Μεταχειρισμένο Ρυμουλκούμενο με εργατική πλατφόρμα προς πώληση (82)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 10.540 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, * Επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης * Επίσκεψη μόνο με ραντεβού * Ερωτήσεις για την τελική τιμή δεν απαντώνται * Ερωτήσεις μέσω WhatsApp δεν απαντώνται * Δεν δημιουργούνται βίντεο Hjdpfowb Rwijx Ad Hsfn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στοκ οχημάτων μας – τόσο άμεσα διαθέσιμα όσο και αυτά με σύντομους χρόνους παράδοσης – στην ιστοσελίδα μας. Ακολουθεί μια επιλογή εξοπλισμού. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένο για υψηλά φορτία σημείων * Μύτη υπερύψωσης πλάτους περίπου 700 mm * Εξωτερικό πλαίσιο ως προφίλ UNP * Πλάκα τριβής πάχους περίπου 8 mm * Ύψος λαιμού εμπρός περίπου 130 mm Συσκευή ζεύξης: * Kingpin 2 ιντσών Προστασία κατά της υπερκάλυψης (υπορυζοποιητής): * Μπουλόνι, σύμφωνη με την ΕΕ Πλευρική προστασία σύγκρουσης: * Σύμφωνη με την ΕΕ, από ανοδιωμένο αλουμίνιο Υποστηρίγματα σέλας: * 2 x 12 τόνων υποστηρίγματα σέλας με βάση εξισορρόπησης και μονομερή λειτουργία, στη δεξιά πλευρά του πλαισίου Άξονες: * 3 x 9 τόνων αερόαναρτούμενοι άξονες με δισκόφρενα 22.5” * Ολικό ύψος ανύψωσης περίπου 180 mm * Μηχανισμός ανύψωσης/καθόδου μέσω περιστροφικής βαλβίδας Σύστημα φρένων: * Διπλής γραμμής πεπιεσμένου αέρα, σύμφωνα με την ΕΕ με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Θάλαμοι μετάδοσης δύναμης ελατηρίου ως χειρόφρενο * Ασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης σταθερά τοποθετημένες στον εμπρόσθιο φορέα χωρίς σύνδεση προς το ρυμουλκό Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22,5 ET 120, επιλογής μας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω του συστήματος CAN-Bus του EBS Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ Βάση ρεζέρβας: Χωρίς Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένοι, αντοχής περίπου 5,0 τόνων * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα, αντοχής περίπου 2,0 τόνων * Στο εξωτερικό πλαίσιο ανά περίπου 400-600 mm οπές για αγκίστρωση ιμάντων Εμπρόσθιος τοίχος: * Ενισχυμένη κατασκευή από χάλυβα, σταθερή, ύψος περίπου 1.400 mm * Εσωτερικά με κοντραπλακέ περίπου 9 mm (ύψος περίπου 1.250 mm) Δάπεδο: * Περίπου 28 mm σκληρό ξύλο Z, τοποθετημένο στο εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανισμένες χαλύβδινες διατομές Ωμέγα Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 βολτ, με πολυθαλαμπούχα φώτα Hfodsw U H Sbopfx Ad Hjn * Πλευρικοί δείκτες LED * Λευκοί LED εμπρός * Πίσω περιμετρικά φώτα LED * Βάση πινακίδας κυκλοφορίας με φως * LED λωρίδες οριοθέτησης * Υποδοχές 1x15 και 2x7 ακίδων στον εμπρόσθιο φορέα Εξοπλισμός: * 2 τάκοι με βάση * Πινακίδες προειδοποίησης ECE 70 * Βάση για περιστρεφόμενο φάρο, περιλαμβάνει φάρο * 2 ελαστικοί προφυλακτήρες στο πίσω μέρος * Αναδιπλούμενη και επεκτάσιμη σκάλα εισόδου πίσω δεξιά (χωρίς πλατύσκαλο) * 1 ανοιχτό μεταλλικό κιβώτιο διάτρητης λαμαρίνας, εγκάρσια, περίπου 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανισμένο, πίσω από τους άξονες Βαφή: * Εμπρόσθιος τοίχος: RAL μονοχρωμία κατ' επιλογή * Σασί: ζεστό γαλβάνισμα * Εξωτερικό πλαίσιο: ζεστό γαλβάνισμα + RAL μονοχρωμία κατόπιν ζήτησης * Κεντρικά υποστυλώματα: RAL μονοχρωμία κατόπιν ζήτησης * Πλευρικά προστατευτικά: ανοδιωμένο αλουμίνιο * Υπορυζοποιητής: λευκό RAL 9016 (λευκό κυκλοφορίας) * Εξαρτήματα: γαλβανισμένα/ηλεκτροστατική βαφή μαύρη * Ζάντες: ασημί Σήμανση περιγράμματος: * Ολόκληρο, κίτρινο Συμπεριλαμβανόμενες ειδικές προδιαγραφές: * Πρώτος άξονας ανυψούμενος με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από φορτίο σύστημα ανύψωσης * 10 ζεύγη υποδοχών για στύλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 4 σειρές υποδοχών στύλων κατά πλάτος της πλατφόρμας * 20 τεμ. στύλοι από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περίπου 1.200 mm * Στο εσωτερικό του εμπρόσθιου τοίχου, θήκη για 20 τεμ. αποσπώμενους στύλου

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.270 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.850 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 95 m³, πρώτη ταξινόμηση: 12/2011, Έτος κατασκευής: 2011, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Στήριγμα περαστού περονοφόρου * Άξονας διεύθυνσης παθητικός Hfodpfx Adsw Rh Ddo Hen * Άξονες SAF * Δισκόφρενα * Με αερανάρτηση * Το ρυμουλκούμενο προσφέρεται ως πλατφόρμα, καθώς η οροφή της υπερκατασκευής SafeServer έχει φθαρεί. Διαθέσιμα 2 τεμάχια

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 27.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.320 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, Έτος κατασκευής: 2022,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.703 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2016, Εξοπλισμός: ABS, Επίπεδο ρυμουλκούμενο Fliegl 3 άξονες, δισκόφρενα, αερανάρτηση με έναν ανυψούμενο άξονα, άξονες SAF, ABS. Ελαστικά: 435/50R19,5 Hjdpfxsv Ttite Ad Hofn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.590 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ABS, EBS, άξονες BPW EcoPlus, τελευταίος άξονας με διεύθυνση, σύστημα διεύθυνσης TRIDEC, σύστημα δισκόφρενου, ανάρτηση αέρα με διάταξη ανύψωσης και χαμηλώματος, άξονας ανύψωσης, τυπωμένο πάτωμα, 6 x ράγες τσέπης στο κέντρο ο χώρος φόρτωσης, οι συνεχείς οπές πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, το κουτί αποθήκευσης 2x, το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση ή/και ετικέτα Hjdpfovnm Niex Ad Hofn Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 28.850 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2006, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2025, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο Krone Hfsdpow Ehckefx Ad Hon - Πλατφόρμα - Ταμπούρα φρένα - Δισκόφρενα - Ελαστικά: 385/55 R19,5 - Έλεγχος ΚΤΕΟ έως: 10.2025 - Έλεγχος ασφαλείας έως: 04.2025 Με την επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11201

