Μεταχειρισμένο Citycat 5006 Bucher Cc5006 Beidseitig + Frontbes προς πώληση (286)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Έτος κατασκευής: 2022, * Vario-σφήνα εκχιονιστική λεπίδα Hsdpfx Aezfalusf Ssnp * Πλάτος εκκαθάρισης σε ευθεία θέση: 3,00 μ. * Πλάτος εκκαθάρισης σε θέση Κ: περ. 2,40 μ. * Πλάτος εκκαθάρισης μονόπλευρα: περ. 2,50 μ. * Υδραυλική περιστροφή των πτερυγίων, δυνατή μεμονωμένα * Βαλβίδα αλλαγής για εξισορρόπηση κυλίνδρων περιστροφής * Ομάδα προσαρμογής για πλάκα ανάρτησης Gr. 3 * Προστασία από πιτσιλιές * Φώτα χιονοεκχιονιστικού/φώτα περιγράμματος * Πέλματα αποξέσεως από πλαστικό/Vulkolan περ. 80% Λοιπά: * Δυνατότητα ανταλλαγής και αγοράς οχημάτων και μηχανημάτων. * Τιμή πώλησης χωρίς μεταφορά και παράδοση. * Καμία ευθύνη για τυπογραφικά ή ορθογραφικά λάθη. * Επιφυλάξεις για λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση. * Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική. * Οι φωτογραφίες ενδέχεται να διαφέρουν. Η τιμή ισχύει για την τρέχουσα κατάσταση. * Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, - Έτος κατασκευής: 2000 - Μεμβράνη: 2024 - Με 2 μεγάλες θυρίδες πλήρωσης - Με κεντρική πλήρωση - Με μεγάλη λεκάνη χυμού - Με προεκτάσεις ποδιών ύψους 200 mm - Τελευταία χρήση: συγκομιδή 2025 - Μηχάνημα σε πολύ καλή κατάσταση Διαστάσεις: - Μήκος: περ. 4.700 mm - Πλάτος: περ. 1.900 mm - Ύψος: περ. 2.000 mm Hnodpfx Aozc H Swef Sjp

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), - Αναστρέψιμος: εμπρός – πίσω Hedpfx Afezc H R Ts Senp - Κινητή έκδοση - Αντλία σε καλή κατάσταση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2000, - Έτος κατασκευής: 2000 - Με θλιπτήριο σταφυλιών - Κινητή έκδοση - Μηχάνημα σε πολύ καλή κατάσταση Hnsdpfjzc H Rtsx Af Sep

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2010, - Χωρητικότητα πιεστηρίου: 22 hl - Έτος κατασκευής: 2010 - Μεμβράνη: 2021 - Νέα οθόνη αφής + SPS/έλεγχος: 2023 - Με κεντρικό γέμισμα Hnsdpfxezcnzgs Af Sep - Με εξοπλισμό προγράμματος ORGAN (2016) - Με επεκτάσεις ποδιών - Κινητό, με τροχούς - Τελευταία χρήση σε συγκομιδή 2025 - Μηχάνημα σε πολύ καλή κατάσταση

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2018, Απόδοση: 20–25 τόνους/ώρα Έτος κατασκευής: 2018 Σε πολύ καλή κατάσταση Περιλαμβάνει: 1x Τραπέζι δοσομέτρησης και διαλογής TRV 25 με ειδικά μεγάλο χοάνη - Με δύο δονητικούς κινητήρες - Με δύο ζώνες κόσκινης - Συνολικό μήκος 2.550 mm - Ύψος εξόδου: 1.350 mm Hnedezcnx Ejpfx Af Sop - Διαστάσεις χοάνης: 1.800 x 1.750 mm - Ύψος γεμίσματος: περ. 2.200 mm 1x Ταινιόδρομος μεταφοράς σταφυλιών ELV TR 400 - Με ειδικά μεγάλο χοάνη - Ύψος εκφόρτωσης: 4.300 mm Μονάδα απορραγισμού και διαλογής σταφυλιών με: 1x Bucher μηχάνημα απορραγισμού Delta E4 - Τυπική έκδοση - Κύλινδρος απορραγισμού PHD 25 mm - Με 2 σφαίρες καθαρισμού 1x Μονάδα διαλογής DELTA Trio XL - Τραπέζι κυλίνδρων με 36 κυλίνδρους διαλογής - Ρυθμιζόμενο 15–19 mm - Βάση από ανοξείδωτο ατσάλι, βαρέως τύπου - Μεταφερόμενη κατασκευή με περιστρεφόμενους τροχούς 1x Θραυστήρας σταφυλιών F20 1x Μεγάλη αντλία χοάνης με ζυγαριά - Χωρητικότητα: 2.500 kg - Ισχυρό βασικό πλαίσιο με πόδια και τροχούς - Με ενσωματωμένα κύτταρα ζύγισης - Ζυγαριά Mettler Toledo - Ενσωματωμένη αντλία Mohnopumpe - Απόδοση: 15 τόνους/ώρα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, Gmeiner χειμερινός αλατοδιανομέας αεροδρομίων Icebear 2D5000, 5000 λίτρα αλάτι, 3000 λίτρα άλμη, πλάτος διασποράς 24 μέτρα, ανεξάρτητος κινητήρας, τοποθετημένος σε γάντζο-ανυψωτικό πλαίσιο, τοποθεσία αποθήκευσης: 54595 Prüm. Hodpozdmtcefx Af Sjnp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Κατασκευή: Βαθύς κάδος πλάτους 600mm, βάθους 700mm ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ. Επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Hedpfx Aoi N Ncpjf Ssnp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/1979, τύπος καυσίμου: βενζίνη, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x4, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, προβολείς εργασίας, φάρος περιστροφής Δομή: Αυτόματος διανομέας άλατος PETSCH, περίπου 4569 ώρες λειτουργίας Hjdpfx Afsi Rmk Ej Ssnp ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ—υπόκεινται σε αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 435 h, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), κενό βάρος: 15.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 435, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 24.10.2024 _____Διπλή έκδοση κινητήρα με JCB 55 kW / Στάδιο 5 Διπλή συλλογή ρύπων, έκδοση ρυμουλκούμενη Βασικός εξοπλισμός σαρωτήρα δρόμων Χειριστήρια: Κεντρική κονσόλα χειρισμού τοποθετημένη στο κέντρο της καμπίνας με JVM για απεικόνιση πληροφοριών που αφορούν ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών της σκούπας, καθώς και δυνατότητα λήψης των καταγεγραμμένων δεδομένων. Επιπλέον, ο οθόνη JVM μπορεί να προβάλλει εικόνες από έως και τέσσερις κάμερες. Δίπλα στην πόρτα βρίσκεται ξεχωριστή κονσόλα χειρισμού με επιφάνεια στήριξης παλάμης για τον έλεγχο των βασικών λειτουργιών σάρωσης. Hodpfswxn Uaex Af Sjnp Ανεμιστήρας αναρρόφησης: Ρυθμιζόμενη ταχύτητα αναρρόφησης από 1.800 σ.