Μεταχειρισμένο υπασκευή χαμηλού πατώματος προς πώληση (263)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 28.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2025, * Τηλεχειριζόμενο σύστημα διεύθυνσης * Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης * Αφαιρούμενος λαιμός κύκνου * Άξονες BPW * Κενό βάρος: 9.280 kg Iedow Sgdxopfx Ad Hstn * Τεχνικός έλεγχος (ΚΤΕΟ): 11.2025 * Ειδικός έλεγχος: 05.2026 -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11269----Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.690 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Κρεβάτι φόρτωσης: 8.230mm, ύψος φόρτωσης κρεβατιού: περ. 960mm, δυνατότητα διεύρυνσης στα 3000mm, κλίση πίσω: 620mm, λαιμός κύκνου: 2100mm + κεκλιμένο τμήμα 1740mm, αποθηκευτικός χώρος στον λαιμό κύκνου, πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα 400mm, 6 δακτύλιοι πρόσδεσης βαρέως τύπου ανά πλευρά, υδραυλικές ράμπες ανόδου, 1 διαχωρισμένη (ΜxΠ) 3200x750mm, ηλεκτρική υδραυλική αντλία, σύστημα ταχέος υδραυλικού συνδέσμου, μηχανισμοί ανύψωσης, 2 αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω, αποσπώμενες προειδοποιητικές πινακίδες, μανόμετρο φόρτωσης, ABS, EBS, άξονας "KOC", 3ος άξονας – άξονας με παθητική διεύθυνση, σύστημα φρένων με τύμπανα, αερανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου, αναδιπλούμενος άξονας, LED φώτα, 2x αποθηκευτικοί χώροι, το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστική επικόλληση ή/και επιγραφή. Η προσφορά μας δεν περιλαμβάνει συνήθως νέα έγκριση τεχνικού ελέγχου (TÜV). Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, ευχαρίστως θα σας υποβάλουμε σχετική προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικές επικολλήσεις ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Itsdjw Dxpxspfx Ad Hjn Με χαρά θα σας συντάξουμε χρηματοδοτική ή μισθωτική πρόταση για το αντικείμενο αυτό. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα άμεσης και βραχυπρόθεσμης διαθεσιμότητας στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περ. 3.750 mm, υδραυλικά ανασηκούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Γέφυρα λέβητα * Χαμηλό δοκάρι σχεδιασμένο ως επεκτεινόμενη γέφυρα λέβητα SUPER LOW Design * Μήκος περ. 6.850 mm * με μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας είναι προστατευμένες στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού δοκαριού Οπίσθιο πλαίσιο * Σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με λαμαρίνα δαπέδου * Πλαίσιο με υποδοχή για εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για τη φιλοξενία των αεροθαλάμων Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 διπλά ελαστικά. Δείκτης φορτίου 143/141J (146/146F) Ijdpfev Sw E Asx Ad Hstn Σύστημα φρένων * Μάρκα WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, ΧΩΡΙΣ καλώδιο σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή * 6-στρωματική τελική επεξεργασία * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση * 1 επίστρωση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο * 1 επίστρωση πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συσταδικου ακρυλικού χρώματος, μονόχρωμο, ακολούθως σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χρώμα ρυμουλκούμενου * RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών ασημί γκρι * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων: Φυσικό αλουμίνιο Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περ. 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών διαδικασιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των τροφοδοτικών συνδέσεων στον τράκτορα * Προσαρμογέας στερέωσης για 1 ρεζέρβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα του λαιμού κύκνου * Εξωτερικό δοκάρι του λαιμού κύκνου με οπές για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, έπειτα περ. κάθε 400 mm * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην οπίσθια κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN) * 2 ιντσών ρυθμιζόμενος πείρος * Υδραυλικός δοκός στήριξης για τον λαιμό κύκνου στον τράκτορα ή σε ντόλι * Αεροϋποδοχή με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου * 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για σύνδεση με τους γάντζους του χαμηλού δαπέδου * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στον πρόσθιο εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο επάνω πέλμα των εξωτερικών δοκών πάνω από τους κρίκους πρόσδεσης * Μηχανικός σύνδεσμος πλακών/πείρων μεταξύ χαμηλού δαπέδου και πλαισίου για αλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή εγκατάσταση δοκών επέκτασης. Με ηλεκτρο-πνευματικο-υδραυλικούς συνδέσμους * Οι εξωτερικοί φορείς του χαμηλού δαπέδου με βαμμένη στρώση άμμου ως αντιολισθητική προστασία * 2η θέση διαδρομής για ανώτερη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.780 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 300 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 05/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, Έτος κατασκευής: 2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 320 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, 2-αξονικό χαμηλόσαστο/χαμηλοδάπεδο σε πλήρη εξοπλισμό Πρώτη ταξινόμηση 05/2025, καινούριο όχημα Συνολικό μήκος 13.162 έως 19.012 mm (απλό τηλεσκοπικό 5.850 mm, επεκτεινόμενο ανά 500 mm) Ύψος κοτσαρίσματος 1.200 έως 1.280 mm Μήκος χαμηλοδάπεδου (στάνταρ) 6.350 mm Μήκος χαμηλοδάπεδου (εκτεταμένο) 12.200 mm Μήκος λαιμού κύκνου 3.720 mm Μήκος συστήματος πίσω αξόνων 3.020 mm Ύψος φόρτωσης στο σύστημα πίσω αξόνων μόλις 900 mm Itsdpfxewixv Ae Ad Hsn Ύψος φόρτωσης χαμηλοδάπεδου περίπου 300 mm (φορτωμένο) Τεχνικό μικτό βάρος 48.000 Kg Τεχνικό φορτίο πέλματος μέχρι 24.000 Kg Τεχνικό φορτίο άξονα 24.000 Kg Απόβαρο 13.220 Kg Σασί με τριπλή βαφή RAL 7024 συμπεριλαμβανομένης πλήρους γαλβανιζέ επικάλυψης Αφαιρούμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικό κεντρικό πλαίσιο Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης GROENEVELD για το εμπρόσθιο και επιπλέον 1x για το οπίσθιο μέρος Όλοι οι άξονες με υδραυλική αναγκαστική διεύθυνση σύστημα TRIDEC Άξονες SAF με ταμπούρα φρένων WABCO Trailer-EBS με σύστημα αποτροπής ανατροπής (RSS) Αερανάρτηση με λειτουργία ανύψωσης/καθόδου με συνολική διαδρομή 190 mm Ελαστικά 9x 245/70 R 17,5 Continental Ζάντες αλουμινίου ALCOA Dura-Bright υψηλής γυαλάδας Δοχεία αέρα αλουμινίου Ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα 24-Volt Πακέτο υπερπλάτους 8 ζεύγη ανακλινόμενων επεκτάσεων επιφάνειας φόρτωσης x 225 mm 3 ζεύγη προσαρμογέων κοντέινερ, για λήψη ενός κοντέινερ 40 FT ή ενός 20 FT Πλαϊνές πόρτες στην πλατφόρμα τύπου saddle Ράμπες ανόδου για τη χαμηλοδάπεδη πλατφόρμα 5 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων πρόσδεσης 10.000 daN στη χαμηλοδάπεδη επιφάνεια 4 ζεύγη υποδοχών πασάλων στο πλαίσιο εξωτερικά 3 ζεύγη περιστρεφόμενων κρίκων πρόσδεσης στο οπίσθιο μέρος 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης στον πίσω προφυλακτήρα, LC 6.000 daN Με 2 χρόνια πλήρη εργοστασιακή εγγύηση ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΩ – διαθέσιμο αμέσως για ενοικίαση ή πλήρη μίσθωση με service

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 68.600 κιλ, κενό βάρος: 16.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 52.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 3.150 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.380 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 06/1979, ανάρτηση: ατσάλι, χρώμα: πράσινο, μέγεθος ελαστικού: 445/65R22.5, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, συνολικό ύψος: 131.000 χιλ., καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 6 άξονες, άξονες Kässbohrer, ανάρτηση με φύλλα σούστας, αναγκαστική διεύθυνση, κρίκοι πρόσδεσης, ράμπες φόρτωσης διαιρούμενες στα δύο, εμπρόσθια στήριξη, διπλοί τροχοί. Υπερκατασκευή: πλάτος ράμπας 750 mm, ύψος ζεύξης 1550 mm, king pin 3 ½", 4 x 13t άξονες, 4 άξονες υδραυλικά υποχρεωτικά διευθυνόμενοι, συνολικό μήκος 13100 mm. Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται η δυνατότητα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών! Itsdpfswh Uipox Ad Hen