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Χώρος φόρτωσης: * Χώρος φόρτωσης σε συρόμενη εκδοχή με πνευματικά ενεργοποιούμενο μηχανισμό κλειδώματος * Πλατφόρμα φόρτωσης με ξύλινες σανίδες πάχους περίπου 30 mm * 7 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: * Μηχανικά υποστηρίγματα σέλας JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 t) Ελαστικά: * Ελαστικά 385/65 R 22.5, μάρκα της επιλογής μας * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστήρα γίνεται μέσω του τυποποιημένου διαύλου EBS σύμφωνα με το ISO 11992. Για τη σωστή ένδειξη, το ελκυστήριο όχημα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Άξονας: * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες κατευθύνονται υδρομηχανικά * Δισκόφρενα * Τεχνικό φορτίο άξονα: 10.000 kg έκαστος (ET 0) * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου * Εργαλεία άξονα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλωδιώσεις με το ελκυστήριο όχημα Μεταλλική κατασκευή: * Μεταλλική κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ * LED φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλαϊνοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S και 15 πόλων. * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 πόλων ISO-12098 Βαφή: * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή καθαρίζεται μετά τη συγκόλληση αυτόματα με αμμοβολή με περιστροφικούς τροχούς * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για άριστη πρόσφυση της βαφής * Τελική βαφή με 2 στρώσεις διπλού συστατικού, μονοχρωμία σε RAL 3002 Καρμινί Κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες σε ασημί γκρι * Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού εφέ * Τεστ βαφής σε θάλαμο αλατονέφωσης κατά ISO 9227-NSS * Σφράγισμα των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Hjdpfjw Tpr Ijx Ad Hofn Εξαρτήματα: * Σύστημα διεύθυνσης εμπρός & πίσω με χειριστήριο μέσω καλωδίου και ενσωματωμένο έλεγχο ευθυγράμμισης των αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ελκυστήριο) * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * 4 τάκοι με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο * Κολόνα σέλας 2 inch * Στην γαλβανισμένη μπροστινή ράγα σύνδεσης, ζεύγος αεροσυνδέσμων κίτρινου-κόκκινου * Στο λαιμό χήνας και πίσω αριστερά και δεξιά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * 10 ζεύγη υποδοχές για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας * Γαλβανισμένος ατσάλινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), ύψος περίπου 1.600 mm * 6 ζεύγη εμπορευματοκιβώτιων WADER ενσωματωμένες στην πλατφόρμα, για 1 x 20', 2 x 20' ή 1 x 40' εμπορευματοκιβώτια, στον συρόμενο μηχανισμό προβλέπεται επιπλέον θέση ασφάλισης για εμπορευματοκιβώτιο 45' * 4 ζεύγη εγκάρσιων υποδοχών στην πλατφόρμα για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη πασσάλων, στερεωμένη στον εμπρόσθιο τοίχο * Σκάλα ανόδου τοποθετημένη αριστερά και δεξιά κατά τη φορά της κίνησης * Θήκη εργαλείων INOX, περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.350 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.730 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.495 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.289 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Δομή πλατφόρμας, υπερυψωμένο διάφραγμα περίπου 2000 mm, τυπωμένο πάτωμα, εξωτερικό πλαίσιο πολλαπλής κλειδαριάς, 10 τσέπες πασσάλων ανά πλευρά, 10 τσέπες πασσάλων στο κέντρο του χώρου φόρτωσης, αποθήκευση πασσάλων κάτω από το σασί, 2x κιβώτια αποθήκευσης, JOST σύστημα προσγείωσης, βάση για περιστροφή στο theBSar, EN, EN. σύστημα πέδησης, ανάρτηση αέρα με διάταξη ανύψωσης/χαμηλώματος, άξονας ανύψωσης, όχημα μπορεί να καλυφθεί με διαφήμιση ή/και ετικέτα Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέα έγκριση TÜV. Εάν χρειάζεστε μια νέα επιθεώρηση TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας! Hfsdpfx Aev It Hhjd Hsn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 73.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.050 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή σύντομη παράδοση θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Φορτωτική επιφάνεια: * Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm * 10 ζεύγη αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) Σταθεροποιητές πέλματος: * JOST μηχανικά στηρίγματα πέλματος με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική δυνατότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνων) Άξονες & ανάρτηση: * Άξονες BPW, τεχνικά 12.000 kg έκαστος * 1ος άξονας οδηγούμενος μπροστά, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι υπόλοιποι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενη βάση * Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 445/65 R 22.5 169K - κατά προτίμησή μας, TPMS * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 * Η μετάδοση δεδομένων προς το ελκυστικό όχημα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 * Για ορθή απεικόνιση, το ελκυστικό όχημα πρέπει να υποστηρίζει τη μετάδοση και απεικόνιση αυτών των δεδομένων Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (4S3M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί δείκτες LED αναβοσβήνουν μαζί με τον φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην μπροστινή γραμμή σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 pin, σύμφωνα με ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098) Ατσάλινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Ολόκληρη η ατσάλινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση καθαρίζεται αυτόματα με σύστημα βολής τροχού * Δεύτερος καθαρισμός με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη προστασία από διάβρωση * Τελική βαφή με δύο στρώσεις διπλής σύστασης χρώματος μονής απόχρωσης σε RAL 3002 Carmine Red σύμφωνα με RAL System 841GL * Μεταλλοποιημένο και βαμμένο πίσω μέρος σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Ζάντες ασημί γκρι Hsdpew Tpr Ujfx Ad Hofn * Δομή βαφής δοκιμασμένη στη δοκιμή αλατονέφωσης (ISO 9227-NSS) * Στεγανοποίηση κοιλοτήτων με ειδικό κερί * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων Συμπεριλαμβάνεται ο ακόλουθος εξοπλισμός: * Επιφάνεια φόρτωσης με δάπεδο σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm * 2" κοίλινδρος σύνδεσης (Königszapfen) * Μία γαλβανισμένη μπροστινή σιδερένια πλευρά (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.200 mm * Κίτρινοι-κόκκινοι αεροσυμπλέκτες στη γαλβανισμένη μπροστινή γραμμή σύνδεσης * Θέση αποθήκευσης για πασσάλους σύνδεσης μήκους περίπου 1.000 mm στον κεντρικό δοκό στο πίσω μέρος * Βάσεις πινακίδας προειδοποίησης με υποδοχή αριστερά/δεξιά στον λαιμό χήνας και στο πίσω μέρος, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής * Σύστημα καθοδήγησης αξόνων εμπρός και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειρισμού με κουμπιά, με ευθυγράμμιση αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * 13 ζεύγη υποδοχών πασσάλων για πασσάλους περίπου 100x50 mm στο πλάι της πλατφόρμας * Ανασηκωμένοι άξονες στον 1ο & 2ο άξονα, με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το φορτίο του άξονα και τη φόρτωση * 7 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων, περίπου 100x50 mm, περίπου 1.000 mm ύψους * 5 ζεύγη εγκάρσιων ραγών για πασσάλους περίπου 100x50 mm πάνω στην πλατφόρμα * 2 ζεύγη θηκών WADER για container 1x10' στην επιφάνει

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.245 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Δάπεδο φόρτωσης από σκληρό ξύλο με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) * Διανοίξεις στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Πόδια σέλας: * JOST μηχανικά πόδια σέλας με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστική φόρτιση περίπου 50 τόνων) Άξονες: * Άξονες BPW, αεροαναρτημένοι * Δισκόφρενα (περ. 377 mm) * Λειτουργία ανύψωσης/καθόδου (ET 120) * Εργαλεία αξόνων Ελαστικά: * Ελαστικά 435/50 R 19.5 – μάρκα της επιλογής μας * Σύστημα παρακολούθησης πιέσεως ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Η μετάδοση δεδομένων προς το φορτηγό γίνεται μέσω της τυποποιημένης διασύνδεσης EBS σύμφωνα με ISO 11992. Για σωστή ένδειξη, το φορτηγό πρέπει να είναι συμβατό με τη μετάδοση και ένδειξη αυτών των δεδομένων. Σύστημα φρένων: * Wabco σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς καλώδια σύνδεσης προς τον ελκυστήρα Hfsdpfx Adew Tpqqj Hsn Χαλύβδινη κατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρικό σύστημα: * Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλα τα πλευρικά LED φώτα σήμανσης αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στην εμπρόσθια μπάρα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 ακίδων, σύμφωνα με ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδες ISO-12098) Βαφή: * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση καθαρίζεται αυτόματα με εκτόξευση σφαιριδίων * Δεύτερος καθαρισμός με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής * Μεταλλοποίηση HRM του πλαισίου με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με δύο στρώσεις 2Κ επιστρώματος, σε ενιαίο χρώμα RAL 3002 Κάρμιν Κόκκινο σύμφωνα με το πρότυπο RAL 841GL * Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) * Το επίπεδο βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή εκνεφώσεως αλατιού κατά ISO 9227-NSS * Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί * Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού χρώματος Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες εξοπλίσεις: * Στην γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης εμπρός κιτροκόκκινες αεροζεύξεις * 4 τεμάχια στηρίγματα τροχών με βάση * 2 ιντσών σφήνα έλξης * Επιφάνεια φόρτωσης με ισχυρό δάπεδο από σκληρό ξύλο * 1 βάση για εφεδρικό τροχό κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά την κίνηση * Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση φόρτωσης * 9 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενα πασσάλους, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο της φορτωτικής επιφάνειας * Μια γαλβανισμένη χαλύβδινη εμπρόσθια τοιχοποιία (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.600 mm * Στο κεντρικό φορέα, επιστρωμένη με άμμο στρώση για αντιολισθητική προστασία * 1 INOX εργαλειοθήκη εγκάρσια κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, περίπου 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 ζεύγη θυλάκων WADER εντός της επιφάνειας φόρτωσης, για 1x 20' κοντέινερ, 2x 20' κοντέινερ ή 1x 40' κοντέινερ * 3 ζεύγη εγκάρσιων βάσεων για αποσπώμενους πασσάλους, τοποθετημένες στην επιφάνεια φόρτωσης, για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm * Βάση για έως και 9

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.340 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 07/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο στόλο οχημάτων μας, τόσο άμεσα διαθέσιμα όσο και με σύντομο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό: Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο * Κατασκευή συγκολλημένων προφίλ υψηλής ποιότητας χάλυβα με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία Σύστημα ζεύξης * Πείρος βασιλικού διαμέτρου 2 ιντσών Προστασία κατά της υπερφαλάγγισης * Βιδωτή κατασκευή σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Πλαϊνή προστασία * Σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Υποστηρίγματα σέλας Hfedjwbb Ufepfx Ad Hon * 2 x 12 τόνοι με ρυθμιζόμενα πέλματα και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά της φοράς Άξονες * 3 x 9 τόνων, αερόσουστες * Δισκόφρενα * Μάρκα: Gigant Σύστημα φρένων * Διπλής γραμμής, πιεστικού αέρα σύμφωνα με ΕΕ με EBS και RSS * Αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Θάλαμος ελατηρίων για χειρόφρενο * Κεφαλές σύζευξης ασφαλείας σταθερά τοποθετημένες στον εμπρόσθιο δοκό, χωρίς σύνδεση με το τράκτορα * Μάρκα: Wabco Ελαστικά * 6 τεμάχια, 385/65 R22,5 160J σε ατσάλινη ζάντα 11.75 x 22,5 ET 120 Φτερά * Σύμφωνα με ΕΕ * PVC φτερά εμπρός και πίσω από το συγκρότημα αξόνων Βάση ρεζέρβας * 1 τεμ. διπλό καλάθι με υλικά στερέωσης για μία εφεδρική ρόδα με ET 120 Ασφάλιση φορτίου * 9 ζεύγη πτυσσόμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη έλξης περίπου 8,0 τόνων * 8 ζεύγη πτυσσόμενα δαχτυλίδια πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένα, δύναμη έλξης περίπου 2,5 τόνων * Στο εξωτερικό πλαίσιο ανά 500 mm οπές για ιμάντες ασφάλισης Εμπρόσθιος τοίχος * Ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή, σταθερή * Εσωτερικά επενδεδυμένος με τυποποιημένο πάτωμα πάχους περίπου 9 mm (ύψος περ. 1.250 mm) Δάπεδο * Περίπου 28 mm πάχος, σκληρό ξύλο Z, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο Σύστημα φωτισμού * Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt, με φανάρια πολλαπλών θαλάμων * LED πλαϊνές λυχνίες σήμανσης * Λευκές LED φώτα θέσης μπροστά * Πίσω φώτα περιγράμματος LED * Φωτιστικά πινακίδας * 1x15- και 2x7-πολικοί συνδέσμοι στον εμπρόσθιο δοκό Βαφή * Πλαίσιο και εμπρόσθιος τοίχος αμμοβολή, αστάρωμα και βαφή ενός χρώματος * Πλαίσιο: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο * Πλευρικός τοίχος: αλουμίνιο ανοδιωμένο * Προστασία κατά της υπερφαλάγγισης: λευκό (RAL 9010) * Εξαρτήματα: γαλβανισμένα/μαύρο KTL * Ζάντες: ασημένιες Επιπρόσθετος εξοπλισμός * Πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, εξαρτώμενο από φορτίο σύστημα ανύψωσης * 10 ζεύγη θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένες * 4 σειρές θήκες για πασσάλους εγκάρσια στη φορτωτική επιφάνεια * 20 πασσάλους από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.000 mm * Στην εσωτερική πλευρά του εμπρόσθιου τοίχου θήκη για 20 πασσάλους σύνδεσης * Πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχος 5 x 25 από ανοδιωμένα αλουμινένια κοιλοδοκούμενα προφίλ, ύψος περίπου 600 mm, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα * Αφαιρούμενοι πασσαλοί τύπου Kinnegrip * Κάτω από το σασί αριστερά/δεξιά συρόμενες ράγες για πλαϊνά τοιχώματα και πασσάλους * Προβολέας εργασίας στον φορέα λαμπτήρων (ενεργοποιείται με την οπισθοπορεία) * 2 εργαλειοθήκες PVC, περίπου 660 x 400 x 500 mm