α.λ. έως 3.500 σ.α.λ. για προσαρμογή σε διαφορετικά πεδία εφαρμογής. V65t: Μεγαλύτερη σχέση μετάδοσης: 1,79:1 Πλάγια βούρτσα (βούρτσα πεζοδρομίου): Σύστημα ταχείας αλλαγής βούρτσας με μεταβλητή ταχύτητα έως 160 σ.α.λ. (ρυθμιζόμενη από την καμπίνα). Εμφανώς κίτρινος δίσκος βούρτσας και σύστημα καθοδήγησης σωλήνα. Στόμιο αναρρόφησης: Αλουμίνιο, διάμετρος 250 mm στην είσοδο, ρύθμιση χωρίς εργαλεία. Σύστημα καταστολής σκόνης: Εκτοξευτήρες ψεκασμού στην αναρροφητική κεφαλή, στη δίσκο-βούρτσα και κατά μήκος της μπροστινής πλευράς του οχήματος. Σύστημα καθαρισμού νερού "Pressadrain". Πιστοποίηση EUnited 4 αστέρων κατά PM10. Ηλεκτρικά συστήματα: 24V. Όλες οι εξωτερικές συνδέσεις καλωδίων πληρούν τις απαιτήσεις του βαθμού προστασίας IP67. Εξωτερικός θόρυβος / Στάθμη ηχητικής ισχύος: LWA 108 dB(A) για κινητήρες στάνταρ ισχύος, σύμφωνα με την Οδηγία ΕΚ 2000/14/ΕΚ. LWA 112 dB(A) για κινητήρες υψηλής ισχύος, σύμφωνα με την ίδια οδηγία. Δοχείο συλλογής απορριμμάτων: Κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι υψηλής αντοχής με ενσωματωμένη δεξαμενή νερού. Αδιάβροπο σύστημα κλειδώματος πίσω πόρτας με κλειδαριά ασφαλείας και λειτουργία αποστράγγισης. Δύο πλευρικές πόρτες συντήρησης και πλευρικά ντουλάπια αποθήκευσης. Ένα φίλτρο νερού επιτρέπει τη χρήση του δοχείου ως μεγάλη δεξαμενή για πλύσιμο δρόμων. Αυτόματη, πολυεπίπεδη στήριξη κάδου, δύο προστατευόμενοι περιστρεφόμενοι φάροι πίσω και προβολείς LED εργασίας ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό. Χωρητικότητα δοχείου: 6,5 m³, Γωνία ανατροπής: 54° (ονομαστική), Γωνία ανοίγματος θύρας: 125° (ονομαστική) Δεξαμενή νερού: Με προστασία κατά της ανατάραξης, γεμίζει μέσω υδραντλίας τύπου ‘A’. Η διπλή αντλία μεμβράνης είναι κατάλληλη για συνεχή λειτουργία και ακόμη και για ξηρή λειτουργία. Όγκος νερού: 1545 l (προαιρετικά 2000 l) Καπάκι απαγωγής αέρα: Ομαλό, με ηχομόνωση προσαρμοσμένη σε συγκεκριμένες συχνότητες. Βούρτσες: Κυλινδρική βούρτσα Ø 406 mm, πλάτος κυλινδρικής βούρτσας 1275 mm, πλάτος στομίου αναρρόφησης 750 mm, δίσκος βούρτσας 500 mm (προαιρετικά Ø 650 mm). Ειδικός εξοπλισμός: - Βοηθητικός κινητήρας σάρωσης JCB 55 kW, υπερτροφοδοτούμενος, χαμηλών εκπομπών κατά Στάδιο 5.ΑΠΑΙΤΕΙ EN590 (ή αντίστοιχα) ΚΑΥΣΙΜΑ ΧΑΜΗΛΟΥ ΘΕΙΟΥ - Κατεύθυνση σαρωτικών συστημάτων δεξιάς πλευράς - Τελική συναρμολόγηση σε πλαίσιο MB Atego 1324 (να παρασχεθεί) - Πνευματική ανύψωση και χαμήλωμα διαχωριστικού ρύπων στο δοχείο απορριμμάτων - Δονητική συσκευή για το διαχωριστικό αέρα, πνευματική λειτουργία - Αλυσίδα κουρτίνα μπροστά από το διαχωριστικό αέρα στο δοχείο απορριμμάτων - Σύνδεσμος δεξαμενής νερού τύπου ‘A’ Storz 2 1/2 ίντσες - Φίλτρο αποστράγγισης ακαθαρσιών με βαθμιδωτή διάτρηση τοποθετημένο στην πίσω πόρτα, επιτρέπει αποτελεσματικότερη λειτουργία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 930 h, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), κενό βάρος: 16.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 930, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 23.09.2024 Διπλής όψης συλλογή ρύπων, ελκόμενο Βασικός εξοπλισμός Μονάδα ελέγχου Κύριος πίνακας ελέγχου τοποθετημένος στο κέντρο της καμπίνας με JVM για την προβολή πληροφοριών για ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών της σκούπας, καθώς και δυνατότητα λήψης καταγεγραμμένων δεδομένων. Επιπλέον, η οθόνη JVM μπορεί να εμφανίζει εικόνες από έως και τέσσερις κάμερες. Δίπλα στην πόρτα υπάρχει ξεχωριστή κονσόλα ελέγχου με υποστήριξη για τη ρύθμιση των κύριων λειτουργιών σάρωσης. Ανεμιστήρας αναρρόφησης Μεταβλητή ταχύτητα αναρρόφησης από 1800 στρ./λεπτό έως 3500 στρ./λεπτό για προσαρμογή σε διαφορετικά περιβάλλοντα χρήσης. V65t: Υψηλότερη σχέση μετάδοσης: 1,79:1 Πλαϊνή βούρτσα (βουρτσάκι κράσπεδου) Σύστημα γρήγορης αλλαγής βούρτσας με μεταβλητή ταχύτητα βούρτσας έως 160 στρ./λεπτό (ελεγχόμενη από την καμπίνα). Ορατή, φωσφορίζουσα κίτρινη επιφάνεια και αγωγή σωλήνα. Στόμιο αναρρόφησης Στόμιο αναρρόφησης από χύτευση αλουμινίου με διάμετρο εισόδου 250 mm και δυνατότητα ρύθμισης χωρίς εργαλεία. Hnodjw Ehx Ejpfx Af Ssp Σύστημα καταστολής σκόνης Ψεκαστήρες για καταστολή σκόνης βρίσκονται στα ακροφύσια αναρρόφησης, στις πλαϊνές βούρτσες και κατά μήκος του εμπρόσθιου μέρους του οχήματος. Σύστημα ανακύκλωσης νερού "Pressadrain". Πιστοποίηση EUnited 4 αστέρων σύμφωνα με PM10. Ηλεκτρικά 24 V Όλες οι εξωτερικές συνδέσεις καλωδίωσης πληρούν το πρότυπο προστασίας IP67. Εξωτερικός θόρυβος / Επίπεδο ηχοϊσχύος LWA 108 dB(A) για κινητήρες στάνταρ ισχύος, μετρημένο σύμφωνα με την οδηγία ΕΕ 2000/14/ΕΚ. LWA 112 dB(A) για κινητήρες υψηλής απόδοσης, μετρημένο κατά την ίδια οδηγία. Δοχείο συλλογής απορριμμάτων Η υπερκατασκευή αποτελείται από το δοχείο