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.953 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Technical Data Speed: 80 km/h Gross weight: 49,500 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 31,500 kg Unladen weight (+/- 3%): 10,547 kg Payload approx.: 38,953 kg Gooseneck length: 3,850 mm Saddle height (laden): 1,200 mm Loading platform length: 9,300 mm Extendable by: 0 mm Axle spacing: 1,360 mm Swing clearance to the rear: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck: Gooseneck with chamfered front corners (45°) and rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). 30 mm thick hardwood flooring. Loading Platform: Hydraulically liftable and lowerable loading deck behind the gooseneck, approx. 2,800 mm long, with rear chamfer approx. 1,000 mm x 8°. 6 pairs of folding outward lashing rings (LC 5,000 daN). 2 pairs of folding outward lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of inward folding lashing rings at the front central beam (LC 10,000 daN). Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps. (LC 2,000 daN). Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with checker plate covering. Ramps: Two-piece steel ramps: One pair of galvanized two-piece steel ramps approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with 48 mm thick hardwood covering. Ramps with hydraulically folding ramp sections, hydraulic lift assembly, and hydraulic sliding function. Maximum load per pair: 40,000 kg Landing Legs: JOST landing gear (mechanical) with 2-speed gearbox for 24t lifting load (50t test load). Tyres: Tyres: 235/75 R 17.5 as per manufacturer's choice. Axles: SAF air-suspended axles with drum brakes and lift/lower function. The last axle is self-steering, with electromagnetic reverse lock, activated by reverse gear or manually. Axle tool included. Braking System: Braking system according to EU regulations with EBS-E (2S2M), without connection lines to the tractor unit. Steel Structure: Itodsg Sk Trjpfx Ad Hjn High-strength, fine-grained steel construction. Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: First-class, long-lasting corrosion protection of standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2-component (2K) top coat in a single RAL color of choice. Rear section metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paints not available. Electrical System: Electrical system as per EU regulations, LED 24 volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX on front terminal strip with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connectors as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Accessories included 2" king pin One galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. At the galvanized front connection panel: yellow-red air couplings. 4 wheel chocks with holders on the front wall (± 5kg). Cable for power supply to electro-hydraulic unit and/or electric winch (35mm², 3.5 m long, max. 250A) between the trailer and tractor unit with plug connection (ANDERSON-ANDERSON). Galvanized folding supports under the rear bevel of the loading platform. Bracket for beacon at the rear of the trailer. Control valves for the ramps mounted on the right side of the trailer (± 4kg). Yellow reflector tape as per EU regulations on the sides and rear of the trailer. Electro-hydraulic unit located under the loading deck at the rear (± 45kg). Mounted on the gooseneck and ramps on the left...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2017, * Άξονες SAF * Εσοχές τροχών Isdpfxewta Als Ad Hstn * Υδραυλικές ράμπες φόρτωσης με ρυθμιζόμενο πλάτος * Αεραναρτήσεις * Δυνατότητα διεύρυνσης * Ιδιοβάρος: 11.020 kg -----Εσωτερικός αριθμός οχήματος: 11010----Με την επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, κενό βάρος: 14.760 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 21.240 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2007, ανάρτηση: άλλο, χρώμα: κόκκινο, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: άλλο, συνολικό μήκος: 23.700 χιλ., καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, - Faymonville STBZ-2VA. - 2 φορές επεκτάσιμο έως 23,70 μ. - Έτος κατασκευής: 2007 - Ιδιοβαρές (κενό): 14.760 kg - Επιτρεπτό ωφέλιμο φορτίο: περ. 21.240 kg - Επιτρεπτό μικτό βάρος: 36.000 kg - Τεχνικά επιτρεπτό μικτό βάρος: 38.000 kg - Ελαστικά: διαστάσεις 235/75 R17.5, δείκτης φορτίου: 141J - Το ρυμουλκούμενο σε χρήση· τοποθεσία και επιθεώρηση κατόπιν αιτήματος Ijdpfx Asw H S Edod Hotn - Επιφυλάξεις για σφάλματα και ενδιάμεση πώληση! ... ΦΠΑ εκπίπτει