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 66.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 56.570 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμά μας σε οχήματα που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Πλαίσιο-δομή σασί κατασκευασμένη από συγκολλημένες διαμήκεις δοκούς και διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς * Πρόσθιο μέρος πλάτους περ. 700 mm * Αποσβεστήρας φθοράς, πάχος τουλάχιστον 8 mm, τοποθετημένος μεταξύ των διαμηκών δοκών * Απόσταση εγκάρσιων δοκών μέγιστο 400 mm (για εγκατάσταση δαπέδου κατά μήκος) * Βασιλικός πείρος 3,5 ιντσών κατά SAE, αντικαθιστάμενος * Εξωτερικό πλαίσιο τύπου UNP 200, ανοιχτό προς τα έξω * Τεχνικά επιτρεπόμενο φορτίο σέλας 26.500 kg Ανυψωτικά ποδαρικά: * 24 t τηλεσκοπικό ανυψωτικό JOST MODUL CH (Heavy Duty) με βάση τύπου S Άξονες: * 4 x 10 t SAF άξονες με μεγάλα ταμπούρα φρένων * Μονά ελαστικά 22,5'' * Απόσταση αξόνων περ. 1.700/1.810/1.810 mm * Αερόσουστα σε κάθε άξονα με αντοχή 10 t * Ανυψωτική και κατεβαστική διάταξη με μία περιστροφική βαλβίδα Knorr/Wabco * Βάση για το σύστημα ανύψωσης/κατεβάσματος, βιδωτή κατασκευή Φρένα: * Smartboard/TIM/Infocenter στη βάση ανύψωσης/κατεβασματος, επιπλέον της βαλβίδας ανύψωσης/κατεβάσματος * Χωρίς μπαταρία (λειτουργία μόνο με το ρυμουλκό όχημα) * Βάση για μπροστινό φωτισμό και φρένα στο πρόσθιο μέρος, συνολικό ύψος περ. 700 mm * Βασική έκδοση ελέγχου πίεσης ελαστικών, συνδεδεμένη με το CAN-Bus του EBS * Με διπλή βαλβίδα αποδέσμευσης για φρένο και ελατήρια * Πίεστρο για μέτρηση πίεσης φρένου στον δεξί μπροστινό κύλινδρο * 1 ζεύγος σύνδεσης κόκκινο και κίτρινο * Ανυψωτική-κατεβαστική διάταξη τοποθετημένη στ' αριστερά πίσω, ως προς την κατεύθυνση της κίνησης * Σύστημα φρένων EBS Wabco * Διάγνωση EBS μέσω CAN-Bus (σύνδεση EBS), χωρίς εξωτερικό καλώδιο διάγνωσης!! Ελαστικά: * 8x 445/65 R 22.5 - μάρκα επιλογής μας * Κεντροποίηση μέσω κέντρων Λίπανση: * Μπάρα λαδιού στα περιστρεφόμενα τμήματα και μπροστά στο σύστημα διεύθυνσης * Χωρίς κεντρικό σύστημα λίπανσης Υπερκατασκευή: * Χωρίς πιστοποιητικό κατασκευής κατά DIN EN 12642 XL * Προβολείς εργασίας 2x LED πάνω στον εμπρός τοίχο (στραμμένα προς τα πίσω), διακόπτης στη βάση ανύψωσης/κατεβασματος * Ισχυρός εμπρός τοίχος για πλατφόρμα * Πλευρική σήμανση με κίτρινο, πίσω κίτρινο * Εμπρός τοίχος περ. 800 mm ύψος, μεταλλική επένδυση, βιδωτή κατασκευή Ηλεκτρική εγκατάσταση: * 2x προβολείς εργασίας LED εγκατεστημένοι στη βάση των φώτων, με ενεργοποίηση από την όπισθεν * 2x προβολείς εργασίας LED με ενεργοποίηση από την όπισθεν, 1 σε κάθε πλευρά κοντά στην ανυψωτική διάταξη * 2x προβολείς όπισθεν LED, 1 σε κάθε πλευρά μπροστά από τον 1ο άξονα * Ηλεκτρολογικό σύστημα/καλώδια επιλεγμένης μάρκας * Φωτισμός πινακίδας * Το ρυμουλκό όχημα πρέπει να παρέχει επαρκή ηλεκτρική ισχύ για τον επιλεγμένο φωτισμό (ειδικά για το φως όπισθεν) * Μπροστινά φώτα θέσης, κάτω, λευκά, 1 δεξιά/αριστερά (LED) * Ηλεκτρικό σύστημα 24V με μεγάλη πολυλειτουργική λυχνία * Πλευρικοί φλας (LED) * 1x 15-πολ. και 2x 7-πολ. υποδοχές μπροστά μέσω πολυλειτουργικού κουτιού * Υποδοχή EBS * 1 ζεύγος φωτεινών σημείων διατήρησης λωρίδας (LED) Δάπεδο: * Ξυλοσανίδα σκληρού ξύλου περ. 28 mm, εναλλάξ με γαλβανισμένα προφίλ χάλυβα τύπου Ωμέγα Βαφή/Επίστρωση (χωρίς μεταλλικά χρώματα): * Βαφή σασί σε RAL 3002 κόκκινο * Εμπρός τοίχος (κατασκευή από χάλυβα) σε RAL 3002 κόκκινο * Μούφες αξόνων στο χρώμα του σασί * Άξονες και ανυψωτήρες μαύροι * Ζάντες αλουμινίου/αργυρό, παρόμοιο με RAL 9006 * Παξιμάδια τροχών ακατέργαστα * Βαφή προστατευτικής μπάρας σε RAL 9010 λευκό (αλουμίνιο) Αξεσουάρ: * Σύστημα αν Hfodpfxswx Dctj Ad Hsn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.350 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρη τη διαθεσιμότητα των οχημάτων μας, είτε άμεσα διαθέσιμων είτε βραχυπρόθεσμα, θα τη βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – αναλυτική λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Σασί: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διερχόμενα εγκάρσια δοκάρια, κατάλληλο για υψηλά φορτία εδάφους ή σημειακή καταπόνηση, με εξωτερικό σκελετό βαρέως τύπου * Πλατφόρμα φόρτωσης στο πίσω μέρος ως συγκολλημένη χαλύβδινη κατασκευή με δύο ενσωματωμένες εξωτερικές ράγες οδήγησης, κατασκευασμένες από χαλύβδινη λαμαρίνα 5 οπών (διάτρητο σύστημα Lohr/Rolfo), μήκους 2.250 mm περίπου, υδραυλικά αναδιπλούμενη μέχρι 350 mm * Ολοκληρωμένο στο πίσω μέρος υδραυλικά συρόμενο τραπέζι φόρτωσης (περίπου 1.500 mm), ως χαλύβδινη συγκολλητή κατασκευή με κάλυψη 5 οπών (διάτρητο σύστημα Lohr/Rolfo), φωτισμό, 2 θήκες για ράμπες και ακμές στήριξης * Η κίνηση και ο χειρισμός του πίσω μέρους γίνεται μέσω ενός ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, τοποθετημένου σε ανοξείδωτο κουτί στην αριστερή πλευρά του σασί, με τηλεχειριστήριο * Η παροχή ρεύματος γίνεται μέσω της μπαταρίας του ρυμουλκού οχήματος (πρίζα NATO στον εμπρόσθιο τοίχο, χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το αυτοκίνητο μηχανής) Σύστημα ρυμούλκησης: * Πείρος κονγκίστας 2 ιντσών, εναλλάξιμος από κάτω Προστασία υποδαπέδου: * Σύμφωνη με τις οδηγίες της ΕΕ, σταθερά εγκατεστημένη Υποστηρίγματα: * 2 χειροκίνητοι γρύλοι στήριξης 12 τόνων με κιβώτιο 2 ταχυτήτων Άξονες: * 3x άξονες αεροανάρτησης 9 τόνων * Μάρκα SAF με δισκόφρενο διάστασης περίπου 370x45 mm * ABS * Ζάντα 10 οπών, κεντραρισμένη ET120 * Συνολικό ύψος ανύψωσης αεροανάρτησης περίπου 310 mm (ανύψωση 220 mm, χαμήλωμα 90 mm) * Χειροκίνητη λειτουργία αεροανάρτησης με μοχλό και λειτουργία διακοπής Άξονες ανύψωσης: * 1ος και 3ος άξονας αυτόματα ανυψώσιμοι, εναλλακτικά μέσω χειρισμού στο πλαίσιο ή μέσω PIN 12 της πρίζας φώτων Ελαστικά: * 6 μονά, 445/45R19.5 σε ζάντες 14.00X19.5, 10 οπών, ET120 Λασπωτήρες: * Σύμφωνα με ΕΕ, 1/4 PVC λασπωτήρες * 1ος άξονας εμπρός και πίσω, 2ος και 3ος άξονας πίσω Σύστημα φρένων: * Μάρκα Wabco * Διπλό κύκλωμα σύμφωνα με ΕΕ με EBS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Φρένα ακινητοποίησης με ελατήρια σε 2 άξονες * Αντιστρεπτοί σύνδεσμοι σταθερά τοποθετημένοι στον εμπρόσθιο φορέα, χωρίς γραμμή σύνδεσης με το αυτοκίνητο μηχανής Φωτισμός: * Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt * Φώτα πίσω πολλαπλών θαλάμων * Φώτα πινακίδας * LED φώτα πλευρικής σήμανσης * LED φώτα θέσης εμπρός & LED πίσω δείκτες λωρίδας * Πρίζα 15 ακίδων και δύο 7 ακίδων σταθερά στον εμπρόσθιο φορέα, χωρίς γραμμή προς το αυτοκίνητο μηχανής Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης ομοιόμορφα κατανεμημένων, ελκυστική δύναμη περίπου 8 τόνους * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατά προσέγγιση 2,5 τόνοι * 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων στο πίσω μέρος, ελκυστική δύναμη περίπου 2,5 τόνοι * Οπές στον εξωτερικό σκελετό ανά 500 mm για ιμάντες πρόσδεσης Αποσπώμενα πασσαλάκια: * 16 τεμάχια, περίπου 100/40 mm, ωφέλιμο μήκος 800 mm Υποδοχές πασσαλακιών: * 8 ανά πλευρά ενσωματωμένες στον σκελετό * 4 σειρές εγκάρσιες στην επιφάνεια φόρτωσης Δάπεδο: * Περίπου 28 mm ξύλο Ζ-hartholz ενσωματωμένο στον εξωτερικό σκελετό Εμπρόσθιος τοίχος: * Κλειστός εμπρόσθιος τοίχος * Αποθήκη πασσαλακιών για 16 τεμάχια 100/40 * Εμπρόσθιος τοίχος βιδωμένος στον επικεφαλής σκελετό Εξοπλισμός: * 2 τάκοι τροχών με βάση * 2 πλαστικά εργαλειοκιβώτια 600/400/500 mm * Βάση φάρου με φως πίσω Hodpewt Iylofx Ad Hefn * 2 LED φώτα οπισθοπορείας (πίσω) * 2 αλουμινένιες ράμπες, διαστάσεις περίπο