απορριμμάτων και ενσωματωμένη δεξαμενή νερού. Κατασκευασμένο από υψηλής αντοχής ανοξείδωτο χάλυβα. Αδιάβροπο σύστημα κλειδώματος πίσω πόρτας με κλειδαριά ασφαλείας και λειτουργία αποστράγγισης. Δύο πλαϊνές θύρες συντήρησης και πλαϊνές θήκες αποθήκευσης. Ένα φίλτρο νερού επιτρέπει τη χρήση του δοχείου ως μεγάλης δεξαμενής νερού για πλύσιμο δρόμων. Κλαπέ πίσω εκκένωσης, αυτόματη πολυβάθμια στήριξη του δοχείου, δύο προστατευόμενοι περιστρεφόμενοι φάροι και LED εργοστασιακά φώτα εργασίας περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό. Όγκος δοχείου 6,5 m³ Γωνία ανατροπής 54° (ονομαστική) Γωνία ανοίγματος πόρτας 125° (ονομαστική) Δεξαμενή νερού Η δεξαμενή διαθέτει προστασία κατά των κυμάτων και μπορεί να γεμιστεί από υδροστόμιο τύπου 'A'. Η διπλή αντλία μεμβράνης είναι κατάλληλη για συνεχή λειτουργία και ακόμη και για δουλειά χωρίς νερό. Όγκος νερού 1545 l (προαιρετικά 2000 l) Κάλυμμα απαγωγής αέρα Ομαλό κάλυμμα απαγωγής αέρα με ηχομόνωση προσαρμοσμένη σε ειδικές συχνότητες. Βούρτσες Κυλινδρική βούρτσα Ø 406 mm Πλάτος κυλινδρικής βούρτσας 1275 mm Πλάτος στομίου αναρρόφησης 750 mm Πλαϊνή βούρτσα 500 mm (προαιρετικά Ø 650 mm) Ειδικός εξοπλισμός - Υπερκατασκευή με υδροστατική μετάδοση κίνησης (V65h) και υδραυλική βοηθητική μετάδοση με κιβώτιο ταχυτήτων HGB2 - Διεύθυνση μονάδων σάρωσης δεξιάς διάταξης - Πνευματική ανύψωση/κατάβαση φίλτρου ροής αέρα στον κάδο συλλογής - Δονητική διάταξη για το φίλτρο ροής αέρα, πνευματική λειτουργία - Κουρτίνα αλυσίδας στον κάδο συλλογής μπροστά από το φίλτρο ροής αέρα - Σύνδεση δεξαμενής νερού, σύνδεσμος τύπου A, Storz 2 1/2 ίντσες - Φίλτρο αποστράγγισης ακάθαρτου νερού με διαβαθμισμένη διάτρηση, τοποθετημένο στην πίσω πόρτα, για αποτελεσματικότερη αποστράγγιση του χώρου ακαθαρσιών (δείτε PI611) - Πλαίσιο τοποθέτησης στην πίσω πόρτα για επιπλέον εξοπλισμό - Πρόσθετα μπεκ ψεκασμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 4.500 h, χιλιομετρική ένδειξη: 134.485 χλμ, κενό βάρος: 15.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 4.500, Πρώτη ταξινόμηση: 25.05.2011 VT 650 Single Έτος κατασκευής: 2011 Χιλιόμετρα: 134.456 km Ώρες λειτουργίας: 4.260 h Μεταξόνιο: 3.260 mm Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Λειτουργία σάρωσης δεξιά Hodpfx Astrquwsf Sonp Κάμερα οπισθοπορείας Σύστημα υψηλής πίεσης 100 bar / 30 L Μπάρα ψεκασμού πίσω από το φρέαρ αναρρόφησης και μπάρα υψηλής πίεσης πίσω από την κεντρική βούρτσα Λόγχη υψηλής πίεσης με σωλήνα 15 μέτρων Δυνατότητα μετασκευής σε διπλή λειτουργία Τοποθεσία αποθήκευσης: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 777 h, χιλιομετρική ένδειξη: 22.187 χλμ, κενό βάρος: 16.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 777, Πρώτη κυκλοφορία: 27.09.2023 Κινητήρας: PX-76, εξακύλινδρος κινητήρας diesel, 6,7 λίτρα. Ισχύς 194 kW (264 hp) στις 2300 σ.α.λ., ροπή 1000 Nm στις 1000-1700 σ.α.λ. Έκδοση: LF 260 FA 4X2 φορτηγό, 16t, αριθμός πλαισίου D0555471. Κινητήριος πίσω άξονας με μηχανική μπλοκέ διαφορικό. Σύστημα φρένων: Φρένο εξάτμισης, ενσωμάτωση λειτουργίας στο ηλεκτρονικό σύστημα φρένων (EBS). Όταν ενεργοποιείται από τον διακόπτη στο τιμόνι, το φρένο εξάτμισης λειτουργεί κατά την αποσύμπλεξη του γκαζιού. Πρότυπο εκπομπών: Euro 6. Κιβώτιο ταχυτήτων: Χειροκίνητο, 6 σχέσεων, τύπος 6S1000 OD (6,75-0,78). Μεταξόνιο: 3250 mm. Τεχνικά επιτρεπόμενο βάρος πλαισίου: 16.000 kg. Καμπίνα οδηγού: Day Cab με ατσάλινο προφυλακτήρα, φιμέ τζάμια, ηλεκτρικά παράθυρα. Ηλεκτρικά θερμαινόμενοι κύριοι καθρέπτες και ευρυγώνιοι καθρέπτες. Πλάτος καμπίνας 2130 mm. Εξωτερική ημιδιαφανής πράσινη ηλιοπροστασία πάνω από το παρμπρίζ, φώτα ημέρας, φωτιστικά σώματα προφυλακτήρα με συνδυασμένη λειτουργία προβολέων ομίχλης/φώτων στροφής. Ηλεκτρική ρύθμιση κύριων καθρεπτών. Κεντρικό κλείδωμα με λειτουργία ελέγχου εξωτερικού φωτισμού, περιλαμβάνει 2 τηλεχειριστήρια και 2 κλειδιά με πομπό. Αερόφουσκωτο πολυτελές κάθισμα οδηγού με ρυθμιζόμενη απόσβεση και πνευματική οσφυϊκή υποστήριξη, θέρμανση μαξιλαριού, ενσωματωμένο προσκέφαλο, ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, κάλυμμα suede, χειροκίνητη υποβραχιόνιο. Κλιματισμός με λειτουργία ανακύκλωσης αέρα. Επικοινωνία και διαχείριση οδήγησης: Ράδιο/USB player, ηχοσύστημα με 2 ηχεία, τηλέφωνο φορτηγού, κιτ ανοιχτής ακρόασης με υποδοχή SIM (για δίκτυο 2G ή 3G) και κεραία Bluetooth. Λειτουργία multipoint για ταυτόχρονη χρήση δύο ακόμα κινητών από το τιμόνι. Βαφή καμπίνας: RAL 2011. Τυπικός εξοπλισμός: Υδροστατικό κιβώτιο HGB2, max 1400 Nm και περίπου 340 hp. Ενσωματωμένο μηχανικό κιβώτιο με υδροστάτη στο πλαίσιο για απεριόριστη ρύθμιση ταχύτητας κατά τον καθαρισμό δρόμων. Ταξιδιωτική ταχύτητα 0-85 km/h από το στάνταρ κιβώτιο (προαιρετικά cruise control). Η μετάδοση εργασίας επιτρέπει απεριόριστη ρύθμιση της ταχύτητας καθαρισμού προς τα εμπρός (1-40 km/h) και προς τα πίσω (1-10 km/h) μέσω ηλεκτρονικού πεντάλ γκαζιού (Easy-Drive). Ταυτόχρονα, η ισχύς αναρρόφησης