Μεταχειρισμένο Φτυάρι προς πώληση (273)

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.613 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 604 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Εξοπλισμός: * Τύπος πλαισίου: Κινούμενο δάπεδο * Μέγιστο φορτίο βασιλικού πείρου (εθνικό, t): 12 * Ύψος πρόσδεσης (mm): 1150 * Πλάτος πλαισίου (mm): 1200 * Πλάτος φόρτωσης (mm): 2475 * Μεταξόνιο (WB) επικαθήμενου με κινούμενο δάπεδο (mm): 6250 * Εσωτερικό ύψος μπροστά (mm) (IHF): 2300 * Εσωτερικό ύψος πίσω (mm) (IHB): 2300 * Μήκος φόρτωσης (mm): 10613 * Ύψος λαιμού πλαισίου (mm): 240 * Συνολικό πλάτος (mm): 2550 * Όγκος (m³): 60.4145 * Συνολικό μήκος (mm): 11420 * Άξονες: JOST * Τύπος φρένων: Δισκόφρενα * Τύπος φρένων: JOST - DCA-T7 (Knorr Bremse) * Offset (ET): 120 * Επιλογή: 1ος άξονας με ανυψούμενο άξονα και βοήθημα εκκίνησης * Ενεργοποίηση βοηθήματος εκκίνησης μέσω διακόπτη στο φορτηγό * Επιλογή: 3ος άξονας με ανυψούμενο άξονα και Optiturn, ενεργοποίηση επιπλέον ελέγχου ανύψωσης άξονα μέσω Wabco-Smartboard * Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων συνδεδεμένη * Return-to-ride (RTR): 15 km/h * Αεροανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * Καθυστέρηση αεροανάρτησης μέσω Smartboard, καθώς και βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * Κονσόλα χειρισμού EBS στην αριστερή πλευρά, μπροστά από τους άξονες * Τυπικό Smartboard * Κονσόλα αέρα και ηλεκτρικών καλωδίων τοποθετημένη κεντρικά με βραχίονα * Υποδοχές στήριξης αλουμινίου με σύστημα γρήγορης κατάβασης * Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Wabco OptiTire * Ζάντες: Alcoa Dura Bright * Τύπος αισθητήρα TPMS: τοποθετημένος στη ζάντα * Προμηθευτής αισθητήρα TPMS: ZF * Καπάκια παξιμαδιών τροχών: Χρώμιο με λογότυπο STAS * Τύπος φωτισμού: ECOLED III με λογότυπο STAS * Προβολείς όπισθεν: 2 τεμ. * 2 τεμ. LED προβολείς όπισθεν πίσω αριστερά και δεξιά, τοποθετημένοι πίσω από τους άξονες * 2 τεμ. LED προβολείς όπισθεν μπροστά αριστερά και δεξιά, στην περιοχή των υποδοχών στήριξης * 1 τεμ. εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο αριστερά * Προστασία φωτιστικού συστήματος με ενιαία λωρίδα λάσπης * LEDs στη δοκό θύρας: 2 x 3 λειτουργίες LED * Υποδοχή προστασίας από πλαγιομετατόπιση * Λασπωτήρας προστασίας από πλαγιομετατόπιση μαύρος με λογότυπο STAS * Θέση χειριστηρίου κινούμενου δαπέδου: αριστερά πίσω από τους άξονες * Υδραυλική σύζευξη: περιστρεφόμενη σύζευξη * Υδραυλική σύζευξη – μέγεθος: 3/4 * Υδραυλική σύζευξη – φύλο: Θηλυκό * Ανάδρομη υδραυλική σύζευξη: περιστρεφόμενη σύζευξη Ncjdpfx Aoy I Hr Aebkju * Ανάδρομη υδραυλική σύζευξη – μέγεθος: 1 * Ανάδρομη υδραυλική σύζευξη – φύλο: Θηλυκό * Υδραυλικός σωλήνας συζεύξεως: 3.000 mm * Θέση υδραυλικής σύζευξης: δυνατότητα σύνδεσης στον εμπρόσθιο τοίχο * Εκτέλεση υδραυλικής σύζευξης: Τυποποιημένη έκδοση * Υδραυλικό σύστημα: πίεση αριστερά, επιστροφή δεξιά (CON) * Εργαλειοθήκη πλαστική * Θύρα αέρα μέσα στην εργαλειοθήκη * Αλουμινένια κλίμακα 2,5 m με δυνατότητα επέκτασης * Βάση σκούπας και φτυαριού * Δύο πλαστικές τάκους τροχών * Κλίση εμπρόσθιου τοίχου (°): 90 * Κλίση πίσω τοίχου (°): 90 * Υπηρεσιακή πόρτα: αριστερά κατά την κατεύθυνση οδήγησης * Προφίλ πλαϊνού τοίχου: 3 mm – 2 mm * Σύστημα κινούμενου δαπέδου: κατασκευαστής Cargo Floor * Χειρισμός συστήματος δαπέδου: τηλεχειριστήριο * Σύστημα κινούμενου δαπέδου: CF 500 SL-C – E-CONTROL * Αριθμός προφίλ δαπέδου: 21 * Τύπος προφίλ δαπέδου: 11mm λείο, επικαλυπτόμενο, καταληκτική πλάκα αλουμινίου κινούμενου δαπέδου * Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού για το σύστημα κινούμενου δαπέδου * Τοίχος πλήρους εκκένωσης αλουμινίου με βούρτσες * Υποστήριξη τοίχου πλήρους εκκένωσης: 6 τροχοί με αμφίδρομο καθαρισμό (Cargo Floor) * Πίσω πόρτα * Τύπος πίσω τοίχου: πόρτες με φύλλα * Πίσω τοίχος: αλουμίνιο * Προστατευτικά πίσω πόρτας: αλουμινένιοι προφυ

Κατάσταση: καινούργιο, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.513 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.641 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 91 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: * Υλικό πλαισίου: χάλυβας * Τύπος πλαισίου: κινητό δάπεδο (Schubboden) * Φορτίο βασιλικού πείρου (National) (t): 12 * Φορτίο άξονα (National) (t): 8 * Απόσταση αξόνων (mm): 1310-1310 * Ύψος σύνδεσης ρυμουλκούμενου (mm): 1150 * Πλάτος πλαισίου (mm): 1200 * Πλάτος φορτίου (mm): 2475 * Σειρά πλαισίου: 135 * Μεταξόνιο (WB) κινητού δαπέδου (mm): 7850 * Εσωτερικό ύψος εμπρός (mm): 2641 * Εσωτερικό ύψος πίσω (mm): 2778 * Μήκος φόρτωσης (mm): 13513 * Ύψος λαιμού πλαισίου (mm): 217 * Συνολικό πλάτος (mm): 2550 * Όγκος (m³): 90,6183 * Συνολικό μήκος (mm): 14000 * Άξονες: SAF * Έκδοση αξόνων: Intra * Έκδοση φρένων: δισκόφρενα * Τύπος φρένου: SAF - SBS 2220 (Haldex) * Offset (ET): 120 * Επιλογή: 1ος άξονας με άξονα ανύψωσης και βοήθημα εκκίνησης * Ενεργοποίηση βοηθήματος εκκίνησης μέσω πλήκτρου στο φορτηγό (η τοποθέτηση του πλήκτρου δεν περιλαμβάνεται) και με τριπλό πάτημα του πεντάλ φρένου * Επιλογή: 3ος άξονας με άξονα ανύψωσης Njdpjy Dmu Nofx Abkecu * Ένδειξη φθοράς τακάκια φρένων συνδεδεμένη * Return-to-ride (RTR): 15 km/h * Αεροανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Κατάκλιση αεροανάρτησης μέσω Smartboard και βαλβίδας ανύψωσης/καθόδου * Κεφαλή συμπλέκτη αέρος: ευρωπαϊκή PALM-σύνδεση * Κονσόλα χειρισμού EBS: αριστερά, πίσω από τους άξονες * Standard Smartboard * Κονσόλα αέρα και ηλεκτρικού στο κέντρο με βραχίονα * Υποστηρίγματα σασί: Weweler * Υποστηρίγματα σασί με γρανάζι από χάλυβα, τύπος Weweler, με εξισορροπητικά πέλματα, πλευρική λειτουργία, 2 ταχύτητες * Θέση χειρολαβής υποστηρίξεων: εξωτερικά * Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών: Wabco Trailerpulse * Ζάντες: χάλυβας * Τύπος αισθητήρα TPMS: αισθητήρας τοποθετημένος στη ζάντα * Καλύμματα παξιμαδιών τροχών: μαύρο PVC με λογότυπο STAS * Τύπος φωτισμού: ECOLED III με λογότυπο STAS * Φώτα οπισθοπορείας: 2 τεμ. LED στο πίσω αριστερά και δεξιά (βάση φώτων) * Θέση φώτων εργασίας (με διακόπτη): 2 τεμ. LED εμπρός, αριστερά/δεξιά, πλησίον υποστηριγμάτων * Προστασία μονάδας φώτων: μονοκόμματο φτερό * LED στη δοκό πόρτας: 2 x 3 λειτουργιών LED * Χειρισμός υπο προστασίας από πρόσκρουση: σταθερή ράβδος * Πινακίδα υπο προστασίας από πρόσκρουση: μαύρη με λογότυπο STAS * Υδραυλικός συμπλέκτης περιστροφικός * Υδραυλικός συμπλέκτης μέγεθος: 3/4 * Υδραυλικός συμπλέκτης φύλο: θηλυκό * Υδραυλικός συμπλέκτης επιστροφής: περιστροφικός * Υδραυλικός συμπλέκτης επιστροφής - μέγεθος: 1 * Υδραυλικός συμπλέκτης επιστροφής - φύλο: θηλυκό * Υδραυλικός σωλήνας: 3.000 mm * Θέση σύνδεσης υδραυλικού: στην μπροστινή πλευρά (επιπλέον και στα υποστηρίγματα) * Υδραυλικές διατάξεις: πίεση αριστερά, επιστροφή δεξιά (CON) * Αριθμός λασπωτήρων στους θόλους τροχών: 2 τεμ. * Εργαλειοθήκη * Αερόφυση τοποθετημένη πλευρικά στη ράβδο οργάνων * Αλουμινένια σκάλα 3,80 μ - στην πλευρά δεξιά (κατεύθυνση κίνησης) * Βάση για σκούπα και φτυάρι * Δύο πλαστικές τάκους ασφαλείας * Προφίλ μπροστινού τοιχώματος: 3 mm - 2 mm * Προφίλ πλαϊνού τοιχώματος: 3 mm - 2 mm * Σύστημα κινητού δαπέδου: μάρκα Cargo Floor * Έλεγχος του δαπέδου: τηλεχειρισμός * Έλεγχος Cargo Floor: τύπος CF 500 SL-C - E-CONTROL * Αριθμός προφίλ δαπέδου: 21 * Γωνία μπροστινού τοιχώματος: 90° * Γωνία πίσω τοιχώματος: 90° * Τύπος προφίλ δαπέδου: 8 mm με ραβδώσεις * Αισθητήρας θερμοκρασίας λαδιού για το κινητό δάπεδο * Τοίχος πλήρους εκκένωσης: αλουμίνιο * Σύστημα κύλισης τοίχου εκκένωσης: 6 τροχοί με διπλής κατεύθυνσης καθαρισμό (Cargo Floor) * Εκτέλεση πίσω πόρτας: δίφυλλη, αναλογία 1/2 προς 1/2, με οριζόντια δοκό.