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.850 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμά μας σε οχήματα με άμεση ή σύντομη διαθεσιμότητα θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινα προφίλ με διαμπερή εγκάρσια δοκάρια * Σχεδιασμένο για υψηλό σημειακό φορτίο. Εξωτερικό πλαίσιο ως UNP προφίλ * Πλάκα πρόσκρουσης περίπου 8 mm, προβολή κάτω από το όχημα περίπου 700 mm πλάτος * Υποδοχή για στήριξη εμπρός, διαστάσεις περίπου 90 x 90 x 4 mm (για τοποθέτηση από τον πελάτη) Σύστημα ζεύξης: * Πείρος kingpin 2 ιντσών (υποδοχή κατάλληλη και για 3,5 ίντσες) Μπάρα προστασίας κάτω μέρους: * Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ, βιδωτή κατασκευή Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με οδηγία ΕΕ Στηρίγματα πέλματος: * 24 t στηρίγματα πέλματος με χειρισμό από τη μία πλευρά (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty) με S-πόδι Άξονες: * 3 x 9 t άξονες αερανάρτησης, μάρκα της επιλογής μας, με δισκόφρενα περίπου 430 x 45 mm * ABS * Σύνδεση τροχών – κεντρική τοποθέτηση, 10 οπές με offset ET 120 * Συνολική διαδρομή αερανάρτησης περίπου 200 mm, από τα οποία ανύψωση περίπου 140 mm και χαμήλωμα περίπου 60 mm, χειρισμός μέσω βαλβίδας περιστροφικού διακόπτη με λειτουργία μανδαλώματος, με λειτουργία RTR * Διακόπτης για δεύτερο ύψος οδήγησης (+ περίπου 50 mm) στη βάση του συστήματος ανύψωσης/καθόδου * Smartboard/TIM/Κέντρο πληροφοριών, χωρίς ένδειξη TPMS Άξονας ανύψωσης: * Πρώτος άξονας ανυψούμενος, με πλήρως αυτόματο, αισθητήριο σύστημα ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο, βοήθημα εκκίνησης μέσω διακόπτη στην καμπίνα του οδηγού (15-πολ. υποδοχή PIN12). Ο διακόπτης δεν περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό παράδοσης Σύστημα πέδησης: Μάρκα της επιλογής μας * Διπλός αγωγός φρένων πίεσης αέρα σύμφωνα με ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα με το φορτίο * Κυλίνδρους ελατηρίου ως χειρόφρενο * Σύστημα σύνδεσης ασφαλείας με κεφαλές σταθερά τοποθετημένες στο πλαίσιο, χωρίς σωλήνα σύνδεσης με το ρυμουλκούμενο Ελαστικά: * 6 τεμάχια, 385/65 R22.5 160J σε ζάντα 11.75 X 22,5 (μάρκα της επιλογής μας), ET 120 * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, βασική έκδοση, συνδεδεμένο με το CAN-Bus του EBS * Ένδειξη πίεσης ελαστικών στην καμπίνα του οδηγού (υποδομή από τον κατασκευαστή) Προφυλακτήρες τροχών: * Σύμφωνα με ΕΕ, PVC προφυλακτήρες (ημικλυστές) πάνω από όλους τους άξονες * Ποδιές/λεπίδες κατά του ψεκασμού Εξοπλισμός ασφάλισης φορτίου: * 8 ζεύγη γάντζων συγκολλημένα στο εξωτερικό πλαίσιο (ικανότητα έλξης περίπου 3 t) * 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, κατανεμημένα ομοιόμορφα (ικανότητα έλξης περίπου 10 t) * 13 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (καμάρες) στο εξωτερικό πλαίσιο (ελεγμένη δύναμη πρόσδεσης περίπου 2,5 t ανά σημείο) Υποδοχές & πασσαλάκια: * 5 ζεύγη υποδοχές πασσαλιών ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, περίπου 90 x 90 x 4 mm * 3 ζεύγη υποδοχές στο δάπεδο φόρτωσης, περίπου 90 x 90 x 4 mm * 10 αφαιρούμενα πασσαλάκια από γαλβανιζέ τετράγωνο σωλήνα, περίπου 80 x 80 x 4 mm, με στοπ κάτω Εμπρόσθιος τοίχος: * Κοχλιωτή κατασκευή ύψους περίπου 1.200 mm, επενδυμένη με λαμαρίνα περίπου 5,5 m Θήκη πασσαλιών: * Εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο, θήκη για αφαιρούμενα πασσαλάκια Δάπεδο: Hfedpowx Dbpsfx Ad Hen * Περίπου 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανισμένα χαλύβδινα προφίλ τύπου Ωμέγα Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με ΕΕ, 24 Volt με φώτα πολλαπλών θαλάμων * LED φώτα πλευρικής σήμανσης * Εμπρός λευκά LED φώτα θέσης * Πίσω LED φώτα περιγράμματος * Φώτα πινακίδας * 1 x υποδοχή 15 πόλων και 2 x 7 πόλων στον εμπρόσθιο φο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων των άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήσεως. Πλαίσιο Τακτικό πλαισιωτό πλαίσιο από χάλυβα ελαφριάς κατασκευής με συνεχείς εγκάρσιες δοκούς. * Με ανύψωση του πλαισίου σασί. * Μεταλλικό πάνελ κάλυψης μεταξύ εξωτερικού πλαισίου και βασικού δοκού, ως προστασία ελαστικών για τους πίσω τροχούς του τράκτορα. * Πλάκα σύνδεσης περίπου 8 mm πάχος, με κοτσαδόρο σέλας 2 ιντσών σύμφωνα με DIN 74080 / ISO 337. Σύστημα ανάρτησης * Μηχανισμός ανύψωσης άξονα στον πρώτο άξονα. * Συγκρότημα τριών αξόνων BPW ECO Air με δισκόφρενα, δίσκος Ø περίπου 370 mm, ET 120. * Αερόφουσκες ανάρτησης με διαδρομή ανύψωσης περίπου 260 mm. Ελαστικά οχήματος Ελαστικά 6x 445/45 R 19,5, 160J. Προσαρτήματα πλαισίου Μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με διαμορφωμένη βάση, δυνατότητα ανύψωσης περίπου 24 t, χειρισμός από τη δεξιά πλευρά κατά την κίνηση. * Σπαστό πλευρικό προστατευτικό σύστημα χωρίς εργαλεία δεξιά και αριστερά στην κατεύθυνση πορείας. * Βάση ρεζέρβας με βαρούλκο συμπεριλαμβανομένου σετ στερέωσης τροχού, τοποθετημένη πίσω από το συγκρότημα αξόνων. * Βάση για 16 τεμάχια τετράγωνες ράβδους εισαγωγής περίπου 80 x 80 x 1.990 mm, τοποθέτηση στο πλευρικό δοκάρι δεξιά και αριστερά κατά την κίνηση. * Εργαλειοθήκη από πλαστικό, αδιάβροχη, διαστάσεις (εσωτερικές) περίπου 545 x 400 x 400 mm, τοποθέτηση πίσω αριστερά κατά την κίνηση. * Αποσπώμενη σκάλα επιβίβασης πίσω δεξιά. Σύστημα φρένων / αερανάρτηση * Σύστημα EBS 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (περιλαμβάνει λειτουργία ABS/ALB), υποδοχή EBS ISO 7638 (χωρίς καλώδια σύνδεσης). * Χειρόφρενο τύπου ελατηριωτού συσσωρευτή (Federspeicherbremse). * Εξωτερικές συνδέσεις πνευματικής εγκατάστασης και σύνδεση διάγνωσης EBS μέσω ISO 7638. * Σύστημα WABCO EBS. * Αερανάρτηση με μια βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, τοποθετημένη αριστερά πίσω από το συγκρότημα αξόνων. Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται αυτόματα. * 2 υποδοχές σύζευξης εμπρός ISO 1728, μη εναλλασσόμενες. * Αεροφυλάκιο για το σύστημα φρένων και το απόθεμα αέρα από χάλυβα (EN 286-2). Δάπεδο * Δάπεδο από κόντρα πλακέ, πάχους περίπου 30 mm, με πολλαπλά στρώματα συγκολλημένο. * Το πίσω μέρος του δαπέδου αρμολογημένο. * Υποδοχές πλευρικών κολονών για τετράγωνες ράβδους περί 80 x 80 mm, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο J9: 8 ράβδοι (18 υποδοχές ανά ράβδο: από 4 στα άκρα + 10 στο κέντρο). Εμπρός τοίχος * Εμπρός τοίχος ύψους περίπου 2.000 mm με γωνιακές κολώνες από χάλυβα, προφίλ λαμαρίνα, βιδωμένος/πριτσινωμένος στο πλαίσιο, 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης φορτίου (επίκριτη δύναμη πρόσδεσης 1.000 kg ανά κρίκο) σύμφωνα με EN 12640 στην πρόσοψη. Σημειώνεται: Σε χρήση του εμπρός τοίχου ως μέσο συγκράτησης φορτίου πρέπει να χρησιμοποιούνται κατάλληλοι ιμάντες εάν το όχημα λειτουργεί χωρίς πλευρικά τοιχώματα/πίσω πόρτα ή πίσω καπάκι. Hfedpfxsvxyvds Ad Hsn Πλαϊνός τοίχος * Πλαϊνή λωρίδα από χάλυβα VarioFix με οπές στερέωσης. * Χωρίς βάση πλευρικών κολονών. * 24 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (βάσει EN 12640), μέγιστη αντοχή περίπου 5.000 kg ανά κρίκο. Ηλεκτρικά / Ηλεκτρονικά * Φορέας φώτων από χάλυβα, τοποθετημένος πάνω από το προστατευτικό υποπλαίσιο. * Πακέτο KÖGEL LUXIMA Premium που περιλαμβάνει: φωτισμό πινακίδας LED, φώτα συρόμενων LED, εμπρός αντανακλαστικά LED, αναλαμπή φώτων πλαϊνής σήμανσης LED, συνδέσεις Superseal και μπαγιονέ. * 2 φώτα διαγράμμισης με βραχίονα, τοποθετημένα σε πολύχωριες πίσω λυχνίες. * 2 πίσω πολύχωριες λυχνίες. * Προσαρμογέας κουτί