ρυθμίζεται ανεξάρτητα από την ταχύτητα από ECO σε Max. Ρεζερβουάρ καυσίμου στο υπερκατασκεύασμα σάρωσης, χωρητικότητα περίπου 190 l. Υδραυλικός κινητήρας ανεμιστήρα. Δοχείο υδραυλικού 50 l. Χώρος κινητήρα με ηχομονωτικό υλικό, έξοδος εξαερισμού πάνω από το δοχείο, απεριόριστη ηλεκτρονική ρύθμιση τουρμπίνας, μονή υδραυλική αντλία. Δοχείο συλλογής απορριμμάτων: Hnjdpfex S Tp Asx Af Sep Δοχείο συλλογής (με πίσω πόρτα και φίλτρο) και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο ατσάλι 1.4003, συνολικό όγκο 6,5 m³, πάτος δοχείου από ανοξείδωτο ατσάλι 1.4301, γωνία ανατροπής περίπου 55°. Αποχέτευση βρώμικου νερού μέσω σωλήνα αποσυμπίεσης και βαλβίδας 2", μεταλλικό φίλτρο αέρα, χειροκίνητο, δύο περιστρεφόμενοι φάροι πορτοκαλί, πίσω στο δοχείο, εξωτερική υδραυλική βαλβίδα σωλήνα αναρρόφησης με 4-στά...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 3.597 h, χιλιομετρική ένδειξη: 66.228 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 18.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 3597, Πρώτη ταξινόμηση: 23.06.2016, αυτοκινούμενο _____ Πρότυπος βασικός εξοπλισμός: Μονάδα ανεμιστήρα - Κίνηση ανεμιστήρα υδραυλικά μέσω του στο πλαίσιο τοποθετημένου, ανεξάρτητου από το κιβώτιο ταχυτήτων, βοηθητικού άξονα (Ημι-υδροστατική κίνηση) - Υδραυλική κίνηση ανεμιστήρα - Δοχείο υδραυλικού λαδιού 50 l - Μηχανοστάσιο με ηχομονωτικό υλικό - Η εκροή του ανεμιστήρα οδηγείται προς τα πάνω μέσω της εμπρόσθιας κατασκευής του δοχείου - Υδραυλική αντλία, απλή Δοχείο συλλογής απορριμμάτων - Δοχείο συλλογής απορριμμάτων (με πίσω καπάκι και φίλτρο) και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4003 - Κάλυμμα μηχανοστασίου κανονικός χάλυβας - Ακαθάριστος όγκος συλλογής απορριμμάτων 6,5 m³ - Πάτος δοχείου απορριμμάτων από ανοξείδωτο χάλυβα με κράμα χρωμίου, 1.4301 - Γωνία ανύψωσης δοχείου συλλογής απορριμμάτων περίπου 55 μοίρες - Ράμπα ακαθαρσιών από ανοξείδωτο χάλυβα, 1.4003 - Θυρίδα παρατήρησης δεξιά και αριστερά - Αποστράγγιση νερού από ακαθαρσίες 4", σύνδεση τύπου Α - Φίλτρο αέρα, αναδιπλούμενο χειροκίνητα - 2 περιστρεφόμενα φωτιστικά πίσω στο δοχείο συλλογής απορριμμάτων - Αεροστεγής βαλβίδα στον σωλήνα αναρρόφησης, με πνευματική ενεργοποίηση - Πολυστάδια στήριξη ασφαλείας, πνευματικά ελεγχόμενη - Φώτα σήμανσης πίσω στο δοχείο, πλαϊνά, καθώς και ενσωματωμένη δεξαμενή νερού - Προετοιμασία για οπίσθιο βραχίονα αναρρόφησης ή εγκατάσταση στην οροφή - Πλαϊνά φώτα σήμανσης Συσκευή συλλογής απορριμμάτων - Επικάλυψη ανθεκτική στη φθορά - Εύκολη συλλογή μεγάλων απορριμμάτων με ανατροπή της κεφαλής αναρρόφησης - Διάμετρος σωλήνα αναρρόφησης 250 mm - Περιστρεφόμενη βούρτσα - Υδραυλικά κινούμενη μεταλλική δισκοβούρτσα, διάμετρος 500 mm, έλξη - Σταδιακή ρύθμιση στροφών δισκοβούρτσας - Δύο ανθεκτικοί περιστρεφόμενοι τροχοί μετάσυρσης - Αυτόματη ανύψωση μονάδων σάρωσης κατά την όπισθεν - Προβολείς εργασίας στη μονάδα σάρωσης Κυλινδρική βούρτσα - Ανάρτηση κυλινδρικής βούρτσας, έλξη - Μήκος βούρτσας 1.300 mm, διάμετρος 406 mm, με συνθετικές ίνες (ανάλογα με το πλαίσιο) - Υδραυλικά κινούμενη κυλινδρική βούρτσα - Ποδιά περιορισμού εξάπλωσης για τη μονάδα κυλινδρικής βούρτσας Εγκατάσταση νερού - Όγκος δεξαμενής περίπου 1.554 l - Δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4003 με επικάλυψη - Ένδειξη στάθμης νερού στην καμπίνα - Σύστημα πλήρωσης νερού Storz C (2''), δεξιά - Χειροκίνητο γέμισμα δεξιά και αριστερά - Υδραυλικά κινούμενη αντλία νερού - Αυτόματη διακοπή νερού κατά την ανύψωση των μονάδων σάρωσης - Σύνδεση ψεκασμού, 3/4'', πίσω δεξιά - Εγκατάσταση εκτόξευσης νερού - Ηλεκτρικές βαλβίδες νερού στην καμπίνα - Διπλή μπάρα ακροφυσίων χαμηλής πίεσης εμπρός Πλαίσιο οργάνων και μπουτόν - Κατασκευαστής Bucher, με έγχρωμη οθόνη 7" - Εργονομική μονάδα ελέγχου στερεωμένη στην πόρτα οδηγού με βασικές λειτουργίες - Η οθόνη δείχνει: στάθμη νερού, ώρες λειτουργίας και φόρτιση πίσω άξονα - Λυχνίες προειδοποίησης και ελέγχου για τον πίσω άξονα - Μονάδα ελέγχου και ρύθμισης πίεσης επαφής βουρτσών (αντιστάθμιση βούρτσας), σταδιακή ρύθμιση στροφών δισκοβούρτσας - Ηλεκτρικές βαλβίδες συστήματος νερού, ελεγχόμενες από την καμπίνα - Έλεγχος των λειτουργιών συλλογής απορριμμάτων με καλωδιακό τηλεχειριστήριο από το εσωτερικό ή εξωτερικό του οχήματος - Έλεγχος φίλτρου αέρα, πίσω δεξιά - Ένδειξη υπερφόρτωσης πίσω άξονα, προειδοποιητική λυχνία στην οθόνη (προαιρετικά) Hnjdpfxsfy Am Uj Af Sjp