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 126.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 91.640 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.850 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, συμπεριλαμβανομένων άμεσα και σύντομα διαθέσιμων οχημάτων, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήματος. Χήνα (Schwanenhals) * Υδραυλικά ανυψούμενος/χαμηλώμενος και αφαιρούμενος χήνας. Μήκος περίπου 3.650 mm. Για τράκτορες: 6x4 ή 8x4 3-αξονικό εμπρόσθιο σύστημα (κομπακτ) * Εξοπλισμένο με γάντζο εμπρός και πίσω, μήκος περίπου 3.560 mm * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm Γέφυρα εκσκαφέα * Τηλεσκοπική γέφυρα BB-A με γάντζους που μπορούν να υπερπηδηθούν εμπρός και μπουλόνι ρυμούλκησης πίσω * Βασικό πλάτος: περίπου 2.850 mm, μήκος περίπου 7.150 mm, ύψος δοκού περίπου 430 mm, πλάτος δοκού περίπου 1.350 mm * Ύψος φόρτωσης περίπου 580 mm με απόσταση από το έδαφος περίπου 150 mm 5-αξονικό πίσω σύστημα * Μηχανική σύνδεση με μπουλόνι και πλακέτα για προσάρτηση βαθιάς πλατφόρμας μπροστά, οπίσθια δοκός πίσω * Πλάτος πλαισίου: περίπου 2.850 mm * Μήκος πλαισίου: περίπου 6.840 mm Itjdpfx Adeuvbdts Hsn * Εκκρεμές άξονας - 3 αξόνες Εμπρόσθιο σύστημα * ΠΕΝΤΕΛ-ΑΞΟΝΑ (εκκρεμές), όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση * Βαλβίδα προστασίας σωλήνων στον κύλινδρο ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες και πρόσθετα πείρους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελικό βαφείο αξόνων με δύο στρώματα 2Κ χρώμα, μονόχρωμο σε απόχρωση MB7350 Novagrau * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg έκαστος (62 km/h) * Υδραυλική ισορροπία αξόνων * Ελαστικά εμπρόσθιου συστήματος: 12x κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, δείκτης φορτίου 150/148J, εκκρεμές άξονας 5-αξονικό πίσω σύστημα * ΠΕΝΤΕΛ-ΑΞΟΝΑ (εκκρεμές), όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση * Βαλβίδα προστασίας σωλήνων στον κύλινδρο ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικός κύλινδρος με βαλβίδες και πρόσθετα πείρους για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελικό βαφείο αξόνων με δύο στρώματα 2Κ χρώμα, μονόχρωμο σε απόχρωση MB7350 Novagrau * Τεχνικό φορτίο άξονα: 14.640 kg έκαστος (62 km/h) * Υδραυλική ισορροπία αξόνων * Ελαστικά πίσω συστήματος: 20x κατασκευαστή (M+S) 285/70 R19.5, δείκτης φορτίου 150/148J Βαφή * Μεταλλοποίηση HRM στο πλήρες πλαίσιο με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για την καλύτερη αντοχή στη διάβρωση * Τελικό βαφείο με δύο στρώσεις 2K βαφής, μονόχρωμο RAL 3002 carmine red, σύμφωνα με το RAL σύστημα 841GL. Ζάντες σε ασημί γκρι. Συμπεριλαμβάνεται εξοπλισμός * Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περίπου 400 mm * Προσαρμοζόμενα αλουμινένια πλευρικά και πίσω τοιχώματα στο χήνα, ύψος περίπου 400 mm, ανοδιωμένη έκδοση * Πείρος σέλας 3.5" * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το χήνα * Υδραυλικές συνδέσεις πολυβύσματος στο χήνα * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το 3-αξονικό πλαίσιο * Πρίζα 7 πόλων αριστερά και δεξιά πίσω στο εμπρόσθιο πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Δυνατότητα βιδώματος (διάμετρος περίπου 40 mm) κάθε 500 mm περίπου στην εξωτερική σωλήνα της γέφυρας εκσκαφέα για δακτυλίους βιδώματος (LC 16.000 daN) * Αναδιπλούμενες επεκτάσεις πλάτους με χαλύβδινους τάπητες, ρυθμιζόμενου πλάτους από περίπου 2.850 mm έως περίπου 3.250 mm * Οι χαλύβδινοι τάπητες μπορούν να τοποθετηθούν σε 2 θέσεις για να αποκτηθεί χαμηλωμένο δάπεδο φόρτωσης. Η αντοχή ανάλογα με το πλάτος φαίνεται στο εκάστοτε διάγραμμα φορτίου * Χαλύβδινοι τάπητες με επίστρωση καουτσούκ ~12 mm πάχος * Πρίζα 7 πόλων αριστερά και δεξιά, μπροστά και πίσω στο πίσω πλαίσιο για προειδοποιητικές πινακίδες * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKA-MAX για το 5-αξονικό πλαίσιο * Πρίζα σ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 35.700 κιλ, κενό βάρος: 6.