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.610 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων διαθέσιμων αμέσως και εντός σύντομου χρόνου παράδοσης οχημάτων, θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλύβδινες διατομές με διαπεραστούς εγκάρσιους φορείς προφίλ, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία Διάταξη έλξης: * 2 ιντσών πέλμα κοίλων βασιλιάδων (king pin) Περιμετρική προστασία από σύγκρουση: * Βιδωτό σύστημα, σύμφωνα με την ΕΕ Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με την ΕΕ Στηρίγματα σέλας (σαγρέ): * 2 x 12 τόνους με πλάκα εξισορρόπησης και χειριστήριο από μία πλευρά, δεξιά FR Άξονες: * 3 x 9 τόνους αερανάρτηση * Δισκόφρενα * Μάρκα: Gigant Σύστημα φρένων: * Φρένα πεπιεσμένου αέρα δύο κυκλωμάτων, σύμφωνα με την ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση φορτίου * Κύλινδροι ελατηρίου ως φρένο στάθμευσης * Ασφαλισμένες κεφαλές σύνδεσης, μονίμως τοποθετημένες στη μετωπική δοκό, χωρίς συνδετική γραμμή με το ρυμουλκό * Μάρκα: Wabco Ελαστικά: Hsdpfxjwyhy Eo Ad Hjfn * 6 τεμάχια, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινες ζάντες 11.75 x 22,5 ET 120 Φτερά: * Σύμφωνα με την ΕΕ, φτερά PVC πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων Κρατήρας ρεζέρβας: * 1 τεμ. διπλό καλάθι με υλικά στερέωσης για ένα ρεζέρβα με ET 120 Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 8,0 t * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, κατανεμημένα ομοιόμορφα, δύναμη έλξης περ. 2,5 t * Στο εξωτερικό πλαίσιο, περίπου κάθε 500 mm τρύπες για ιμάντες πρόσδεσης Μετωπικός τοίχος: * Ενισχυμένη χαλύβδινη σταθερή κατασκευή * Εσωτερική επένδυση με κοντραπλακέ 9mm περίπου (ύψος περ. 1.250 mm) Δάπεδο: * Βαριάς χρήσης σκληρό ξύλο Z, πάχους περ. 28 mm, ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο Φωτιστικό σύστημα: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt, με πολύθυρες λυχνίες * LED φωτισμός σηματοδότησης πλευράς * LED λευκά φώτα θέσης εμπρός * LED περιμετρικά φώτα πίσω * Φωτιστικά πινακίδας κυκλοφορίας * 1 x 15- και 2 x 7-ακίδων πρίζες στη μετωπική δοκό Βαφή: * Πλαίσιο και μετωπικός τοίχος αμμοβολημένα, εκκινητικά περασμένα και βαμμένα μονοχρωμία * Πλαίσιο: RAL 3002 καστανοκόκκινο * SSV: Αλουμίνιο ανοδιωμένο * Περιμετρική προστασία: λευκό RAL 9010 * Προσθήκες: γαλβανισμένες/KTL μαύρες * Ζάντες: ασημί Συμπερ. ειδικού εξοπλισμού: * Ο πρώτος άξονας ανυψώσιμος, με πλήρως αυτόματο σύστημα ελέγχου ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο * 10 ζεύγη υποδοχών στοιρίζων στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένα * 4 σειρές υποδοχών στοιρίζων εγκάρσια της επιφάνειας φόρτωσης * 20 στοιρίγματα από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.000 mm * Εσωτερικά στον μετωπικό τοίχο, θήκη για 20 δοκούς plug-in * Κλειδώματα για 1 x 40' και 2 x 20' container, ακριβώς στον οπίσθιο άξονα * Κλειδώματα για 1 x 20' container στο μέσον * Προβολέας εργασίας στον φορέα φώτων (ενεργοποιείται με την όπισθεν) * 2 PVC εργαλειοθήκες, περ. 660 x 400 x 500 mm

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον διαθέσιμο στόλο μας με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα θα τον βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Επιλογή εξοπλισμού – επικοινωνήστε μαζί μας για πλήρη λίστα. * Λαιμός κύκνου μήκους περίπου 4.100 mm με κεντρικό φορέα * Πλατφόρμα φόρτωσης με διπλή επέκταση, μήκος περίπου 9.400 mm * Άξονες και ανάρτηση BPW * Όλοι οι άξονες είναι υδρο-μηχανικά αναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλά * Σύστημα φρένων μάρκας WABCO, EBS-E * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών. Χωρίς εγκατάσταση συνδέσμων παροχής στην ελκυστήρια μονάδα * 4 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 2" πείρος τράκτορα (Kingpin) * 8 ζεύγη υποδοχών για κολωνάκια ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο αριστερά κάτω από την πλατφόρμα μεταφοράς * Οπίσθια και πρόσθια διεύθυνση μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με πλήκτρα – με έλεγχο ευθειότητας αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρια μονάδα * 2 μανόμετρα φορτίου άξονα τοποθετημένα στην αριστερή πλευρά * Μεταλλικό μπροστινό τοίχωμα, ύψος περίπου 1.600 mm * 3 εγκάρσιες σειρές υποδοχών για κολωνάκια στη βάση της πλατφόρμας, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 εγκάρσια σειρά υποδοχών για κολωνάκια στη βάση του λαιμού κύκνου, για πείρους περίπου 100 x 50 mm * 1 επιπλέον κλειδωμένο κουτί εργαλείων INOX, κάτω από την πλατφόρμα * Υποδοχές WADER στη βάση για μεταφορά: 2x 20’ container, 1x 40’ container * Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX Hodpfjwvzg Rjx Ad Hsfn * Πλήρης μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM – High Resistance Metallisation)

