούς τους βασικούς παράγοντες που συμβάλλουν σε ένα αξιοσημείωτα υψηλό επίπεδο αποδοτικότητα λειτουργίας. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί κυρίως για μύλο σχεδιασμού και ξυλουργεία. Το λεπτό πριονοκορδέλα δίνει στο μηχάνημα υψηλή ξυλεία ποσοστό ανάκτησης? η απώλεια λόγω του πριονιού είναι πολύ χαμηλή. Σε σύγκριση με ένα κυκλικό εκ νέου πριόνι ακτινικού βραχίονα, το VHL είναι ταχύτερο, λιγότερο σπατάλη και χρησιμοποιεί λιγότερη ενέργεια για μια δεδομένη κατηγορία εργασίας γενικός Το VHL κατασκευάζεται μόνο ως αριστερό μηχάνημα, δηλ. οι τροχαλίες του πριονιού τρέχουν αριστερόστροφα όταν κοιτάζουν προς την κατεύθυνση της τροφοδοσίας. Ο μηχανισμός κίνησης είναι κανονικά διατεταγμένος ώστε να δίνει ταχύτητα πριονιού 8.000 πόδια ανά λεπτό. (2440 m l/min.) Main Drive Η κύρια κίνηση εφαρμόζεται στον κάτω άξονα τροχαλίας πριονιού που έχει προετοιμαστεί για ιμάντα vee, επίπεδη ζώνη ή επίπεδη ζώνη γρήγορες και χαλαρές τροχαλίες που ταιριάζουν στην προτεινόμενη μονάδα οδήγησης. Πλήρεις ηλεκτροκινητήρες, έως 40 H. P. και για τα περισσότερα ρεύματα μπορεί να παρασχεθεί· περιλαμβάνουν δύο τροχαλίες vee, σετ ιμάντων vee, προστατευτικό ιμάντα, κινητήρας με ράγες ολίσθησης, μίζα και κύριο κουμπί στοπ στο οποίο είναι τοποθετημένο τη βάση του μηχανήματος κοντά στη θέση του πριονιστή. οριζόντιους κυλίνδρους Οι οριζόντιοι κύλινδροι έχουν διάμετρο 6" (152 mm) και εκτείνουν το πλήρες άνοιγμα στην πλευρά του φράχτη και 6" (152 mm) πέρα από το τραπέζι στην ανοιχτή πλευρά. είναι συνήθως ελεύθερα ρελαντί κύλινδροι. Μπορούν να παραδοθούν υδραυλικά ως προαιρετικός εξοπλισμός, είτε με το μηχάνημα είτε μετά την εγκατάσταση? οι κύλινδροι στη συνέχεια οδηγούνται σε συγχρονισμό με τα κύρια ρολά τροφοδοσίας, από ξεχωριστό μοτέρ. Η κίνηση είναι διατεταγμένο έτσι ώστε ο κύλινδρος ανοιχτής πλευράς στο άκρο εξόδου να περιστρέφεται στο αντίστροφη κατεύθυνση για να διευκολυνθεί η επιστροφή της ξυλείας στο πριονιστή. Ο κύλινδρος μέσα Το μπροστινό μέρος του πριονιού μπορεί να μετακινηθεί πλάγια για να επιτρέπεται η γρήγορη αλλαγή του πριονιού.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2014, Πωλείται οριζόντια πολυπριονιστική μηχανή διπλού άξονα πολωνικής κατασκευής Walter OP-500. Έτος κατασκευής: 2014. Κατάλληλη για κοπή κορμών με 2 άξονες. Πλάτος κοπής: 120 - 350 mm. Κινητήρες: 23,8 + 23,8 KW. Συνολική ισχύς: 54,2 KW. Μέγιστη διάμετρος κύριας λεπίδας: 500 mm. Ταχύτητα προώθησης ρυθμιζόμενη μέσω variator έως 20 m/min. Περιλαμβάνονται λεπίδες και αποστάτες. Η μηχανή βρίσκεται σε απόθεμα στην Kežmarok, Σλοβακία – άμεσα διαθέσιμη. Itsdpfjwini Esx Afnod

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Costa πριόνι πολλαπλών λεπίδων -Πληκτρολογήστε Lince -μέγιστο ύψος κοπής 140mm Itsdpjvw Rplefx Afnsd -Κινητήρας 30kW