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.300 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1998, Ρυμουλκούμενο με χαμηλό φορτωτή Reisch RPTS 35/24 ΕΖ 1998 3 άξονες αέρος φρένα τυμπάνου Άξονες BPW ECO LGW: 6000 kg GGW: 35700 kg ωφέλιμο φορτίο 29300 kg συνολικό μήκος 13,25μ ύψος φόρτωσης 90 cm Μήκος φόρτωσης κάτω: 9,60 m Ijdpsxg Hw Tefx Ad Hetn Μήκος άνω φόρτωσης: 3,95 m ύψος φόρτωσης στο πάνω μέρος 145 cm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 77.500 κιλ, κενό βάρος: 16.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 60.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 950 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 02/1993, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κίτρινο, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17.5, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 6 άξονες, άξονες BPW, αεροανάρτηση, υποχρεωτική διεύθυνση, ανύψωση και χαμήλωμα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), κρίκοι πρόσδεσης, στηρίγματα, διπλά ελαστικά, εκκρεμείς πόρτες. Κατασκευή: Ρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης με 6 άξονες, 5 διευθυνόμενοι άξονες και αντλία υδραυλικού 24V. Άξονες BPW, ταμπούρα φρένων, όλα τα ελαστικά περίπου 70%, συνολικό μήκος 17.500 mm, 3,5" αντικαταστάσιμο king pin. Η αναφορά αξεσουάρ δεν είναι δεσμευτική, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη! Isdpfxoucdqus Ad Hjtn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Itedpfeg Sk T Dex Ad Hjn Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 31.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.590 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 700 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 06/2010, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.750 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ABS, EBS, άξονες BPW EcoPlus, τελευταίος άξονας με διεύθυνση, σύστημα διεύθυνσης TRIDEC, σύστημα δισκόφρενου, ανάρτηση αέρα με διάταξη ανύψωσης και χαμηλώματος, άξονας ανύψωσης, τυπωμένο πάτωμα, 6 x ράγες τσέπης στο κέντρο ο χώρος φόρτωσης, οι συνεχείς οπές πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο, το κουτί αποθήκευσης 2x, το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση ή/και ετικέτα Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Itjdpfsvnnd Ijx Ad Hsn Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, κενό βάρος: 10.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/1999, ανάρτηση: άλλο, χρώμα: κόκκινο, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: άλλο, συνολικό μήκος: 21.850 χιλ., καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, - Faymonville STBZ-2AA. Ijdpfx Adjw H S D To Hetn - 2x επεκτεινόμενο έως 21,85 μ. - Έτος κατασκευής: 1999 - Άξονες: 2 x SAF άξονες, 10 τόνοι ανά άξονα - Ιδιοβαρές (κενό βάρος): 10.300 kg - Επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο: περ. 25.700 kg - Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 36.000 kg - Τεχνικά επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 38.000 kg - Ελαστικά: Διάσταση 245/70 R17.5, δείκτης φορτίου: 141J - Το τρέιλερ βρίσκεται σε χρήση, τοποθεσία και επίσκεψη κατόπιν αιτήματος - Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση! ... Ο ΦΠΑ αναγράφεται χωριστά