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.880 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.475 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.165 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.165 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: * Υλικό πλαισίου: αλουμίνιο * Τύπος πλαισίου: V-σασί * Μέγιστο φορτίο king pin (Εθνικό): 12 τόνοι * Μεταξόνιο (mm): 1310-1310 Nedpfx Abey Dmvmskjcu * Ύψος άνω σέλας (mm): 1175 * Πλάτος πλαισίου (mm): 1400 * Πλάτος φόρτωσης (mm): 2475 * Σειρά πλαισίου: 080 * Εσωτερικό ύψος εμπρός (mm): 2165 * Εσωτερικό ύψος πίσω (mm): 2165 * Μήκος φόρτωσης (mm): 8880 * KC-Value: 0400 * Συνολικό πλάτος (mm): 2550 * Όγκος (m³): 47,5824 * Μεταξόνιο (mm) (WB): 5800 * Συνολικό μήκος (mm): 10259 * Πλαίσιο * Άξονες, φρένα και ανάρτηση * Άξονες: SAF * Offset (ET): 120 * 1ος άξονας με άξονα ανύψωσης και βοήθεια εκκίνησης (option) * 3ος άξονας με άξονα ανύψωσης και Optiturn (option) * Ενεργοποίηση του επιπλέον άξονα ανύψωσης μέσω Wabco-Smartboard * Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων * Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Αερανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης-καθόδου * Αυτόματη χαμήλωση αερανάρτησης κατά την ανατροπή, με χειροκίνητη ασφάλιση μέσω Smartboard ή διακόπτη στο πλαίσιο * Κεφαλή σύνδεσης πεπιεσμένου αέρα: Ευρωπαϊκού τύπου "Palm" * Κονσόλα χειρισμού EBS αριστερά, πριν τους άξονες * Standard Smartboard * Κονσόλα αέρα & ηλεκτρικών δεξιά * Στήριγμα τροχών τύπου Weweler, με πέλματα εξισορρόπησης, μονόχειρη χρήση, 2 ταχύτητες * Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 * Έλεγχος πίεσης ελαστικών: Wabco Trailerpulse * Ζάντες: Alcoa Dura Bright * Ελαστικά: Τύπος Regional * TPMS: Αισθητήρας τοποθετημένος στη ζάντα * Αισθητήρας TPMS * Κάλυμμα παξιμαδιών χρωμίου με λογότυπο STAS * Θέση εργαλειοφωτισμού (ενεργοποίηση με διακόπτη): 2 τεμ. LED φώτα οπισθοπορείας πίσω, αριστερά & δεξιά στη ράβδο φώτων * Θέση εργαλειοφωτισμού: 2 τεμ. LED φώτα οπισθοπορείας μπροστά, αριστερά & δεξιά στην περιοχή στηριγμάτων * LED στο άνω εγκάρσιο δοκάρι πόρτας (2x 3-function LED) * Κάτω προστατευτικό χειροκίνητης λειτουργίας * 2 κρίκοι ρυμούλκησης αριστερά & δεξιά * Λασπωτήρες κάτω προστατευτικού, μαύροι με λογότυπο STAS * Κύλινδρος ανατροπής: τυπική γωνία ±47° * Μοντέλο κυλίνδρου Hyva - FC 169 * Διαδρομή κυλίνδρου: 6480 * Μέγιστη πίεση κυλίνδρου: 250 * Φινίρισμα σταδίων κυλίνδρου: Τυπικό * Υδραυλική σύνδεση: περιστρεφόμενη * Υδραυλική σύνδεση - μέγεθος 1 * Υδραυλική σύνδεση - θηλυκή * Υδραυλ. σύνδεση - σωλήνας 2.500 mm * Τύπος λασπωτήρα: Domar STAS με λευκή γραμμή * Αρ. λασπωτήρων ανά τροχό: 2 τεμ. * Τύπος λασπωτήρα: Άσφαλτος * Εργαλειοθήκη: 860x520x500 * Σκάλα αλουμινίου 3 m δεξιά * Βάση για σκούπα & φτυάρι * Κρίκοι για πλοίο * 2 κρίκοι πρόσδεσης πίσω στο πλαίσιο * 2 πλαστικές τάκους * Αντικραδασμική βάση πλαισίου-υπερκατασκευής με πολυμερές Υπερκατασκευή: Κλίση εμπρόσθιου τοιχώματος (°): 20 * Κλίση οπίσθιου τοιχώματος (°): 90 * Κλίση εσωτ. κάτω δοκού (°): 45 * Εμπρός τοίχωμα: 4 mm (αλουμίνιο) * Πλάγιο προφίλ: 3 mm - 2 mm * Δάπεδο: 8 mm ALU - 110 Brinell * Εφαρμογή ελαστικών επιστρώσεων κάτω από διαμήκεις δοκούς δαπέδου * Οπίσθιο τοίχωμα: τύπος συνδυασμένης πόρτας * Τύπος συνδυασμένης πόρτας: 2/3 - 1/3 με περιστρεφόμενο εγκάρσιο δοκάρι τελικής πόρτας * Άνοιγμα φύλλων δεξιά πρώτη * Εγκάρσιο δοκάρι πόρτας, περιστρεφόμενο * Τύπος μεντεσέδων: διπλός αρμός * Κλείστρο: ορθογώνια έκδοση * Κλείστρο: 1 τεμ. κεντρικό * Έξοδος σιτηρών/σακούλα σκόνης: 1 τεμ. χοάνη σιτηρών με σακούλα * Ομαλή επιφάνεια οπίσθιου τοιχώματος * Στερέωση ανοιγμένων φύλλων με αλυσίδα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.940 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ZASLAW 3-άξονο αλουμινένιο ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο 50 m³ GMP Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 06/2025 Διανυθείσα απόσταση μόλις 49.116 χλμ Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 8.940 x 2.480 x 2.100 mm Κενό βάρος περίπου 6.100 kg Ύψος πέλματος ρυμούλκησης 1.150 έως 1.200 mm Ncjdpfx Abey Dy Hxjkju Δάπεδο πλήρως από 7 mm αλουμίνιο με 110 Brinell, επιπλέον 3 mm παχιά αλουμινένια πλάκα φθοράς πίσω Πλευρικοί τοίχοι εσωτερικά πλήρως συγκολλημένοι 2φύλλες συνδυασμένη πόρτα με λειτουργία εκκρεμούς, πνευματική επαναπελευθέρωση 2 σιλoματοφόροι θυρίδες για σιτηρά με ένα σακί προστασίας από σκόνη Καλυμμα οροφής με κεντρικό κλείδωμα Υδραυλικός ανυψωτήρας HYVA τύπος Alpha, κατάλληλος για υψηλή και χαμηλή πίεση Γρύλλοι υποστήριξης SAF Άξονες SAF με μεγάλα δισκόφρενα, 430 mm 1ος άξονας ανασηκώσιμος KNORR Trailer-EBS με σύστημα αντιολίσθησης (RSS) Σύστημα αυτόματης ανύψωσης και χαμηλώματος για ανατροπή Ελαστικά 6x 385/65 R 22.5 Αλουμινένια σκάλα στήριξης Στήριγμα φτυαριού και σκούπας Εργαλειοθήκη δεξιά 2x LED φώτα οπισθοπορείας Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΕΙΝ – άμεσα διαθέσιμη σε εμάς και με πλήρες πακέτο υπηρεσιών-----

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 550 χλμ, ισχύς: 18 kW (24,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.300 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, ώρες λειτουργίας: 550 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Έγκριση κυκλοφορίας, ντίζελ. Θέση σε λειτουργία στις 02.01.2022. 18 kW. 550 ώρες λειτουργίας. Συμβατότητα με το σύστημα ταχείας σύνδεσης Weidemann, υδραυλικά, 3ο υδραυλικό κύκλωμα. Τετρακίνηση. Υδροστατική μετάδοση. 2 ταχύτητες πορείας. Έγκριση κυκλοφορίας για δημόσιους δρόμους. Φτυάρι εκσκαφής, παλετοφόρο πιρούνι. Επίδειξη οχήματος. Επιτρεπτό μικτό βάρος: 3.300 kg. Έτος κατασκευής: 2021. Για εμάς, η κατάσταση και το αίσθημα ασφάλειας είναι το σημαντικότερο, η τιμή έρχεται σε δεύτερη μοίρα. Για περαιτέρω πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον κύριο Faller στο τηλέφωνο .... Ncodpfx Abevicxveksu *ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ, ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ ΜΕΡΙΚΗΣ ΑΞΙΑΣ Ή ΕΝΕΧΥΡΙΑΣΜΟΥ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ!* Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα δεδομένα δεν αποτελούν δεσμευτική διαβεβαίωση. Δεσμευτικός είναι μόνο ο συμβόλαιο αγοράς που υπογράφεται στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά του οχήματος. Λάθη και μεσολάβηση πώλησης επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.400 κιλ, χρώμα: μαύρο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, HU/AU καινούριο, 2 άλογα Χρώμα: μαύρο/μαύρο Καρότσα μεταφοράς αλόγων πλήρως πολυεστερική Bücker Long-Life σε κατασκευή sandwich Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 2400kg Εσωτερικές διαστάσεις: 3445,00x1690,00x2390,00mm Δάπεδο sandwich αλουμινίου Ncsdpfel Tnv Dex Abkju Πίσω ράμπα Bücker Long-Life Καουτσούκ κολλημένο και σφραγισμένο στο δάπεδο και την πίσω ράμπα Λωρίδες αντιολισθητικές στην πίσω ράμπα Κλειδωμένη, ανθρώπινου ύψους πόρτα εισόδου Σκίαστρα φιμέ ανακλινόμενα Πυρογαλβανισμένο πλαίσιο με συγκολλημένες διαμήκεις και εγκάρσιες δοκούς Σασί Bücker Body-Protect Αμορτισέρ για 100 km/h Σύστημα ασφαλείας δοκών χωρισμάτων ρυθμιζόμενο σε ύψος και μήκος Εσωτερικός χώρος εξοπλισμένος με προστατευτικά από τριψίματα, πλαϊνά μαξιλαράκια και εσωτερικό φωτισμό 2 αφαιρούμενες ταΐστρες Διαχωριστικό με PVC διάφανο φύλλο Κλειδωμένο σέλλο δωμάτιο με δύο αποσπώμενους, συρόμενους σαμμαροστάτες, αποθηκευτικό ράφι, σκούπα, φτυάρι, κρεμάστρα για χαλινάρια και μαστίγια, καθρέφτη και φωτισμό Αυτόματο τροχίσκο στήριξης Φίσσα 13 πόλων Εxtra: Ζάντες αλουμινίου ''Black Shadow'' μαύρο γυαλιστερό, +419,33 € καθαρά Χώρος σαμαριών Premium Careliner M με συρόμενη βάση, +251,26 € καθαρά BI-LED φωτισμός, +301,68 € καθαρά Πανοραμική οροφή, +587,39 € καθαρά ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΙΚΑ, Η ΤΙΜΗ ΕΧΕΙ ΔΕΥΤΕΡΕΥΟΝΤΑ ΡΟΛΟ. Τιμή αγοράς πλέον 4,9% έξοδα μεταφοράς και 40,00 € για έγγραφα οχήματος. Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο τηλέφωνο . *ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ, ΑΓΟΡΑ ΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ Η ΕΝΕΧΥΡΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΑΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ! Όλες οι πληροφορίες χωρίς δέσμευση* Περισσότερες προσφορές θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας: Η περιγραφή και τα αναγραφόμενα στοιχεία δεν αποτελούν εγγύηση και δεν είναι δεσμευτικά. Δεσμευτικό είναι μόνο το συμβόλαιο αγοράς που θα συναφθεί στο κατάστημα κατά την αγορά του οχήματος. Επιφυλάξεις για τυχόν λάθη και ενδιάμεση πώληση!