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 63.960 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων διαθέσιμων άμεσα και σύντομα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Κατασκευή συγκολλητή από υψηλής ποιότητας προφίλ χάλυβα με διαπεραστές εγκάρσιες δοκούς, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία * Εξωτερικό πλαίσιο από χάλυβα τύπου UNP Σύστημα ρυμούλκησης / φορτίο καρότσας: * Σκαρφαλωτήρια (king pin) 2 ιντσών * Επιτρεπτό τεχν. φορτίο καρότσας 26.500 kg Προστασία κατά της υποχώρησης: * Σύμφωνα με την ΕΕ, βιδωτή κατασκευή Πλευρική προστασία: * Σύμφωνα με την ΕΕ Πόδια καρότσας: * Πόδια λειτουργίας καρότσας με χειρισμό από τη μία πλευρά, ικανότητα υποστήριξης περ. 66 t / ανυψωτική ικανότητα περ. 24 t Άξονες: * 5 x 10 t συγκρότημα αξόνων με αερόσουστες, μάρκα SAF, τύμπανα φρένων περ. 400 x 200 mm * ABS * Κεντραρισμένη σύνδεση τροχών 10 τρυπών με ET 0 * Συνολικό ύψος ανύψωσης αερόσουστας περ. 200 mm, από τα οποία ανύψωση περ. 140 mm και χαμήλωμα περ. 60 mm, έλεγχος μέσω περιστροφικής βαλβίδας με λειτουργία ασφάλισης Σύστημα διεύθυνσης: * 1ος άξονας με ικανότητα πρόστρεψης, 2ος άξονας σταθερός, 3ος, 4ος και 5ος άξονας με μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση (Tridec) * Σημεία λίπανσης τοποθετημένα κεντρικά προς τα έξω Ανύψωση αξόνων: * Πρώτος και δεύτερος άξονας ανυψώνονται αυτόματα, με επιπλέον απενεργοποίηση στο πλαίσιο του οχήματος Σύστημα πέδησης: * Διπλής γραμμής σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα, σύμφωνα με την ΕΕ, με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση βάσει φορτίου, μάρκα Wabco 4S/3M * Κύλινδροι ελατηρίου ως φρένα στάθμευσης * Ειδικής ασφάλειας κεφαλές σύνδεσης μονίμως τοποθετημένες στο εμπρόσθιο δοκάρι, χωρίς συνδετικό σωλήνα προς το ρυμουλκούμενο όχημα * Δοχείο αέρα αλουμινίου Ελαστικά: * 10x 445/65 R22.5 164J σε ζάντες 11.75 x 22,5 ET0–μάρκα της επιλογής μας TPMS: * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών * TPMS σύμφωνα με ECE R141, με μεταφορά δεδομένων προς το ρυμουλκό Λασπωτήρες: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 1ος άξονας εμπρός, 2ος άξονας πίσω, 3ος, 4ος και 5ος άξονας ανά άξονα, μπροστά και πίσω ένα 1/4 λασπωτήρα PVC * Πίσω λασπωτήρες με σπρέι ανάσχεσης Hfsdewx Dcaepfx Ad Hjn Ασφάλιση φορτίου: * 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένοι (ικανότητα έλξης περ. 14 t) * 11 ζεύγη πλακών αγκίστρων συγκολλημένων στο εξωτερικό πλαίσιο (ικανότητα έλξης περ. 3 t) * 10 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα κατανεμημένοι (ικανότητα έλξης περ. 8 t) Θήκες για πασσάλους φορτίου: * 10 ζεύγη θηκών πασσάλων ενσωματωμένων στο εξωτερικό πλαίσιο * 6 ζεύγη θηκών πασσάλων ενσωματωμένων στο δάπεδο (στον εξωτερικό διαμήκη δοκό) Αφαιρούμενοι πάσσαλοι: * 16 τεμάχια γαλβανισμένων αφαιρούμενων πασσάλων, περ. 80 x 80 x 8 mm, χρηστικό μήκος περ. 850 mm Μαγαζίνι πασσάλων: * Από κάθε πλευρά, μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα ένα μαγαζίνι για 8 αφαιρούμενους πασσάλους περ. 80/80 mm Διαχωριστικός τοίχος: * Βιδωτά γωνιακά στοιχεία γεμισμένα με διατομές αλουμινίου, εσωτερικά με χαλύβδινη προστατευτική πλάκα σε όλο το πλάτος και ύψος Δάπεδο: * περ. 28 mm δάπεδο από σκληρό ξύλο ενσωματωμένο στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοεπίπεδο Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με την ΕΕ, 24 Volt με πολυθάλαμους φανούς * Πλευρικά φώτα σήμανσης LED * Μπροστινά φώτα θέσης LED λευκά * Πίσω φώτα περιγράμματος LED * Φώτα πινακίδας * 1x15 και 2x7 πολ. πρίζες σύνδεσης στο εμπρόσθιο δοκάρι Εξοπλισμός: * 2 τάκοι με βάση στήριξης * Προειδοποιητική πινακίδα κατά ECE 70 * Προβολέας εργασίας στον βραχίονα φαναριών (λειτουργεί με όπισθεν) *

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.340 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο το απόθεμα των διαθέσιμων οχημάτων μας για άμεση ή βραχυπρόθεσμη παράδοση θα το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Παρουσιάζεται ένα απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήσεως. Σασί: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας προφίλ χάλυβα με διαμπερείς εγκάρσιους δοκούς, σχεδιασμένη για υψηλά σημειακά φορτία. Σύστημα σύνδεσης: * Πείρος βασιλιάς 2 ιντσών Σταθεροποιητές: * 2 x 12 τόνων με πέλμα εξισορρόπησης και πλευρική λειτουργία δεξιά Άξονες: * 3 x 9 τόνων άξονας με αερανάρτηση * Δισκόφρενα * Μάρκα SAF, με δισκόφρενο διάστασης περίπου 430 x 45 mm * ABS * Κεντραρισμένη σύνδεση τροχού, 10 οπών, offset 120 mm * Ολική διαδρομή αερανάρτησης περίπου 200 mm (ανύψωση ~140 mm, χαμήλωμα ~60 mm), χειριστήριο μέσω περιστροφικής βαλβίδας με σταθεροποίηση Σύστημα φρένων: * Δίδυμο σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα κατά EG με EBS και RSS, αυτόματος έλεγχος ανάλογα με το φορτίο * Θάλαμος με ελατήριο ως φρένο στάθμευσης * Προστατευμένες κεφαλές σύνδεσης σταθερά τοποθετημένες στην μπροστινή δοκό, χωρίς σύνδεση με το ρυμουλκό όχημα Ελαστικά: * 6 τεμάχια 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινη ζάντα 11.75 x 22,5 offset 120 mm, μάρκα της επιλογής μας Φτερά: * Σύμφωνα με προδιαγραφές EG, ? PVC φτερά πριν και μετά το συγκρότημα αξόνων Βάση εφεδρικού τροχού: * 1 τεμ. διπλή θήκη με υλικά στερέωσης για 1 εφεδρικό τροχό, offset 120 mm Ασφάλιση φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένων, εφελκυστική δύναμη περί τα 8,0 τόνους * 8 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης, ομοιόμορφα κατανεμημένων, εφελκυστική δύναμη περί τα 2,5 τόνους * Στο εξωτερικό πλαίσιο, κάθε 500 mm περίπου, μια οπή για ιμάντες πρόσδεσης Μετωπικός τοίχος: * Ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή, σταθερή * Εσωτερικά επενδυμένο με ταμπλό αντιολισθητικό περίπου 9 mm (ύψος ~1.250 mm) Δάπεδο: * Ενσωματωμένο στους πλευρικούς δοκούς δάπεδο από σκληρό ξύλο τύπου Z πάχους περίπου 28 mm Σύστημα φωτισμού: * Σύμφωνα με προδιαγραφές EG, 24 Volt, με πολυθαλαμικές λυχνίες * LED πλευρικοί δείκτες θέσης * LED λυχνίες θέσης εμπρός (λευκές) * LED λυχνίες περιγράμματος πίσω * Φώτα πινακίδας * 1x 15-πολικός και 2x 7-πολικοί σύνδεσμοι στην μετωπική δοκό Εξοπλισμός: * Προειδοποιητική πινακίδα ECE 70 * Βάση για περιστροφικό φάρο (χωρίς τον φάρο) Βαφή: * Σασί και μετωπικός τοίχος αμμοβολημένος, ασταρωμένος και μονοχρωματικά βαμμένος * Σασί: RAL 3002 κόκκινο καμινάδας * Πλαϊνά τοιχώματα: Ανοδιωμένα * Στύλοι πλευρικών τοιχωμάτων: RAL 3002 κόκκινο καμινάδας * SSV: Αλουμίνιο ανοδιωμένο * Κόμβοι: KTL * Προστασία κατά της εισχώρησης από κάτω: λευκό (RAL 9010) * Πρόσθετα εξαρτήματα: γαλβανισμένα/KTL μαύρο * Ζάντες: ασημί Hfsdpewx Db Aofx Ad Hen Αξεσουάρ: * Η πρώτη άξονας ανυψούμενος με πλήρως αυτόματο σύστημα ελέγχου ανύψωσης ανάλογα με το φορτίο * 10 ζεύγη θηκών αξόνων στα πλευρικά πλαίσια, ομοιόμορφα κατανεμημένα * 4 σειρές θηκών αξόνων εγκάρσια στη φορτωτική επιφάνεια * 20 τεμάχια στύλοι από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος ~1.000 mm * Στο εσωτερικό του μετωπικού τοίχου, θήκη για 20 αποσπώμενους στύλους * Πλαϊνά τοιχώματα: 5 x 25 με πλαϊνά και πίσω τοίχωμα από ανοδιωμένα αλουμινένια κοίλα προφίλ, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, αποσπώμενοι στύλοι Kinnegrip * Μαγαζί πλαϊνών τοιχωμάτων και στύλων: κάτω από το σασί, οδηγούς αριστερά και δεξιά για εισαγωγή πλαϊνών τοιχωμάτων και στύλων * Κλείστρα κοντέινερ για 1 x 40' καθώς και 2 x 20' κοντέινερ (τελείως πίσω), κλείστρα κοντέινερ για 1 x 20' στο κέντρο * Προβολέας εργασίας στον φορέα φώτων * 2 ανοξείδωτα κουτιά εργαλείων, π

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα των οχημάτων μας, άμεσα ή σύντομα διαθέσιμων, στην ιστοσελίδα μας. Παρακάτω παρατίθεται μέρος του εξοπλισμού. Πλήρης λίστα κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο: * Συγκολλημένη κατασκευή από υψηλής ποιότητας χαλυβοσωλήνες με ενισχυμένους εγκάρσιους δοκούς για μεγάλη σημειακή αντοχή * Μπροστινή προστατευτική μύτη, πλάτος περ. 700 mm * Εξωτερικό πλαίσιο μορφής UNP * Πλάκα φθοράς περ. 8 mm * Ύψος λαιμού εμπρός περ. 130 mm Σύστημα σύνδεσης ρυμούλκησης: * Πείρος τύπου king pin 2 ιντσών Οπίσθια προστασία: * Βιδωτή κατασκευή, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Ε.Ε. Hsdpjugqvfefx Ad Hsfn Πλευρικοί προφυλακτήρες: * Από ανοδιωμένα αλουμινένια προφίλ, σύμφωνα με τις οδηγίες της Ε.Ε. Υποστηρίγματα σέλας: * 2 x 12 τόνους με πέλμα ισορροπίας και χειρισμό από τη δεξιά πλευρά Άξονες: * 3 x 9 τόνους αερόσουστες * Δισκόφρενα 22.5" * Συνολική διαδρομή περ. 180 mm * Ανύψωση/κατέβασμα μέσω περιστροφικής βαλβίδας Σύστημα φρένων: * Διπλής γραμμής αερόφρενα σύμφωνα με την Ε.Ε., με EBS και RSS, αυτόματη ρύθμιση ανάλογα το φορτίο * Θάλαμος αδρανείας ελατηρίου ως χειρόφρενο * Ειδική σύνδεση στους εμπρόσθιους δοκούς, χωρίς γραμμή προς το ελκτικό όχημα Ελαστικά: * 6 ελαστικά, 385/55 R22,5 160J σε ατσάλινη ζάντα 11.75 X 22,5 ET 120 * Μάρκα επιλογής μας * Έλεγχος πίεσης ελαστικών (TPMS) μέσω CAN-Bus του EBS συστήματος Λασπωτήρες: * Σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Ε.Ε. Βάση ρεζέρβας: * Χωρίς Σύστημα ασφάλισης φορτίου: * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων, ομοιόμορφα κατανεμημένοι, αντοχής περ. 5,0 τόνων * 9 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων, αντοχής περ. 2,0 τόνων * Οπές ανά 400-600 mm στο εξωτερικό πλαίσιο για ιμάντες πρόσδεσης Εμπρόσθιο τοίχωμα: * Ενισχυμένη χαλύβδινη κατασκευή, σταθερή, ύψος περ. 1.400 mm * Εσωτερικά επενδυμένη με αντιολισθητικό πάτωμα, πάχους περ. 9 mm (ύψος περ. 1.250 mm) Πάτωμα: * Περ. 28 mm πάχος, σκληρό ξύλο σε εξωτερικό πλαίσιο με γαλβανιζέ χαλύβδινα προφίλ OMEGA Ηλεκτρικό σύστημα: * Σύμφωνα με την Ε.Ε., 24 Volt, με πολύ-θάλαμπο φώτα * LED πλευρικοί μαρκαδόροι * Λευκά LED φώτα θέσης μπροστά * Οπίσθια LED περιγράμματος * Φωτισμός πινακίδων * Δείκτες λωρίδας LED * 1x15- και 2x7-πολικές πρίζες στον εμπρόσθιο δοκό Εξοπλισμός: * 2 υποδοχείς τάκων τροχών με βάση * Προειδοποιητικές πινακίδες ECE 70 * Βάση περιστροφικού φάρου συμπεριλαμβανομένου του φανού * 2 λαστιχένιοι προφυλακτήρες στο πίσω μέρος * Σκάλα αναδιπλούμενη και επεκτεινόμενη, πίσω δεξιά (χωρίς πλατύσκαλο) * 1 ανοιχτό κιβώτιο διάτρητης λαμαρίνας, εγκάρσια στον άξονα, διαστ. περ. 600 x 450 x 2.430 mm, γαλβανιζέ, πίσω από τους άξονες Βαφή: * Εμπρόσθιο τοίχωμα: RAL χρώμα της επιλογής σας * Πλαίσιο: Εν θερμώ γαλβανισμένο * Εξωτερικό πλαίσιο: Εν θερμώ γαλβανισμένο + RAL μονόχρωμο * Πλευρική προστασία: αλουμίνιο ανοδιωμένο, οπίσθια προστασία: λευκό (RAL 9016) * Προσθαφαιρούμενα εξαρτήματα: γαλβανιζέ/μαύρη βαφή KTL * Ζάντες: ασημί * Περιμετρική σήμανση: πλήρως κίτρινη Με ειδικό πρόσθετο εξοπλισμό: * Ανυψούμενος ο πρώτος άξονας με πλήρως αυτόματο, ανάλογο με το φορτίο, έλεγχο ανύψωσης * 10 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, ομοιόμορφα τοποθετημένα * 4 σειρές υποδοχών για πασσάλους εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης * 20 δοκοί από γαλβανισμένο σωλήνα 80/50, συνολικό μήκος περ. 1.200 mm * Θήκη στην εσωτερική πλευρά του εμπρόσθιου τοιχώματος για 20 αποσπώμενους πασσάλους * Κλειδώματα κοντέινερ για 1 x 40' και 2 x 20' κοντέινερ (σύρταρο στο πίσω μέρος) * Κλείδωμα κοντέινερ για 1 x 20' κοντέινερ κεντρικά * Εργοστασιακός προβολέας στην βάση των φώτων (λειτουργεί με όπισθεν) * 2 αν

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμα οχημάτων μας, με άμεσα διαθέσιμα ή βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. - Εξαφτούμενη πλατφόρμα φόρτωσης σε διπλή επέκταση με πνευματικά ενεργοποιούμενο σύστημα ασφάλισης - Στο μεσαίο φορέα είναι τοποθετημένο σταθερό ενδιάμεσο τραπέζι πλάτους περίπου 250 mm - Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανικό καταναγκαστικό σύστημα διεύθυνσης - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος - Ελαστικά 385/65 R 22.5 - Μηχανικά στηρίγματα JOST με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο περίπου 50 τόνους) - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) - Δισκόφρενα - Κοντόδεσμος (King pin) 2 ιντσών - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Υποβοήθηση διεύθυνσης εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο - 10 ζεύγη θηκών για δοκούς (περίπου 100 x 50 mm) στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας φόρτωσης - Δείκτης φορτίου για προσδιορισμό φορτίου στους άξονες, συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος φορτίου - Γαλβανισμένος χαλύβδινος εμπρόσθιος τοίχος (EN12642-XL), ύψους περίπου 1.600 mm - 6 ζεύγη υποδοχών δοχείου WADER στην πλατφόρμα για 1 x 20' κοντέινερ, 2 x 20' κοντέινερ ή 1 x 40' κοντέινερ, προβλέπεται επιπλέον σημείο ασφάλισης στον επεκτεινόμενο τμήμα για 45' κοντέινερ - 5 ζεύγη εγκάρσιων λωρίδων για δοκούς τοποθετημένες στην πλατφόρμα - Θέση αποθήκευσης για έως 9 ζεύγη δοκών (περίπου 100 x 50 mm), εσωτερικά στον εμπρόσθιο τοίχο - Από ένα ανοξείδωτο κιβώτιο εργαλείων INOX, περίπου 1.200 x 460 x 550 mm, μπροστά κάτω από την πλατφόρμα αριστερά και δεξιά - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) Hfedpopkx Eaefx Ad Hjn - 2 προβολείς LED οπισθοπορείας τοποθετημένοι στην πίσω δοκό - Ηχητικό σήμα προειδοποίησης κατά την όπισθεν - Προστασία συγκρούσεων δεξιά κι αριστερά της πίσω δοκού - 2 ζεύγη κρίκων μεταφοράς ferry κάτω από τον λαιμό και 2 ζεύγη πίσω - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής HRM (High Resistance Metallisation) - Βαφή μονού χρώματος σε RAL 3002 καρμινί κόκκινο

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.660 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Our complete inventory of vehicles, including those available immediately or at short notice, can be found on our website. Excerpt from the equipment list. Full equipment details available on request. Loading Platform * Double-extendable version with pneumatically operated locking mechanism * 2 pairs of flush-mounted lashing rings (LC 5,000 daN) * 1 pair of flush-mounted lashing rings (LC 10,000 daN) * 7 pairs of folding external lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of folding external lashing rings (LC 10,000 daN) * Cutouts in the outer frame of the loading platform for attaching tensioning belts (LC 2,000 daN) Landing Legs * JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for approx. 24 t lifting capacity (approx. 50 t test load) Tyres * 235/75 R17.5 3PMSF Axles * BPW axles, hydro-mechanically forced steered * Air suspension with lifting and lowering valve Braking System * In accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M), without interconnection lines to the tractor unit Steel Construction * Made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork * First-class, durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer * High-quality 2-component (2K) top coat in RAL 3002 carmine red * Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white) * Rims in silver Includes Accessories * Steering control from front and rear via cable remote control with push buttons, axle tracking control included (without installation in tractor unit) * Electro-hydraulic power unit Hfodpfx Ajk Ugacsd Hen * 4 wheel chocks with holders on the front bulkhead * 2-inch king pin * Galvanized front connection strip with yellow-red air couplings * Yellow reflective tape in accordance with EU regulations on the sides, extension, and rear of the trailer * European reflective plates (red-yellow) on the rear of the trailer * One mud flap at the rear of the trailer * Manual and operating instructions on USB stick * Loading platform with reinforced hardwood floor * 10 pairs of stake pockets for 100 x 50 mm plug-in stakes in the outer frame of the loading platform * Mounting bracket for rotating beacon on rear of trailer * Galvanized stands under the sloped section of the loading platform * Mounting bracket for rotating beacon on rear of trailer * Hook-in rail for ALU drive-on ramps at the rear of the vehicle * Speed stickers 80 km/h at rear and on both sides * Load gauge for determining axle loads, including load diagram * Galvanized steel front wall (EN 12642-XL), approx. 1,600 mm high * Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps using standard grease NLGI-2 and a removable guard for the pumps * Spiral cable to supply power for the electro-hydraulic unit and/or electric winch (approx. 35 mm², approx. 3.5 m long, max. 250 A) between trailer and tractor unit with plug connection (NATO-NATO) * On the central beam, a sanded surface finish as slip protection * 6 pairs of WADER container pockets in the loading platform for 1 x 20' container, 2 x 20' containers or 1 x 40' container; in the extension, an additional locking point is provided for one 45' container * 5 pairs of transverse stake pocket rails mounted in the loading platform for 100 x 50 mm plug-in stakes * Storage for up to 9 pairs of plug-in stakes approx. 100 x 50 mm, inside on the front bulkhead * 1 stainless steel toolbox (INOX), approx. 1,500 x 390 x 8