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 5.690 h, χιλιομετρική ένδειξη: 89.600 χλμ, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), κενό βάρος: 15.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 5690, Πρώτη ταξινόμηση: 23.02.2018 Όχημα βάσης: DB Atego 1324 #WDB96752620163901 Βασικός εξοπλισμός VT 651 Ανεμιστήρας εξαγωγής αέρα: Ρυθμιζόμενη ταχύτητα λειτουργίας μεταξύ 2400 σ.α.λ. και 3500 σ.α.λ., κατάλληλη για κάθε εφαρμογή. Κίνηση μέσω βοηθητικού κινητήρα, κιβώτιο μετάδοσης και υδραυλικός συμπλέκτης. Σχέση μετάδοσης: 1,79:1 Δισκοειδείς βούρτσες: Σύστημα βούρτσας ταχείας αποδέσμευσης με απεριόριστα μεταβλητή ταχύτητα έως 200 σ.α.λ. (ελεγχόμενο από την καμπίνα). Αναρροφητική κεφαλή: Χυτευμένη αλουμινένια κεφαλή αναρρόφησης με είσοδο 250mm και ρύθμιση χωρίς εργαλεία. Κύλινδρος σάρωσης: Σύστημα ταχείας αποδέσμευσης βούρτσας με ονομαστική ταχύτητα περιστροφής 160 σ.α.λ. Σύστημα καταστολής σκόνης: Ακροφύσια ψεκασμού στη κεφαλή αναρρόφησης, στους δισκοειδείς βούρτσες και στο μπροστινό μέρος του οχήματος. Σύστημα πίεσης-αποστράγγισης νερού. Hnodpfx Aou Ay Tzof Ssp Ηλεκτρικό σύστημα: 24 Volt. Όλες οι εξωτερικές συνδέσεις καλωδιώσεων σύμφωνα με το πρότυπο αυτοκινήτων IP67. Συστήματα ελέγχου: Κεντρική κύρια κονσόλα στην καμπίνα με Johnston Video Monitor (JVM) που παρέχει πληροφορίες για τις λειτουργίες σάρωσης και δυνατότητα λήψης δεδομένων. Έως τέσσερις προαιρετικές κάμερες μπορούν επίσης να προβληθούν στην οθόνη JVM. Χειριστήριο με στήριγμα παλάμης για τις βασικές λειτουργίες, τοποθετημένο δίπλα στην πόρτα. Κατασκευή & Κάλυμμα: Το αμάξωμα αποτελείται από τον κάδο απορριμμάτων και την ενσωματωμένη δεξαμενή νερού, κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής αντοχής. Το κάλυμμα διαθέτει υλικό ηχομόνωσης προσαρμοσμένης συχνότητας. Η δεξαμενή νερού έχει εσωτερικά κύματα ασφαλείας και γεμίζει μέσω πυροσβεστικής υδροληψίας τύπου 'A'. Διπλή αντλία με προστασία από ξηρή λειτουργία. Αδιάβροχη πίσω πόρτα με διπλό σύστημα κλειδώματος και λειτουργία αποστράγγισης. Δύο πλευρικές πόρτες πρόσβασης. Ενσωματωμένο πάτωμα για χρήση ως οδοπλυντήριο. Πίσω αποστράγγιση, δύο περιμετρικά φώτα κινδύνου με προστατευτικά συρμάτινα κλωβιά. Αυτόματος, πολυθέσιος μηχανισμός στήριξης και πλευρικά τοποθετημένα ντουλάπια αποθήκευσης στάνταρ. Ειδικός Εξοπλισμός: - Ειδική βαφή LA1 2603 βαθύ πορτοκαλί - Ανακύκλωση νερού - Υψηλής πίεσης πλυντήριο - Εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης χειρός - Ρύθμιση κλίσης βουρτσών από την καμπίνα - Χειροκίνητες βαλβίδες νερού στην καμπίνα Προαιρετικός εξοπλισμός: - Πλευρική προστασία αριστερά - Μετατόπιση κιβωτίου μπαταριών - Έλεγχος TÜV - Προγραμματισμός πλαισίου - Έλεγχος και σφράγιση ταχογράφου Τοποθεσία αποθήκης: 54595 Prüm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 3.394 h, κενό βάρος: 4.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 3394, πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 16.09.2019_____Μέγιστη ταχύτητα: 40 km/h - επιτρεπόμενο βάρος 4000 kg. Καμπίνα: Ηχομονωμένη καμπίνα με χαμηλές δονήσεις, πρόσβαση δεξιά ή αριστερά, δεξιοτίμονο, κάθισμα οδηγού με αεροανάρτηση, κάθισμα συνοδηγού, περιστρεφόμενος φάρος (Rundumkennleuchte), ηχητική προειδοποίηση κατά την οπισθοπορεία, στροφόμετρο κινητήρα, θέρμανση με φυσητήρα 2 βαθμίδων, εμπρός θερμαινόμενο παρμπρίζ με υαλοκαθαριστήρες δύο ταχυτήτων με διακοπτόμενη λειτουργία, ράδιο/SD, φώτα εργασίας, ζώνες ασφαλείας για οδηγό και συνοδηγό. Κρύσταλλα δαπέδου με μεταλλικό πλέγμα, σύστημα CAN View με έγχρωμη οθόνη 7" και ένδειξη όλων των σχετικών δεδομένων με ενσωματωμένο σύστημα αυτοδιάγνωσης. Κινητήρας: VM D754 E6 (60D/14) 2970 cm³, 4 κύλινδροι, 62 kW/2.300 σαλ, 270 Nm/1.350 σαλ, Common Rail. Σύστημα καυσαερίων: DPF & DOC με σύστημα SCR-ουρία, δεξαμενή AdBlue 15 λτ. Ανάρτηση: Πλήρως αναρτώμενη με ελατήρια και αμορτισέρ εμπρός/πίσω. Ελαστικά: Εμπρός 6.50 R10 / Πίσω 225/75 R10. Φρένα: Υδραυλικό διπλό κύκλωμα, επιπλέον υδροστατικό φρένο πίσω, υδραυλικό χειρόφρενο. Κάδος αναρρόφησης: Κατασκευή κάδου από ανοξείδωτο χάλυβα DIN 1.4003, ύψος εκκένωσης 1,50 m, γωνία ανατροπής 45°. Φυγοκεντρικός ανεμιστήρας υψηλών αποδόσεων με φτερωτή ανθεκτική στη φθορά και αυτοκαθαριζόμενη. Τσουλήθρα 200 mm στον κάδο. Βούρτσα: Εμπρός βούρτσα 850 mm (Poly) με υδραυλική κίνηση, ρυθμιζόμενη έως 120 σαλ, πλάτος εξόδου 1.440 mm ανά πλευρά, πίεση επαφής και πλευρική γωνία περιστροφής ρυθμιζόμενα ανεξάρτητα μέσω joystick, με προστασία επαφής εμπρός και στο πλάι. Κανάλι αναρρόφησης: Συνεχώς ρυθμιζόμενο ύψος/χαμήλωμα σε σταθερούς τροχούς. Δεξαμενή νερού: Δεξαμενή καθαρού νερού 152 λίτρα και δεξαμενή ανακύκλωσης 250 λίτρα. Βαφή: Καμπίνα, πλαϊνοί και πίσω καλύμματα σε λευκό, πλαίσιο, δεξαμενές και κάδος σε γκρι. Εργαλειοθήκη: Περιλαμβάνει λιπαντήρα, κλειδί, σετ κατσαβιδιών. Ειδικός εξοπλισμός: Δεξιοτίμονο (στάνταρ), τετραδιεύθυνση, ακτίνα στροφής τοίχο-τοίχο 4600 mm, αυτόματο κλιματιστικό, πολυτελές κάθισμα οδηγού με θέρμανση και οσφυϊκή υποστήριξη, επέκταση ραδιοφώνου με Bluetooth, handsfree, καθρέπτης νεκρής γωνίας, θερμαινόμενοι καθρέπτες (δεξιά/αριστερά), σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με ενσωματωμένη έγχρωμη οθόνη, αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης (Interlube), αναδιπλούμενος LED φάρος (RKL, αντί τυπικού), airport φάροι/φώτα blitz (CAA CAP 168), προαιρετική εγκατάσταση 3ης βούρτσας, βραχίονας και ψηλοί φώτα εργασίας στη δεξιά πλευρά. Τοποθεσία: 54595 Prüm. Hnsdpfx Afstuzqpo Sop