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, κενό βάρος: 14.180 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.820 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 420 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 08/2004, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2024, χρώμα: μαύρο, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, 1ος άξονας ανυψούμενος, αυτοκατευθυνόμενος, εξαναγκασμένη διεύθυνση, ανύψωση + χαμήλωμα, 3 άξονες με υδραυλική εξαναγκασμένη διεύθυνση, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), επεκτεινόμενο, δακτύλιοι πρόσδεσης. Κατασκευή: Επεκτεινόμενο έως συνολικό μήκος 17,58m, μέγιστο 9m σε χαμηλή πλατφόρμα, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3,24m. Υδραυλική διεύθυνση μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο. Χαμηλόσβαρνο ρυμουλκούμενο με αποσπώμενο λαιμό κύκνου και 3 υδραυλικά εξαναγκασμένους άξονες, 1ος άξονας ανυψούμενος. ΟΙ ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΥΠΟΚΕΙΝΤΑΙ ΣΕ ΑΛΛΑΓΕΣ, ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ ΚΑΙ ΣΦΑΛΜΑΤΑ! Itodpsw E Hc Aofx Ad Hen

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Itedpev D Abmjfx Ad Hjn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 75.950 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 14.770 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 07/1984, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 2.500 χιλ., SCHEUERLE βαρέως τύπου ημι-ρυμουλκούμενος συνδυασμός πλατφόρμας λαιμόκοψη + 3-αξονικός αριθμός πλαισίου: 6573, συν Κ 60/4 αριθμός πλαισίου: 6576, λαιμό χήνας υδραυλικά ρυθμιζόμενο (ΜxΠxΥ) 3470x2445x300 mm, χωριστό κινητήρα φόρτωσης και χαμηλώματος περιοχή (LxB) 11300x2470 mm, 8 ελαστικά ανά άξονα, κατάσταση ελαστικών πολύ καλή, κατευθυνόμενοι άξονες εκκρεμούς, ικανότητα φόρτωσης - φορτία αξόνων τεχνικά δυνατά σε μειωμένες ταχύτητες, συνολικό βάρος περίπου 133 t. ή 147 τ., σε καλή κατάσταση, το όχημα μπορεί να έχει κολλήσει διαφημίσεις ή/και ετικέτα Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Itedpfx Adsvnpqce Hen Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Technical Data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Speed: 80 km/h Gross Weight: 47,000 kg Fifth-Wheel Load: 23,000 kg Axle Load: 24,000 kg Gooseneck Length: 3,750 mm Loaded Saddle Height: 1,200 mm Rear Swing Radius: 2,300 mm Loading Platform Length: 6,850 mm Extendable by: 5,500 mm Itedpfxoizu Nws Ad Hjn Loading Height at Maximum Load: 350 mm Chassis Length: 2,600 mm Rear Chassis Loading Height at Max Load approx.: 1,005 mm Suspension Travel: -150/+450 mm Axle Spacing: 1,360 mm Overall Width: 2,540 mm Gross weight dependent on fifth-wheel load. Lowbed: Lowbed with external beams, extendable design "SUPER LOW" design, length approx. 6,850 mm. Lowbed with fixed hardwood flooring, approx. 40 mm thick, with mechanical locking system. The supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the current lowbed length. 5 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 6 pairs of threaded blocks on the inner beam for mounting bolted RUD rings. Rear Chassis: Rear chassis with closed outer frame, tread plate cover, and continuous excavator trough (approx. 1,250/700 x 505 mm), open at the rear. 2 pairs of lashing rings, foldable to the outside (LC 10,000 daN). 1 pair of lashing rings installed flat in the trough (LC 8,000 daN + 5,300 daN). 2 pairs of stake pockets for plug-in stakes 100 x 50 mm in the outer frame Gooseneck: Gooseneck in SNT design to optimize loading platform length, length approx. 3,785 mm. Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable. Technical fifth-wheel load: 23,000 kg For tractor units: 4 x 2, 6 x 2 and 6 x 4 PENDULUM AXLE: "PENDULUM AXLE", all axles hydro-mechanically force-steered. Hose rupture valve on axle compensation cylinder with automatic reset function. Hydraulic cylinders with shut-off valves and locking pins for securing in raised position. Final coating of axles: 2 layers of 2K paint, single-color in "FAY-Grey-34-0260". Technical axle load: 12,000 kg Hydraulic axle compensation. Axle tools included. Braking System: Braking system per EU regulations with EBS-E (2S2M) without connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system per EU regulations, lighting 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at front connection strip with 24N, 24S & 15-Pin sockets. Connection as per ISO standards: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Steel Structure: Steel structure made of high-strength fine-grained steels. Steel grades: S355J2+N/S355MC (Yield strength 355MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690MPa) Painting: First-class and durable corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, ensured by 2-component (2K) zinc dust primer. High-quality 2K top coat, single-color in RAL shades as desired. Rear part metallized and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic paint not possible. Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF tyres, manufacturer at seller's discretion. Load index (146/146F) Preparation for bolt-on container locks for carrying 1x 20' or 1x 40' container on the outer beams. Without container locks. 12" kingpin Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high. One spare wheel with holder in front of the bulkhead. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Yellow-red air couplings on galvanized connection strip at the front. Steering at front and rear via cable remote control with push buttons, with single-track axle monitoring. (No installation in the tractor unit) Hydraulic connections from gooseneck to lowbed m

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 91.400 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 62.950 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.910 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.730 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 12/1994, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 3.300 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ρυμουλκούμενο με χαμηλό κρεβάτι 5 αξόνων, LANGENDORF DOLLY AXLE, αφαιρούμενο λαιμό χήνας, τεχν. πιθανό συνολικό βάρος περίπου 103.500 κιλά, κρεβάτι εκσκαφέα: (ΜxΠ) 8150x2750 mm, υπερυψωμένο κρεβάτι (ΜxΠ) 7360x2730 mm, λαιμό χήνας: (ΜxΠxΥ) 3400x2460x410 mm, ABS, Υδράξ. Υποχρεωτικό σύστημα διεύθυνσης, ηλεκτροϋδραυλικό πρόσθετο σύστημα διεύθυνσης, σύστημα τύμπανου πέδησης, ανάρτηση αέρα, όχημα μπορεί να καλυφθεί ή/και να επισημανθεί με διαφήμιση Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας! Iedovnm Rtopfx Ad Hstn

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Itodjg Sk Tvjpfx Ad Hsn Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.470 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.545 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.500 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 04/2007, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2025, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Χαμηλό κρεβάτι 9.400 mm, ύψος φόρτωσης: περίπου 880 mm, λαιμός χήνας: 4.000 mm, 11 τσέπες πασσάλων ανά πλευρά, 8 ζεύγη τσέπες πασσάλων στη μέση της περιοχής φόρτωσης, 12x κρίκους πρόσδεσης ανά πλευρά, κλειδαριές δοχείων, βαρούλκο(α) στήριξης. ), εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο χάλυβα, βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος, ABS, EBS, άξονες, 3ος άξονας - αυτοδιευθυνόμενος άξονας, Σύστημα τύμπανου πέδησης, ανάρτηση αέρα με διάταξη ανύψωσης και κατεβάσματος, άξονας ανύψωσης, όχημα μπορούν να καλυφθούν ή/και να επισημανθούν με διαφήμιση Ijdsvnpdvopfx Ad Hstn Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Isdpfev D Abtox Ad Hjtn

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 97.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 69.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 2.900 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ειδικός χαμηλός φορτωτής για μεγάλη και βαριά μεταφορά, το χαμηλό κρεβάτι έχει επιφάνεια φόρτωσης περίπου 7.700 mm, συν 5.300 mm τηλεσκοπικό, το χαμηλό κρεβάτι μπορεί να μετατραπεί σε πλατφόρμα (μήκος 15.305 mm - τηλεσκοπικό έως 20.605 mm). το ύψος φόρτωσης ως χαμηλή κλίνη είναι περίπου 420 mm, το ύψος φόρτωσης ως πλατφόρμα είναι περίπου 800/900 mm έχει διαπλάτυνση έως 3.200 χλστ., άξονες: τεχνολογία πάνθηρα DOLL, ανάρτηση διπλού ψαλιδιού, με υδραυλική ανάρτηση, ανά άξονα 12.000 κιλά, φορτίο πέμπτου