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 2.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, 2 θέσεων πλήρως πολυεστερικό ρυμούλκουμενο μεταφοράς αλόγων Bücker Long-Life με κατασκευή sandwich, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 2500kg Εσωτερικές διαστάσεις: 3700,00x1800,00x2390,00mm Πάτωμα αλουμινίου τύπου sandwich Nedpjl Tnt Nefx Abkocu Οπίσθια ράμπα Bücker Long-Life με επικολλημένο και σφραγισμένο καουτσούκ στο πάτωμα και στη ράμπα Καουτσουκ οπίσθιας ράμπας με αντιολισθητικές ράβδους Κλειδωμένη, ανθρώπινου ύψους πλαϊνή πόρτα εισόδου Σκούρα ανοιγόμενα παράθυρα Πλαίσιο γαλβανισμένο εν θερμώ με συγκολλημένες εγκάρσιες και διαμήκεις δοκούς Σασί Bücker Body-Protect Αμορτισέρ εγκεκριμένα για ταχύτητες έως 100 km/h Σύστημα ασφαλείας μπάρες διαχωρισμού, ρυθμιζόμενες καθ’ ύψος και μήκος Εσωτερικός χώρος εξοπλισμένος με προστασία από χτυπήματα, πλαϊνή επένδυση και εσωτερικό φωτισμό 2 αποσπώμενες ταΐστρες Χωρίστρα με PVC διαφανές κάλυμμα Κλειδωμένο δωμάτιο σαμαριού με δύο αναδιπλούμενους σαμαροβραχίονες, δεύτερη πόρτα στο εσωτερικό, αποθηκευτικό ράφι, σκούπα, φτυάρι, κρεμάστρες για χαλινάρια και μαστίγια, καθρέφτη και εσωτερικό φωτισμό Αυτόματο στήριγμα τροχού 13πολικός σύνδεσμος Επιπλέον εξοπλισμός: Αλουμινένιες ζάντες "Black Shadow" μαύρες γυαλιστερές +419,33 € καθαρά Βιομηχανικός φωτισμός BI-LED +301,68 € καθαρά Πανοραμική οροφή +587,39 € καθαρά Σασί Bücker Body-Protect Plus +578,99 € καθαρά ΓΙΑ ΕΜΑΣ Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ Η ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΕΙΝΑΙ ΚΡΙΣΙΜΗΣ ΣΗΜΑΣΙΑΣ, Η ΤΙΜΗ ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΕΥΤΕΡΗ. Τιμή αγοράς πλέον 4,9% μεταφορικά και 40,00 € για έγγραφα οχήματος. Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον κ. Faller στο κατωτέρω τηλέφωνο. *Δυνατότητα ανταλλαγής, εξαγοράς ή χρηματοδότησης του οχήματός σας! Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση* Περισσότερες προσφορές στην ιστοσελίδα μας. Η περιγραφή και τα στοιχεία δεν αποτελούν δεσμευτική εγγύηση. Ο δεσμευτικός συμφωνητικός συμβόλαιο ολοκληρώνεται μόνο στην αντιπροσωπεία κατά την αγορά. Διατηρούμε το δικαίωμα λαθών ή ενδιάμεσης πώλησης!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Ημιαυτόματη πολλαπλών προϊόντων σταθμό πλήρωσης εξοπλισμένη με ισορροπία ακρίβειας. Ο χειριστής τοποθετεί την κενή τσάντα κάτω από τη θήκη της τσάντας και το μηχάνημα τσάντας το γεμίζει γρήγορα και με τη μέγιστη ακρίβεια χάρη στο αυτόματο σύστημα ζύγισης. Το προϊόν εξάγεται από τη χοάνη μέσω ενός μεταφορικού ιμάντα που οδηγείται από έναν μειωτήρα ταχυτήτων. Ευρεία χοάνη στόματος για εύκολη πλήρωση με μηχανικό φτυάρι ή άλλο σύστημα. Πλευρικοί και οπίσθιοι σύνδεσμοι για περόνες περονοφόρου για τη διευκόλυνση της μεταφοράς. Μηχανή συσσωρευτή προδιαγραφών με hopper ARK01: - Χωρητικότητα χωρητικότητας 3 - 4 τόνους / ώρα - Χωρητικότητα χωρητικότητας 2 m³ (σωρός) - Συνολικές διαστάσεις L 210cm x L 260cm x H 225cm - Συνολικό βάρος περίπου 400 Kg - Ζύγιση ακριβείας +/- 100 γραμμάρια - Δυνατότητα προετοιμασίας σακουλών από 1 έως 50 kg * -Σύνδεση για σύνδεση γραμμής ρεύματος - Χειροκίνητη πύλη για την ρύθμιση της ποσότητας στην εκροή - Υποστήριξη κάθετης κλίσης για τη ρύθμιση του ύψους με βάση τις χρησιμοποιούμενες σακούλες - Νοσοκομείο εντολών - Τριφασική ισχύς 400V προμήθεια - Εγχειρίδιο οδηγιών - Made in EU Nedpfx Abod Nqvnokscu [...]

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.950 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2022, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους «Γενικούς και Ειδικούς Όρους Συναλλαγών» μας, χωρίς καμία εγγύηση ή υπαιτιότητα, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα, με επιφύλαξη έως την ολοκλήρωση, λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση, το παρακάτω όχημα: Reisch περίπου 49 m³ ανατρεπόμενο για σιτηρά (Όχημα 651) Πρώτη κυκλοφορία: 20.06.2022 Τύπος: R24-RHKS-3-AG09 Ncjdpfxjzfumgo Abkju Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 39.000 kg Ιδία βάρος: 6.050 kg Ωφέλιμο φορτίο: 32.950 kg Εξωτερικές διαστάσεις περίπου Μ: 10.800 mm, Π: 2.550 mm, Υ: 3.600 mm Εσωτερικό μήκος: περίπου 9.500 mm Εσωτερικό πλάτος: περίπου 2.450 mm Εσωτερικό ύψος: περίπου 2.100 mm Δάπεδο: 5 mm Έλεγχος ΚΤΕΟ: 06/2026, Έλεγχος ασφάλειας: 12/2026 Καμπυλωτός λαιμός πλαισίου Περιστρεφόμενη πίσω πόρτα με περιμετρική ελαστική φλάντζα Συρόμενο πορτάκι για σιτηρά Επιπλέον χειροκίνητα μάνταλα στην εξωτερική πίσω πόρτα Κάλυμμα με ρολό, πλατφόρμα, πορτάκι σιτηρών Αναδιπλούμενη προστασία υποβοηθητικής σύγκρουσης 2 x 12 τόνων διτάχυτα υποστηριγμάτων Αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης & χαμηλώματος Σκάλα πρόσβασης αποθηκευμένη στους λασπωτήρες SAF τύμπανα φρένων 1ος άξονας με ανύψωση Ελαστικά 385/65R22,5 1.) περίπου 60/80%, 2.) περίπου 60/80%, 3.) περίπου 60/70% Μεταξόνιο 1.310/1.310 mm Άξονες SAF 9.000 kg Μανόμετρο αξόνων Πλαστικό κιβώτιο αποθήκευσης οδηγού/συνοδηγού στη μέση Σφήνα πρόσδεσης Κατασκευή αλουμινίου περίπου 48 m³ Κάλυμμα με ρολό, πλατφόρμα Περιστρεφόμενη πίσω πόρτα με πορτάκι σιτηρών Καθαρό δάπεδο και τοιχώματα Θήκες για φτυάρι και σκούπα Ρύθμιση έλξης στο πίσω μέρος Αναδιπλούμενη προστασία υποβοηθητικής σύγκρουσης 2 x προβολείς οπισθοπορείας Τιμή: € 28.500,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση ή υπαιτιότητα. Ισχύουν οι “Γενικοί και Ειδικοί Όροι Συναλλαγών” μας. Για κάθε διαφορά έως € 10.000, αρμόδιο δικαστήριο είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, και για μεγαλύτερες αξίες η Περιφερειακή Δικαστική Αρχή Schwerin. Με επιφύλαξη λαθών, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, όγκος χώρου φόρτωσης: 65 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και ειδικούς όρους συναλλαγής" μας, χωρίς καμία απολύτως εγγύηση ή ευθύνη, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα, με επιφύλαξη για τυχόν λάθος, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση έως την ολοκλήρωση της συναλλαγής, το παρακάτω όχημα: Reisch 65 κβμ συρόμενο δάπεδο (Όχημα 674) 1η άδεια κυκλοφορίας: 03.06.2020 Τύπος: RSBS-3-10/C3V Μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος: 39.000 kg Ίδιο βάρος: 6.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος: 11.000 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: 3.670 mm Χωρητικότητα φόρτωσης: περ. 65 κβμ Τεχνικός έλεγχος ΚΤΕΟ έως 06/2027, τεχνικός έλεγχος ασφαλείας έως 12/2026 Συρόμενη τέντα, πλατφόρμα Καθαρό δάπεδο, τελειώματα, πλαϊνά, ενισχυμένοι τοίχοι πίσω Πίσω πόρτες τύπου portal 1/2 και 1/2, σιροδόχος θυρίδα Τηλεχειριστήριο Ncedezful Nepfx Abkou Cargo Floor δάπεδο LED φώτα εργασίας και φώτα οπισθοπορείας 2 x 12 τόνοι 2-ταχύτητες υποστηρικτικά βαρούλκα Θήκη φτυαριού & σκούπας μπροστά, στην πλευρά του οδηγού Πλαστικό κουτί αποθήκευσης στη μέση της πλευράς του οδηγού Αεροανάρτηση με δυνατότητα ύψωσης & χαμήλωσης 1ος άξονας ανυψούμενος BPW τύμπανα φρένων Ελαστικά 385/65R22.5 1.) περ. 70/70%, 2.) περ. 80/80%, 3.) περ. 50/50% Ζάντες ALCOA LM Συρόμενη σκάλα πίσω στη δεξιά πλευρά συνοδηγού Φορητή σκάλα πίσω από τα υποστηρίγματα του ρυμουλκού Ημικυκλικά λασπωτήρες Τιμή: € 27.000,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Ισχύουν οι "Γενικοί και ειδικοί όροι συναλλαγής" μας. Αρμόδιο δικαστήριο έως την αξία αγωγής €10.000 είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, για μεγαλύτερες αξίες το Εφετείο Schwerin. Επιφυλασσόμαστε για τυχόν λάθη, τυπογραφικά σφάλματα & ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, όγκος χώρου φόρτωσης: 65 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους "Γενικούς και Εξειδικευμένους Όρους & Προϋποθέσεις" μας και χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη, μπορούμε να σας προσφέρουμε το παρακάτω όχημα χωρίς υποχρέωση έως την ολοκλήρωση της συναλλαγής. Επιφυλάσσουμε το δικαίωμα για λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση: Reisch 65 cbm συρόμενο με κινητό δάπεδο (αρ. οχήματος: 675) Ημερομηνία 1ης κυκλοφορίας: 03.06.2020 Τύπος: RSBS-3-10/C3V Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 39.000 kg Ιδιοβαρές: 6.