Μεταχειρισμένο Σκούπες προς πώληση (783)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2008, · Περιοχή εργασίας X-Y-Z: 3.660 x 1.550 x 130 mm · Μήκος διαδρομής X-Y: 4.200 x 2.000 mm Περιγραφή των μονάδων και των εξαρτημάτων (βάση) Η δομή του σώματος βάσης είναι μια μονολιθική κατασκευή από χάλυβα με παχύ τοίχωμα. Είναι άκαμπτο από συγκολλημένες τριγωνικές πλάκες σε ολόκληρη την κλίνη του μηχανήματος και επομένως είναι εξαιρετικά σταθερό. Το σχήμα τριγώνου που χρησιμοποιείται για φέροντα μέρη, με μεγάλη βάση, είναι το μυστικό για τη διασφάλιση διαρκούς ακρίβειας και σταθερότητας. Η διάταξη του μηχανήματος επιτρέπει στο χρήστη τη βέλτιστη ροή εργασίας παρά την ελάχιστη απαίτηση χώρου. Το σώμα βάσης που κατασκευάζεται με αυτόν τον τρόπο προσφέρει επομένως στη μονάδα επεξεργασίας μια ισορροπημένη και ασφαλή βάση με ιδιαίτερα καλή κατανομή φορτίου. Ο κινητός φορέας αδρανών σε σχεδιασμό πύλης είναι κατασκευασμένος από ένα συμπαγές μονομπλόκ. Τοποθετείται στην κατεύθυνση X σε πρισματικά εδαφικούς οδηγούς μέσω ολισθητικών σφαιρών ανακυκλοφορίας. Σε αυτόν τον φορέα κινητής μονάδας, η μονάδα εργασίας είναι με τη σειρά της τοποθετημένη σε πρισματικούς οδηγούς εδάφους και στην ανακυκλούμενη ολίσθηση μπάλας. Κίνηση άξονα: Το σύστημα κίνησης στους άξονες Y και Z εκτελείται μέσω βιδών γείωσης της υψηλότερης κατηγορίας ακριβείας. Η κίνηση στον άξονα X γίνεται μέσω μιας προεγκατεστημένης μονάδας rack ακριβείας χωρίς οπισθοδρόμηση. Αυτό εξασφαλίζει μια ισορροπημένη κατανομή φορτίου κατά τη διαδικασία τοποθέτησης. Τέτοια χαρακτηριστικά είναι σημαντικά για την εξασφάλιση ισορροπημένης κίνησης ακόμη και κατά τη διάρκεια πιο σύνθετων εργασιών. Η κίνηση των διαφόρων αξόνων πραγματοποιείται μέσω τριφασικών σερβοκινητήρων χωρίς ψήκτρες / κινητήρων AC χωρίς ψήκτρες. Αυτά προσφέρουν εξαιρετικές ταχύτητες τοποθέτησης λόγω των πολύ σύντομων χρόνων ράμπας. Επιπλέον, τα συστήματα μέτρησης είναι πλήρως ενσωματωμένα σε αυτούς τους κινητήρες. Αυτές οι ιδιότητες καθιστούν αυτόν τον τύπο δίσκου εντελώς χωρίς συντήρηση. · Γρήγορη διέλευση σε Χ: 40 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Υ: 60 m/min · Γρήγορη διέλευση σε Ζ: 22,5 m/min Σύστημα κενού (βασικό) · Αντλία κενού: 100 cbm/h · Ισχύς: 2,5 kW · Μέγιστη Ηλεκτρική σκούπα (σύνδεση) 0,9 bar Έλεγχος / Έλεγχος · Υπολογιστής γραφείου ή βιομηχανικός υπολογιστής (δείτε τις επιλογές) · Βασικός έλεγχος NC: ESA-GV KVARA 6.0 · Τηλεχειριστήριο καλωδίου με τις πιο σημαντικές λειτουργίες ELECTRIC/ELECTRONIC CNC CONTROL Universal. ισχυρός έλεγχος NC. Ο ενσωματωμένος υπολογιστής γραφείου προσφέρει στον έλεγχο NC ένα απαράμιλλο επίπεδο εξοικείωσης: το λογισμικό λειτουργεί με Windows XP και επιτρέπει γρήγορο και εύκολο προγραμματισμό που είναι εύκολο να μάθουν ακόμη και οι άπειροι χρήστες. Το σύστημα είναι ανοιχτό και επιτρέπει τη σύνδεση μονάδων CD-ROM, καρτών ήχου, αναγνώστες γραμμωτού κώδικα, μόντεμ, εκτυπωτές, συστήματα σάρωσης κ.λπ. Επιπλέον, είναι δυνατή η εγκατάσταση όλων των συστημάτων δικτύου και όλων των εμπορικά διαθέσιμων προγραμμάτων CAD. Για να μειωθεί ο χώρος, ο πίνακας ελέγχου τοποθετείται κάτω από το τραπέζι του μηχανήματος και ο χειριστής εργάζεται σε ξεχωριστό τερματικό σε κυλίνδρους που μπορεί να τοποθετηθεί ελεύθερα. ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ XILOG Χαρακτηριστικά λογισμικού: - Εισαγωγή αρχείων DXF - Εισαγωγή αρχείων ASCII - Διεπαφή χρήστη στη μητρική γλώσσα του χειριστή (διατίθεται για γλώσσες I - GB - F - D - E) - Γραμμική και κυκλική παρεμβολή σε τρεις άξονες, γραμμική στο χώρο, σπειροειδώς στο επιλεγμένο επίπεδο - υποβοηθούμενος προγραμματισμός - αριθμομηχανή για άμεση μεταφορά των υπολογισμένων δεδομένων - γραφικά και Lodpfx Anjvvi Rfezeac

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.250 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.450 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 25 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί/Πλαίσιο Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά έκδοση, πλάκα σύνδεσης με ανταλλάξιμη εμπρόσθια φλάντζα 2 king pin Καμπύλο (κυρτό) μπροστινό τελείωμα, πατενταρισμένο 24 τόν. διβάθμια στήριξη, μονοπλευρικός χειρισμός, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση ολίσθησης Αναδιπλούμενη προστασία από ακούσια επαφή (υποβρυχιοπροστασία) Ημικαμπύλοι λασπωτήρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες με δισκόφρενα SAF, δίσκοι 430 mm Λέιζερ μέτρηση άξονες/πλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο ανυψωτικό άξονα, περιλαμβάνει εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος εν θερμώ - 10 χρόνια εγγύηση κατά διάβρωσης Σύστημα πέδησης Διπλής γραμμής πνευματικό φρένο, έγχρωμη δρομολόγηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατήριο 2 αντιστρεπτές εμπρός κεφαλές σύνδεσης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από ρυμουλκά οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθεροποίησης οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακό ασημί Σύστημα επιτήρησης πιέσεως ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα μέσω EBS, χωρίς την τοποθέτηση στον φορτηγό (απαιτείται προϋπόθεση στο φορτηγό, μόνο στη βασική διαμόρφωση). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί Πλευρικοί κίτρινοι LED φωτισμοί συνδεδεμένοι με φλας "Αναβοσβήνοντες πλευρικοί φανάρια" 2 λευκοί φανάρια θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινοι φανάρια γραμμής στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές εμπρός αντιστρεπτές πρίζες, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό Υδραυλικός χαμηλής πίεσης κύλινδρος, max. 170 bar, σκληρωμένη μικρότερη βαθμίδα, με βαλβίδα HDK, πάγιο μέρος, NW 48 mm (χωρίς σωλήνα) Χειρισμός υδραυλικού μέσου από βοηθητικό μηχανισμό φορτηγού Κάδος/Καμπάνα Στρογγυλός κάδος από χάλυβα, σχεδίαση Stone Master, από χάλυβα υψηλής αντοχής HB 400/450. Λοξό μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό εξάρτημα με σκάλα στο μπροστινό τοίχωμα. Lajdpfxsi Ri Nfo Anzjc Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά μπροστά Μεμβράνη – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα με αιωρούμενο καπάκι με διπλό μεντεσέ, εξωτερική με διπλό γάντζο κλειδώματος. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή χαμηλά στο πλάι. Πλαϊνά τοιχώματα συνεχούς πάχους 4 mm, πάτος 4/5 mm, κατασκευή βέλτιστη για φθορά και βάρος Βάθρο με σκάλα, σύνδεση για αέρα/ηλεκτρικά και φρένο με μεγάλο διαθέσιμο χώρο για άνετο χειρισμό Ρολοκουρτίνα μονόπλευρη για αποθήκευση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (κατά §13 EG - FGV) Αντοχή κατασκευής κατά EN 12642 24/7 Γραμμή Εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Σήμανση περιγράμματος με αντανακλαστικές ταινίες κατά ECE R 048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Στηρίγματα διαμορφωμένα σε μαύρο Καμπάνα κατά RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Ρολόκουρτίνα κατά RAL της επιλογής σας, μονόχρωμη Διαθέσιμο σε θερμομονωμένη έκδοση

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.230 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5², κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η κατασκευή και ο εξοπλισμός διαμορφώνονται κατά παραγγελία σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριά κατασκευή, πλάκα έλξης με αντικαταστάσιμους 2 αρσενικούς πείρους (king pins) Καμπυλωμένο μπροστινό άκρο, με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Τηλεσκοπικό υποστήριγμα στη μέση, δεν είναι δυνατή η αποσύζευξη φορτωμένο, σε αποσυζευγμένη κατάσταση το όχημα πρέπει να τοποθετείται με κλίση προς τα πίσω. 2 σφήνες τροχού με βάση στήριξης Ανάδιπλούμενος προφυλακτήρας οπίσθιας πρόσκρουσης Φτερά μισού κοχυλιού Ενσωματωμένο στήριγμα φτερού με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Με λασπωτήρες αντι-εκτίναξης μόνο στον τελευταίο άξονα 1 δοκός καλύμματος με βάση στήριξης 2 γάντζοι ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με δίσκους 430 mm Ευθυγράμμιση αξόνων/σασί με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε διαμόρφωση χώματος (offroad), Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός, με υποχρεωτική κατάβαση & βοήθεια εκκίνησης, λειτουργία με πάτημα φρένων 3 φορές (η βοήθεια εκκίνησης λειτουργεί έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα μέγιστη 25 km/h) Μηχανισμός ανύψωσης αξόνων γαλβανιζέ εν θερμώ, εγγύηση 10 ετών κατά της διάβρωσης Lsdpfx Aei Ri H Isnzeac Φρένα Διπλής γραμμής πνευματικό σύστημα, χρωματιστές σωληνώσεις για ευκολότερη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 σύνδεσμοι εμπρός με προστασία από αντιστροφή, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) με πρίζα EBS εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα μπορεί να έλκεται μόνο από ελκυστήρες που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη κατάβαση και βαλβίδα διακοπής ανατροπής Τροχοί + Ελαστικά 385/65R22.5, μάρκα επιλογής του κατασκευαστή Ζάντες ατσάλινες, βαφή εργοστασίου σε ασημί Ηλεκτρικά 24Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, πλευρικοί κίτρινοι LED 2 εμπρός λευκοί φανάρια θέσης 2 πίσω λευκά/κόκκινα φανάρια πλάτους 2 εμπρός πρίζες 7-πολικές με αντιστροφή, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, 1ο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με HDK βιδωτό σύνδεσμο, σταθερό τμήμα, διάμετρος 48mm Λειτουργία υδραυλικών μέσω πλευρικού κινητήρα φορτηγού Κουβάδες Κουτί αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτικό στην τριβή, εμπρός τοίχωμα 5mm, με εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ κοιλοδοκού 30 mm, πλήρως συγκολλημένα, με προφίλ συγκράτησης υλικών χύδην στην πάνω ράβδο. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην εμπρός πλευρά Θέση για φτυάρι & σκούπα εξωτερικά στη μετώπη Σειρά Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα Σύστημα μεμβράνης – πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλή άρθρωση, εξωτερικά, με διπλό άγκιστρο ασφάλισης. Πίσω πόρτα με ελαστική στεγανοποίηση - Ανθεκτική σε θερμότητα έως και 170°C! Δάπεδο πλήρους μήκους 6mm Πλατφόρμα στάσης με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο χώρο για καλύτερο χειρισμό. Σύστημα κουρτίνας - κύλισης από τη δεξιά πλευρά, κεντρικό κλείδωμα στην αριστερή πλευρά Σημαντικές οδηγίες χρήσης Για μεταφορές αλατιού, ασβέστη κτλ, συνιστούμε υδραυλικό κύλινδρο με σκληροχρωμιωμένη ράβδο εμβόλου για προστασία από τη σκουριά Το εκτιμώμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο το συνολικό βάρος ενδέχεται να μην επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπτά βάρη αξόνων/στήριξης/έλξης (ενδέχεται ασταθής συμπεριφορά λόγω λ

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.100 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.900 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.750 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.340 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το παρουσιαζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται μεμονωμένα σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά κατασκευή, πλάκα σύνδεσης με εναλλάξιμο πείρο king pin 2'' Καμπύλο μπροστινό τοίχωμα, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Υδραυλικός γρύλος στήριξης 24 τόνοι, 2 ταχυτήτων, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτο πλάκα, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης 2 σφήνες τροχών + βάσεις Αναδιπλούμενη προστασία επαφής στο πίσω μέρος Ημίκλειστα φτερά τροχών Ενσωματωμένες βάσεις φτερών με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες Λασπωτήρες antispray στον τελευταίο άξονα 1 μπάρα για κάλυμμα με βάση 2 γάντζοι έλξης πίσω Άξονες + Ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Λέιζερ ευθυγραμμισμένο σύστημα άξονα / πλαισίου για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες έκδοσης off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης υποχρεωτικής υποβίβασης & βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποίηση με 3 φορές φρενάρισμα Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης. Φρένα Πνευματικό φρένο 2 γραμμών με χρωματιστές σωληνώσεις για εύκολη συντήρηση Χειρόφρενο με ελατηριακό μηχανισμό 2 ασφαλείς συνδέσεις μπροστά, χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο να έλκεται μόνο από οχήματα με αποτελεσματικό ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Σύστημα ελέγχου ευστάθειας του οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65R22.5 κατασκευαστής κατά επιλογή Ζάντες ατσάλι, εργοστασιακό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη στην οθόνη του ελκυστήρα, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (εφόσον υπάρχει η υποδομή στο φορτηγό, μόνο σε βασικά ελαστικά) Ηλεκτρικά Lsdpfxji Rixyo Anzjac 24 Volt, πολυθάλαμος φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος ενσωματωμένος με φλας, "αναβοσβήνουσες πλευρικές φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλοήγησης πίσω 2x 7-πολικές ασφαλείς πρίζες εμπρός, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, το μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένου, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, DN 48 mm Υδραυλικός χειρισμός μέσω βοηθητικού άξονα φορτηγού Καρότσα Καρότσα αλουμινίου υψηλής ποιότητας, ανθεκτική σε τριβή, μπροστινό τοίχωμα 5 mm, εξωτερικά πλευρικά τοιχώματα από προφίλ κοιλοδοκού 30 mm, συγκόλληση με προφίλ αποτροπής χύδην υλικών. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στην μπροστινή πλευρά (όχι με σύστημα Cramaro) Βάση φτυαριού και σκούπας μπροστά Greenline – κωνικός και αεροδυναμικός σχεδιασμός καρότσας Μεμβρανή – οπίσθιο τοίχωμα Οπίσθια πόρτα αιωρούμενη με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλό μηχανισμό κλειδώματος Πόρτα με λαστιχένια φλάντζα, αντοχή έως 170°C Δάπεδο συνεχές πάχους 6 mm Πλατφόρμα με πρόσβαση, βάση για σύνδεση αέρα/ηλεκτρικών και φρένου με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία Κάλυμμα ρολού με εναπόθεση δεξιά και κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα Έγκρισης / Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με EG 2007/46 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονοσειριακή πινακίδα Ανακλαστική σήμανση κατά ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Σασί: DB 7350 γκρι Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρίγματα βάθρων: μαύρη βαφή Καρότσα: φυσικό αλουμίνιο Κάλυμμα ρολού: ανοιχτό γκρι R

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 5.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.110 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ξεχωριστά, βάσει των επιθυμιών του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο: Ρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα μικρού κόκκου, ελαφριά βασική κατασκευή, πλάκα σέλας με εναλλάξιμο 2ο βασιλικό πείρο Καμπύλος εμπρόσθιος τοίχος – κατοχυρωμένο Τηλεσκοπικό στήριγμα στο μέσο, δεν επιτρέπεται η απόσυρση με φορτίο, όταν έχει αποσυνδεθεί το όχημα πρέπει να βρίσκεται με κλίση προς τα πίσω. Τάκοι τροχών με βάση στήριξης Πτυσσόμενη προστασία υποβιβασμού Φτερά ημικυκλικά Ενσωματωμένος κάτοχος φτερού με επιφάνεια κατά της επικάθισης λίθων Κοντάρι για κάλυμμα με βάση στήριξης Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Μετρημένοι με λέιζερ άξονες/πλαίσιο– μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση 1ος άξονας: αυτόματος άξονας ανύψωσης με υποχρεωτική κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Μηχανισμός άξονα ανύψωσης γαλβανισμένος, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2-γραμμών με χρωματικές διαδρομές για εύκολη συντήρηση. Φρένο παρκαρίσματος με ελατηριωτό συσσωρευτή 2 εμπρόσθιες κεφαλές ζεύξης με αντιστροφή, χωρίς συνδετικό καλώδιο EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με θύρα EBS μπροστά, χωρίς συνδετικό καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα έλξης που διασφαλίζουν τη λειτουργία ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες αλουμινίου, εργοστασιακού ασημί χρώματος Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο όχημα έλξης, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (προϋπόθεση υποδομή στο φορτηγό, μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, φώτα πολυθάλαμα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED συνδεδεμένος με το φλας "αναβοσβήνουσες πλευρικές λυχνίες" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα γραμμής διατήρησης πίσω 2 x 7-πολικές μπροστινές υποδοχές αντιστροφής, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικό σύστημα Κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγ. 170 bar, σκληρά επιχρωμιωμένο μικρότερο στάδιο, με βιδωτό μούφα HDK, σταθερό τμήμα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Ledpfx Aei Ri A Ionzoac Λειτουργία υδραυλική μέσω πλευρικού συστήματος φορτηγού Καρότσα Στρογγυλή χαλύβδινη καρότσα Stone Master από εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά χάλυβα HB 400/450. Κεκλιμένος εμπρόσθιος τοίχος με εξωτερική υδραυλική και σκάλα Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καρότσας Βάση για φτυάρι και σκούπα εξωτερικά στο εμπρόσθιο τοίχωμα Μεμβρανώδης πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό μεντεσέ, εξωτερικά με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβή κάτω στα πλάγια. Πλευρικοί τοίχοι πάχους 4 mm, πυθμένας 4/5 mm, κατασκευή βελτιστοποιημένη ως προς τη φθορά και το βάρος, Πλατφόρμα εργασίας με σκάλα, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ρεύμα και φρένο με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστη εργονομία. Σύστημα καλύμματος ρολού με μία πλευρά απελευθέρωσης στα δεξιά, με κεντρικό μηχανισμό κλειδώματος στα αριστερά Χώρα έγκρισης/Πινακίδες Γερμανία Έγκριση σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 Γραμμή εξυπηρέτησης προεγκατεστημένο για μονή βάση πινακίδας Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Μαρκαρίσματα περιγράμματος με αντανακλαστικές λωρίδες κατά ECE R 048, πλευρικά λευκές και πίσω κόκ