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 893 h, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), κενό βάρος: 4.500 κιλ, Ωρες λειτουργίας: 893, Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 29.09.2023 --- Σαρωτικό όχημα Bucher C202 Euro 6C με κινητήρα VM, πιστοποιημένο κατά Euro 6C, με ενσωματωμένο φίλτρο σωματιδίων αιθάλης ντίζελ, καταλύτη SCR και AdBlue. Τυπική διαμόρφωση με 2 πλευρικές βούρτσες, εμπρόσθια διεύθυνση (2 τροχοί διεύθυνσης), μέγιστη ταχύτητα 50 χλμ/ώρα. Εξοπλισμός: - Δεξιοτίμονη οδήγηση - Τετραδιεύθυνση – προσφέρει υψηλή ευελιξία και ασφάλεια - RAL 9016 λευκό - Εύκαμπτος σωλήνας απορρόφησης φύλλων 125mm περιστρεφόμενος - Καπάκι χονδρών απορριμμάτων/φύλλων - Προετοιμασία για 3η εμπρόσθια βούρτσα ή/και εξοπλισμό χειμερινής συντήρησης (δεξιοτίμονη έκδοση) - Χωρίς εμπρόσθιο τρίγωνο εξοπλισμού - Περιλαμβάνει προβολείς εργασίας - Πρόσθετος καθρέπτης στην καμπίνα για μείωση τυφλών σημείων - Προστατευτικό πλέγμα δαπέδου καμπίνας - Εξωτερικοί καθρέπτες με θέρμανση Hnodpfx Afew Ehxxj Sep - Έγχρωμη κάμερα οπισθοπορείας - Ραδιόφωνο DAB+ με CD, USB, Bluetooth - Κάθισμα οδηγού Deluxe με προσκέφαλο, οσφυϊκή στήριξη και ενσωματωμένη θέρμανση - Αυτόματο σύστημα κλιματισμού – πλήρως ενσωματωμένη θέρμανση και ψύξη - Ηλεκτρικός διακόπτης απομόνωσης μπαταρίας - Προειδοποιητικά φώτα LED περιμετρικά, εμπρός και πίσω καμπίνας - Προειδοποιητικές φλας LED μπροστά (2 τεμάχια) - Χειροκίνητες βαλβίδες νερού για τους βραχίονες της βούρτσας - Υψηλής πίεσης σύστημα 68 bar, 9l/min με 10μ. σωλήνα και χειρολαβή - Ένδειξη στάθμης / απώλειας νωπού νερού - Επίπεδο θορύβου Label 99dB Τοποθεσία αποθήκευσης: Περιφερειακή Υπηρεσία Πυρασφάλειας

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.018 h, ισχύς: 62 kW (84,30 ίππους), χρώμα: λευκό, κενό βάρος: 3.500 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 1018, Κατασκευαστής κινητήρα: VM-Motor, Πρώτη ταξινόμηση: 28.09.2023 Εξοπλισμός: Όχημα σάρωσης Bucher-Johnston CX 202 Euro 6C VM-Motor, πιστοποιημένο Euro 6 με ενσωματωμένο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ Καταλύτης SCR και AdBlue Τυπική διαμόρφωση 2 πλευρικές βούρτσες, μπροστινή διεύθυνση (2 τροχοί διευθυνόμενοι) Ειδικός εξοπλισμός: Δεξιά οδήγηση RAL9016 λευκό Καπάκι χονδρών απορριμμάτων/φύλλων Hedpfxouqtfle Af Sonp Βαλβίδα απομόνωσης - για το νερό επιστροφής του δοχείου συλλογής σάρωσης Κλιματισμός, χωρίς CFC Μεγάλος καθρέφτης βούρτσας για καλύτερη ορατότητα της ζώνης σάρωσης Ψηφιακός ταχογράφος Εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση Ραδιόφωνο DAB+ με CD (μάρκα Alpine, τύπος CDE-205DAB), mp3, μπροστινή aux, USB, Bluetooth, μικρόφωνο Κάθισμα οδηγού Deluxe με προσκέφαλο και θέρμανση 50 χλμ/ώρα Περιμετρικός φάρος LED μπροστά, πίσω από την καμπίνα Χειροκίνητες βαλβίδες νερού για τους βραχίονες των βουρτσών Τοποθεσία αποθήκευσης: ESO-Stadtservice

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 3.656 h, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, κενό βάρος: 4.000 κιλ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2020, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 0%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 0%, Ώρες λειτουργίας: 3656, Πρώτη κυκλοφορία: 22.03.2016, αυτοκινούμενο Εξοπλισμός: - Δεξιοτίμονο - Τετραδιεύθυνση (ακτίνα στροφής 3760mm) - Καπάκι χοντρών απορριμμάτων - Βούρτσες από πολυπροπυλένιο/ατσάλι (αντί των στάνταρ) Hnjdpfxslz Iu Us Af Sjp - Αναρροφητικός αυλός με τροχούς διεύθυνσης (αντί των στάνταρ) - Πλάκα προσαρμογής: Προετοιμασία για 3η βούρτσα - Ένδειξη χαμηλής στάθμης νερού - Ρυθμιζόμενες βαλβίδες νερού στις μπροστινές βούρτσες - Κάθισμα οδηγού Deluxe, θερμαινόμενο με οσφυϊκή υποστήριξη - Επέκταση ραδιοφώνου με Bluetooth (hands-free τηλεφώνου) - Καθρέπτης νεκρής γωνίας - Θερμαινόμενοι καθρέπτες οπισθοπορείας αριστερά/δεξιά - Πρόσθετη σήμανση 99 dB (A) TÜV - Σύστημα κάμερας οπισθοπορείας με ενσωματωμένη έγχρωμη οθόνη 7.0" - Φάρος αναδιπλούμενος με κίτρινα LED (αντί των στάνταρ) - Ψηλά φώτα εργασίας Τοποθεσία αποθήκευσης: 54595 Prüm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.250 h, χιλιομετρική ένδειξη: 27.235 χλμ, κενό βάρος: 16.000 κιλ, Ώρες λειτουργίας: 1250, Πρώτη άδεια: 24.02.2023 Χρήση: - Μέγιστο μικτό βάρος: 16 τόνους - Προετοιμασία για σάρωση οδών (σάρωθρο) Κύρια χαρακτηριστικά: - Ύψος πλαισίου: MED (μεσαίο) - Καμπίνα οδηγού στάνταρ - Μεταξόνιο: 3350 mm - Πρότυπο εκπομπών Euro 6 - Κινητήρας ντίζελ, 6 κυλίνδρων, 7,7 λίτρα, 257 ίπποι / 188 kW, 969 Nm - Φρένο καυσαερίων και συμπίεσης: 170 kW/231 ίπποι - Κιβώτιο ταχυτήτων ZTO1006, χειροκίνητο 6 σχέσεων (OD) - Αναλογία μετάδοσης άξονα κίνησης: 5,13 Πακέτα εξοπλισμού: - Χειροκίνητη ηλιοροφή - Πλευρικό σκίαστρο οδηγού - Χειροκίνητος κλιματισμός - Cruise Control (Tempomat) - Ηχοσύστημα DAB, ραδιόφωνο DAB/FM/AM, κεραία, σύνδεση Bluetooth, USB, 2 ηχεία Πλαίσιο: - Μέγιστο τεχνικό φορτίο εμπρός άξονα: 5,8 τ - Μέγιστο τεχνικό φορτίο πίσω άξονα: 10,9 τ - Δοχείο AdBlue: 32 λίτρα Τροχοί και ελαστικά: - Ελαστικά εμπρός: 285/70 R 19.5 – Goodyear KMAX S - Ελαστικά πίσω: 285/70 R 19.5 – Goodyear KMAX D Μετάδοση κίνησης – εξοπλισμός: - Υψηλή εισαγωγή αέρα, τοποθετημένη σε υποστήριγμα δεξιά πίσω από την καμπίνα Εσωτερικό καμπίνας: - Δεξιοτίμονο - Κάθισμα οδηγού comfort με θέρμανση και ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη - Στάνταρ κάθισμα συνοδηγού - Ένα μπράτσο οδηγού - Κρεμάστρα στην πίσω πλευρά - Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για στατικά και εν κινήσει εμπόδια) - Σύστημα διατήρησης λωρίδας / προειδοποίηση παρέκκλισης - Ακινητοποίηση κινητήρα με transponder στο κλειδί - Ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πόρτες - Συναγερμός όπισθεν - Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h - Ηλιοροφή μετάλλου - Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε δύο κατευθύνσεις Εξωτερικό καμπίνας: - Σκουρόχρωμα τζάμια - Παράθυρο στην πίσω πλευρά καμπίνας - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι - Εξωτερική σκίαση ηλίου - Προβολείς με ρύθμιση ύψους δέσμης - LED φώτα ημέρας τύπου “V light” Διπλής κατεύθυνσης συλλογή ακαθαρσιών Υπερκατασκευή με υδροστατική μετάδοση κίνησης και υδραυλική βοηθητική μετάδοση με κιβώτιο HGB2 (V50h/V65h) Ισχύς κινητήρα: 256 ίπποι / 188 kW (187,9 kW) Χρήση: - Μέγιστο μικτό βάρος: 16 τόνους - Προετοιμασία για σάρωση οδών - Ντίζελ 6 κυλ., 7,7 λτ., 969 Nm - Φρένο καυσαερίων και συμπίεσης: 170 kW/231 ίπποι - Bluetooth τηλεφωνία, USB, 2 ηχεία - Εμπρός άξονας τεχνικά μέγιστο: 5,8 τ - Πίσω άξονας τεχνικά μέγιστο: 10,9 τ - Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για στατικά και εν κινήσει εμπόδια) - Εξωτερική σκίαση ηλίου - LED φώτα ημέρας “V light” Βασικός στάνταρ εξοπλισμός: - Υδροστατικό κιβώτιο HGB2 - Μέγιστη ροπή 1400 Nm και περίπου 340 HP - Ενσωματωμένο στο πλαίσιο μηχανικό κιβώτιο εναλλαγής με ενσωματωμένο υδροστάτη για συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας σε λειτουργία σάρωσης - Ταχύτητες μεταφοράς 0–85 km/h μέσω στάνταρ κιβωτίου (Tempomat προαιρετικά) - Το κίνηση εργασίας επιτρέπει συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας σάρωσης μπροστά (1–40 km/h) και πίσω (1–10 km/h) μέσω ηλεκτρονικού πεντάλ (Easy-Drive) - Η απορροφητική ισχύς μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα από την ταχύτητα μεταξύ ECO και Max - Δεξαμενή καυσίμου στην υπερκατασκευή σάρωσης, χωρητικότητα περίπου 190 λίτρων - Υδραυλική μετάδοση κίνησης ανεμιστήρα. Δοχείο υδραυλικού λαδιού 50 λίτρα, χώρος κινητήρα με ηχομόνωση, απαγωγή αέρα ανεμιστήρα προς τα πάνω μέσω μπροστινής δεξαμενής Hedpfx Afjvt Iyto Senp (Το κείμενο διακόπηκε στο τέλος, αν θέλετε να συνεχίσω παρακαλώ ενημερώστε με)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.249 h, χιλιομετρική ένδειξη: 9.200 χλμ, κενό βάρος: 16.000 κιλ, Operating hours: 1249, First registration: 13.03.2023 Engine power: 256 HP / 188 kW (187.9 kW) Application: Maximum gross weight 16 t – Prepared for sweeper body Main components: - Standard cab - Wheelbase 3350 mm - Euro 6 emission standard - 6-cylinder diesel engine, 7.7 l, 969 Nm - Exhaust and compression brake, 170 kW / 231 HP - Transmission ZTO1006, 6-speed manual OD - Drive axle ratio 5.13 Equipment packages: - Manual roof hatch - Driver-side sun visor - Manual air conditioning - Cruise control (Tempomat) - DAB audio system, DAB/FM/AM radio, antenna, Bluetooth telephone integration, USB, 2 speakers Chassis: - Front axle load (technical) max. 5.8 t - Rear axle load (technical) max. 10.9 t - AdBlue tank 32 liters Wheels and tires: - Front tires, 285/70 R 19.5 – Goodyear, KMAX S - Rear tires, 285/70 R 19.5 – Goodyear, KMAX D Drivetrain – Equipment: - High-level air intake, mounted on bracket behind cab right side Cab – Interior: - Right-hand drive - Heated comfort driver’s seat, seatbelt integrated - Basic passenger seat - One armrest, driver - Coat hook on rear wall - Collision warning with emergency brake function (for stationary and moving objects) - Lane keep assist / lane departure warning Hnjdpfjvacl Dsx Af Sjp - Immobilizer, transponder in key - Power windows both sides - Reversing alarm - Speed limiter 90 km/h - Metal roof hatch - Steering wheel, adjustable in two directions Cab – Exterior: - Tinted windows - Window in rear wall of cab - Central locking with remote control - Heated and electrically adjustable mirrors - External sun visor - Headlights with beam angle adjustment - Daytime running lights LED, "V Light" Standard basic equipment: Hydrostatic transmission HGB2 Max. 1400 Nm and approx. 340 HP Chassis-mounted mechanical transfer case with integrated hydrostat for stepless speed regulation in sweeping mode Transport drive 0–85 km/h via standard gearbox (cruise control optional) This work drive enables stepless adjustment of the sweeping speed forward (1–40 km/h) and reverse (1–10 km/h) via an electronic accelerator pedal (Easy-Drive). At the same time, suction power can be regulated independently of driving speed between ECO and Max. Fuel tank in sweeper body, capacity approx. 