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος: 11.000 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: 3.670 mm Ωφέλιμος όγκος φόρτωσης: περ. 65 κ.μ. TÜV: 06/2027, SP: 12/2026 Καλυμμένη οροφή με μουσαμά ρολού, πλατφόρμα Καθαρό πάτωμα, τελειώματα, πλαϊνά, ενισχυμένοι τοίχοι πίσω Πίσω πόρτες 1/2+1/2, θυρίδα δημητριακών Τηλεχειριστήριο Cargo Floor δάπεδο LED φώτα εργασίας & φώτα όπισθεν 2 x 12 τόνων, 2-ταχυτήριες υποστηρικτικές μανιβέλες Nodpfszfumasx Abkjcu Βάσεις φτυαριού & σκούπας μπροστά αριστερά Πλαστικό κιβώτιο αποθήκευσης στο μέσον αριστερά Αερόφουσκες με ανύψωση & χαμήλωμα 1ος άξονας ανυψωτικός BPW ταμπούρα Ελαστικά 385/65R22,5 1) περ. 40/80%, 2) περ. 70/90%, 3) περ. 80/80% Ζάντες ALCOA LM Τηλεσκοπική σκάλα πίσω δεξιά Σκάλα πίσω από τις στηρίξεις πέλματος ρυμουλκούμενου Ημικυκλικά φτερά Τιμή: €27.000,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Ισχύουν οι "Γενικοί και Εξειδικευμένοι Όροι & Προϋποθέσεις" μας. Η δικαιοδοσία για αξιώσεις μέχρι €10.000,00 ανήκει στο Ειρηνοδικείο Ludwigslust, για υψηλότερες αξιώσεις στο Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Επιφυλασσόμαστε για λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.880 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους «Γενικούς και Ειδικούς Όρους Συναλλαγών» μας, χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση, μπορούμε να σας προσφέρουμε σήμερα το παρακάτω όχημα χωρίς δέσμευση έως την οριστικοποίηση της πώλησης. Επιφύλαξη για λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση: Reisch περίπου 48 κυβ.μ. ανατροπή δημητριακών (Όχημα 661) 1η κυκλοφορία: 07.07.2023 Τύπος: R24-RHKS-3-AG09 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 39.000 kg Βάρος κενό: 6.120 kg Χωρητικότητα φορτίου: 32.880 kg Εξωτερικές διαστάσεις (περίπου): Μήκος: 10.787 mm, Πλάτος: 2.544 mm, Ύψος: 3.584 mm Εσωτερικό μήκος: περίπου 9.500 mm Εσωτερικό πλάτος: περίπου 2.450 mm Εσωτερικό ύψος: περίπου 2.100 mm Πάτωμα: 5 mm TÜV 07/2026, SP 01/2027 Καμπυλωμένος λαιμός πλαισίου Πίσω πόρτα τύπου ταλάντωσης με περιμετρική λαστιχένια στεγανοποίηση Συρόμενο πορτάκι δημητριακών Επιπλέον, χειροκίνητα μάνδαλα στην εξωτερική πίσω πόρτα Τέντα ρολλό, πλατφόρμα, συρόμενο πορτάκι δημητριακών Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής 2 x 12 τόνων, διτάχυνοι χειροκίνητοι γρύλοι στήριξης Αεροανάρτηση με ανύψωση και χαμήλωμα Σκάλα πρόσβασης, αποθηκευμένη στα φτερά πίσω Δίσκος SDAF 1ος άξονας με ανύψωση Λάστιχα 385/65R22.5: 1.) περίπου 40/80%, 2.) περίπου 70/70%, 3.) περίπου 70/50% Μεταξόνιο: 1.310/1.310 mm ΑΣΦ άξονες 9.000 kg Μανόμετρο άξονα Πλαστικό ντουλάπι στη μέση από την πλευρά του οδηγού Nodpszfulpjfx Abkjcu Σφήνα τροχού Αλουμινένια υπερκατασκευή περίπου 48 κυβ.μ. Τέντα ρολλό, πλατφόρμα Πίσω πόρτα τύπου ταλάντωσης με πορτάκι δημητριακών Καθαρό δάπεδο και τοιχώματα Κρατητήρας φτυαριού και σκούπας Κρίκος ρυμούλκησης πίσω Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποστροφής 2 x φώτα οπισθοπορείας Τιμή: €31.000,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες χωρίς καμία εγγύηση ή διασφάλιση. Ισχύουν οι «Γενικοί και Ειδικοί Όροι Συναλλαγών» μας. Αρμόδιο Δικαστήριο για αμφότερα τα μέρη έως διαφορές αξίας έως €100.000 είναι το Ειρηνοδικείο Ludwigslust, για αξίες μεγαλύτερες το Πρωτοδικείο Schwerin. Επιφύλαξη για σφάλματα, τυπογραφικά λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 251.000 χλμ, ισχύς: 170 kW (231,14 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/2001, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό μήκος: 9.050 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, Γερμανικό όχημα, έως πρόσφατα σε χρήση, αποδεσμεύτηκε 06/2026. Για πολλά χρόνια οδηγούνταν προσωπικά από τον ιδιοκτήτη μιας μικρής επιχείρησης. Έχει δυνατότητες σχεδόν για κάθε εφαρμογή στην κατηγορία των 12 τόνων, σύμφωνα με τα τεχνικά δεδομένα της εποχής του. TISCHER συρόμενη πλατφόρμα BAVARIA 4000. Μήκος πλατφόρμας: 6,00 m, ελεύθερα χρησιμοποιήσιμα περίπου 5,50 m. Πλάτος πλατφόρμας: 2,52 m, ως επίπεδη επιφάνεια περίπου 2,35 m. Ύψος πλατφόρμας σε κατάσταση οδήγησης περίπου 1,20 m. Βίντσι: SUPERWINCH H8G, ελεύθερα μετακινούμενο πλευρικά, όλες οι λειτουργίες με ασύρματο χειριστήριο. Ισχύς έλξης 3630 kg. Έτος κατασκευής 2014. Ανυψωτικό πιρούνι / πιρούνι ρυμούλκησης TISCHER για επιβατικά οχήματα. Γερανός: HMF 1112 T4, έτος κατασκευής 2001, με ανυψωτική ικανότητα 4010 kg στα 2,7 m και 970 kg στα 9,9 m (πλήρες διάγραμμα φορτίου στις φωτογραφίες). Εξαρτήματα: Ιμάντες ανύψωσης και βαρύ "γαλγαντζόμανδρο" με υδραυλικό κύλινδρο ρύθμισης για ελεύθερη εξισορρόπηση φορτίου, σφήνες τροχών, σανίδες, φτυάρι/σκούπα. 2 υποδοχές εξωτερικής εκκίνησης (12 Volt και 24 Volt). Ncsdpfx Abozfdgpekeu Πολλαπλά δοχεία αποθήκευσης από πλαστικό. Πλαίσιο: Mercedes Atego 1223 L. Μεταξόνιο 4760 mm. Εμπρός ανάρτηση με φύλλα, πίσω αερανάρτηση ανύψωσης-κατεβάσματος. Και οι δύο ρυμουλκούμενες συνδέσεις: Μεγάλος γάτζος RINGFEDER με αεροζεύξεις και μέγιστη έλξη 16000 kg για ρυμουλκούμενα με περιστρεφόμενη τροχαλία ή 13000 kg για διπλές ρυμούλκες. Σφαιρική σύνδεση με μέγιστη ρυμουλκούμενη μάζα 3500 kg. Αλυσίδες κίνησης RUD για βοήθεια εκκίνησης το χειμώνα (επιλέξιμη λειτουργία). Κινητήρας πετρελαίου σειράς 6 κυλίνδρων OM906LA, 231 HP, Euro 3. Εκκινεί και λειτουργεί άψογα. 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Γρήγορη μετάδοση αξόνων 119 km/h (πολύ γρήγορο όχημα). 3 θέσεις καθισμάτων. Κλιματιστικό. Ράδιο, πομποδέκτης, προεγκατάσταση για τηλέφωνο. Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη. Υδραυλικά ανακλινόμενο κοντό καμπίνι οδηγού (S-cab με επιμηκυμένο πίσω τοίχωμα). Άδεια ως "Φορτηγό μεταφοράς οχημάτων". Καταχώρηση επίσημων εγγράφων: "Το όχημα είναι κατάλληλο ως όχημα άμεσης οδικής βοήθειας σύμφωνα με §52(4)Αρ.2 StVZO". Συνολικές διαστάσεις οχήματος: Μήκος 9,05 m, πλάτος 2,55 m, ύψος 3,30 m. Βάρος χωρίς φορτίο σύμφωνα με τα επίσημα έγγραφα: 9390 kg – τόσο ζυγίζει επειδή το φορτηγό είναι εξαιρετικά στιβαρής κατασκευής TISCHER. Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 11990 kg. Ωφέλιμο φορτίο: 2600 kg. Το φορτηγό λειτουργεί άψογα και είναι ευχάριστο στην οδήγηση. Το πλαίσιο είναι πολύ καθαρό. Υπάρχει λίγη σκουριά στην καμπίνα. Το παρμπρίζ έχει μικρή ρωγμή στο κάτω μέρος. Ο Atego έχει έγκυρο TÜV έως 02/2027 (σύμφωνα με τα έγγραφα), και SP έως 08/2026 (σύμφωνα με το αυτοκόλλητο στον πίσω τοίχωμα της καμπίνας), ωστόσο, λείπουν απαραίτητα δικαιολογητικά για νέα άδεια και δεν είναι εφικτή η έκδοση αντιγράφων λόγω διάλυσης της τελευταίας επιχείρησης. Τα πρωτότυπα έγγραφα Ι και ΙΙ κυκλοφορίας υπάρχουν και είναι άμεσα διαθέσιμα. Υπάρχουν 2 πρωτότυπα κύρια κλειδιά Mercedes, αλληλοσυμβατά και για τις δύο πόρτες και τη μίζα. Διατίθενται μερικά παλιά έγγραφα, όπως λίστες ανταλλακτικών Tischer και δεύτερο ασύρματο χειριστήριο για το βίντσι, τα οποία θα παραδοθούν στον αγοραστή. Ο Atego μέχρι πρόσφατα ήταν πλήρως λειτουργικό όχημα οδικής βοήθειας / ρυμουλκό. 