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 6.750 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.250 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.950 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.150 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 10.300 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.670 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά μορφή, πλακά με εναλλάξιμο 2ο πείρο kingpin Καμπυλωτό μπροστινό άκρο, πατενταρισμένο Στήριγμα 2 ταχυτήτων 24 τόνων, χειρισμός από μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση μεταπήδησης Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενο προστατευτικό πλευράς Τετραγωνισμένοι φτερούγες τύπου ημι-κέλυφος Ενσωματωμένη βάση φτερούγας με επιφάνεια απωθητική σε πέτρες Μπάρα για μουσαμά με βάση Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Άξονες φρένων δίσκου BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/πλαίσιο με λέιζερ ευθυγραμμισμένο, μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος ανυψωτικός άξονας, με αναγκαστική καταβίβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανυψωτικού άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων 2 γραμμών με έγχρωμη τοποθέτηση αγωγών για ευκολία συντήρησης Στατικό φρένο με ελατήρια συγκράτησης 2 εμπρόσθιες κεφαλές σύνδεσης ασφαλούς εναλλαγής, χωρίς σύνδεσμο αγωγού EBS, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με μπροστινή πρίζα EBS, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Η συρόμενη ρυμούλκα μπορεί να συρθεί μόνο από όχημα που εξασφαλίζει τη σωστή λειτουργία του ABS! Lajdpfji Rizfsx Anzjc Με βαλβίδα ανύψωσης & ταπείνωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, βιομηχανικό ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" κατά ECE R 141, προβολή οθόνης στο όχημα έλξης μέσω EBS, χωρίς εγκατ. σε φορτηγό (Απαραίτητη προϋπόθεση το σύστημα στη ρυμουλκούντα όχημα. Μόνο βασικό ελαστικό.) Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθαλαμπούχα φώτα, πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος Πλευρικός φωτισμός LED κίτρινος με σύνδεση σε φλας "αναβοσβήνοντα πλαϊνά φώτα" 2 x 7-πολικές εμπρόσθιες πρίζες ασφαλείας, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληρώς χρωμιωμένο ελάχιστο τμήμα, με σύνδεσμο HDK, σταθερό εξάρτημα, NW 48 mm (χωρίς σύνδεσμο σωλήνα) Ενεργοποίηση υδραυλικού μέσω πλαϊνής εξόδου φορτηγού Καρίνα Χαλύβδινη καρίνα με υψηλή αντοχή σε φθορά HB 400, λοξό εμπρόσθιο τοίχωμα με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Εξωτερική βάση για φτυάρι και σκούπα στον εμπρόσθιο τοίχο. Εσωτερικά αναρρίχηση στον εμπρόσθιο τοίχο. Πλευρικοί τοίχοι ενιαίοι 3 mm πάχος, δάπεδο ενιαίο 3 mm πάχος Μεμβρανική πίσω πόρτα Εσωτερικό πλάτος κάτω περίπου 1440 mm Αλουμινένια πίσω πόρτα με αιώρηση σε "διπλό μεντεσέ" και διαχωρισμό 2 πτερυγίων 1/2 προς 1/2, επάνω με βραχίονα pivot, με 1 πορτάκι απελευθέρωσης για δημητριακά σε κάθε πόρτα. Βάθρο με πρόσβαση, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρικά και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία. Μουσαμάς κύλισης δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Χώρα έγκρισης/ πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου σύμφωνα με ΕΚ 2007/46 Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24/7 τηλεφωνική γραμμή εξυπηρέτησης Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα Πινακίδα προειδοποίησης κατά ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστική ταινία ECE R 048, πλευρικά λευκή και οπίσθια κόκκινη Βαφή Πλαίσιο: DB 7350 Novagrau "10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης" Καρίνα: RAL επιλογής, μονόχρωμη Μουσαμάς κύλισης: RAL 7035 ανοιχτό γκρι

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.350 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.600 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό μήκος: 8.600 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.150 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται κατόπιν επιθυμίας του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο Κατασκευή συγκολλημένου λεπτόκοκκου χάλυβα, σε βασική ελαφριά έκδοση, πλάκα ημί-ρυμουλκούμενου με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο βασιλέα Καμπύλο μπροστινό τελείωμα, κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Υποστηρικτικό βαρούλκο 24 τόνων, διπλής ταχύτητας, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω τμήμα, χωρίς αντιστάθμιση ώθησης Αναδιπλούμενη προστασία υποβοηθητικής έλξης Ημι-σκελετικοί λασπωτήρες Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες & ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων SAF με διάμετρο δίσκου 430 mm Eυθυγράμμιση άξονα/πλαισίου με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση εκτός δρόμου Αερανάρτηση 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης περιλαμβάνει εξαναγκασμένη κατάβαση και βοήθημα εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα, 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα πέδησης 2-γραμμή, πνευματικό, με χρωματιστή σήμανση γραμμών για εύκολη συντήρηση Φρένο στάθμευσης με ελατηριωτό διακόπτη 2 κεφαλές σύνδεσης μπροστά, αδιάκοπης τοποθέτησης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS (ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης) με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο μπορεί να ρυμουλκηθεί μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & κατάβασης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες ατσαλιού, χρώμα εργοστασιακού ασημί Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, με ένδειξη στην οθόνη του ρυμουλκού, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό (απαραίτητη προϋπόθεση η σχετική εγκατάσταση στο φορτηγό, μόνο στο βασικό ελαστικό) Ηλεκτρολογικά 24 Volt, πολύφωτοι φανοί, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός συνδεδεμένος με το φλας ('αναβοσβήνοντες πλαϊνοί φανοί') 2 x 7-πολικές μπροστινές πρίζες αδιάκοπης τοποθέτησης, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης max. 170 bar, σκληροχρωμιωμένο εμβολο, με HDK σύνδεση κοχλία, σταθερό μέρος, διάμετρος 48 mm, χωρίς σωλήνα Λειτουργεί υδραυλικά μέσω βοηθητικής μετάδοσης φορτηγού Κάδος ανατροπής Στρογγυλός κάδος από χάλυβα, τύπου Stone Master, από χάλυβα υψηλής αντοχής HB 400/450. Πλάγια μπροστινή πλευρά με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα, με σκάλα στην εμπρόσθια πλευρά. Greenline - κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα κάδου. Εξωτερικοί στηρίγματα για φτυάρι και σκούπα στη μπροστινή πλευρά. Οπίσθιος τοίχος με μεμβράνη Πίσω τοίχος τύπου ταλάντωσης, με αρθρωτή διπλή μεντεσέ εξωτερική τοποθέτηση, με διπλό μηχανισμό ασφάλισης με γάντζο. 2 κοχλίες στερέωσης με χειρολαβή στο κάτω μέρος πλευρικά. Πλευρικά τοιχώματα συνεχόμενα 4 mm, πάτωμα 4/5 mm, βέλτιστη διαμόρφωση φθοράς και βάρους Βάση λειτουργίας με σκάλα, συνδετικό έλασμα για αέρα/ηλεκτρικά/φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία χειρισμού Κάλυμμα με μονόπλευρη μετατόπιση FR-δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα στη FR-αριστερά Χώρα έγκρισης/ταμπέλες Γερμανία Με έγκριση Dekra και έκθεση (σύμφωνα με §13 EG-FGV) Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24/7 γραμμή βοήθειας Προετοιμασμένο για μονή πινακίδα κυκλοφορίας Ανακλαστικές λωρίδες σήμανσης περιγράμματος σύμφωνα με ECE R048, λευκές στα πλάγια και κόκκινες πίσω Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 χρόνια εγγύηση κατά της διάβρωσης Υποστηρικτικά πόδια βαμμένα μαύρα Κάδος κατά RAL, μονόχρωμος και σύμφωνα με διαθεσιμότητα Ljdpei Ri Nijfx Anzoac Κάλυμμα κα