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το στόλο οχημάτων μας, που είναι άμεσα διαθέσιμα ή με βραχυπρόθεσμο χρόνο παράδοσης, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό — ο πλήρης εξοπλισμός διατίθεται κατόπιν αιτήματος. Δάπεδο φόρτωσης: * Λαιμός κύκνου, μήκος περίπου 4.100 mm με κεντρικό φορέα * Επιφάνεια φόρτωσης με διπλή επέκταση, μήκος περίπου 9.400 mm, με πνευματικά ενεργοποιούμενους μηχανισμούς κλειδώματος * Στον μεσαίο φορέα έχει συγκολληθεί σταθερά τραπέζι ενδιάμεσου πλάτους περίπου 200 mm * Οι γραμμές παροχής είναι τοποθετημένες προστατευμένες μέσα στους προεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος επιφάνειας φόρτωσης (εξαίρεση: τροφοδοσία του πρώτου μηχανισμού κλειδώματος) * Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Άξονες και ανάρτηση: * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά κατευθυνόμενοι, τοποθετημένοι σε περιστρεφόμενο άξονα * Τεχνική αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά: * 235/75 R 17.5 3PMSF δίδυμος τροχός * Μάρκα της επιλογής μας. Δείκτης φορτίου 143/141J (144/144F) Φρένα: * Σύστημα πέδησης WABCO EBS-E σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Hfodew E A Egjpfx Ad Hen Μεταλλοποίηση: * Πλήρης μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) * Ολόκληρη η μεταλλική κατασκευή αμμοβολημένη, στη συνέχεια επικαλύφθηκε με ZINACOR 850 (ψευδάργυρος 85% - αλουμίνιο 15%) Βαφή: * 6-βάθμια τελική επεξεργασία: πλήρης μεταλλική κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση. Μια στρώση υποστρώματος ψευδαργύρου, μία στρώση αστάρι. Τελική βαφή με δύο στρώσεις ακρυλικού 2-συστατικών σε ενιαίο χρώμα, ακολουθούμενη από στεγανοποίηση εσωτερικών κοιλοτήτων με ειδικό κερί * Χρώμα ρυμουλκούμενου: RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών: ασημί γκρι * Χρώμα πινακίδας φώτων: RAL 9010 λευκό Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: * Μετώπη χάλυβα, ύψος περίπου 1.600 mm, πιστοποιημένη σύμφωνα με EN12642:2016 XL. Μέγιστη αντοχή: 20.000 daN * 4 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου: τα 3 εμπρός ζεύγη οριζόντια (LC 10.000 daN), το πίσω ζεύγος αναδιπλούμενο προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 4 ζεύγη θηκών πλευρικών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του λαιμού κύκνου για αποσπώμενα πασσαλάκια περίπου 100 x 50 mm * 1 λωρίδα θηκών πλευρικών πασσάλων εγκάρσια στο δάπεδο του λαιμού κύκνου, για πασσάλους 100 x 50 mm * 2" πείρος ζεύξης KINGPIN * 4 σφήνες τροχών με βάση μπροστά στη μετώπη * Μηχανικά στηρίγματα saddle με κιβώτιο ταχυτήτων 2 σχέσεων και μανιβέλα JOST τύπου Modul B, στατικό φορτίο δοκιμής περίπου 50.000 kg * Στο λαιμό κύκνου και τη φόρτωση δάπεδο ξύλου περίπου 32 mm ενσωματωμένο σε προφίλ αλουμινίου τύπου Omega * Στον σωλήνα προέκτασης μεγάλου διατομής σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 500 mm * Στον σωλήνα προέκτασης μικρού διατομής σημείο κλειδώματος κάθε περίπου 1.000 mm (δίνει δυνατότητα ασφάλισης κάθε 500 mm) * 10 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων συγκράτησης στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω: πριν τον τελευταίο άξονα και στην τελική δοκό του ρυμουλκούμενου από 1 ζεύγος κρίκων (LC 10.000 daN), όλοι οι υπόλοιποι κρίκοι (LC 5.000 daN) * 8 ζεύγη θηκών πλευρικών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης, για πασσάλους 100 x 50 mm * 3 λωρίδες θηκών πλευρικών πασσάλων εγκάρσια στο δάπεδο της επιφάνειας φόρτωσης * 1 στήριγμα εφεδρικού τροχού κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης δεξιά * 1 κλειδωμένο εργαλειοκιβώτιο INOX, περίπου 1.250 x 500 x 550 mm (Μ x Π x Υ), τοποθετημένο κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης αριστερά * Σκάλα πρόσβασης τοποθετημένη δεξιά * Τελευταίος άξονας με αερ

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.480 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο * Κανονικό σκελετός τύπου σκάλας από ελαφρύ χάλυβα με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς * Πλάκα σύζευξης περίπου 8 mm πάχος, με σάπιλ πιρουνιού 2 συνδεδεμένων αξόνων σύμφωνα με DIN 74080 / ISO 337 Σασί / Άξονες * Μηχανισμός ανύψωσης άξονα επάνω στον άξονα * Αυτόματος έλεγχος του μηχανισμού ανύψωσης άξονα, ανάλογα με το φορτίο * Βοήθεια εκκίνησης: Ενεργοποίηση μέσω 3x φρένου, υπερφόρτωση 30% έως ταχύτητα 25 km/h * Τριπλός άξονας BPW ECO Air με δισκόφρενα Ø περίπου 430 mm, βάθος επίθεσης περίπου 120 mm Hedpfx Adjw E A Emo Hsfn * Αερανάρτηση με διαδρομή περίπου 180 mm Ελαστικά οχήματος * Τροχοί με ενσωματωμένους αισθητήρες σύμφωνα με UN ECE R141 * Ελαστικά 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 ατσάλινες ζάντες 22,5 x 11.75, βάθος επίθεσης περίπου 120 mm (ET 120) Προσθαφαιρούμενα εξαρτήματα πλαισίου * Στηρίγματα ρυμουλκούμενου (μάρκα επιλογής Kögel) μηχανικά με ποδαρίδιο εξισορρόπησης, ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t, χειρισμός από τη δεξιά πλευρά προς την κατεύθυνση της οδήγησης * Σύστημα προστασίας κατά του ψεκασμού σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αρ. 109/2011 για τριπλό άξονα με ελαστικά 385/65 R22,5: 1 ζεύγος λασπωτήρων τύπου τεταρτοκυκλίου πριν από τους άξονες, 1 ζεύγος ευθύγραμμων λασπωτήρων με λασποκάλυμμα μεταξύ 1ου και 2ου άξονα και 1 ζεύγος λασπωτήρων τύπου τεταρτοκυκλίου με λασποκάλυμμα πίσω από τους άξονες * Πλευρικά προστατευτικά σύμφωνα με ECE-R73 * 2 εργαλειοθήκες από πλαστικό, αδιάβροχες, διαστάσεις (εσωτερικές) περίπου 545 x 400 x 400 mm * Αναδιπλούμενη σκάλα εισόδου πίσω δεξιά * Ψηλή, σταθερή προστασία κατά της υποστροφής πίσω από χάλυβα, σύμφωνα με ECE-R58 * 1 ζεύγος τηλεσκοπικών προειδοποιητικών πινακίδων για υπερέκταση φορτίου, ανακλαστικές κόκκινες/λευκές με φωτισμό LED, σπειροειδές καλώδιο και σύνδεση βύσματος. Τοποθετημένες μπροστά και πίσω Φρένα / Σύστημα αερανάρτησης * Σύστημα EBS Wabco 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (περιλαμβάνει λειτουργίες ABS/ALB), σύνδεση EBS σύμφωνα με ISO 7638 (χωρίς γραμμές σύνδεσης), χειρόφρενο με ελατηριωτή ενεργοποίηση, εξωτερικές πνευματικές συνδέσεις καθώς και εξωτερική διάγνωση EBS μέσω ISO 7638 * Αερανάρτηση συμπεριλαμβανομένης 1 βαλβίδας ανύψωσης/χαμήλωσης, τοποθετημένη αριστερά πίσω από το συγκρότημα αξόνων. Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται αυτόματα * 2 κεφαλές σύνδεσης αέρος εμπρός με προστασία αντιστροφής ISO 1728 * Δοχεία αέρος για σύστημα φρένων και αποθήκευση αέρα από χάλυβα (EN 286-2) Δάπεδο * Δάπεδο με σανίδες πάχους περίπου 30 mm, περιμετρικά αρμοκαλυμμένο * Υποδοχές ράβδων για τετράγωνους πασσάλους 80 x 80 mm, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο J9: 8 ράγες με 18 υποδοχές η καθεμία (4 εξωτερικές + 10 κεντρικές) Εμπρόσθιο τοίχωμα * Υποδοχή έως και 14 τετράγωνων πασσάλων 80 x 80 mm (μήκος περίπου 1.990 mm) στον εσωτερικό εμπρόσθιο τοίχο * Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 2.000 mm με γωνίες όγκου από χάλυβα, με διάτρητη λαμαρίνα, βιδωμένο/καρφωμένο στον σκελετό * 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης (μέγιστη αντοχή περίπου 1.000 kg ανά κρίκο) κατά EN 12640 στον μπροστινό τοίχο Πλάγια τοιχώματα * Εξωτερικός σκελετός VarioFix με οπές από χάλυβα * 24 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (κατά EN 12640), μέγιστη αντοχή περίπου 5.000 kg ανά κρίκο Προστασία πρόσκρουσης * 1 ζεύγος αποσβεστήρων κρούσης από ατσάλι, περίπου 160 x 85 x 85 mm, τοποθετημένοι εξωτερικά στο τελικό πλάκα του σκελετού * Εγκάρσιο γαλβανισμένο χαλύβδινο προφίλ ως προστ