2 πλήρεις εφεδρικοί τροχοί περιλαμβάνονται όπως φαίνονται στις φωτογραφίες. Ο Atego διαθέτει επίσης αεροκόρνα με επιχρωμιωμένα φανάρια, με πολύ εντυπωσιακό ήχο. 2 νέες μπαταρίες τοποθετήθηκαν το 2026. Ο 1223 L είναι άμεσα διαθέσιμος εδώ. Αυ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 129 kW (175,39 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Fuso Canter 7C18 με ανατρεπόμενο Meiller και ημερήσια άδεια κυκλοφορίας Njdpfx Aboyrk E Hekocu 3λιτρος κινητήρας turbodiesel 129 KW / 175 PS EURO 6 Start / Stop αυτόματο σύστημα Μεταξόνιο: 2800mm Ωφέλιμο φορτίο περίπου 4000kg Πίσω άξονας με διπλά ελαστικά και διαφορικό μπλοκέ Ελαστικά με αυξημένη πρόσφυση 205/75 R16C Τέσσερα δισκόφρενα Ηλεκτρονικό σύστημα ευστάθειας (ESP) ABS με ηλεκτρονική κατανομή πέδησης Ρυμουλκούμενο με σφαιρική κεφαλή Καμπίνα comfort με τον εξής εξοπλισμό: Ηλεκτρικά παράθυρα Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο Αντικλεπτικό σύστημα εκκίνησης Ρυθμιζόμενο τιμόνι και στήλη τιμονιού Αερόσακος οδηγού Ράδιο διπλής DIN με Apple CarPlay και κάμερα οπισθοπορείας Ψηφιακός ταχογράφος EU καταγραφικό (ΦΔΧ) Αποθηκευτικός χώρος πάνω από το παρμπρίζ και πίσω από τα καθίσματα Διπλό κάθισμα συνοδηγού Κάθισμα οδηγού με μπράτσο Κλειδωμένο ντουλαπάκι Προβολείς ομίχλης με αυτόματο φως ημέρας Ανακλινόμενη καμπίνα οδηγού Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Υποβοήθηση πέδησης Αυτόματος κλιματισμός LED προβολείς Meiller ανατρεπόμενη πλατφόρμα τριών πλευρών 3600x2000x400mm Μεταλλικό πλαϊνό τοίχωμα Αναρτημένη πίσω πόρτα Μετωπική επέκταση με θήκη για σκούπα & φτυάρι Σκάλες πρόσβασης Εργοστασιακή εγγύηση έως 06.2027 Προαιρετικό πακέτο χειμώνα: Περιλαμβάνει αλατοδιανομέα 2m³ και εκχιονιστική λεπίδα. Περισσότερα οχήματα Fuso Canter και Multicar θα βρείτε στο: Ενοικίαση / Χρηματοδότηση / Ανταλλαγή ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΕΧΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΥΠΟΚΕΙΝΤΑΙ ΣΕ ΑΛΛΑΓΕΣ, ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ ΚΑΙ ΛΑΘΗ Ισχύουν οι Όροι & Προϋποθέσεις μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.952 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.807 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.200 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 49 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Σύμφωνα με τους «Γενικούς και Ειδικούς Όρους Συναλλαγών» μας, χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη, μπορούμε να σας προσφέρουμε χωρίς δέσμευση, με επιφύλαξη οριστικής συμφωνίας, λάθους, τυπογραφικών σφαλμάτων και ενδεχόμενης ενδιάμεσης πώλησης, το παρακάτω όχημα: Schmitz ανατρεπόμενο σιτηρών περίπου 49 κυβ. μ. (Όχημα 572) Πρώτη κυκλοφορία: 02.05.2024 Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg Βάρος κενό: 6.048 kg Φορτίο: 29.952 kg Συνολικό μήκος: 11.060 mm Συνολικό πλάτος: 2.550 mm Συνολικό ύψος: 3.900 mm Εσωτερικές διαστάσεις περίπου: Μήκος 9.807 mm x Πλάτος 2.440 mm x Ύψος 2.200 mm TÜV μέχρι 05/2027, SDP μέχρι 11/2026 Πλαινός μουσαμάς, πλατφόρμα πρόσβασης 2 x υποστηρίγματα πτώσης Σακούλα σκόνης 2 x φρένα συγκράτησης τροχών Αεροανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης και χαμηλώματος Βάση για φτυάρι και σκούπα, μπροστά, πλευρά οδηγού 1ος άξονας ανύψωσης Δίσκος Schmitz Ελαστικά 385/65R22,5: 1.) περίπου 40/30%, 2.) περίπου 80/40%, 3.) περίπου 40/40% Nsdjzfdmvjpfx Abkscu Πλαστικά ημικυκλικά φτερά Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος 2 x LED προβολείς οπισθοπορείας Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υπόγειας πρόσκρουσης Κυματιστή πόρτα με ρυθμιστή βύσματος σιτηρών και λαστιχένια στεγανοποίηση Τιμή: €35.000,00 (καθαρή) Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση ή ευθύνη. Ισχύουν οι «Γενικοί και Ειδικοί Όροι Συναλλαγών» μας. Για αξία διαφοράς έως €10.000, το αρμόδιο δικαστήριο είναι το Πρωτοδικείο Ludwigslust, για αξία διαφοράς άνω των €10.000, το Περιφερειακό Δικαστήριο Schwerin. Επιφυλάξεις για λάθη, τυπογραφικά σφάλματα και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ωφελιμο φορτίο: 1.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.240 χιλ., συνολικό μήκος: 4.570 χιλ., · Μέγιστη χωρητικότητα φόρτωσης 1500 kg · ύψος 4,30μ · Μέγιστη πλευρική απόσταση 2,62 m · Πρόσβαση στο μέγιστο ύψος ανύψωσης 1 m · Δύναμη διάσπασης με φτυάρι 1880 daN · Μάζα αποστολής (ελάχ. / μέγ.) 2700 kg / 2900 kg · Μεταξόνιο 2,13 m · Συνολικό μήκος μέχρι φορέα περόνης (με ζεύξη τρέιλερ) 3,47 m · Συνολικό μήκος μέχρι φορέα περόνης (χωρίς ζεύξη τρέιλερ) 3,47 m · Εμπρός προεξοχή 0,77μ · Γωνία ανάπαυσης 116° Nodpfey Sp Eyex Abkecu · Γωνία κλίσης 23° · Ακτίνα στροφής (πάνω από τροχούς) 2,62 m · Μοντέλα ελαστικών CAMSO - MPT 552 - 10.0/75-15.3 124A8 · Ανύψωση 8,80 δευτ · Κάτω 7 δευτ · Επέκταση τηλεσκοπίου 6,40 δευτ · Τηλεσκοπική ανάκληση 4,30 s · Κλίση 3,40 δευτ · Ντάμπινγκ 2,60 s · Κατασκευαστής Yanmar · Πρότυπο κινητήρα Stage V / Tier 4 final · Μοντέλο κινητήρα 3TNV88C-DMU · Αριθμός κυλίνδρων - χωρητικότητα φορτίου κυλίνδρων: 3 - 1642 cm³ · Ονομαστική ισχύς / ισχύς κινητήρα εσωτερικής καύσης (kW) 35,10 Hp / 26,20 kW · Μέγιστη ροπή / στροφές κινητήρα 105 Nm @1950 σ.α.λ · Επιλογή ανεμιστήρα σπιράλ Σύστημα ψύξης κινητήρα: 3 καλοριφέρ (νερό + υδραυλικό λάδι + καύσιμο) · Υδροστατικός τύπος μετάδοσης · Αριθμός ταχυτήτων (εμπρός / όπισθεν) 2 / 2 · Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τους κανονισμούς) 25 km/h · Κλείδωμα διαφορικού: Κλείδωμα διαφορικού στον μπροστινό και τον πίσω άξονα · Φρένο στάθμευσης: Αυτόματο αρνητικό χειρόφρενο · Φρένο στάθμευσης: Υδραυλικό σερβοφρένο · Τύπος αντλίας: γραναζωτή αντλία · Υδραυλική παροχή - υδραυλική πίεση: 48 l/min - 235 bar · Πρότυπο κοινής χρήσης ροής · Υδραυλικό λάδι 39 λτ · Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 35 l · Εσωτερική στάθμη ήχου (LpA) ελεγμένη σύμφωνα με το πρότυπο NF EN 12053:76 dB · Εξωτερική στάθμη ήχου (LwA) 104 dB · Τιμή κραδασμών σε χέρια/βραχίονες < 2,50 m/s² · Έγκριση ασφάλειας καμπίνας Cab ROPS - FOPS επίπεδο 1 · Έλεγχοι JSM

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902031174, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να βρίσκεται ακόμα σε χρήση. Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα ρυμούλκησης με ανταλλάξιμο πείρο Kingpin 2". Πατενταρισμένο κυρτό μπροστινό τελείωμα. 24 τόνων, διβάθμια μηχανή ανύψωσης με χειρισμό από τη μία πλευρά, ίσια βάση χωρίς αντιστάθμιση ώθησης. 2 πλαστικές σφηνοειδείς τάκοι με βάσεις στήριξης Πλάγια προστασία σύγκρουσης από αλουμίνιο Πτυσσόμενη πίσω προστασία από υπερβολική πρόσθια πρόσκρουση (underrun) 6 ημισελήνια φτερά τροχών Ενσωματωμένη βάση "συγκράτησης φτερού", επιφάνεια ανθεκτική σε πέτρες Ράβδος για κάλυμμα με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση BPW άξονες με δισκόφρενα "Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/πλαισίου", για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Πνευματική ανάρτηση Ο 1ος άξονας αυτόματα ανυψούμενος, περιλαμβάνει υποβοήθηση εκκίνησης και αυτόματη κατάβαση, μέσω τριπλής πίεσης στο φρένο Πέδηση Nedpfxoy Efcue Abkscu Διπλό σύστημα πεπιεσμένου αέρα Χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατήρια 2 ασφαλισμένες εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης χωρίς ενωτικό καλώδιο EBS (Ηλεκτρονικό Σύστημα Φρένων) με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να έλκεται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ζάντες χάλυβα Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθάλαμες λάμπες, πλευρικοί κίτρινοι LED δείκτες 2 λευκοί εμπρόσθιοι φανοί θέσης 2 λευκοί/κόκκινοι πίσω δείκτες λωρίδας 2x 7πολ. και 1x 15πολ. ασφαλισμένες μπροστινές πρίζες χωρίς καλώδια σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης, έως 170 bar, η μικρότερη βαθμίδα σκληρής επιχρωμίωσης, με σταθερό σύνδεσμο HDK, NW 48mm (χωρίς εύκαμπτους σωλήνες) Κουβάδες / κάδοι Αλουμινένια κιβώτια υψηλής ποιότητας, ανθεκτικά στη φθορά. Πλάγια τοιχώματα από προφίλ 30mm με κοίλες θαλάμες, συγκολλημένα ακριβώς, με πάνω προφίλ που αποκρούει χύδην υλικό και πρόσβαση από μπροστινό τοίχωμα. Εξωτερικές βάσεις φτυαριού και σκούπας στον μπροστινό τοίχο. Πίσω τοίχωμα αιωρούμενο με διπλό μεντεσέ και 2φυλλη διαίρεση 1/2 προς 1/2, άνω με στροφείο ανύψωσης και με συρόμενη θύρα ανά φύλλο. Λαστιχένια σφράγιση στο πίσω τοίχωμα Δάπεδο πλήρες 6mm πάχος Πλατφόρμα εργασίας με σκαλοπάτι, πλαίσιο σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα, πτυσσόμενο κάλυμμα προς δεξιά πλευρά, με κεντρική κλειδαριά αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη, κλπ, προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληρή επιχρωμιωμένη ράβδο ώστε να μην προσβληθεί ή διαβρωθεί από τα υλικά. Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, ωστόσο ανάλογα το φορτίο μπορεί να μην είναι εφικτό να επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά φορτία αξόνων και πείρου. (Ενδέχεται κακή οδική συμπεριφορά λόγω λανθασμένης κατανομής φορτίου) Προσοχή! Δεν είναι κατάλληλο για χημικά επιθετικά μέσα (π.χ. οξέα, χλωρικές ενώσεις, θειούχες ενώσεις, "δευτερεύσιμα καύσιμα"); αυτά μπορεί σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου να προκαλέσουν διάβρωση λόγω τάσης και σοβαρές ρωγμές στο σώμα. Οχήματα με κιβώτια φορτίου προορίζονται για χημικά μη επιθετικά φορτία. Χρήση για οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύ καθαρισμού ή απορρίμματα γίνεται με ευθύνη του χρήστη. Μπορεί να προκληθεί βλάβη λόγω διάβρωσης με ρωγμές ή διάτρηση. Οι φωτογραφίες είναι αρχειακές!