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 7.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.100 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.330 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.950 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, συνολικό μήκος: 11.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.470 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22,5, Εξατομικευμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το εμφανιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη. Περισσότερες πληροφορίες Σασί ημιρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου Συγκολλητή κατασκευή από λεπτόκοκκο χάλυβα, ελαφριάς κατασκευής, με ελαφριά καμπύλωση, πλάκα ανέσεως με αντικαταστάσιμη βάση ρυμούλκησης 2'' 24 τόνων, 2-τάχυτο στήριγμα σέλας, χειρισμός από τη μία πλευρά, με ίσιο κάτω μέρος, χωρίς αντιστάθμιση κίνησης Σφήνες τροχών με βάση στήριξης Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας κάτω μέρους οχήματος Ημικυκλικοί λασπωτήρες Ενσωματωμένο στήριγμα λασπωτήρα με επιφάνεια που απωθεί πέτρες Ράβδος για τέντα με βάση στήριξης Γάντζος ρυμούλκησης στο πίσω μέρος Άξονες + ανάρτηση Άξονες δισκόφρενων BPW με διάμετρο δίσκου 430 mm Άξονες/ανάρτηση ευθυγραμμισμένα με λέιζερ για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Αερανάρτηση 1ος άξονας αυτόματος άξονας ανάρτησης, με αναγκαστική χαμηλώση και βοήθεια εκκίνησης Γαλβανισμένος μηχανισμός ανάρτησης άξονα, 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Σύστημα φρένων Δίκλωνο πνευματικό σύστημα φρένων, έγχρωμη τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Φρένο στάθμευσης με ελατήρια 2 μπροστινές κεφαλές σύνδεσης ασφαλείας χωρίς συνδετικό σωλήνα EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Σημείωση: Το ρυμουλκούμενο επιτρέπεται να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης & χαμήλωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακής απόχρωσης ασημί Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών "RDKS" σύμφωνα με ECE R 141, ένδειξη μέσω οθόνης στο ρυμουλκό, μέσω EBS, χωρίς εγκατάσταση σε φορτηγό (απαραίτητη σχετική υποδομή στο φορτηγό. Μόνο για βασικά ελαστικά). Ηλεκτρικά 24 Volt, πολυθάλαμοι πίσω φανάρια, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED Lodpfx Aji Rizqenzjac Πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED με διασύνδεση με φλας "αναβοσβήνοντα πλευρικά φώτα" 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκοκόκκινα φώτα διαγράμμισης πίσω 2 x 7-pin μπροστινές υποδοχές ασφαλείας χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως 170 bar, μικρότερο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με ρακόρ HDK, σταθερό μέρος, NW 48 mm (χωρίς σύνδεση σωλήνα) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Χειλεωτή χαλύβδινη καδένα από υψηλής αντοχής χάλυβα HB 400, λοξή μετωπική πλευρά με εξωτερική υδραυλική υποδοχή κυλίνδρου. Αναδιπλούμενο αλουμινένιο προστατευτικό δεξιά μπροστά για ρολό-τέντα. Βάση σκαπάνης και σκούπας εξωτερικά στη μετωπική πλευρά. Εσωτερικά με σκαλοπάτι στη μετωπική πλευρά. Πλευρικοί τοίχοι συνολικά 4 mm πάχος, πάτωμα συνολικά 5 mm πάχος Μεμβράνη - πίσω τοίχος Πίσω πόρτα με 2 φύλλα σε αναλογία 1/2 προς 1/2, με ένα συρόμενο φύλλο στη δεξιά πόρτα. Εξωτερικός περιστρεφόμενος μηχανισμός κλειδώματος και μηχανικό κλείδωμα στο κάτω μέρος, Βάθρο με σκαλοπάτι, πλάκα σύνδεσης για αέρα/ηλεκτρική και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για άριστη εργονομία. Ρολο-τέντα μονής πλευράς αποθήκευσης δεξιά μπροστά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά μπροστά Χώρα έγκρισης / πινακίδες Γερμανία Έγκριση τύπου κατά EG 2007/46 Αντοχή κατασκευής σύμφωνα με EN 12642 24/7 γραμμή εξυπηρέτησης Έτοιμο για μονογραμμικές πινακίδες Ειδοποιητική πινακίδα σύμφωνα με ECE - 70 Σήμανση περιγράμματος με ανακλαστικές ταινίες ECE R 048, πλευρικά λευκή και πίσω κόκκινη Βαφή Πλαίσιο DB 7350 Novagrau 10 έτη εγγύηση κατά της διάβρωσης Πόδια στήριξης: με μαύρη επίστρωση Κάδος: RAL

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 50 m³, Εξοπλισμός: ABS, ferroSTAR 50 κ.μ. Lajdezdw Tyopfx Anzjc Υλικό πλαισίου: ατσάλι Τύπος πλαισίου: Ζ σασί Μεγ. φορτίο κοντραπινέζας (εθνικό, τ): 12 Φορτίο άξονα (εθνικό, τ): 8 Απόσταση αξόνων (mm): 1310-1310 Ύψος ζεύξης (mm): 1150 Πλάτος πλαισίου (mm): 1400 Πλάτος φόρτωσης (mm): 2325 Εσωτερικό ύψος μπροστά (mm, IHF): 2285 Εσωτερικό ύψος πίσω (mm, IHB): 2285 Μήκος φόρτωσης (mm): 8912 Τιμή KC: 0400 Συνολικό πλάτος (mm): 2550 Όγκος (m³): 50 Μεταξόνιο (mm, WB): 5800 Συνολικό μήκος (mm): 10264.836 Άξονες SAF Δισκόφρενα Τύπος φρένων: SAF - SBS 2220 (Haldex) Offset (ET): 120 Επιλογή 1ος άξονας με ανύψωση και βοήθεια εκκίνησης Ενεργοποίηση βοήθειας εκκίνησης μέσω διακόπτη στο φορτηγό (η τοποθέτηση διακόπτη δεν περιλαμβάνεται) και με τριπλή πίεση στο πεντάλ φρένου Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων συνδεδεμένη Return-to-ride (RTR): 15 km/h Προστατευτικές πλάκες αερόσακων Αερανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Αυτόματη καθοδική ανάρτηση κατά την ανατροπή, χειροκίνητη ασφάλιση μέσω Smartboard και διακόπτη στο πλαίσιο Κονσόλα λειτουργίας EBS αριστερά, μπροστά από τους άξονες Τυπικό Smartboard Κονσόλα αέρα και ηλεκτρικών δεξιά Πόδια στήριξης τύπου JOST MODUL Ελαστικά Διάσταση: 385/65R22.5 Παρακολούθηση πίεσης: Wabco Trailerpulse Ζάντες Alcoa Dura Bright Αισθητήρας TPMS επί τροχού Προμηθευτής TPMS Sensor: ZF Καπάκια παξιμαδιών επινικελωμένα Φωτιστικά κατασκευαστή Aspöck Τύπος: ECOLED III με λογότυπο STAS Θέσεις φώτων εργασίας (διακόπτης): 2 LED πίσω αριστερά/δεξιά στο φανάρι, 2 LED μπροστά αριστερά/δεξιά στη βάση των ποδιών στήριξης Χειροκίνητη υποβοήθηση προστασίας υπόγειων συγκρούσεων Λασπωτήρες προστασίας με λογότυπο STAS σε μαύρο χρώμα Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής Hyva (επιλογής STAS) Γωνία ανατροπής ±47° Μοντέλο κύλινδρου: Hyva FC 169 Διαδρομή: 6230 Μεγ. πίεση: 250 Υδραυλικός σύνδεσμος περιστρεφόμενος, μέγεθος 1, θηλυκός, εύκαμπτος σωλήνας 2100 mm Φτερά Domar STAS με λευκή γραμμή Εργαλειοθήκη δεξιά πριν τους άξονες Αλουμινένια σκάλα 2,8 μ, τοποθετημένη δεξιά Θέσεις βάσης σκούπας/φαράσι μπροστά αριστερά και 3 βάσεις αριστερά στο πλαίσιο Μανόμετρο φόρτωσης Ø 100 mm τοποθετημένο μπροστά στο πλαίσιο 2 πλαστικές τάκοι Σύστημα ασφάλισης καρότσας-πλαισίου με ελαστικό πολυπροπυλένιο Εμπρόσθιος τοίχος από 3 mm HB450 Πλαϊνό τοίχος από 4/3 mm HB450 Δάπεδο από 5 mm HB450 με ελαστικά στηρίγματα διασταυρούμενα από κάτω Πίσω πόρτα τύπου δίφυλλης πόρτας από 3 mm HB450 3 ζευγάρια μεντεσέδες Κατανομή θυρών 1/2 προς 1/2, κλείδωμα σιδηρού ανταλλακτικού Δεξιά πλευρά ανοίγει πρώτα Ασφάλιση ανοιγμένων θυρών με αλυσίδα Λαστιχένια γκάζα στο κάτω μέρος διαμήκως 1000 mm Επιπλέον ασφάλιση διπλής ενέργειας πνευματικά, χειροκίνητο χειριστήριο στο πλάι του ταμπλό Αξεσουάρ συστήματος κάλυψης Τύπος ρολού: σωλήνας ρολού Σιδηρό κατασκευή σκελετού σε τραπεζοειδές σχήμα, αναδιπλούμενο Βάσεις καλύματος στροφόμενες

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 55 m³, Εξοπλισμός: ABS, ferroSTAR 55 κ.μ. Υλικό πλαισίου: Ατσάλι Τύπος πλαισίου: Z-πλαίσιο Φορτίο κύριου πείρου (εθνικό) (t): 12 Φορτίο άξονα (εθνικό) (t): 8 Lsdpfxjzdw Tts Anzjac Απόσταση αξόνων (mm): 1310-1310 Ύψος πέλματος (mm): 1150 Πλάτος πλαισίου (mm): 1400 Το πιο φαρδύ πλαίσιο στην αγορά με 1400 mm, για μέγιστη σταθερότητα και ασφαλέστερο χειρισμό. Πλάτος φόρτωσης (mm): 2325 Εσωτερικό ύψος μπροστά (mm) (IHF): 2.285 Εσωτερικό ύψος πίσω (mm) (IHB): 2.285 Μήκος φόρτωσης (mm): 10149 KC-Value: 0650 Συνολικό πλάτος (mm): 2550 Όγκος (m³): 55,00 Βάση τροχού (mm) (WB): 6.600 Συνολικό μήκος (mm): 11.501 Άξονες: SAF Έκδοση άξονα: Intra Έκδοση φρένων: Δισκόφρενο Τύπος φρένων: SAF - SBS 2220 (Haldex) Offset (ET): 120 Επιλογή: 1ος άξονας με ανυψούμενο άξονα και βοήθημα εκκίνησης Ενεργοποίηση βοηθήματος εκκίνησης μέσω πλήκτρου στο φορτηγό (η τοποθέτηση του πλήκτρου δεν συμπεριλαμβάνεται στον εξοπλισμό) ή με τριπλή χρήση του πεντάλ φρένου Επιλογή: 3ος άξονας με ανυψούμενο άξονα Ένδειξη φθοράς τακακιών φρένων συνδεδεμένη Return-to-ride (RTR): 15 km/h Πλάκα προστασίας αερόσακων Αεροανάρτηση ECAS με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Αυτόματη χαμήλωση αεροανάρτησης κατά την ανατροπή, με χειροκίνητη απενεργοποίηση από Smartboard και διακόπτη στο πλαίσιο Αεροσταθμός συνδέσμου Ευρωπαϊκού τύπου Palm Κονσόλα χειρισμού EBS