190 l. Hydraulic fan drive. Hydraulic oil tank 50 l. Engine compartment equipped with soundproofing material. Fan exhaust air directed upwards through container subframe. Stepless electronic turbine adjustment, simple hydraulic pump. Sweeping debris container: Debris container (with rear tailgate and screen) and water tank made of 1.4003 stainless steel. Gross volume 6.5 m³, debris container floor made of alloyed stainless steel 1.4301. Container tipping angle approx. 55 degrees. Dirt chute made of stainless steel 1.4003, inspection hatch left and right. Dirty water drain via clamping hose and 2" drain valve, air baffle screen, manually foldable. 2 orange rotating beacons, rear on debris container, suction pipe flap externally mounted on container, hydraulically operated, 4-step safety support, pneumatically operated. Marker lights at rear of container, side marker lights. Sweeping unit:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2025, Κατασκευαστής: Bucher Μοντέλο: Remote Reel / Φορητή Ραουλοτύλιξη Ερπυστριοφόρου Τύπου Έτος κατασκευής: 2025 Κατάσταση: Πολύ καλή Αριθμός σειράς: 24110200 Αναφ. αρ.: 7867 Ημ/νία ταξινόμησης: 30-03-2025 Καθαρό βάρος: 850 kg Κατασκευαστής: Bucher Municipal Σωλήνας: 200m 1" Τύμπανο: Ανακλινόμενο Οδηγός σωλήνα: Χειροκίνητος Hjdpfewv Uw Nsx Af Sjnp Σασί: Hinowa TS701 Πλάτος ερπύστριας: 756 - 1.056 mm Κινητήρας: Honda GX390 Καύσιμο: Βενζίνη

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), 16 υδραυλικές αντλίες Bucher σε συσκευασία. 8 x 5-H2-40 1.450 σ.α.λ. 40 λ./λεπτό Βάρος 47 κιλά. 8x 2-H2-4 1.450 σ.α.λ. 4 λ./λεπτό Βάρος 7 κιλά Hnodpowg Hlgjfx Af Sjp

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 14.769 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), χρώμα: λευκό, πρώτη ταξινόμηση: 04/1998, κατασκευαστής πλαισίου: Bucher, συνολικό μήκος: 6.000 χιλ., κατηγορία εκπομπών: euro2, συνολικό βάρος: 5.900 κιλ, κενό βάρος: 4.100 κιλ, Έτος κατασκευής: 1998, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, πλήρες ιστορικό σέρβις, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, Το TÜV θα ανανεωθεί (νέος έλεγχος), με άδεια φορτηγού. Το Bucher βρίσκεται σε σχεδόν καινούργια κατάσταση, απευθείας από την αρχή (στρατό), άριστα συντηρημένο και με βιβλίο service, όπως φαίνεται στη φωτογραφία. Το αμάξωμα είναι σε καλή μεταχειρισμένη κατάσταση. Ο Duro είναι εξοπλισμένος με: αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, τετρακίνηση, μπλοκέ διαφορικό, 2 θέσεις μπροστά, διαστάσεις ελαστικών 10,5R20, πλήρως αυτόματο κιβώτιο ZF, έχει κενό βάρος 4100 kg και μικτό βάρος 5900 kg, κυβισμός 3747 cm³, ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt. Το Bucher θα παραδοθεί με TÜV αλλά και εγγυημένη αξιοπιστία :-). Ο Duro είναι ιδανικός και ως hobby όχημα, αλλά δεν φοβάται και τη καθημερινή εργασία. Όλα τα οχήματά μου φαίνονται στην ιστοσελίδα μου. Τώρα λοιπόν ταξιδεύετε απ’ το Flensburg μέχρι το Berchtesgaden για να δείτε διάφορα οχήματα, ενώ εδώ θα βρείτε πάνω από 150 διαφορετικά οχήματα τύπων: Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB κ.ά. – και όλα αυτά με TÜV. Υπάρχει ακόμη και απίστευτος αριθμός ανταλλακτικών και αξεσουάρ. Γιατί να συμβιβαστείτε με λιγότερα; Τηλεφωνήστε μου! Χαιρετισμούς, ο Philipp από D_MAX (Τιτάνες από Ατσάλι) Hnodpfx Ajyhm T Sof Ssp

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, Bucher RC 28 με νεοπρένιο ξυστράκι (πλάτος εκχιονισμού στις 30°: 2470 mm) Έτος κατασκευής: 2024 Εξοπλισμός: - Μονόρριχνο εκχιονιστικό μαχαίρι σε ανθεκτική ελαφριά κατασκευή, λεπίδα από πολυαιθυλένιο - Πλαίσιο λεπίδας με ηλεκτροστατική βαφή, από ατσάλι - Heavy Duty σύστημα ανύψωσης και κατάβασης - Heavy Duty περιστροφικός μηχανισμός με δύο υδραυλικούς κυλίνδρους - Υδραυλικοί σωλήνες πλήρεις με συνδέσμους ταχείας αποσύνδεσης - Βαλβίδα απόσβεσης κραδασμών κατά την περιστροφή - Προστασία από εκτόξευση χιονιού - Πατενταρισμένη νεοπρένιο ξυστράκι (έκδοση RC) - LED φώτα οριοθέτησης λεπίδας - Υποστήριγμα παρκαρίσματος - Πλάκα τοποθέτησης (πλευρά λεπίδας) - Γάντζος τοποθέτησης τύπου 3 - Προστατευτικός αποτροπέας κράσπεδων Hnjdpexxyv Hjfx Af Sop - Σημαίες οριοθέτησης και προειδοποιητική σήμανση Πώληση στην υφιστάμενη κατάσταση και μόνο σε άλλες επιχειρήσεις! Ώρες λειτουργίας καταστήματος: Δευ-Πεμ: 07:00 - 15:30 Παρ: 07:00 - 15:00 Η προσφορά γίνεται βάσει των γενικών όρων συναλλαγών μας! Πώληση μόνο σε επαγγελματίες! Μεταχειρισμένα οχήματα / μηχανήματα χωρίς ευθύνη για ελαττώματα σύμφωνα με τους Γενικούς Όρους μας! Για περαιτέρω πληροφορίες είμαι στη διάθεσή σας. Για επιθεώρηση και/ή δοκιμαστική οδήγηση, παρακαλούμε κλείστε πρώτα ραντεβού! Τα οχήματα/μηχανήματα δεν είναι πάντα άμεσα διαθέσιμα στον χώρο μας.