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902030053, κενό βάρος: 5.835 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.165 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", χρώμα: γκρι, Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση. Σασί τράκτορα Κατασκευή συγκολλούμενη από λεπτόκοκκο χάλυβα, βασικής ελαφριάς κατασκευής, πλάκα τράκτορα με εναλλάξιμο άξονα-κορώνα 2". Καμπύλος μπροστινός επίλογος (πατενταρισμένος) 24 τόνους, 2 ταχυτήτων στήριξη, χειριστήριο από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης. Αναδιπλούμενος προστατευτικός μηχανισμός κατά της υποδίσεως (underrun bar). Άξονες και Ανάρτηση 3x άξονες BPW με δισκόφρενα, διάμετρος δίσκου 430 mm "Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα άξονα/υποστυλώματος" για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας ανυψωμένος αυτόματα, με καταναγκαστική καθοδήγηση και βοήθεια εκκίνησης – ενεργοποίηση με "3x φρένα" (βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα έως 30% και έως ταχύτητα max 25 km/h) "Γαλβανισμένος με θερμό βύθισμα μηχανισμός άξονα ανύψωσης" Φρένα Σύστημα φρένων αέρα δύο γραμμών Στάσιμο φρένο μεγάλης ελατηρίου 2 υποδοχές ζεύξης εμπρός, χωρίς σωληνώσεις Nsdpfxoy Edtfs Abkscu EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα ευστάθειας οχήματος κατά την οδήγηση Τροχοί και ελαστικά 6x 385/65 R22.5" 6x ατσάλινες ζάντες Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολυθαλαμπτήρες φώτα, πλαϊνός φωτισμός LED χρώματος κίτρινου 2 x 7-πολικές αντιστρεπτόπαικτες πρίζες μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης, ηλεκτρικό σύστημα όχι πλήρως λειτουργικό. Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρότερο επίπεδο σκληροχρωμωμένο, με βιδωτό σύνδεσμο HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Κάδοι Κουτί κάδου αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό σε τριβή υλικό. Λοξός μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm, με εξωτερική βάση κυλίνδρου. Πλευρικοί τοίχοι με προφίλ 30 mm σε κενές θαλάμους, πλήρως συγκολλημένα, με άνω προφίλ αποφυγής χύδην υλικού. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου "Μεμβράνη" – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιώρηση με "διπλό μεντεσέ" και διαίρεση 2 φύλλων 1/2 προς 1/2, πάνω με βραχίονα αιώρησης, ένα συρόμενο πορτάκι ανά θύρα. Πάτωμα πάχους 6 mm πλήρως διαμπερές. Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένα, με άπλετο χώρο για τη βέλτιστη χρήση. Κουρτινόπανο μονόπλευρο για τοποθέτηση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά. Οδηγίες λειτουργίας Για μεταφορά αλατιού, ασβέστη, προτείνουμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμωμένη ράβδο για να μην επηρεάζεται ή διαβρώνεται από το υλικό. Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά δυνατό, αλλά το πραγματικό συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτυγχάνεται εάν τηρούνται τα επιτρεπόμενα φορτία αξόνων/στήριξης και ανέμου. Σημείωση! Μη κατάλληλο για χημικά διαβρωτικά μέσα (π.χ. οξέα, ενώσεις χλωρίου, ενώσεις θείου, "εναλλακτικά καύσιμα"); τέτοια μέσα σε συνδυασμό με υγρή επιφάνεια κάδου, μπορεί να οδηγήσουν σε διάβρωση τάσης και ακραίες ρωγμές στη δομή του κάδου! Τα οχήματα με κάδους φόρτωσης είναι σχεδιασμένα για μη διαβρωτικά φορτία. Η χρήση για μεταφορά διαβρωτικών ουσιών (όπως οξέα, βάσεις, άλατα, λιπάσματα, ιλύς ή αστικά απόβλητα) γίνεται με ευθύνη του πελάτη. Τούτο ενδέχεται να προκαλέσει ζημιές λόγω διάβρωσης τάσης ή διάβρωσης οπών. Οι φωτογραφίες είναι αρχείου. Το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμη σε χρήση.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WFDFLT33902032084, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.240 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, χρώμα: λευκό, ύψος κατασκευής: 3.240 χιλ., Προσοχή, οι εικόνες είναι αρχειακές, το όχημα ενδέχεται να είναι ακόμα σε χρήση! Ζάντες αλουμινίου Alcoa Dura Bright Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής υποβίβασης και υποβοήθησης εκκίνησης, ενεργοποίηση με '3x φρένο' (η λειτουργία υποβοήθησης εκκίνησης είναι ενεργή έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και έως μέγιστη ταχύτητα 25 km/h) "Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα" με 10ετή εγγύηση κατά της διάβρωσης Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανάρια, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο χρώμα 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα διατήρησης λωρίδας πίσω 1x 15-πολική πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης 2 έξτρα ενσωματωμένοι LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος, ενεργοποιούνται με τα φώτα όπισθεν Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος υψηλής πίεσης, μέγ. 250 bar, χαλύβδινη επιφάνεια στη μικρότερη βαθμίδα, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm. (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Παίρνεται από το αναφερόμενο όχημα Ενεργοποίηση υδραυλικών μέσω βοηθητικής κίνησης φορτηγού Σύνδεση υδραυλικού με σωλήνα και βιδωτό ρακόρ HDK NW = 48 mm με ροδέλα Κάδοι Άκαμπτος κάδος αλουμινίου από υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στη φθορά υλικό. Πλάγιος μπροστινός τοίχος πάχους 5 mm με εξωτερική υποδοχή υδραυλικού κυλίνδρου. Πλευρικά τοιχώματα από προφίλ διπλού θαλάμου 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ ανώτερου χείλους που αποτρέπει τη διαρροή χύδην φορτίου. Εσωτερική πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline - κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδων 'Μεμβράνη' - πίσω τοίχωμα Πίσω τοίχωμα ως αιωρούμενη πόρτα με 'διπλό αρθρωτό μεντεσέ', εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό άγκιστρο ασφαλείας. Πίσω τοίχωμα με λαστιχένια φλάντζα. Προσοχή! Αντοχή σε θερμοκρασία έως 170°C! Δάπεδο συνολικού πάχους 6 mm Βατή πλατφόρμα με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για μέγιστη εργονομία. Κάλυμμα τυμπάνου διπλώνεται στην FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στην FR-αριστερή Ncedpfx Abewhfiyeksu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.811 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.785 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.100 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 45 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ: 2976 ----* Εξωτερικός Εξοπλισμός: * Πλαίσιο γαλβανισμένο * Αλουμινένια πτυσσόμενα στηρίγματα (πλήρες φορτίο) * Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στο πίσω μέρος * Ενισχυμένος πίσω προφυλακτήρας * 1 ζεύγος πρόσθετων μανδάλωσεων τάσης * Πίσω πόρτα με λειτουργία πόρτας και εκκρεμούς * 2 συρόμενα για σιτηρά * 1 χοάνη εξόδου με σακί * Πίσω αναδιπλούμενη σκάλα * Βάση για υδραυλικό σωλήνα σε θέση στάθμευσης στην πλατφόρμα εργασίας * Πρόσθετη ενίσχυση στην πλατφόρμα εργασίας * Μανόμετρο φόρτωσης * Αλουμινένια δεξαμενή αέρα * Βάση για σκούπα και φτυάρι * LED εσωτερικός φωτισμός χώρου φόρτωσης * Ρολοκουρτίνα * Σκελετός καλύμματος με σχήμα οροφής με εγκάρσια αλυσίδα σύσφιξης και εγκάρσια δοκάρια * Ράβδος χειρισμού τέντας * LED φωτισμός περιβάλλοντος * LED προβολείς εργασίας * LED πίσω φώτα * Εργαλειοθήκη και στις δύο πλευρές * Πλαστική δεξαμενή νερού 30 λίτρων Njdsy Haakepfx Abkecu * Αλουμινένια σκάλα ανάρτησης 4000mm, με πλευρική βάση * Σύνδεσμος ρυμούλκησης με χειροκίνητη περόνη στην αριστερή πλευρά σε σχέση με την κατεύθυνση οδήγησης * Πινακίδα Α για μεταφορά απορριμμάτων ----* Τεχνικά: * Άξονες ROTOS με δισκόφρενα * Άξονας ανύψωσης στον 1ο άξονα * Ελαστικά 385/65 22.5 * Βάθος πέλματος σε χιλιοστά: 1ος άξονας: 10/14, 2ος άξονας: 16/16, 3ος άξονας: 10/10 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών * Αυτόματη χαμηλώση κατά την ανατροπή * Υδραυλικός κύλινδρος Kipp HYVA 190bar * Σύνδεσμος με σπείρωμα 1" εσωτερικό * Πάτωμα κάδου 8mm * Συγκολλημένες ραφές εσωτερικά * Ύψος ζευκτήρα 1.150mm - 1.250mm * Ύψος φόρτωσης 3.670mm * Βάρος κενού 6.189kg * Τεχνικός έλεγχος/KTEO: 06/26 SP: 12/26 ----* Παράδειγμα χρηματοδοτικής μίσθωσης: ¤ 515.- μηνιαία δόση, διάρκεια 60 μήνες, προκαταβολή 10% (Μπορεί να είναι και το μεταχειρισμένο σας), τελευταία δόση 10%. * Δυνατότητα παράδοσης στο χώρο σας. Αγορά ανταλλαγής/ Λίζινγκ/ Χρηματοδότηση. Το κάνουμε εφικτό!