αριστερά στη φορά κίνησης, μπροστά από τους άξονες Τυπικό Smartboard Κονσόλα αέρα και ηλεκτρικών δεξιά στη φορά κίνησης Στήριγμα βάσεως τύπου JOST MODUL Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Wabco OptiTire Ζάντες Alcoa Dura Bright Τύπος αισθητήρα TPMS: αισθητήρας στεφάνης Προμηθευτής αισθητήρα TPMS: ZF Καπάκια παξιμαδιών χρωμιωμένα Κατασκευαστής φωτισμού: Aspöck Τύπος φωτισμού: ECOLED III - με λογότυπο STAS Φώτα όπισθεν: 2 τεμ. LED, τοποθετημένα πίσω αριστερά και δεξιά στη βάση φώτων Θέση εργατικού φωτισμού (ενεργοποίηση μέσω διακόπτη): 2 τεμ. LED όπισθεν εμπρός αριστερά και δεξιά, στην περιοχή των στηριγμάτων βάσεως Χειρισμός υπoπροστασίας χειροκίνητα Προφυλακτήρας υπoπροστασίας: Μαύρος με λογότυπο STAS Κατασκευαστής κύλινδρου ανατροπής: Hyva (επιλογή κατασκευαστή STAS) Τύπος κύλινδρου ανατροπής: Κύλινδρος με μικρό κέλυφος Γωνία ανατροπής κύλινδρου: Κανονική ±47° Μοντέλο κύλινδρου: Hyva - FC 169 Διαδρομή κύλινδρου ανατροπής: 7130 Μέγιστη πίεση PTO κύλινδρου: 250 Υδραυλικός σύνδεσμος: περιστροφικός σύνδεσμος Υδραυλικός σύνδεσμος - μέγεθος: 1 Υδραυλικός σύνδεσμος - φύλο: θηλυκός Υδραυλικός σύνδεσμος - σωλήνας: 2.100 mm Φτερά Domar STAS με λευκή γραμμή Τύπος προφυλακτήρα φτερών: Clear Pass Εργαλειοθήκη αριστερά στη φορά κίνησης, μπροστά από τους άξονες Αλουμινένια σκάλα πρόσβασης μήκους 2,8 m, δεξιά στη φορά κίνησης Θέση βάσης σκούπας και φτυαριού με 3 στηρίγματα το καθένα, αριστερά στο πλαίσιο Μανόμετρο φόρτωσης Ø 100 mm - τοποθετημένο μπροστά στο πλαίσιο Δύο πλαστικά τάκους Σύστημα συγκράτησης πλαισίου - υπερκατασκευής με ελαστικά στοιχεία Εμπρόσθιο τοίχωμα από 3 mm HB450 Πλαϊνό τοίχωμα από 4/3 mm HB450 Πάτωμα από 5 mm HB450 Θέση ελαστικών επιθεμάτων κάτω από τις εγκάρσιες δοκούς δαπέδου Οπίσθια πόρτα τύπου δίφυλλης Κατασκευή οπίσθιας πόρτας από 3 mm HB450 Αριθμός μεντεσέδων: 3 ζεύγη Διαίρεση δίφυλλης πόρτας: 1/2 προς 1/2, με 1 μηχανισμό ασφάλισης για απόρριμμα Άνοιγμα φύλλων πόρτας: Το δεξί φύλλο ανοίγει πρώτο Στερέωση ανοιχτών φύλλων με αλυσίδα Στεγανοποίηση, κάτω μέρος με ελαστικό παρεμβύσμα, πλευρικά για 1.000 mm Επιπλέον κλείδωμα πόρτας: πνευματικό

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Μηχανή φρεζαρίσματος ακμών, φρεζαριστική συσκευή ακμών, μηχανή λοξοτομής, κινητή φρέζα, διαμορφωτής ακμής συγκόλλησης, μηχάνημα διαμόρφωσης άκρων συγκόλλησης, προετοιμασία ραφής συγκόλλησης, μηχάνημα μορφοποίησης ακμών συγκόλλησης, συσκευή απογρέζωσης, μηχάνημα απογρέζωσης -Μηχανή φρεζαρίσματος ακμών: με συρόμενη βάση, μέγιστη διαδρομή 500 mm -Ρύθμιση βάθους: 0 - 6 mm -Κινητήρας: 0,5 kW -Ρυθμιζόμενες στροφές: 1200 - 8000 σ.α.λ. -Γωνία: 45° -Αξεσουάρ: κεφαλή φρέζας Widia, διαμαντένιος τροχός λείανσης, σκούπα -Διαστάσεις: 490/870/Υ1150 mm Laodpfx Aneyn N Ilszjc -Βάρος: 106 kg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 36,5 kW (49,63 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, καύσιμο: ντίζελ, ώρες λειτουργίας: 3.574 h, Εξοπλισμός: εγγραφή αυτοκινήτου, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, τετρακίνηση, υδραυλικά, * Τετρακύλινδρος τετράχρονος πετρελαιοκινητήρας με 36,5 kW / 50 hp ή 49,2 kW / 67 hp, υδρόψυκτος * Κυβισμός 2.600 cc * Μόνιμη τετρακίνηση μέσω υδραυλικών κινητήρων σε κάθε τροχό Ειδική βαφή RAL9010 λευκό Πακέτο εργασίας 1 Μπροστινή ανύψωση συμπεριλαμβανομένου γάντζου ασφαλείας κατηγορίας IN / I με παθητική ρύθμιση κλίσης Περιμετρικός φάρος Στοπ πλαισίου ακινητοποίησης Υδραυλικό σετ κατανομής ροής 1 Διανομέας 1ου κυκλώματος, ρυθμιζόμενος από 0–25 l/min με σετ σωληνώσεων εμπρός και πίσω Επιστροφή λαδιού εμπρός και πίσω Υδραυλικό σετ κατανομής ροής 2 με αντλία tandem Διανομέας 2ου κυκλώματος με αντλία tandem Ρυθμιζόμενος από 40–60 l/min Σετ σωληνώσεων εμπρός και πίσω Επιστροφή λαδιού εμπρός και πίσω Σωλήνας διαρροής εμπρός και πίσω Υδραυλικό σύστημα ανατροπής για το πλαίσιο υπερκατασκευών Υδραυλικό σετ 1 αποτελείται από: - 2 διπλής ενέργειας βαλβίδες χειρισμού με θέση ελεύθερης κίνησης - 4 γρήγορες συνδέσεις εμπρός - 2 γρήγορες συνδέσεις πίσω (συνδεδεμένες μέσω ταφ με τις εμπρός) - Μικρό χειριστήριο/joystick με θέση ελεύθερης κίνησης για την μπροστινή ανύψωση Ελαστικά 31x10.5 R15 Συνολικό εξωτερικό πλάτος: 120 cm στενά, 140 cm ευρέως τοποθετημένα Σετ στενών λασπωτήρων Πολυλειτουργικό joystick Επίπεδη οροφή (154116) Καμπίνα τοποθετημένη στη μέση Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής για την καμπίνα Ανατρεπόμενη καρότσα Holder πλήρης με υπόβαση Εσωτερικές διαστάσεις περ. 1250 x 1060 x 400 mm Αυτόματος διανομέας ροής λαδιού Περιμετρικός φάρος LED Προβολείς εργασίας LED Ερυθρόλευκες προειδοποιητικές ταινίες Lajdpfx Anozd Riujzjc Τα παρακάτω χειμερινά παρελκόμενα μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά: Διασπορέας με υδραυλική κίνηση RA-C 06/42 940 mm Αρ. πλαισίου 1733 Για Holder Ανατρεπόμενη καρότσα (ΝΕΟ), για άμμο, χαλίκι ή και αλάτι Πίσω φώτα σύμφωνα με το όχημα Βάψιμο RAL 2011 Πλάτος ράβδου διασποράς: περ. 940 mm Πλάτος διασποράς: περ. 1250 mm Βάρος (κενό): περ. 220 kg Ρύθμιση ποσότητας διασποράς Ρυθμιζόμενο από το εσωτερικό μέσω περιστροφικού διακόπτη Αναλογικός ρυθμιστής ροής λαδιού, πλήρης με καλώδιο και βύσμα στο διασπορέα Ημι-αυτόματη διασπορά βάσει διαδρομής Μόνο σε συνδυασμό με Pos. 2 Διακοπή λειτουργίας ράβδου διασποράς κατά τη στάση του οχήματος Ηλεκτρολογικές καλωδιώσεις Έλεγχος στάθμης πλήρωσης διασπορέα Μπροστινή σκούπα Hummel Πλάτος εργασίας 145 cm Υδραυλική κεντρική μετάδοση – Αρ. πλαισίου 980 Σκούπα Hummel MS-M1450HO μπροστινή Ανύψωση κατ. 1 εμπρός Κεντρικός υδραυλικός μηχανισμός μετάδοσης μέσω αλυσίδας 3/4" Ράβδος καθαρισμού ρύπων Πόδια στήριξης 1 ρυθμιζόμενος κεντρικός τροχός βαρέως τύπου Οριζόντια αντιστάθμιση Υδραυλική περιστροφή Σωλήνες και συνδέσεις Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Η πώληση γίνεται με αποκλεισμό οποιασδήποτε εγγύησης ή εξασφάλισης.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2009, ώρες λειτουργίας: 2.173 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πλάτος εργασίας: 430 χιλ., απόδοση επιφάνειας: 1.700 μ²/ώρα, συνολικό βάρος: 179 κιλ, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 30 λ, Η μηχανή πλύσης-στέγνωσης Hako Hakomatic B30 είναι μια ιδιαίτερα αποδοτική συσκευή, κατάλληλη και για τις πιο απαιτητικές εργασίες σε μεγάλες εγκαταστάσεις. Κατά τη διάρκεια της εκτενούς επιθεώρησης και ανακαίνισης, η τεχνική μας ομάδα έλεγξε διεξοδικά τη μηχανή ως προς όλες τις λειτουργίες της. Όλα τα μηχανικά μέρη με φθορά και σημάδια χρήσης αντικαταστάθηκαν με καινούρια, διασφαλίζοντας έτσι μακροχρόνια και απροβλημάτιστη λειτουργία χωρίς να απαιτούνται επιπρόσθετες επενδύσεις στο μέλλον. Η συσκευή βρίσκεται τώρα σε άψογη κατάσταση και είναι άμεσα έτοιμη για εργασία. Η μηχανή συνοδεύεται από 12μηνη εγγύηση (εκτός των αναλώσιμων εξαρτημάτων). Προσφέρουμε τη δυνατότητα παρουσίασης της συσκευής μέσω ζωντανής σύνδεσης στο Διαδίκτυο. Μπορείτε να δείτε το μηχάνημα ζωντανά σε λειτουργία, με όλα τα χαρακτηριστικά και τον εξοπλισμό του. Είμαστε στη διάθεσή σας για οποιεσδήποτε ερωτήσεις. Πλεονεκτήματα προϊόντος & εξοπλισμός: - ΝΕΕΣ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΓΕΛΙΟΥ 12V 85Ah SIAP (2x). - Έτος κατασκευής 2009, μόνο 2.173 ώρες λειτουργίας. - Κεφαλή καθαρισμού 430mm (TB430), εξοπλισμένη με καινούρια δίσκο-βούρτσα μεσαίας σκληρότητας, κατάλληλη για όλες τις επιφάνειες. - Νέα λάστιχα αναρρόφησης από πολυουρεθάνη, ανθεκτικά σε επαφή με λάδια, γράσα και πετρελαιοειδή. - Το ενσωματωμένο φορτιστή διευκολύνει τη καθημερινή λειτουργία. - Νέο προστατευτικό λάστιχο γύρω από την κεφαλή της βούρτσας αποτρέπει το πιτσίλισμα νερού εκτός των ορίων της μηχανής. - Ο εξοπλισμός διαθέτει νέο, ανθεκτικό σωλήνα αποστράγγισης καθώς και νέο σωλήνα αναρρόφησης. - Η νέα τουρμπίνα αναρρόφησης εγγυάται υψηλή ισχύ αναρρόφησης. - Κάθε μηχάνημα που προσφέρουμε διαθέτει ατομικές φωτογραφίες - αγοράζετε ακριβώς το μηχάνημα που βλέπετε. Τεχνικά χαρακτηριστικά: - Τάση λειτουργίας (V): 24 - Πλάτος εργασίας βουρτσών (mm): 430 - Πλάτος εργασίας αναρρόφησης (mm): 760 - Θεωρητική απόδοση επιφάνειας (m²): 1700 - Χωρητικότητα δεξαμενών (l): 30/30 - Βάρος (kg): ~179 Lasdpfsza Tf Sex Anzoc - Ισχύς (kW): 1,13 Ενσωματωμένος εξοπλισμός: - ΝΕΕΣ Μπαταρίες γέλης 12V 85Ah SIAP (x2) - ΝΕΑ δίσκο-βούρτσα 430mm PPL0,5 - ΝΕΑ τουρμπίνα αναρρόφησης 24V 400W - ΝΕΟ προστατευτικό λάστιχο - ΝΕΟΣ σωλήνας αποστράγγισης - ΝΕΟΣ σωλήνας αναρρόφησης - Ενσωματωμένος φορτιστής - Μπάρα αναρρόφησης με νέα, ανθεκτικά στα λάδια λάστιχα + Πολλά άλλα μικρά εξαρτήματα.