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Εγκατάσταση επεξεργασίας και διαλογής κορμών με 2D σύστημα μέτρησης KESAT, αλυσοπρίονο και φορτωτή LogLift F 165 Z. Τροφοδοτικοί αλυσoδοτειλές μεταφορείς, κυλινδρικοί μεταφορείς γύρω από το αλυσοπρίονο, διαλογικός αλυσoδοτειλός μεταφορέας. Υδραυλικά κινούμενες ωθητήρες και στοπ μήκους. Προσεγγιστικές διαστάσεις: 20 x 70 μ. Mesick 92S πλαίσιο μέτρησης κορμών Υπολογιστής ελέγχου και αξιολόγησης, λειτουργικό σύστημα Win11 Έξοδος δεδομένων σε μορφή .csv Κατασκευαστής και προμηθευτής: KESAT, a.s. Ημερομηνία εγκατάστασης: 03/2024 Itsdpfxew U Axws Afnsd LOGLIFT F 165Z – όλοι οι υδραυλικοί κύλινδροι ανακατασκευάστηκαν.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 1989, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: AN-No.: 88.04.017 D, 8 τεμάχια πολύ καθαρά (ανακατασκευασμένα) Jakob Müller Frick AG αργαλειούς NF42 από το 1988, 1989 και 1990 από το απόθεμά μου. Τα μηχανήματα λειτουργούν άψογα, 100% λειτουργικά (ανακαινισμένα) 12 άξονες, χωρίς καδένα, με Mütrans, εν μέρει Müdata 1 τεμάχιο NF 2/84mm από το 1989 για 6.900€ AN-No.: 88.04.017 D με Müdata και Mütrans, 16 στελέχη 3 τεµάχια NF 2/84mm επισκευασµένα από το 1990 για 6.500€ το καθένα AN-No.: 90.01.704 B AN-No.: 90.01.755 A AN-No.: 90.01.229 A Iedper Ix Igefx Afnjtd 1 τεµάχιο NF 2/84mm επισκευασµένο από το 1989 έναντι 6.500€. ΑΝ-Αρ.: 89.00.118 Δ 3 τεµάχια NF 2/84mm ανακαινισµένα από το 1988 έναντι 6.500€ το καθένα AN-No.: 88.04.244 A AN-No.: 88.02.758 A AN-No.: 88.02.758 B Τα μηχανήματα προέρχονται από παραγωγή ταινιών για κουρτίνες και ήταν αρχικά εξοπλισμένα με διαμέρισμα Ζ. Μετατράπηκαν σε κανονικά διαμερίσματα στο πλαίσιο της γενικής επισκευής. Dogonl Όλα τα δέντρα τάνυσης και οι κύλινδροι πρέσας έχουν βουλκανιστεί πρόσφατα από την Westland. Οι κύλινδροι καρτέλας στο κιβώτιο αλυσίδας είναι επίσης καινούργιοι ή πρόσφατα βουλκανισμένοι. Η κεντρική λίπανση στην αλυσίδα έχει βελτιστοποιηθεί από εμάς. Όλες οι μηχανές έχουν τον πρώτο άξονα ελεύθερο (για βαρύτερα καλάμια) και έχουν τοποθετήσει 12 άξονες. Όλες οι μηχανές είναι εξοπλισμένες με Mütrans II. Προαιρετικά μπορούν να παρασχεθούν μεμονωμένα μηχανήματα με διπλή απομάκρυνση ιμάντα (βαριά υφάσματα). Νομίζω ότι είναι δυνατόν για 4-5 μηχανές. Είναι επίσης δυνατό να εξοπλιστεί με δέντρα τάνυσης με λεπτό οδόντωμα. Νομίζω ότι είναι επίσης δυνατό για 4-5 μηχανές. Όλες οι υποδοχές βελόνων είναι κατάλληλες για διπλές βελόνες. Για το σκοπό αυτό, μπορούν να εγκατασταθούν δύο επιπλέον Mütrans II κατόπιν αιτήματος. Οι μηχανές έχουν ανακατασκευαστεί από την αρχή. Όλα τα ρουλεμάν, οι άξονες και οι δακτύλιοι έχουν ελεγχθεί και έχουν αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο. Όλοι οι βραχίονες περιστροφής έχουν ελεγχθεί και αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο. 1ος άξονας ελεύθερος (εγκατεστημένο μπλοκ αποστάτη) 2ος και 3ος άξονας ψαλίδι 201 4ος - 6ος βραχίονας ψαλιδιού 202 7ος - 9ος βραχίονας ταλάντευσης 203 10ος - 12ος βραχίονας ψαλιδιού 204 13ος βραχίονας περιστροφής 205 Όλα τα ελατήρια του άξονα έχουν ελεγχθεί και αντικατασταθεί εάν είναι απαραίτητο. Τίποτα δεν είναι πορώδες, ραγισμένο ή ελαττωματικό. Η ηλεκτρική εγκατάσταση έχει ελεγχθεί, η πλακέτα κυκλώματος για την παρακολούθηση του σπειρώματος έχει ελεγχθεί και, εάν είναι απαραίτητο, έχει επισκευαστεί ή αντικατασταθεί. Οι μηχανές είναι βαμμένες σε ανοιχτό πράσινο RAL 6021 Müller. Όλοι οι πίνακες είναι καθαροί και χωρίς φθορές. Τα μηχανήματα παραδίδονται χωρίς Müdata. 4 μηχανήματα είναι επίσης εξοπλισμένα με ερπυστριοφόρο γρανάζι. Τα μηχανήματα έχουν ρυθμιστεί και δοκιμαστεί. Οι μηχανές διατίθενται χωρίς λάδι, νήματα, πηχάκια, καλάμια, βελόνες και κρίκους αλυσίδας. Παράδοση σε ευρωπαλέτα, FOB Wuppertal.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Όχημα χειρισμού, διαλογής, μεταφοράς και κοπής στρογγυλής ξυλείας Baljer & Zembrod - Κατασκευασμένο στη Γερμανία - Μέτρηση μήκους ξυλείας - Αυτόματος κύκλος κοπής ΤΕΧΝΙΚΈΣ ΠΑΡΆΜΕΤΡΟΙ - μέγιστη διάμετρος κορμού 1000 mm - μέγιστη εμβέλεια γερανού 9200 mm - γωνία εργασίας γερανού 225" - περιστρεφόμενη κεφαλή 360 " Isdpfx Aolimrijfnjtd - ανυψωτική ικανότητα: 2000 mm - 2560 kg 7240 mm - 1680 kg 9200 mm - 1330 kg - διάσταση του ανατρεπόμενου οχήματος 6000x2150 mm - ανατρεπόμενος με διπλής όψης υδραυλική εκφόρτωση - Ισχύς κινητήρα αντλίας 11 kW - Ισχύς κινητήρα τροφοδοσίας 8,6 kW - Ταχύτητα τροφοδοσίας 90 m/min ΠΡΙΌΝΙ HOLTEC FS 121 - Μέτρηση μήκους κορμού - μήκος εργασίας 1000 mm - υδραυλική διαδρομή οδηγού - χειροκίνητη και αυτόματη λειτουργία - Ανύψωση κορμού - ενσωματωμένη αναρρόφηση πριονιδιών 2,2 kW - καρούλι καλωδίων Διαστάσεις μεταφοράς 12,5 x 2,4 x 2,4 m βάρος 12.000 kg

Έτος κατασκευής: 2022, κατάσταση: καινούργιο, Νέες δισκοπρίονα καρβιδίου για Costa 505 x 4,0/2,6 x 120 mm 4 πλευρικές οπές κύκλος βήματος 155 mm 8 πλευρικές οπές κύκλος βήματος 235 mm Itedpsk Ruhhsfx Afnjd περίπου 30 τεμάχια προς πώληση

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Valon Kone VK450 με μεταφορέα τροφοδοσίας. Iodpfx Aovt S R Aofnetd

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Ανελκυστήρας μπλοκ αποδοχής με απόσβεση Αποσβεσμένο διάφραγμα Αποσβεσμένος κινητήρας slip-on Διάσταση άξονα A-A περίπου 7500 Κωνικός κύλινδρος τροφοδοσίας αλυσίδα κίνησης Duplex 2,5" Βάρος 12t Itjdpfxon E Rhvs Afnjd