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.830 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 41 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται εξατομικευμένα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Συγκολλημένη κατασκευή από χάλυβα λεπτόκοκκου, ελαφριάς κατασκευής, πλάκα σέλας με ανταλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλέως Καμπυλωτό μπροστινό τελείωμα (patent) Υποστηρικτικός γρύλος 24 τόνων, 2 ταχυτήτων, μονομερής λειτουργία, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης 2 τάκοι ασφαλείας με βάση Πτυσσόμενη προστασία κατά της σύγκρουσης από πίσω Ημικυκλικά φτερά, ενσωματωμένος αντιστήριγμα φτερών με επιφάνεια απωθητική για πέτρες Αντιλασπωτήρας τελευταίου άξονα 1 δοκός μουσαμά με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης πίσω Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα SAF διαμ. 430 mm Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονα/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες ενισχυμένοι για off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανασηκούμενος με αναγκαστική κατάβαση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση μέσω φρένων x3 (λειτουργεί έως 30% υπέρβαση φορτίου άξονα και μέγ. 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα (10 έτη εγγύηση κατά διάβρωσης) Σύστημα φρένων Αερόφρενα 2 αγωγών, χρωματισμένη καλωδίωση για εύκολο service Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 εμπρόσθιες βαλβίδες ταχείας σύνδεσης, χωρίς συνδετική γραμμή EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με μπροστινή πρίζα EBS χωρίς συνδετικό καλώδιο Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα με λειτουργικό ABS! Βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Njdpfx Aoi Ri Efsbkjcu Σύστημα σταθερότητας Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5, εμπορικό σήμα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσάλι, χρώμα εργοστασίου Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμος φωτισμός, πλευρικά κίτρινα LED 2 εμπρόσθια λευκά φώτα θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φώτα διεύθυνσης 2 μπροστινές πρίζες 7 ακίδων, χωρίς συνδετικό καλώδιο Υδραυλικό Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, μικρό στάδιο σκληροχρωμιωμένο, σύνδεση HDK, DN 48 mm (χωρίς υδραυλικό σωλήνα) Υδραυλικός έλεγχος μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Κουτί αλουμινίου υψηλής αντοχής/αντιτριβής, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, πλευρικά τοιχώματα τύπου «κέλυφος» 30 mm, συγκολλημένα, με ειδικό προφίλ αποκλεισμού συσσώρευσης υλικών. Ανάβαση στο μπροστινό τοίχωμα (όχι με Cramaro). Βάση φτυαριού/σκούπας στο μπροστινό τοίχωμα Greenline – κωνικός, αεροδυναμικός σχεδιασμός κάδου Μεμβρανική πίσω πόρτα Αρθρωτή οπίσθια θύρα με διπλό μεντεσέ και τετραμερή διαχωρισμό, επάνω με περιστρεφόμενο βραχίονα, με συρόμενη θυρίδα ανά πόρτα Πίσω θύρα με ελαστικό στεγανοποιητικό (μέγ. αντοχή σε θερμοκρασία 170°C) Δάπεδο συνεχές 6 mm πάχος Βατήρας με σκάλα πρόσβασης, πλάκα σύνδεσης για αέρα, ηλεκτρικό και φρένα με γενναιόδωρο ελεύθερο χώρο για καλύτερο χειρισμό Σύστημα μουσαμά, άνοιγμα δεξιά, κεντρικό κλείδωμα αριστερά

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 38 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.740 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Πλαίσιο ρυμουλκούμενου ανατροπής Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα λεπτόκοκκου σε ελαφριά έκδοση, πλάκα έδρασης με εναλλάξιμη 2η κορώνα ρυμούλκησης. Καμπύλο μπροστινό τμήμα – πατένταρισμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, η αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, στη θέση αποσύνδεσης το όχημα πρέπει να στέκεται με κλίση προς τα πίσω. 2 σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό υποδομής Ημικαδφάνοι λασπωτήρες Ενσωματωμένη βάση λασπωτήρα με επιφάνεια απωθητική στις πέτρες Με αντιεκτοξευτικό φύλλο μόνο στον τελευταίο άξονα 1 ράβδος για μουσαμά με βάση 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα αξόνων/σασί για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε off-road έκδοση Αεροανάρτηση Πρώτος άξονας ανυψωτικός αυτόματος, με αναγκαστική χαμήλωση και βοήθεια εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές το φρένο Μηχανισμός ανυψωτικού άξονα γαλβανισμένος θερμικά – 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δίδυμης γραμμής πνευματικό σύστημα φρένων, χρωματική σήμανση καλωδίων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μη αναστρέψιμες κεφαλές σύνδεσης εμπρός EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS εμπρός Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμηλώματος Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 μάρκα επιλογής κατασκευαστή Ζάντες ατσαλιού σε χρώμα εργοστασίου (ασημί) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED σε κίτρινο 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής πίσω Ncedpfx Abei Riz Rokju 2 x 7-πολικές μη αναστρέψιμες πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Χαμηλής πίεσης κύλινδρος max. 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό μαστό HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση με σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικά μέσω πλαϊνής μετάδοσης φορτηγού Κάδοι Κουτί-κάδος αλουμινίου υψηλής αντοχής και ανθεκτικότητας στη φθορά, μπροστινό τοίχωμα πάχους 5 mm, πλαϊνά τοιχώματα εξωτερικά με εξηλασμό προφίλ 30 mm, σωστά συγκολλημένα, με πάνω προφίλ κατά της διαρροής χύδην. Εσωτερικά με ανάβαση στη μπροστινή πλευρά (όχι σε συνδυασμό με Cramaro). Θήκη φτυαριού και σκούπας εξωτερικά στη μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Μεμβράνη – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα ως εκκρεμές με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένο με διπλό κλείδωμα. Πίσω πόρτα με ελαστική φλάντζα. Σημείωση: αντοχή σε θερμοκρασίες έως και 170°C! Δάπεδο ενιαίο πάχους 6 mm Βάθρο με ανάβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο χώρο λειτουργίας Σύστημα μουσαμά / roll-top δεξιά με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 έτη Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Φύλλο ελατηρίου - Διαφορικό μπλοκέ (κλείδωμα διαφορικού) - Χαμηλού θορύβου - Περιοριστής ταχύτητας - Κλιματιστικό - Αερόφουσκωτα καθίσματα - Αισθητήρας βροχής - Κάμερα οπισθοπορείας - Ηλιοροφή - Εσωτερικό σκίαστρο - Εργαλειοθήκη - Παροχή κίνησης (PTO) = Σημειώσεις = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP ανατρεπόμενο τύπου ημικυλινδρικό 16m³ - 18m³ - 20m³ ( HARDOX ) Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας – Νέος D13K500, 12,8 λίτρα, 500 HP στις 1.400–1.800 σ.α.λ., Μέγιστη ροπή 2.500 Nm στις 1.000–1.400 σ.α.λ., Euro6e Σασμάν – AT2612, 12 ταχυτήτων "I-Shift" αυτόματο κιβώτιο, κατάλληλο για μικτά βάρη έως 60 τόνους Εκπομπές – Euro VI στάδιο E Φρένο κινητήρα – Volvo Motor Brake+ και ρυθμιστής πίεσης καυσαερίων, μέγιστη επιβράδυνση D13: 375 kW / D17: 525 kW Μεταξόνιο – 4.350 mm Μικτό επιτρεπόμενο βάρος σύνθεσης – 44 τόνοι Λόγος μετάδοσης κινητήριου άξονα – 3,33:1 Ανάρτηση εμπρός άξονα – 3φυλλη ημικυκλική παραβολική Φορτίο εμπρός αξόνων – 16 τόνοι (2 × 8 τόνους) Δεξαμενή καυσίμου αριστερά εμπρός – 290 λίτρα, μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα Δοχείο AdBlue – πλαισίου δεξιά, 57 λίτρα, μεταξύ 1ου και 2ου άξονα Πίσω προστασία από υπερπήδηση – Αλουμινίου, σταθερή, λεπτή, με έγκριση ΕΕ Ελαστικά εμπρός άξονα – 315/80R22.5 – Ελαστικά κινητηρίου άξονα – 315/80R22.5 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών I-See – Προγνωστικός έλεγχος ταχύτητας (χαρτογραφημένα τοπογραφικά δεδομένα, μειωμένες ρυθμίσεις λειτουργίας) Cruise control – Με I-Roll & I-Cruise, έλεγχος από το τιμόνι Όργανα – Ψηφιακός πλήρης πίνακας οργάνων 12'' υψηλής απόδοσης Διακόπτης αναγέννησης DPF – για χειροκίνητο έλεγχο & διακοπή Περιοριστής επιτάχυνσης εκκίνησης – ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (ESC) για φορτία χαμηλού κέντρου βάρους Προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης με αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEBS) Κλιματισμός καμπίνας – Αυτόματος ηλεκτρικός με ηλιακό αισθητήρα Συμμόρφωση με GSR, κάμερα πίσω στο τέλος