Κατάσταση: εργοστασιακά ανακατασκευασμένο (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 834 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, πλάτος εργασίας: 650 χιλ., απόδοση επιφάνειας: 3.500 μ²/ώρα, συνολικό βάρος: 447 κιλ, διάρκεια εγγύησης: 12 μήνες, χωρητικότητα δεξαμενής νερού: 75 λ, Η αυτόματη πλυστική μηχανή Hako Scrubmaster B75 R είναι μια ιδιαίτερα αποδοτική συσκευή, κατάλληλη ακόμη και για τις πιο απαιτητικές εργασίες σε μεγάλες εγκαταστάσεις. Κατά τη διάρκεια του εκτεταμένου ελέγχου και της ανακαίνισης, η ομάδα τεχνικής υποστήριξής μας έλεγξε διεξοδικά τη μηχανή για κάθε λειτουργία. Όλα τα μηχανικά μέρη που παρουσίαζαν φθορά και σημάδια χρήσης αντικαταστάθηκαν με καινούργια. Αυτό εξασφαλίζει μακροχρόνια και απρόσκοπτη λειτουργία, χωρίς να απαιτούνται επιπλέον επενδύσεις στο μέλλον. Η συσκευή βρίσκεται πλέον σε άριστη κατάσταση, έτοιμη για άμεση χρήση. Η μηχανή συνοδεύεται από εγγύηση 12 μηνών (εξαιρούνται τα αναλώσιμα μέρη). Προσφέρουμε τη δυνατότητα να σας παρουσιάσουμε τη συσκευή μέσω ζωντανής σύνδεσης στο διαδίκτυο. Μπορείτε να δείτε τη μηχανή σε λειτουργία, με όλες τις δυνατότητες και τον εξοπλισμό της. Είμαστε διαθέσιμοι να απαντήσουμε σε κάθε σας ερώτηση. Πλεονεκτήματα προϊόντος και εξοπλισμός: - ΝΕΕΣ GEL ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ 6V 175Ah SIAP (4 τεμάχια) - Έτος κατασκευής 2016 και μόλις 834 ώρες λειτουργίας - Κεφαλή καθαρισμού 650mm (TB650), εξοπλισμένη με νέες δίσκους μεσαίας σκληρότητας, κατάλληλους για κάθε επιφάνεια - Νέα λάστιχα αναρρόφησης από πολυουρεθάνη, ανθεκτικά σε επαφή με λάδια, γράσα και πετρελαϊκά παράγωγα - Νέα προστατευτική ταινία γύρω από την κεφαλή βούρτσας αποτρέπει τη διαρροή νερού πέρα από το περίγραμμα της μηχανής - Νέος ανθεκτικός σωλήνας αποστράγγισης και νέος σωλήνας αναρρόφησης - Νέα τουρμπίνα αναρρόφησης για υψηλή απορροφητική ισχύ - Κάθε μηχάνημα που προσφέρουμε συνοδεύεται από μοναδικές φωτογραφίες – αγοράζετε ακριβώς τη μηχανή που βλέπετε Τεχνικά χαρακτηριστικά: Τάση τροφοδοσίας: 24V Πλάτος εργασίας βουρτσών (mm): 650 Πλάτος αναρρόφησης (mm): 860 Θεωρητική απόδοση επιφάνειας (m²/h): 3500 Χωρητικότητα καθαρού/βρώμικου νερού (lt): 75/75 Ταχύτητα εργασίας (km/h): 5,5 Αριθμός βουρτσών: 2 Στροφές βουρτσών (rpm): 180 Lodoza Suljpfx Anzeac Συνολικό βάρος (έτοιμο για λειτουργία, kg): 447 Ικανότητα αναρρίχησης (%): 10 Εγκατεστημένος εξοπλισμός: - ΝΕΕΣ GEL ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ 6V 175Ah SIAP (4 τεμ.) - ΝΕΕΣ δισκοβούρτσες 330mm PPL0,5 (2 τεμ.) - ΝΕΑ τουρμπίνα αναρρόφησης 24V 600W - ΝΕΟ προστατευτικό λάστιχο - ΝΕΟΣ σωλήνας αποστράγγισης - ΝΕΟΣ σωλήνας αναρρόφησης - Ενσωματωμένος φορτιστής - Πλάκα αναρρόφησης με νέα λάστιχα - + Πολλά άλλα μικρά εξαρτήματα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 41,92 kW (57,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, καύσιμο: ντίζελ, Εξοπλισμός: εγγραφή αυτοκινήτου, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, HOLDER C 55 SC ΕΠΙΔΕΙΚΤΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ - Κινητήρας diesel χαμηλών εκπομπών ρύπων - Κινητήρας σύμφωνα με το πρότυπο εκπομπών Stage V / Tier 4 final - 4 κύλινδροι - Ισχύς 42 kW (57HP) - Καμπίνα άνεσης για 1 άτομο με θέρμανση - Κλιματισμός - Τροχοί για γκαζόν & χειμώνα + φτερά, κατόπιν συνεννόησης - SDS άνεση οδήγησης - Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, επέκταση πλάτης και ζώνη λεκάνης - Μεταξόνιο 1.820 mm αντί 1.700 mm (όπως στο C270), έτσι το όχημα είναι 120 mm μακρύτερο - Πρόσθετοι προβολείς εργασίας μπροστά, 2 τεμάχια Laedpfx Aszd D R Eonzoc - Υδραυλικό σετ 2 (3 διπλής ενέργειας χειριστήρια, 2x με λειτουργία ελεύθερης κίνησης, 6 υδραυλικές ταχείες εμπρός, 2 ταχείες υδραυλικές πίσω με παράλληλη σύνδεση μέσω ταφ με τις εμπρόσθιες, Ενεργή υδραυλική ρύθμιση κλίσης, 1 πολυλειτουργικό χειριστήριο για 5 διπλής ενέργειας λειτουργίες με διακόπτη φοράς πορείας και ρυθμιστή ταχύτητας) - Υδραυλικό σετ ρυθμιστή ροής 1 (Ρυθμιζόμενος ρυθμιστής ροής 1ου κυκλώματος από 0-35 l/min με γραμμή εμπρός και πίσω, επιστροφή εμπρός και πίσω) - Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής για το σασί - Εξωτερικοί καθρέπτες θερμαινόμενοι - Κεντρικό σύστημα λίπανσης - Ενισχυμένη εξισορρόπηση φορτίου τροχών - Led περιστρεφόμενος φάρος - Μπροστινή ανύψωση κατηγορίας 1 με υδραυλική ρύθμιση κλίσης - Υδραυλικός μηχανισμός ανατροπής για την καμπίνα - Ράγα συγκράτησης - Υδραυλική αντλία μεταβολής παροχής 0-80 l/min για εργαλεία - Μηχανικός εμπρόσθιος PTO 1.000 στροφών/λεπτό - Πίσω προβολέας εργασίας - Εμπρόσθια ηλεκτρική πρίζα 7 πόλων - Ηλεκτροϋδραυλική αποφόρτιση εξοπλισμού - Υψηλή οροφή - Χρώμα: Holder Orange RAL 2004 - Σύστημα προειδοποίησης υδραυλικού λαδιού - Ενισχυμένη εξισορρόπηση φορτίου τροχών Ο αλατοδιανομέας Kugelmann και η εμπρόσθια σκούπα δεν συμπεριλαμβάνονται στην προσφορά και μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά εφόσον υπάρχει ανάγκη. Επιφυλάσσομαι για αλλαγές, τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και εν τω μεταξύ πώληση. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Η πώληση γίνεται με αποκλεισμό οποιασδήποτε εγγύησης ή διασφάλισης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ώρες λειτουργίας: 7.098 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 38 kW (51,67 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: εγγραφή αυτοκινήτου, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, Νέα έκδοση 38 km/h, 2 ταχυτήτων μετάδοση City Ranger 3500, 38 kW 4-κύλινδρος Perkins 404D 22 38 kW (51 hp) στις 3.000 σ.α.λ. (97/68/EC Στάδιο IIIA) Μόνιμη υδροστατική κίνηση 4x4 Δεξαμενή ντίζελ 65 λίτρων Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 3.500 kg, κατάλληλο για χρήση σε πεζοδρόμιο! Πλαστικά μέρη βαμμένα – λευκό RAL 9003 Άνετη καμπίνα με κάθισμα συνοδηγού Κλιματιστικό με θέρμανση και σύστημα αερισμού Αερανάρτηση καθίσματος οδηγού Grammer Comfort 2 x μπροστινοί προβολείς εργασίας Ρύθμιση ταχύτητας μέσω πεντάλ κίνησης 3-κυκλικό υδραυλικό σύστημα Μπροστινή υδραυλική με ταχεία εναλλαγή πλάκας Μηχανική ανακούφιση συστήματος ανύψωσης Σύστημα γρήγορης αλλαγής (Quick-Shift) για δομές καλοκαιρινής και χειμερινής χρήσης Έτοιμο για υδραυλικά και ηλεκτρικά εξαρτήματα για προαιρετικές διαμορφώσεις Βαλβίδες υψηλής πίεσης (360 bar) – μόνο στο BB201D Υδροστατική επιβράδυνση με λειτουργία φώτων φρένων (Pressostat) 4 x κρίκοι πρόσδεσης Στόμιο αναρρόφησης με ταχεία αλλαγή Με τον ακόλουθο εξοπλισμό: Κάθισμα King Health με ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας 3 σημείων Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες Ενσωματωμένη κάμερα όπισθεν περιλαμβάνει έγχρωμη οθόνη 7” -Υπέρυθρη νυχτερινή όραση, γωνία θέασης περίπου 135° Κάμερα για το στόμιο αναρρόφησης (μόνο σε συνδυασμό με την κάμερα όπισθεν) Δοχείο με τάπες καθαρισμού και ένδειξη στάθμης νερού Πλάκα ανακρούσεως Προστασία οπίσθιας πρόσκρουσης Σκούπα/σύστημα σάρωσης με 2 εμπρός βούρτσες, 900 mm Πλάτος σάρωσης: 1.190 mm – 2.400 mm Υδραυλική βαλβίδα για χονδρά απορρίμματα Ρύθμιση ταχύτητας περιστροφής βουρτσών 0-150 σ.α.λ. χωρίς βήματα Μείωση της σκόνης μέσω ακροφυσίων ψεκασμού σε κάθε βούρτσα Αυτόματη προστασία εκκίνησης (Για σάρωση και συλλογή) Με υδραυλική ρύθμιση κλίσης στη δεξιά βούρτσα Δοχείο απορριμμάτων με ανεμιστήρα αναρρόφησης Lasdpfszd Anijx Anzoc Χρώμα: δοχείο ανοξείδωτης εμφάνισης, πάνελ λευκό RAL 9003 Υψηλή εκκένωση 1600 mm 250 λίτρα καθαρό νερό 300 λίτρα ανακυκλωμένο νερό Κατάλληλο για σάρωθρο και αναρρόφηση γρασιδιού Πολλαπλής χρήσης κόσκινο για αποτελεσματικό διαχωρισμό ακαθαρσιών και χόρτου 4 ακροφύσια ψεκασμού στο σύστημα αναρρόφησης για μείωση των (λεπτών) εκπομπών σκόνης Γρήγορη αλλαγή (Για σάρωση και συλλογή) Πλάκα ανακρούσεως δοχείου απορριμμάτων Πόλος παράκαμψης / δυνατότητα εκκίνησης από εξωτερική πηγή Ευρείας διάστασης ελαστικά 275/60R15 107T αντί των στάνταρ ελαστικών Πλυστικό υψηλής πίεσης με κάνη ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΚΟΣΤΟΣ: Χειροκίνητος σωλήνας αναρρόφησης 4m € 1.300,- + Φ.