τροχού 25.000 κιλά, ωφέλιμα φορτία έως 80.000 κιλά, κατάλληλες μόνο σε μειωμένη ταχύτητα χωρίς άξονες DOLLY εμπρός: μήκος περ. 17.350 + 5.300 χλστ Τηλεσκοπικό, άδειο βάρος περίπου 21.600 κιλά, ωφέλιμο φορτίο έως 69.650 κιλά, μόνο σε μειωμένη ταχύτητα, νέα τιμή σήμερα καθαρά Itodpevzi Etjfx Ad Hen Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, 3-axle MULTIMAX *PLUS low-bed semi-trailer, air-suspended and hydraulically forced-steered axles. Technical Data MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR • Speed: 80 km/h (legal) • Gross vehicle weight rating: 49,500 kg (31,500 kg) • Fifth-wheel load: 18,000 kg • Axle load: 31,500 kg (31,500 kg) • Gooseneck length approx.: 3,900 mm • Gooseneck width approx.: 2,480 mm • Kingpin to rear bend radius approx.: 2,100 mm • Coupling height loaded approx.: 1,205 mm • Load platform length approx.: 9,600 mm • Extendable by approx.: * • Load platform width approx.: 2,540 mm • Loading height at max. load approx.: 890 mm • Suspension travel approx.: -55/+145 mm • Axle spacing: 1,360 mm *Gross weight subject to fifth-wheel load: Yes Special permit required if country-specific regulations are exceeded. Technical Description Iodpfsizu Ntjx Ad Hetn Gooseneck: SNT design gooseneck for optimizing load platform length, approx. 3,900 mm long, with 1,000 mm x 6° rear incline. Technical fifth-wheel load: 18,000 kg. Suitable for tractor units: 4x2 and 6x2. Load Platform: Approx. 9,600 mm long with rear incline approx. 900 mm x 6°. Platform section behind gooseneck hydraulically lift- and lowerable, approx. 3,000 mm length, loadable up to approx. 9,000 kg. Ramps: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS • Pair of two-piece AXS steel ramps, approx. 4,920 mm long x 900 mm wide. • Open grating surface. • Hydraulically folding ramp tips. • Each ramp hydraulically adjustable approx. 235 mm outward and approx. 365 mm inward. • Maximum load and ramp angle per technical datasheet: C470319 • Maximum gradient angle with lowered load platform: 9° Axles and Suspension: BPW axles and suspension, all axles with hydro-mechanical forced steering. • Technical axle load: 12,000 kg • Air suspension with lift/lower valve. • Axle tools included. Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tyres. Manufacturer at our discretion. Load index 143/141J (144/144F) Braking System: WABCO EBS-E brake system in accordance with EU regulations. No connection cable to tractor unit included. Lighting System: 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK full LED" version per EU regulations. (ASS 3) Metallization Complete HRM metallization (High Resistance Metallisation) • All-steel construction shot-blasted, then hot-finished with ZINACOR 850 (zinc 85% - alu 15%). Paint finish 6-coat final treatment: • Steel structure shot-blasted after welding. • 1 zinc-based primer coat, one adhesion primer. • Final paint in 2 layers of 2K acrylic, single colour in selectable RAL shades, then cavity sealing with special wax. • Rims in silver. • Multi-colour and special paint finish available at extra cost. Steel Construction: Fabricated from high-tensile fine-grained steels. • Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa), S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) • Welding certified to DIN-EN 287-1 • MAG welding as per EN ISO 4063 • Shielding gas M21 to EN ISO 14175 i Steel removable front wall approx. 400 mm high. Supply line connector bar for tractor unit mounted at height of outer frame profile. i ASPÖCK-UNIBOX at front connector bar with 24N, 24S & 15-pin sockets • 24N as per ISO-1185 • 24S as per ISO-3731 • 15-pin as per ISO-12098 If your pin assignment deviates from ISO standards, please inform us. i “Anderson” socket at front connector bar. (Rema 78051-00 & Amp. 150 V) i Cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or electric winch (35 mm²,

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.104 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Περισσότερες πληροφορίες εδώ: Itedpfx Asv D Abged Hen