πλαισίου Προεγκατάσταση διοδίων "Toll Collect" για Γερμανία Επιπρόσθετη ηχομόνωση καμπίνας – Πολύ ενισχυμένη επένδυση Χρώμα καμπίνας – Καθαρό λευκό – 1108White Φώτα ημέρας – Σχήμα V Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ ημικυλινδρικό ανατρεπόμενο (HARDOX) Ημισφαιρικό σχήμα Πιστοποίηση CE Πάτος HARDOX 450 – 8 mm Πλευρικές HARDOX 450 – 6 mm Πίσω πόρτα αιωρούμενη Βάση ρεζέρβας με ανυψωτικό βαρούλκο Λασπωτήρες αλουμινίου Πολλαπλές επιλογές φωτισμού Σκαλοπάτια πρόσβασης στην ανατρεπόμενη (πρόσβαση και από το εσωτερικό) Σταθεροποιητής ανύψωσης EuromixMTP ψαλιδωτός Εξαρτήματα: Υδραυλικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα Κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό Χοάνη εκφόρτωσης ασφάλτου Εργαλειοθήκη Βάση για φτυάρι και σκούπα Πυροσβεστήρας Προβολείς εργασίας Κάλυμμα με κύλιση χειροκίνητο ή ηλεκτρικό με ή χωρίς στέγαστρο προστασίας καλύμματος Αναδιπλούμενα συστήματα προστασίας κατά της ολίσθησης Μερική εκφόρτωση για μικρές περιοχές EUROMIX ΠΙΣΩ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ – ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ ΣΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΣΑΣ! Ncedpfx Aezdbzvobksu = Επιπλέον πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 43.999 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ Τεχνικός έλεγχος (APK): Νέος TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 43.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Θερμαινόμενοι καθρέπτες - Σουστάτη ανάρτηση - Μπλοκέ διαφορικό - Κλιματισμός - Καθίσματα με πνευματική ανάρτηση - PTO (λήψη ισχύος) - Κάμερα οπισθοπορείας - Ανοιγόμενη οροφή - Καμπίνα ύπνου - Πτερύγιο ηλιοπροστασίας Ncsdozc Rcgjpfx Abkou = Σημειώσεις = VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP ανατρεπόμενο τύπου "mulden" 16m³ - 18m³ - 20m³ (HARDOX) Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας – Νέος D13K500, 12,8 λίτρα, 500 hp στις 1.400–1.800 σ.α.λ., μέγιστη ροπή στρέψεως 2.500 Nm στις 1.000–1.400 σ.α.λ. Euro6e Κιβώτιο ταχυτήτων – AT2612, 12 σχέσεων "I-Shift" αυτόματο, κατάλληλο για μικτό βάρος συρμού έως 60 τόνους Εκπομπές – Euro VI Στάδιο E Φρένο κινητήρα – Volvo Engine Brake+ και ρυθμιστής πίεσης καυσαερίων, μέγιστη επιβράδυνση D13: 375 kW / D17: 525 kW Μεταξόνιο – 4.350 mm Μέγιστο επιτρεπτό βάρος συρμού – 44 τόνοι Σχέση μετάδοσης κινητήριου άξονα – 3,33:1 Μπροστινή ανάρτηση – 3-φυλλες παραβολικές σούστες Φορτίο εμπρός αξόνων – 16 τόνοι (2 × 8 τόνοι εμπρός άξονες) Δοχείο καυσίμου αριστερά μπροστά – 290 λίτρα, μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα Δοχείο AdBlue – πλαίσιο δεξιά, 57 λίτρα, μεταξύ 1ου και 2ου άξονα Πίσω προστατευτικό τύπου underrun – αλουμινίου, σταθερό, λεπτό, εγκεκριμένο κατά ΕΚ Εμπρός ελαστικά – 315/80R22.5 Κινητήριος άξονας ελαστικά – 315/80R22.5 Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών I-See Προγνωστικός έλεγχος ταχύτητας (χαρτογραφικά τοπογραφικά δεδομένα, χαμηλότερες ρυθμίσεις λειτουργίας) Cruise control – Με I-Roll και I-Cruise, χειριστήριο στο τιμόνι Πίνακας οργάνων – Υψηλών επιδόσεων, πλήρως ψηφιακό 12'' Διακόπτης αναγέννησης DPF – Χειροκίνητη ρύθμιση/απενεργοποίηση Περιοριστής επιτάχυνσης εκκίνησης – ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας (ESC) για φορτία με χαμηλό κέντρο βάρους Σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης με AEBS (αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης) Κλιματισμός καμπίνας – Ηλεκτρικά ελεγχόμενος με αισθητήρα ηλιοφάνειας Σύμφωνο GSR, πίσω κάμερα τοποθετημένη στο τέλος του πλαισίου Κιτ προετοιμασίας για "Toll Collect" στη Γερμανία Επιπλέον μόνωση καμπίνας – Εξτρά παχύ στρώμα μόνωσης Χρώμα καμπίνας – Λευκό – 1108White Ημέρας φώτα – V σχήμα Εξοπλισμός ανατρεπόμενου: Euromix MTP TMK 16m³ - 18m³ - 20m³ ημι-στρογγυλό ανατρεπόμενο (HARDOX) Ημιστρογγυλός τύπος Σύμφωνο με CE Πάτωμα Hardox 450 – 8 mm Πλαϊνά Hardox 450 – 6 mm Πίσω πόρτα αιωρούμενη Βάση ρεζέρβας με βαρούλκο Φτερά αλουμινίου Πολλαπλές επιλογές φωτισμού Σκαλοπάτια πρόσβασης στο αμάξωμα ανατροπής (εσωτερικά στην καρότσα) Σταθεροποιητής ανατροπής τύπου ψαλίδας EuromixMTP Αξεσουάρ: Υδραυλικά ανοιγόμενη πίσω πόρτα Κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό Χοάνη για άσφαλτο Εργαλειοθήκη Βάση φτυαριού και σκούπας Πυροσβεστήρας Εργοστασιακά φώτα εργασίας Συρόμενο κάλυμμα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό, με ή χωρίς προστατευτική οροφή Αναδιπλούμενα συστήματα underrun Μερική εκφόρτωση για μικρές επιφάνειες EUROMIX ΠΙΣΩ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ – ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ ΚΑΙ ΙΣΧΥΡΟ ΓΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ! = Περισσότερες πληροφορίες = Έτος κατασκευής: 2026 Εμπρός άξονας 1: Διευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Διευθυνόμενος Κύλινδροι: 6 Μοναδικό βάρος: 43.999 kg Μάρκα υπερκατασκευής: EuromixMTP TMK 18m³ - 20m³ APK (Τεχνικός έλεγχος): Νέος TÜV κατά την παράδοση

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 45.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2026, - PTO Mercedes-Benz Arocs, 5η γενιά μοντέλου 4142 8x4 EURO 3, 3 διαθέσιμα EuromixMTP EM 10 R - ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ - χωρίς άδεια κυκλοφορίας - Εξοπλισμός οχήματος: Κινητήρας OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 HP), 2100 Nm Euro 3 Μπροστινός άξονας 7,5 t, Πίσω άξονας με διαφορικό 300 Planetary, 13,4 t Ελαστικά εμπρός 315/80 R 22,5, πίσω 315/80 R 22,5 Μεταξόνιο 4550 mm Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Καμπίνα οδηγού S – Classic Space Δισκόφρενα μπροστά και πίσω Ρεζερβουάρ 290 l, αριστερά, 735 x 700 x 750 mm Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο - φιμέ παρμπρίζ Αισθητήρας φωτός – φώτα ημέρας Ηλιοροφή/κλαπέ θύρας οροφής Ηλιοπροστασία εξωτερικά, διαφανής Πολυλειτουργικό τιμόνι Classic Cockpit Κλιματισμός Cruise control Κατηγορία N3G, όχημα εκτός δρόμου Εξοπλισμός αναμίκτη: EUROMIX MTP – Κονκαρδιστήρας σκυροδέματος EM 10 R – Κανονική έκδοση Μοντέλο: EM 10 R Ονομαστικός όγκος 10m³ έτοιμου σκυροδέματος Τυπικού τύπου μίξερ - τύπος S355 Μίξερ σπείρες τύπου S420 MC Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF – P5300 Υδραυλική αντλία: Bosch Rexroth Υδραυλικός κινητήρας: Bosch Rexroth Ενσωματωμένο σύστημα ψύξης λαδιού Μηχανικός έλεγχος μίξης, με ηλεκτρικό Start-Stop Εγκατάσταση πιεσμένου νερού Σύνδεση νερού στη βάση με ελαστική σωλήνα Γραμμή πλήρωσης νερού με σύνδεσμο C Μίξερ με θυρίδα service Nedpezc Hynofx Abkscu Κλίμακα πρόσβασης με πλατφόρμα Καουτσούκ προσάρτημα στη χοάνη εισόδου Περιστρεφόμενη μονόμπρατση σκάφη εκροής από χάλυβα Φορά πόδια στους χώρους εισόδου, εκροής & περιστροφής Ασφάλιση τυμπάνου κατά τη συντήρηση Υπόστρωμα πολυουρεθάνης Βάρος περ. 4.250kg, απόκλιση +/-5% Με λειτουργία ανάγκης (emergency stop) κατά EU προτύπων ασφάλειας Φτερά από αλουμίνιο στους πίσω άξονες 2x προεκτάσεις σκανδάλης από χάλυβα ή πλαστικό Σύστημα νερού Δεξαμενή νερού 500l (πίεσης αέρα) Δεξαμενή νερού χάλυβα Βαλβίδα αποκοπής κάτω από το δοχείο νερού στη γραμμή πλήρωσης Σύνδεση νερού “C”-σύνδεσμος Χειρισμός και ηλεκτρικό σύστημα Χειρισμός μίξερ – μηχανικός, πίσω Σύστημα Start-Stop (με EDC) Γεωμετρικός όγκος 17.361 L Όγκος δεξαμενής νερού 11.121 L Κλίση δεξαμενής 11,3° Μήκος 7080 mm Πλάτος 2300 mm Ύψος 2750 mm Ειδικός εξοπλισμός: Επεκτεινόμενη σκάφη από πλαστικό, χάλυβα, αλουμίνιο Αναδιπλούμενη σκάφη (πλαστική ή χάλυβα) Ανακλινόμενο καπάκι για περιστρεφόμενη σκάφη Πλαστικό κουτί Κουτί ασφαλείας από ανοξείδωτο ατσάλι Δοχείο για πρόσθετα υλικά (άπιεστο) Δοχείο για πρόσθετα υλικά (πιεστικό) Θήκη για φτυάρια ¾ κάλυμμα τυμπάνου Κάμερα οπισθοπορείας LED προβολείς εργασίας EuromixMTP Έξυπνος έλεγχος τυμπάνου (Ηλεκτρονικός έλεγχος αναμίκτη) Σκαλοπάτι στην προστασία εγκάρσιας πρόσκρουσης με χειρολαβή Υδρόμετρο Μανόμετρο Κάλυμμα πλαισίου Πυροσβεστήρας Βάση για σωλήνα ρευστού σκυροδέματος (5 m) Αντάπτορας για σωλήνα ρευστού σκυροδέματος (ρακόρ μείωσης) Υδραυλική στήριξη σκαφών Για περαιτέρω ερωτήσεις, η ομάδα μας είναι στη διάθεσή σας στις εξής γλώσσες: Μιλάμε Γερμανικά We speak English Nous parlons français Κιβώτιο ταχυτήτων: συνεχώς μεταβαλλόμενο κιβώτιο Έτος κατασκευής: 2026 Χρησιμοποιούμενο υλικό: σκυρόδεμα Μπροστινός άξονας 1: ...