Π.Α. Με επιφύλαξη αλλαγών, τυπογραφικών λαθών, σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Όλα τα στοιχεία χωρίς εγγύηση. Η πώληση πραγματοποιείται με αποκλεισμό κάθε εγγύησης ή διασφάλισης.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ώρες λειτουργίας: 1.600 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 55,16 kW (75,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, Εξοπλισμός: εγγραφή αυτοκινήτου, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, 4-κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Perkins 404J E22TA, Στάδιο Εκπομπών 5 σύμφωνα με 97/68/EC Με 75 ίππους / 55 kW στις 2.800 στροφές/λεπτό Cruise control για λειτουργία μεταφοράς και εργασίας Μόνιμη υδροστατική τετρακίνηση με 2 βαθμίδες ταχύτητας (Λειτουργία σάρωσης: 0-19 km/h, λειτουργία οδήγησης: 0-40 km/h) Δεξαμενή πετρελαίου 65 λίτρων ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΔΕΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ ΚΑΘΟΛΟΥ AD BLUE, ΑΛΛΑ ΕΧΕΙ ΠΑΡ’ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΗΝ ΠΙΟ ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΡΥΠΩΝ ΣΤΑΔΙΟ V Επιπλέον, ο ενσωματωμένος κινητήρας διαθέτει γρανάζια διανομής, αποφεύγοντας έτσι τον ακριβό έλεγχο ή αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού περίπου κάθε 70.000 χλμ. ή 1.000 – 1.500 ώρες λειτουργίας! Περαιτέρω πληροφορίες: · Κατάλογος διαστημάτων σέρβις με μεγάλο διάστημα συντήρησης – μόνο κάθε 500 ώρες λειτουργίας - Άνετη καμπίνα με κεντρικό κάθισμα (καμπίνα για 1 άτομο) με θέρμανση - Κάθισμα οδηγού: ISRI εργονομικό κάθισμα με ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, οδηγική ρύθμιση δεξιάς φοράς, συνεχής ρύθμιση κλίσης πλάτης, υποστήριξη οσφυϊκής μοίρας, διακόπτης θέρμανσης καθίσματος, υποβραχιόνιο, διακόπτης ανίχνευσης παρουσίας, ρυθμιζόμενο προσκέφαλο, αυτόματη προσαρμογή καθίσματος στο σωματικό βάρος του οδηγού (δείτε επίσης το συνημμένο πιστοποιητικό) - Κλιματισμός με σύστημα αερισμού και αποθάμβωσης - Ραδιόφωνο με Bluetooth handsfree, θύρα USB, MP3 player - Ελαστικά παντός έτους 255/65 R 16 με προεκτάσεις φτερών, Μ+S - Θερμαινόμενοι ευρυγώνιοι καθρέπτες - Χειρισμός με joystick με οθόνη 4,3" - Μετρητής διανυθέντων χιλιομέτρων και ωρών σάρωσης - Λάμπα ανάγνωσης - Μπροστινά LED φώτα εργασίας στην καμπίνα - Σωλήνας αναρρόφησης - Δεξαμενές καθαρού νερού 200 l με σύνδεση πλήρωσης Storz C - Εξωτερική υποδοχή εκκίνησης - LED περιστρεφόμενος προειδοποιητικός φανός - Τρίγωνο ασφαλείας, γιλέκο, φαρμακείο - Προειδοποιητικός φανός εξωτερικής χρήσης - Ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη 7 ιντσών – υπέρυθρος φωτισμός νυχτός, γωνία θέασης περίπου 135°, επιπλέον κάμερα στόματος αναρρόφησης, επιπλέον LED φως στόματος αναρρόφησης, απενεργοποιείται - Τυπικό χρώμα RAL 9016 λευκό - Σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης νερού 160 bar – 11 l/min, με σωλήνα 8 m και χειρολαβή πλύσης (τοποθετημένο) Lsdszdz R Aopfx Anzsac - Λόγχη υψηλής πίεσης με περιστρεφόμενη κεφαλή 90° για άνετο καθαρισμό (τοποθετημένη) - Κεντρικό μπλοκ λιπαντικών λωρίδων Δοχείο σάρωσης με 1,5m³ μικτό, 1m³ καθαρό όγκο βάσει DIN EN15429-1 - Ύψος εκφόρτωσης δοχείου σάρωσης 1.660 mm - Με καθαριστικές θύρες και ένδειξη στάθμης κυκλοφορούντος νερού - Δοχείο από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο αλουμίνιο 200 λίτρα ανακυκλωμένου νερού και 200 λίτρα καθαρού νερού Ευθεία χαλύβδινη σωλήνα για κεντρική αναρρόφηση Κατάλληλο για σάρωθρο, καταστρώματα καθαρισμού και κοπή χόρτου Πολυλειτουργικό διαχωριστικό φίλτρο για αποτελεσματικό διαχωρισμό ρύπων 4 ακροφύσια ψεκασμού στο σύστημα αναρρόφησης για μείωση (λεπτής) σκόνης Ανακλαστικό πιάτο με επικάλυψη καουτσούκ (αντιτριβή) Υδραυλικό ταχυσύνδεσμο (τύπου Faster), χειρισμός μοχλού Πίσω προστασία πρόσκρουσης Βάση φτυαριού και σκούπας Σύστημα σάρωσης με υδραυλική ρύθμιση κλίσης δεξιάς βούρτσας Υδραυλική ρύθμιση πίεσης/εκτόνωσης μπροστινής βούρτσας σάρωσης από το χειριστήριο κονσόλας Πλάτος σάρωσης: 1.190 mm έως 2.400 mm Ταχυσύνδεσμος στόματος αναρρόφησης Υδραυλική θυρίδα χονδροειδούς ρύπου Συνδυασμένη βούρτσα Συνεχής ρύθμιση ταχύτητας περιστροφής βουρτσών 0-150 στροφές/λεπτό Μείωση σκόνης με 2 ακροφύσια ψεκασμού ανά βούρτσα-δίσκο Αυτόματη προστασία πρόσκρουσης Επιφυλάσσονται αλλαγές, τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και ενδι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 1.050 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 55,16 kW (75,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, Εξοπλισμός: εγγραφή αυτοκινήτου, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, υδραυλικά, AEBI-SCHMIDT FLEXIGO 150 Πετρελαιοκινητήρας Perkins 4-κυλίνδρων 404J E22TA, Πρότυπο εκπομπών 97/68/EC Στάδιο V Με 75 ίππους / 55 kW στις 2.800 σ.α.λ. Cruise control για λειτουργία μεταφοράς και εργασίας Μόνιμη υδροστατική τετρακίνηση με 2 επιλογές μετάδοσης (Λειτουργία σάρωσης: 0-19 km/h, Λειτουργία οδήγησης: 0-40 km/h) Δεξαμενή πετρελαίου 65 λίτρων Επιπλέον, ο ενσωματωμένος κινητήρας διαθέτει οδοντωτούς τροχούς (γρανάζια) για χρονισμό, ενώ δεν απαιτείται δαπανηρή επισκευή ιμάντα χρονισμού κάθε 70.000 χλμ ή 1000-1500 ώρες λειτουργίας! - Καμπίνα άνεσης με κεντρικό κάθισμα (μονοθέσια καμπίνα) με θέρμανση - Κάθισμα οδηγού ISRI με υγειονομική σχεδίαση & ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας 3 σημείων, δεξιά κατεύθυνση ζώνης, απεριόριστη ρύθμιση κλίσης πλάτης, οσφυϊκή υποστήριξη, διακόπτης θέρμανσης καθίσματος, μπράτσο, διακόπτης παρουσίας οδηγού, ρυθμιζόμενο προσκέφαλο, αυτόματη προσαρμογή βάρους οδηγού - Κλιματιστικό με σύστημα αερισμού & αποθάμβωσης - Ραδιόφωνο με Bluetooth hands-free, θύρα USB, MP3 player - Ελαστικά παντός καιρού 255/65 R 16 με ενισχυμένα φτερά, M+S - Θερμαινόμενοι πλαϊνοί καθρέφτες ευρείας γωνίας - Χειρισμός με joystick, οθόνη 4,3" - Μετρητής χιλιομέτρων και ωρών σάρωσης - Φωτιστικό ανάγνωσης - LED προβολείς εργασίας μπροστά στην καμπίνα - Σωλήνας αναρρόφησης - Δεξαμενές καθαρού νερού 200 λίτρων με σύνδεση πλήρωσης Storz C - Εγκατάσταση εκκίνησης από εξωτερική πηγή - Φανοί περιμετρικής σήμανσης LED - Τρίγωνο προειδοποίησης, γιλέκο, φαρμακείο - Φωτεινός προειδοποιητικός φανός ασφαλείας για εξωτερική χρήση - Ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη 7" έγχρωμη, νυχτερινή όραση IR, γωνία θέασης περ. 135°, επιπλέον κάμερα στον αναρροφητήρα, με έξτρα LED φως αναρροφητήρα, διακόπτεται - Υψηλής πίεσης υδροσύστημα 160 bar – 11 l/min, με σωλήνα 8μ και χειρολαβή (ήδη εγκατεστημένο) - Λόγχη υψηλής πίεσης με κεφαλή στροφής 90° για άνετο καθαρισμό (ήδη εγκατεστημένο) - Κεντρικό μπλοκ λίπανσης Δοχείο συλλογής απορριμμάτων με όγκο 1,5m³ μικτό, 1m³ καθαρό, κατά DIN EN15429-1 - Ύψος εκκένωσης δοχείου 1.660 mm - Με θυρίδες καθαρισμού και ένδειξη στάθμης ανακυκλούμενου νερού - Δοχείο από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο αλουμίνιο 200 λίτρα ανακυκλούμενου νερού και 200 λίτρα καθαρού νερού Lodjzdzftepfx Anzsac Ευθύγραμμος χαλύβδινος σωλήνας ως μεσαία αναρρόφηση Κατάλληλο για σάρωση, πλύσιμο και κοπή χόρτου Πολυχρηστικό κόσκινο διαχωρισμού για αποδοτικό διαχωρισμό ακαθαρσιών 4 μπεκ ψεκασμού στο σύστημα αναρρόφησης για μείωση εκπομπών (λεπτής) σκόνης Πλάκα πρόσκρουσης με επικάλυψη καουτσούκ (αντιολισθητική προστασία) Υδραυλική ταχεία σύνδεση (Faster coupling), χειρισμός με έναν μοχλό Πίσω προστασία από συγκρούσεις Θήκη για φτυάρι και σκούπα Μονάδα σάρωσης με υδραυλική ρύθμιση κλίσης της δεξιάς βούρτσας Υδραυλική ρύθμιση πίεσης/ανακούφιση για εμπρόσθιες βούρτσες, ρυθμιζόμενη από το μπράτσο χειρισμού Πλάτος σάρωσης: 1.190mm έως 2.400mm Ταχεία αλλαγή αναρροφητήρα Υδραυλικό πτερύγιο χονδρών απορριμμάτων Μικτή βούρτσα Συνεχής ρύθμιση ταχύτητας βούρτσας 0-150 σ.α.λ. Μείωση σκόνης με 2 μπεκ σε κάθε πιατέλα βούρτσας Αυτόματη προστασία από προσκρούσεις Τεχνικές αλλαγές, τυπογραφικά λάθη, παραλείψεις και ενδεχόμενη πώληση επιφυλάσσονται. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Η πώληση γίνεται με ρητή εξαίρεση κάθε εγγύησης ή διασφάλισης.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Επιβατική μηχανή πλύσης/σκούπας, μηχανή πλύσης/σκούπας, μηχανή καθαρισμού δαπέδου, σκούπα, καθαριστής δαπέδων, φίλτρο λεπτών σωματιδίων, φίλτρο, προφίλτρο, φίλτρο εισαγωγής αέρα, περίβλημα φίλτρου αέρα, φίλτρο αέρα - Φίλτρο αέρα: φίλτρο εισαγωγής αέρα - Τύπος: δυστυχώς χωρίς προσδιορισμό τύπου - Εσωτερική/Εξωτερική διάμετρος: Ø 215/350 mm Lodpfxezd Ac Te Anzeac - Διαστάσεις: Ø 350 x 605 mm - Βάρος: 6,1 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 75 kW (101,97 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πορτοκαλί, διάταξη αξόνων: 4x4, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, ανάρτηση: ατσάλι, όγκος χώρου φόρτωσης: 1,5 m³, αριθμός κυλίνδρων: 4, Εξοπλισμός: κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, τετρακίνηση, Προσφέρουμε αυτή τη πολύ καλά διατηρημένη σκούπα δρόμου Schmidt Flexigo 150, έτος κατασκευής 2023. Εάν έχετε απορίες ή χρειάζεστε περισσότερες πληροφορίες, μη διστάσετε να μας στείλετε μήνυμα ή να μας καλέσετε. Ledpszam Exofx Anzoac

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.447 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.110 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.650 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 86 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: ABS, STAS 3-αξονικό Hardox χαλύβδινο ανατρεπόμενο 86 m³ Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 01/2023, από πρώτο χέρι Διανυθέντα χιλιόμετρα: 171.700 km Εσωτερικές διαστάσεις (ΜxΠxΥ): 13.110 x 2.350/2.450 x 2.770 mm (κωνικό σχήμα) Κενό βάρος: 9.640 kg Δάπεδο ενιαίο από χαλυβδα Hardox 5 mm HB450 Εμπρόσθιο και πλαϊνά τοιχώματα από χαλυβδα Hardox 3 mm HB450 Πνευματικά αναδιπλούμενη πίσω προστασία κατά της εμπλοκής Ευθύ εμπρόσθιο τοίχωμα με εσωτερική σκάλα πρόσβασης Πίσω θυρόφυλλα 50:50, πνευματικό άνοιγμα μετά το κλείδωμα Υδραυλικός γάντζος ανύψωσης HYVA τύπου Alpha, χαμηλής πίεσης 2x πνευματικοί δονητές Lasdpozahunsfx Anzoc JOST χειροκίνητα στηρίγματα πλήρους φορτίου SAF άξονες με μεγάλους δισκόφρενα, 430 mm 1ος άξονας ανυψωτικός WABCO Trailer-EBS με σύστημα antiskid RSS WABCO Smartboard Ανύψωση και χαμήλωση αμαξώματος Αυτόματη χαμήλωση ανατρεπόμενου Ελαστικά 6x 385/55 R 22.5 Ζάντες αλουμινίου ALCOA Dura-Bright υψηλής γυαλάδας Αλουμινένια αναδιπλούμενη σκάλα Θήκη για φτυάρι και σκούπα Εργαλειοθήκη αριστερά 4x LED προβολείς οπισθοπορείας Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – διαθέσιμο άμεσα και με πλήρες πακέτο υπηρεσιών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 1.363 h, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 15,45 kW (21,01 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2026, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, Εξοπλισμός: εγγραφή αυτοκινήτου, τετρακίνηση, Park Ranger 2100 Egholm 2100 μεταχειρισμένο μηχάνημα Τετρακίνηση, κινητήρας ντίζελ 21 PS Έκδοση με 2 υδραυλικούς κυλίνδρους διεύθυνσης, Έκδοση 2 Καμπίνα 2100 Cruise control Ledpszdtxlofx Anzjac Φωτισμός και καθρέφτες για καμπίνα και σύμφωνα με STVZO ABE Τρίοδος βαλβίδα με αυτόματη εναλλαγή Σφαιρικός/ελκυστήρας κοτσαδόρος 7-πολική πρίζα ανεξάρτητη ταχύτητα περιστροφής βούρτσας Πόρτες με συρόμενα παράθυρα Χειροκίνητος σωλήνας αναρρόφησης για κάδο σάρωσης και αναρρόφησης FST 400 Μπροστινή σκούπα Επιφυλάξεις για αλλαγές, τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και ενδιάμεση πώληση. Όλες οι πληροφορίες δίνονται χωρίς εγγύηση. Η πώληση γίνεται με αποκλεισμό κάθε εγγύησης ή ευθύνης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 292.000 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, αριθμός θέσεων: 40, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, χρώμα: κόκκινο, φρένα: επιβραδυντής, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, μπάνιο, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, 32 κανονικές θέσεις, επιπλέον ομάδα καθισμάτων στο πίσω μέρος με άλλες 8 θέσεις, συν συνοδηγός/συνοδός ταξιδιού. Προσαρμοζόμενο cruise control αποστάσεων Premium καθίσματα πλήρους δέρματος (ambientebestuhlung) Στήριγμα μπράτσου στα καθίσματα επιβατών Στήριγμα σκι Διπλά τζάμια Ανεξάρτητος αερισμός αεραγωγών DVD player Lodpfsy N E Urex Anzjac 4 επίπεδες οθόνες Υποπόδια καθισμάτων επιβατών Αποθηκευτικοί χώροι στην καμπίνα Κλήση συνοδού/αεροσυνοδού Υποδοχή iPod Αναδιπλούμενα τραπέζια στα καθίσματα επιβατών Αυτόματος κλιματισμός Ψυγείο μπροστά Ψυγείο στην τουαλέτα Φωτιστικά ανάγνωσης Μικρόφωνο οδηγού Σύστημα πλοήγησης Πανοραμική οροφή Ραδιόφωνο με CD player Θέση συνοδηγού/συνοδού ταξιδιού Ντουλάπα συνοδού/συνοδηγού Επιβραδυντής (retarder) Κάμερα οπισθοπορείας Καθίσματα ύπνου για επιβάτες Σκίαστρα πλευρικών παραθύρων Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού Καθίσματα πλευρικά ρυθμιζόμενα 2x πρίζες 220V Τηλέφωνο Χρηματοκιβώτιο Θύρες USB σε κάθε σειρά καθισμάτων Κουρτίνες Τουαλέτα (με θέρμανση) Κεντρικό κλείδωμα Κεντρική ηλεκτρική σκούπα Προσοχή: Το design είναι βαμμένο, όχι αυτοκόλλητο. Βαφή σύμφωνα με τις επιθυμίες (περιλαμβάνεται).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 27.025 χλμ, ισχύς: 346 kW (470,43 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Εγγύηση κατά σειρά, παρατεταμένη ευθύνη ελαττωμάτων 48 μήνες μέγ. 200.000 χλμ. Πακέτο εργοταξίου, πακέτο ρυμουλκουμένου, EBS, σύστημα πλήρους υποβοήθησης πέδησης έκτακτης ανάγκης, φρένο διεύθυνσης, αντικύλιση, 2 περιστροφικοί φανάρια στην καμπίνα, LED φωτισμός, προεγκατάσταση κάμερας οπισθοπορείας, ASR, υποβοήθηση φρεναρίσματος κινδύνου, ειδοποίηση αλλαγής λωρίδας, πλευρική PTO εξαρτώμενη από το κιβώτιο ταχυτήτων, MAN Mediasystem Advanced Navi 7'', χάρτης πλοήγησης Ευρώπη+Ρωσία, RIO BOX, ενσωμάτωση smartphone, ρυμουλκούμενος γάντζος Rockinger SK5, βάση σκούπας και φτυαριού, διαμήκη πλευρικά προστατευτικά στις πλευρές του κάδου, προστατευτική οροφή σε όλο το εύρος του κάδου με βίδες, PVC ρολό κάλυμμα, 3x στερέωση καλύμματος με ιμάντα και καστάνια στο πλάι. Lasdpfx Aovbny Nenzec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 60.072 χλμ, ισχύς: 316 kW (429,64 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Σύστημα έκτακτης πέδησης, φρένο κινητήρα, εμπρόσθιος άξονας διευθυντήριος και ανυψούμενος, διαφορικό κλείδωμα, αερανάρτηση VASC, μηχανική ανασηκωμένη οροφή, μεταλλικός προφυλακτήρας, σκίαστρο, σκαλοπάτια κατασκευών, ηχητικές κόρνες με πεπιεσμένο αέρα, καθίσματα οδηγού με εργονομική άνεση, αεροβόλο πιστόλι καθαρισμού, προσαρμοζόμενο cruise control ACC, τηλεσκοπικά μπράτσα έως 1400mm, πλάγιο υδραυλικό σύστημα συγκράτησης δοχείου, τηλεχειριστήριο, λειτουργία ταχείας κίνησης για άδεια δοχεία, τριπλός γάντζος ανατροπής, δοχείο δικτύου, αντλία Leduc, επέκταση εγγύησης για 24 μήνες, βάση σκούπας και φτυαριού. Lasdpfx Anevbnzyezoc